рено флюенс концевик двери водителя
Востановление концевика водительской двери за 100 рублей.
Год назад начал моросить концевик водительской двери, пару раз брызгал ВДшкой помогало не надолго.После этого принял решение броться с проблемой кардинально, почитав драйв, понял что есть у меня три пути новый замок за космическую цену, разобрать сам «неразборный» замок поменять микрокнопку, и третий путь внешний концевик двери.Я выбрал путь номер три, потому что ломать замок с непонятными последствиями такое себе удовольствие, единственное что меня не устраивало, так торчащая у всех на виду черная огромная пипка концевика, ну лютый же колхоз, тогда мне пришла в голову более простая и изящная идея подсмотренная у какого то нивовода.
Вобщем ставим на концевик геркон с нормально замкнутыми контактами.
один вывод геркона подлючаем на массу, второй на контакт В4 разьема водительской двери R3
сам геркон я приклеил на боковую крышку торпеды
,
Так как геркон у нас замкнут пока к нему не поднести магнит, когда мы его соединяем по схеме описанной выше, на 16 контакт разъема VE блока комфорта приходит минус, что аналогично действию концевика двери в открытом виде.если мы подносим магнит контакты размыкаются и дверь «закрыта».
Завершаем все тем, что приклеиваем магнитик с обратной стороны обшивки водительской двери, для этого ее есстественно придется снять, это самая трудоемкая операция, которая занимает минут 5, иногда даже 10 если в первый раз.
Магнит я взял неодимовый размером 2х1 см, его хватает с запасом.Конструция за год себя показала очень надежной ни глюков ни лодных срабатываний не было, из большиз плюсов, легкий монтаж ничего не надо ломать и сверлить, снаружи ничего не видно, все по стоку.Еще это решение можно применить как временное, ибо все можно демонтировать за пару минут.
Замена датчика бесключевого доступа и доводчика водительской двери
Все Шалом товарищи. Помнится была у меня запись про активатор замка, в общем все началось с него. Снова у меня перестала запираться водительская дверь, плюс бесил неработающий датчик отпирания двери без использования ключ карты, и в добавок ко всему щелкающий доводчик двери. Целая куча проблем 😬😬😬
Заказал я у Петровича с Саранска доводчик за 500 р. И датчик бесключевого доступа 1 000 р.
Запчасти пришли но тревожил меня незапирающаяся дверь. Грешил на китайский движок, уже нашёл весь механизм в сборе за 3 000 р. Это в Волгограде. В Саранске за него просили 4 000 р. А новый вообще так 12 000 р. стоит. Но все же решил его разобрать, разобрав увидел что просто изолента растянулась, и движочек начал крутить в холостую. 🙃🙃🙃
Было исправлено ещё более жёстким колхозом, но отдавать за это 3 000 я не был готов. МОЖНО ВЫТАЩИТЬ ЧЕЛОВЕКА С КОЛХОЗА, НО КОЛХОЗ С ЧЕЛОВЕКА, НИКОГДА 😂😂😂😂
Перетянул я все это дело проволокой, положил хитрый материал, даже не знаю что это, очень мягкая резина, дед подогнал когда ещё гонял я на копейки. Так и качуют с автомобиля в автомобиль. Нуу проблему решил, далее заменил датчик бесключевого доступа.
Про снятия ручки на ютубе нашёл видео. Кому не будет понятно или не найдёт видео я все объясню. Ни че хитрого нет 🤝🙂
Приступил я к замене доводчика, казалось бы, три болта, один на кузове под торекс, и два на двери головкой на 10. Но это было пипец как жестоко…
Тот что под торекс на кузове, оказался приклеян резьбовым герметиком. Я сломал один ключ торекс, изматерился, просверлил дырку в болту, тем самым ослабив его плотность, он чуть пошёл и снова встал… Потом порезал полоску под отвёртку, с помощью маленькой болгарки. И бросил это дело до завтрашнего дня.
На утро обратился к товарищу, точно не знаю как указывать ссылку на него 😁
И мне дали в пользование отличный набор. Ну уж тут дело пошло нормально. Потратил я 10 мин на снятия доводчика.
Ну и за одно сделал пластину из метала, для увеличения площади соприкосновения доводчика с кузовом. Вроде тут их продают готовые, но я решил проявить токарные способности 😊😊😊 все получилось все работает.
В общем ещё одно дело по восстановлению от прошлого хозяина я сделал 🙂
Вопрос про Концевик и Автозапуск
Всем привет
При покупке авто изначально стояла сигнализация с автозапуском, пользовался пару раз.
На щас стало прохладнее хотел завести удаленно но не получилось,
Спустился к машине сел в машину, закрыл, и попробовал повторить запуск.
Машина показала на приборке что дверь открыта водительская. В следствии чего автозапуска нет.
Но когда в машине горит свет или играет музыка и я открываю дверь то все тухнет,
Соответственно Концевик работает?
Вопрос: Почему автозапуск не заводит и ссылается на открытую дверь?
Renault Fluence 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Renault Fluence, 2013
Renault Fluence, 2013
Renault Fluence, 2014
Renault Fluence, 2010
Комментарии 8
Если на открывание гаснет ближний свет и выключается магнитола, то скорее всего концевик живой. Проблему нужно искать в сигнализации. Это она имитирует открытие двери, так делают для того, чтобы при окончании работы двигателя при автозапуске выключался свет и музыка. Только эта имитация открытия двери должна работать буквально на секунду. Т.е. концевик сработал и сразу отключился. А у Вас он остаётся активным, вот машина и не запускается. К тому же, концевик активируется почему-то перед запуском двигателя. В общем нужна настройка сигнализации.
Да дверь открыл и все потухло, на когда делаю авто запуск на панели загарается открыта дверь и тухнет, пытается раза 2 завестись дверь открыта и не заводится
Замена замка двери. Либо врезать свой концевик
у меня стар лайн с автозапуском, когда водительский концевик, завис в положении закрыто, то автозапуск не работал, пока концевик не починил…
Похоже работает в одну сторону
если ставить новый он идет в сборе, может можно как то побороть ситуацию?
Сейчас такие концевики на всех Ладах. Но проверьте сигнализацию и панель с открытой дрерью нажимая и отпуская концевик. Возможно он рабочий. Или пройти очистителем контактов от мусора.
Рено флюенс концевик двери водителя
Случилась такая проблема: Вечером приехал, поставил машину, закрыл. Утром прихожу с кнопки на ключе открываю машину, завожу, начинаю ехать и вижу что горит лампа о том что не закрыта дверь. Неоднократно хлопал всеми дверми, так ничего не изменилось. Как следствие, я не могу закрыть машину, так как при открытой двери центральный замок сам моментально разблокируется. С ключа так же не закрывает, точнее закрывает, но только водительскую дверь. Кроме того постоянно горит подсветка в дверях. На машине никакая сигналка не стоит, свободных рук нет, комплектация комфорт. Очевидно что где-то заклинил концевик, но на двери я так его и не нашел. Причем какая дверь не закрыта тоже непонятно, так как в моей комплектации это не указывается.
1. Как закрыть машину
2. Где находятся концевики
3. Встречался ли кто с этим, и каковы причины и как бороться
1. Как закрыть машину
2. Где находятся концевики
3. Встречался ли кто с этим, и каковы причины и как бороться
1) Закрыть возможно! На каждом замке двери (кроме водительской) с торца есть переключатель (механическая вращалка, находится примерно тамже где у других машин десткая блокировка)) её поворачиваем (в какую сторону не помню) и двери снаружи не открываются (посмотри инструкцию там это описано и показано). Разблокировать можно ЦЗ. Так что эту операцию надо проделывать каждый раз!
2) Концевик в самом механизме замка (скорей всего замёрз) Заедь в тёплое помещение!
3) ктото уже сталкивался и не один человек!
То что не замерз это однозначно, машина стоит в теплом гараже.
Вобщем, только что вернулся от ОД (Овод на Алексеевской). Сказали что вышел из стоя замок пассажирской двери. В наличии замка не оказалось, сделали заказ, сказали 13 привезут со склада. Сейчас отключили концевик, что бы нормально закрывались двери.
Причем сказали что у них это первый случай (может врут конечно).
Огромное спасибо Лехе, что подсказал как закрыть.
Надо сказать это первый косяк, до этого замечаний вообще не было. Машине 1.5 месяца, пробег 2.5т.
Может быть контак антены свободные руки!
скорее всего нет. багажник из десяти десять раз открывается. тоесть карту машина видит хорошо. и правые двери открываются.
Антен в машине стоит не одна.
В каждой двери в багажнике и скорей всегов торпеде!
Извиняюсь, коллеги! Может вопрос не в тему, но нигде ответа не нашел. А иммобилайзер вместе с центральным замком в комплектации Fluence не входит?
Извиняюсь, коллеги! Может вопрос не в тему, но нигде ответа не нашел. А иммобилайзер вместе с центральным замком в комплектации Fluence не входит?
Что ты точно имеешь ввиду?
Имобилайзер есть у всех машин (это является обязательным для всех машин не помню с какого года но давно) во всех комплектациях!
Центральный замок на флю тоже у всех комплектаций есть!
В том то и дело что при первом нажатии двери закроются и тут же откроются, ведь электроника думает что дверь открыта.
Сигнализация оригинальная, т.е. в системы а/м не вмешивались.
Что-то я вот это не совсем понимаю. Сигналку-то, хоть и штатную, все-равно ставили дилера, значит вмешивание было (после завода). А вот про это в других разделах много чего написано, что и где забывалось подсоедениться и как себя машинка после этого вела.
Штатная сигналка тем и хороша, что никакого вмешательства в электрику (врезки) нет
Victor, что-то случилось с машиной?
также- то орет, то нет после того как на охрану встанет, в основном когда темперетура около 0 держится
Датчик удара есть?
Да ну? Два раза нажал и изнутри не откроешь? И сам пробовал? Или прочитал где?
День добрый! Возникла та же неисправность-просто один в один.
[QUOTE=Юра;49567]У меня такая проблема возникла. Бортовой компьютер показывает открытую пассажирскую правую дверь.Машина не закрывается совсем кроме как методом поворота отверточкой специального устройства в замке каждой двери.
Вопросы: 1)а можно поподробнее: какой отверточкой (обычной, крестовой и т.д) и где располагаются эти самые устройства или хотя бы как называются?
2) вот повернули вы устройства, захлопнули двери, двери заблокировались, а как затем эти двери открыть?
3) поскольку комьютер горит и фонари в дверях тоже, опасаюсь, что аккамулятор разрядится-хочу сбросить клемму, но мастер по телефону сказал, что дело это непростое и места надо знать. Кто знает, плис, объясните желательно на пальцах или на ссылках.
Лехе спасибо за наводку по теме!))
может модераторам сделать раздел экстренной помощи. со своим поиском по ключевому слову.
нужно присвоить метки темам вот и всего!
А также все проблемные или чато встречающиеся вопросы выносятся в FAQ (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4)
Как только подробно распишут действия по просьбе linda estman, тут же решение будет туда вынесено.
День добрый! Возникла та же неисправность-просто один в один.
[QUOTE=Юра;49567]У меня такая проблема возникла. Бортовой компьютер показывает открытую пассажирскую правую дверь.Машина не закрывается совсем кроме как методом поворота отверточкой специального устройства в замке каждой двери.
Вопросы: 1)а можно поподробнее: какой отверточкой (обычной, крестовой и т.д) и где располагаются эти самые устройства или хотя бы как называются?
2) вот повернули вы устройства, захлопнули двери, двери заблокировались, а как затем эти двери открыть?
3) поскольку комьютер горит и фонари в дверях тоже, опасаюсь, что аккамулятор разрядится-хочу сбросить клемму, но мастер по телефону сказал, что дело это непростое и места надо знать. Кто знает, плис, объясните желательно на пальцах или на ссылках.
Лехе спасибо за наводку по теме!))
1) Можно жалом от ключа
2) Открываются центральным замком (нажали кнопочку на брелке они и открывабтся ), поэтому эту операцию нажо проводить каждый раз по новой.
3) Электроника сама через 10 минут отрубит весь свет!
Может я не прав, но в моей версии кнопками управления бортовым компом на рычаге переключения стеклоочистителей мне не удалось найти режим «Индивидуальные настройки» и отключить функцию автозапирания дверей после набора скорости 10 км/час (буду благодарен подсказке).
Кстати ещё один способ закрыть а/м при неработающем концивике.
На заглушенной машине с открытой водительской дверью (что бы выйти из машины) держим кнопку ЦС (та что с изображением замка) секунд 10-15 центральные замки закрываются! Выходим из машины и захлопываем водительскую дверь! Всё а/м закрыта! Главное не забыть ключи в машине! То же самое можно с пасажирского места проделать!
Получается, на этой версии БК не имеет такой
Да не имеет!
при нажатии на ходу или при остановке?
И так и так можно, главное пи заведёной!
Renault Fluence как проверить концевики дверей
Ремонт концевика двери Renault Megane 2Подробнее
Рено Сценник 2 не работает концевик двери. Решение проблемы.Подробнее
Устанение неисправности концевика двериПодробнее
Концевики дверей встроенные в замки. Решение проблемы.Подробнее
Сигнализация не видит открытую дверь Виной концевикПодробнее
Постоянно горит индикатор открытой двери. Не гаснет салонный плафон. Хёндай СолярисПодробнее
Бесшумные замки дверей рено флюенс своими руками.Подробнее
устранение щелканья железа в дверном проёме renault fluence / megane 3Подробнее
Треск в дверях. Renault fluenceПодробнее
Почему горит лампа открытых дверей и где искать концевик 5 двериПодробнее
фьюжен ремонт концевика двериПодробнее
торсеоны fluence открытие багажникаПодробнее
Концевик Дверей Принцип работыПодробнее
рено флюенс дверной замок,ручка двериПодробнее
Рено Флюенс слабые места | Недостатки и болячки б/у Renault Fluence IПодробнее
Когда в салоне не горит свет. Решил проблемуПодробнее
Концевик. Утечки тока на Ниве Шевроле.Подробнее
Ремонт ручки двери на Рено ФлюенсПодробнее
Утечка тока в автомобиле. Как проверить, как найти причину, как измеритьПодробнее