ремонт и покраска задней двери

Покраска двери автомобиля

Сеть автосервисов «Автоцарапина» в Москве и СПб использует прогрессивные технологии для быстрого и качественного выполнения кузовного ремонта по доступным ценам. Локальная покраска двери автомобиля — недорогая услуга, выполняемая без демонтажа и воздействия на лакокрасочное покрытие. Наши специалисты имеют большой опыт работы с компьютерными технологиями подбора цвета. При работе используются высококачественные материалы и специальное профессиональное оборудование. Клиентам выдается длительная гарантия.

Технологические особенности локальной покраски двери автомобиля

Локальной покраске двери автомобиля отдается предпочтение при незначительных повреждениях лакокрасочного покрытия. С ее помощью на двери автомобиля устраняются царапины, потертости, сколы лака. Наши специалисты внимательно исследуют повреждение на наличие деформаций и микротрещин. При обнаружении этих дефектов на первом этапе восстанавливаются целостность и форма детали.

Локальная покраска двери автомобиля производится с послойным нанесением автоэмали и лака. Для точного определения формулы цвета используется компьютерный подбор. Поверхность лакокрасочного покрытия выравнивается методом плавного перехода.

Если вы хотите выполнить покраску двери автомобиля в нашем автосервисе или уточнить цены, свяжитесь с нашими консультантами по указанным телефонам или закажите на сайте обратный звонок.

Источник

Ремонт и покраска дверей и крыльев автомобиля

Данный материал, поможет Вам сориентироваться в вариантах выполнения ремонта дверей и крыльев автомобиля.
Виды повреждений дверей и крыльев:
Легкие повреждения:
— царапины;
— сколы.
Средние повреждения:
— вмятины;
— коррозия начального уровня;
— отслоение лака и краски.
Сильные повреждения:
— большие вмятины ;
— обширная и глубокая коррозия.

Легкие повреждения дверей и крыльев автомобиля
Царапины самая распространённая проблема автовладельцев. Неосторожное открывание дверей рядом припаркованных автомобилей, неаккуратное маневрирование или обычная поездка за город может оставить след на машине в виде легких царапин. Неглубокие царапины на дверях и крыльях автомобиля удаляются полировкой в течение 15 – 20 минут. Сколы устраняются точечным подкрашиванием. Основная задача при точечном подкрашивании — восстановить лакокрасочное покрытие с целью защиты от коррозии и визуальная маскировка дефектов. В данном виде работ используется краска, максимально совпадающая с цветом автомобиля. Эти действия также можно выполнить самостоятельно, приобретя в автомагазине автомалярный маркер. Полного сходства цвета при таких работах добиться не удастся, но как говорилось ранее – главная задача это защита двери от коррозии и эстетическая составляющая.

Средние повреждения дверей и крыльев автомобиля
Следы от небольшого контакта или хулиганские действия могут оставить следы на дверях вашего автомобиля. В этом случае двери попадают в покраску. Подготовка двери к покраске начинается с демонтажа молдингов, дверных ручек, а при необходимости снятия обшивки двери, демонтажа зеркала заднего вида.

Вмятины на дверях и крыльях вытягиваются с помощью специального инструмента и оборудования. При наличии доступа с внутренней стороны деталь выстукивается и выравнивается при помощи рихтовочного инструмента. По необходимости используется споттер — точечная сварка и обратные молотки. Задача максимально восстановить геометрию детали. Чем точнее выправлен металл до первоначального состояния, тем меньше понадобится шпатлевки.

Источник

Покраска задней двери автомобиля

Покраска задних дверей востребована для всех автомашин в кузовах седан, хэтчбек, лифтбек. Задние двери отсутствуют только в конструкциях автомобилей с кузовом купе, двухдверных моделей кабриолетов и родстеров. По опыту наших автомехаников задние двери приходится ремонтировать и красить чаще, чем передние двери машины. Основной причиной этого становится небрежность пассажиров, которые могут открыть дверь с ударом в столб, придорожный валун, соседнюю машину на автопарковке. Левая задняя дверь иногда сносится обгоняющей машиной из-за невнимательности выходящего пассажира.

Как правило, задняя дверь короче и легче передней, но различия в конструкциях не отражаются на методиках покраски и ремонта, которые по технологиям аналогичны. Сложнее арматурные работы с задними дверями дорогих иномарок. Отечественные автомобили разбираются проще, но внутренние механизмы дверей чаще ломаются. Примеры качественного ремонта и покраски дверей любителями-новичками встречаются редко, для этого нужно несколько лет заниматься самостоятельной работой, покупать нужное оборудование.

В нашем автосервисе вы можете заказать покраску и ремонт дверей любой сложности, начиная с локальных операций и заканчивая комплексным аварийным ремонтом.

График: с 8:00 до 22:00

Цены на покраску задних дверей и доп. услуги

В стоимость покраски задней двери включено всё необходимое: работы — удаление сколов, царапин, потертостей, небольших участков вмятин и коррозии, шлифовка, регулировка, полировка, а также базовые материалы — шпаклевка, грунт, краска (эмаль) и лак. Сложные ремонтные работы (устранение сильных повреждений) и нестандартные лакокрасочные материалы оплачиваются отдельно.

Для справки. При разборке демонтируются: молдинг, ручки, стекло, карта, динамики, стеклоподъемники и прочее.

Бесплатно при покраске

Удаление царапин и потертостей бесплатно Удаление сколов бесплатно Полировка бесплатно

Удаление (выправление, рихтование, ремонт) вмятин

до 5 см 2–4 ч 500–1500 руб. до 10 см день 1000–1500 руб. до 15 см день 1200–2000 руб. до 20 см день 1600–2800 руб. свыше 20–25 см 1-2 дня 2000–3600 руб.

Ремонт (пайка, варка) трещин

до 10 см день 500–1500 руб. свыше 10–15 см день 1000–2500 руб.

Ремонт (пайка, варка) разломов

до 10 см день 1500–2000 руб. до 20 см 1-2 дня 2000–5000 руб.

Восстановление выбитых элементов

На плоской поверхности (до 10–15 см) 1-2 дня 1000–2500 руб. На ребре (до 10–15 см) 1-2 дня 1000–2500 руб.

Покраска других деталей

Покраска задней арки день от 1000 руб. Покраска багажника 1–3 дня от 3500 руб. Покраска крышки багажника день от 2000 руб. Покраска двери багажника день от 2000 руб. Покраска пола багажника 1–3 дня от 1000 руб. Покраска заднего бампера день от 2000 руб. Покраска усилителя бампера день от 1000 руб. Покраска пятой двери 1-2 дня от 3000 руб. Покраска задней стойки двери день от 1000 руб. Покраска средней стойки двери день от 1000 руб. Покраска днища 1–3 дня от 1000 руб. Покраска заднего крыла день от 2000 руб. Покраска крыши 1–3 дня от 2000 руб. Покраска заднего лонжерона день от 1000 руб. Покраска люка, крышки бензобака 2-3 ч от 1300 руб. Покраска молдинга 2–4 ч от 800 руб. Покраска порога (целиком) день от 2000 руб. Покраска рамки 1–3 дня от 1000 руб. Покраска рейлинга день от 1000 руб. Покраска заднего стакана амортизатора день от 1000 руб. Покраска задней четверти кузова 1–3 дня от 1500 руб.

Гарантия на покраску задней двери

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

О покраске задних дверей

Характерные повреждения, требующие покраски дверей

В последние годы наши автомеханики часто ремонтируют двери после хулиганских действий вандалов, которым доставляет удовольствие поцарапать чужую машину или разбить окна и двери. Неудачные попытки взлома дверного замка тоже оставляют на двери повреждения, требующие ремонта и покраски.

У отечественных моделей, «легковушек» и вездеходов, нижние края задней двери считаются зоной риска возникновения ржавчины. Так же как пороги, колесные арки, двери отечественных автомобилей отличаются недостаточной антикоррозионной подготовкой внутренних поверхностей металла.

Поэтому автомеханики, ремонтирующие «Жигули», часто сталкиваются со сквозными очагами ржавчины, прогнившими снизу дверями. Такой же недостаток в последние годы мастера замечают у бюджетных иномарок российской сборки. Перед покраской автомеханики часто ликвидируют потертости на кромках дверей, вызванные неправильно отрегулированными или просевшими дверными петлями.

Естественно, что покраска задних дверей является финальной операцией всех аварийных ремонтов, связанных с ударами в корму, бок машины, съездами в кювет или переворотами.

Выбор технологии покраски

Наши мастера определяют технологию покраски только после тщательного осмотра двери. В ряде случаев (например, для ликвидации «рыжиков» под лакокрасочным слоем) потребуется и полная разборка двери. Методика покраски и ремонта двери зависят от глубины царапин, площади вмятин, тяжести повреждений. Неглубокие царапины лакокрасочного покрытия мастер может убрать глубокой восстановительной полировкой.

Этот метод не требует покраски, но применять его можно только на твердых лаках и ограниченное число раз. Без покраски выправляются неглубокие вмятины на поверхности двери. Для беспокрасочного ремонта применяются клеевая, вакуумная вытяжка, восстановление поверхности через технологические отверстия в торцах двери.

Локальная покраска

Локальную покраску применяют и после споттерной вытяжки вмятин. Для применения споттера (слаботочного сварочного аппарата) лакокрасочный слой нужно полностью снять. К чистому металлу вмятины споттером приваривают фигурные вытяжные элементы (стержни, кольца, «волны»). После вытяжки вмятины обратным молотком, вытяжной элемент легко скручивается. Малозаметные следы сварки зачищаются.

После расчистки глубоких сколов и трещин, применения споттерной вытяжки, работы с дверью продолжаются по обычному циклу. Расчищенные и выправленные места двери шпатлюют, шлифуют, грунтуют. При локальной покраске окраску краскопультом, лакировку, сушку двери можно проводить на месте ремонта. На время подготовительных и окрасочных работ смежные детали кузова и декоративные элементы оклеиваются бумагой, полиэтиленом, скотчем. Новые автоэмали, акриловые лаки можно высушивать при температуре кузовного цеха.

Полная покраска задней двери

Полная покраска двери отличается от локальной демонтажем кузовного элемента из дверного проема, разборкой, проведением подготовительных и окрасочных работ в покрасочно-сушильной камере.

Основными причинами полной покраски двери являются:

Для отечественных моделей характерна покраска двух задних дверей (или четырех дверей машины) после ликвидации ржавчины. Иномарки чаще требуют ремонта и покраски одной задней двери после аварии или в результате невнимательности пассажиров.

Перекраска задней двери в другой цвет по технологии аналогична полной покраске. Ее применяют при установке двери с разборки или в ходе перекраски, заказанной для всего кузова.

Арматурные работы

Задняя дверь в демонтаже и разборке считается более простой, чем передние двери. Во внутренние полости задней двери редко устанавливают динамики акустической системы авто, которые усложняют разборку. Как ни странно, наши мастера считают более сложной разборку задних дверей отечественных автомобилей, у которых дверные карты установлены на заржавевшие саморезы, которые часто требуется высверливать.

При разборке задней двери иномарки мастерства автомеханика требуют:

При разборке простых конструкций задних дверей отечественных моделей (с ручными стеклоподъемниками) автомеханик должен фиксировать поломки деталей. Их поиском нужно озаботиться заранее, чтобы не затягивать времени сборки. К часто ломающимся деталям относятся «крутилки» подъема стекол, скобы внутренних дверных ручек, кнопки блокиратора открывания двери.

Ремонтные работы с задней дверью перед покраской

У иномарок даже сложные ремонты после аварий чаще всего ограничиваются вытяжкой и ручной рихтовкой металла (не считая замен дверей, не поддающихся восстановлению). Гораздо больший объем ремонтных работ нужен для ликвидации очагов коррозии у отечественных машин. При вырезке фрагментов, поврежденных сквозной ржавчиной, наварке заплат, заварке трещин ребер жесткости, кузовной металл в сварочных швах теряет прочность.

У автомехаников считаются сложными работы с алюминиевыми задними дверями. Чтобы отремонтировать сквозные трещины, разломы ребер жесткости наши мастера применяют аргоновую сварку в газовой среде. Сложен комплексный аварийный ремонт кузовов со смещениями геометрии. Для установки отремонтированной двери нужны многократные примерки с замерами заводских контрольных точек на компьютерном стенде тягового стапеля.

Подготовительные работы

Разборка двери позволяет без сложностей провести стандартные подготовительные операции, к которым относятся очистка, мойка, обезжиривание металла. Для ликвидации небольших коррозионных повреждений применяются преобразователь ржавчины и очистка проволочными дисками шлифовальной машинки. В углах дверного каркаса очистка проводится проволочными щетками, насадками-шарошками.

Антикоррозионная подготовка

Нанесение защитных антикоррозионных составов рекомендовано для всех конструкций дверей, кроме алюминиевых. Особенно тщательно наши мастера проводят антикоррозионную обработку зачищенных сварочных швов, с которых часто начинаются очаги ржавления. Антикоррозионными составами обрабатываются потертости от тросиков и тяг, кромки дверей, ремонтные места на наружной поверхности двери. Перед тем как выбрать метод обработки и антикоррозионный состав, нашим мастерам требуется ваше одобрение и внесение этих работ в наряд-заказ.

Шпатлевание задней двери

У современных иномарок задняя дверь вплотную примыкает к колесной арке, что повышает вибрационную нагрузку на кузовной металл. Поэтому оправдано применение прочных шпаклевок на основе полиэфирных или эпоксидных смол. Такие составы обладают и противокоррозионными свойствами. Для обработки внутренних полостей двери можно применять и антикоррозионные шпаклевки с наполнением алюминиевым порошком, стекловолоконными частицами.

Шпаклевкой выравниваются все мелкие вмятины, неровности отремонтированных мест, следы сварки на наружной поверхности двери. Количество операций шпатлевания и шлифовки высохшей шпаклевки зависит от глубины вмятины. Иногда мастеру приходится использовать 5-6 тонких слоев шпаклевки. Для шлифовки отшпатлеванного металла применяют шлифмашинку и ручную доводку.

Покрасочные работы

Демонтаж задней двери с кузова позволяет проводить все работы с ней в покрасочно-сушильной камере. Первым этапом покраски является сплошная грунтовка внутренних поверхностей (в том числе — каркаса и усилителей). После этого грунтуется наружный металл.

От подбора вязкости грунта зависит толщина грунтовочного слоя. Он не должен быть слишком толстым, но сквозь грунтовку не должна просвечивать шпаклевка отремонтированных мест. Закончив грунтовочные работы, мастер два раза проходит базовой эмалью все внутренние поверхности задней двери.

При наружной окраске задней двери применяется полный технологический цикл, в который входят:

Сложными работами мастера малярного цеха считают окраску дверей или всего кузова в цвета «металлик», перламутр. При таких окрасках наносится два-три слоя, различных по составу и консистенции. Работа требует тщательности, умения, опыта.

Финишные работы

Чтобы после покраски привести отремонтированную дверь и весь кузов в идеальное состояние, необходимы сборочные работы и полировка машины. На финишных этапах проявляется качество ремонта и покраски.

Сборочные работы

Особой сложностью отличается только сборка дверей после комплексного ремонта с восстановлением геометрии кузова. При этом о хорошем качестве стапельной вытяжки и ремонта свидетельствуют равномерные зазоры по периметру двери. При стандартных арматурных работах по сборке двери и установке на штатное место наши мастера:

При установке двери часто требуется регулировка или замена разболтанных, изношенных дверных петель.

Полировка

В нашем кузовном цехе мастера проводят полировку импортными полировальными машинками RUPES LH 16 и доводят ее вручную качественными полиролями. После финишной полировки могут выявиться дефекты ремонта или покраски, которые наши мастера немедленно исправляют. Хорошо покрашенная и отполированная машина выглядит не хуже автомобиля, сошедшего с заводского конвейера.

Как заказать покраску или ремонт дверей

Мы не экспериментируем с машинами клиентов, не навязываем вам непродуманных решений. После осмотра повреждений задней двери мастер предложит вам на выбор несколько вариантов решения ваших проблем. Это может быть локальная покраска, ремонт с технологиями вытяжки или комплексный ремонт с покраской. У наших мастеров не принято предлагать заказчику методики, увеличивающие стоимость работ. Для покраски мы предложим вам только проверенные шпаклевки и грунтовки.

При разборке двери могут проявиться внутренние дефекты и сломанные детали механизмов, ремонт которых вносится в наряд-заказ после вашего утверждения. На всех этапах ремонтных, подготовительных, покрасочных работ для автомехаников обязательно соблюдение технологической дисциплины.

При эталонном качестве работы жестянщиков и маляров мы предлагаем вам дополнительные бонусы:

Обнаруженные вами недостатки покраски, мы исправляем на месте, поэтому у нас нет жалоб клиентов.

Источник

Ремонт и покраска двери

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 27 сентября по 11 октября!

Непревзойденное качество ремонта

Наше мастерство удивляет, а цены радуют

Работы ведутся в соответствии с требованиями производителя — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.

На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

Кузовной ремонт всех известных марок

Есть свободные места на сегодня и на завтра

Новейшие технологии ремонта, обслуживание без очереди, независимая экспертиза на месте, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.

По цене недорогих интернет-магазинов установим как оригинальные кузовные детали, так и проверенные аналоги.

Мы несём полную ответственность за Ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.

Крупнейший кузовной центр в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.

Стоимость услуг по ремонту и покраске двери

Стоимость работ зависит от марки и модели автомобиля

Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве

Ремонт двери

Удаление царапин

Удаление сколов

Локальная покраска

Покраска

Ремонт

Замена

Полировка

С 27 сентября по 11 октября

Скидка на ремонт

Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт двери со скидкой!

Каждый месяц мы ремонтируем 200-250 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на материалы и сокращать другие издержки.

Кузовной центр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.

В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.

Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.

Отправьте фотографию повреждений, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

Оперативно и бесплатно доставим Ваш автомобиль
в техцентр.

К каждой второй покрашенной детали бесплатно на Ваш выбор:

Скидка 20% на покраску двери

Предложение действует с 27 сентября по 11 октября

При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.

При покраске любой детали дарим краску с кисточкой для подкрашивания сколов и царапин в цвет автомобиля.

10% от 25 000 руб.
15% от 50 000 руб.
20% от 100 000 руб.

При ремонте любой детали
бесплатно вернем фарам первоначальную прозрачность
и блеск — увеличение
яркости на 30%.

Починим и покрасим дверь по всем правилам

Покрасим дверь не хуже, чем на заводе — гарантируем, что Вы не найдёте отличий!

Для того чтобы устранить небольшие царапины, сколы и трещины на боковых дверях автомобиля чаще всего удается ограничиться локальным ремонтом и покраской, а иногда, если повреждения неглубокие, можно обойтись полировкой с помощью шлифовальной машины. Так мы максимально сохраним заводское ЛКП и существенно сэкономим Ваши затраты на кузовной ремонт.

Если дверь деформирована, мы проведём жестяные работы с последующим нанесением лакокрасочного покрытия. Ремонт и покраска внешней стороны двери осуществляется без демонтажа по заводской технологии.

Профессиональный подбор краски гарантирует точное попадание в цвет. Перед нанесением ЛКП мы снимаем с двери все молдинги, ручку и уплотнители. При покраске сначала мы наносим проявочный слой краски, чтобы обнаружить и устранить малейшие дефекты. После этого на деталь наносятся основные слои эмали и лак. Финишный этап — полировка.

При сильных нарушениях геометрии детали мы произведём замену двери на новую. Рекомендуется замена при изломах ребёр жесткости, сквозных отверстиях, повреждениях каркаса с растяжкой металла. Дверь состоит из множества сложных деталей и механизмов, но Вы можете не волноваться — мы выполним качественную замену и настройку двери, обеспечим равномерные зазоры, установим и проверим все механизмы и отрегулируем петли.

Хотите записаться на осмотр и ремонт?

После того как официалы за ремонт и запчасти объявили почти 200 тысяч, озадачился поиском, где сделать дешевле! В Яндексе нашел этот сервис. C учетом скидки получилось дешевле ровно в два раза. Сделали великолепно.

Приехал сюда по направлению от страховой. Раньше чинился только у официалов, но гарантия закончилась и страховая предложила ремонт в одном из своих сервисов. Выбором остался доволен — сделали не хуже, чем в официальном сервисе!

Как назло попал в аварию перед путешествием в Крым. Автомобиль еще 2 года на гарантии, поэтому стал обзванивать дилеров. После того, как выяснилось, что ждать ремонта нужно минимум 2 недели, начал искать альтернативы. Критериями выбора были сохранение гарантии, цена и сроки. Формучане скинули ссылку на этот сайт. Все устроило, сделали быстро, гарантия сохранилась, еще и сэкономил))

Сделали отлично. Разницы с соседними деталями с заводской краской нет. Цена на работы практически совпала с калькулятором. По акции бесплатно убрали сколы на капоте и царапину на двери. Когда приехал забирать из ремонта, все документы уже были оформлены, кузов и салон были идеально чистыми. Выбирал сервис подешевле, поэтому был приятно удивлен таким обслуживанием!

Искала недорогой сервис поближе к центру починиться после аварии. Водитель шефа посоветовал обратиться сюда. Починили очень быстро. Машинка как новая! По акции предложили отполировать фары. Вечером сразу заметила разницу, не думала, что они могут светить так ярко) Спасибо, обслуживание понравилось!

После посещения автосервиса остались приятные впечатления. Снес всю бочину((( Необходимо было заменить обе двери, починить переднее и заднее крыло, заменить зеркало. Автомобиль почти новый, поэтому искал хороший сервис, чтобы сохранилась заводская гарантия и подешевле. Позвонил, записался, приехал, автомобиль сразу помыли, осмотрели и составили калькуляцию. Получилось плюс минус как на сайте в калькуляторе. Сразу поставили в работу, а через 5 дней уже забрал как новый. Еще бесплатно на капоте сколы удалили по акции.

Попала аварию. Были сильно повреждены переднее крыло, капот, бампер и фара. Выбирала где лучше сделать и очень удачно попала здесь на скидку как раз по Инфинити. Приехала, оформили наряд, помыли машину, рассчитали цену. Всё сделали без нареканий за 7 дней, в цвет попали точно.

Я первый владелец Хендай Акцент 2009 г.в. Все годы с момента приобретения стараюсь поддерживать машину в ухоженном состоянии, поэтому являюсь постоянным клиентом этого техцентра. Заезжаю сюда хотя бы раз в год, чтобы убрать царапины и вмятины. Сервис всегда на высоте, с уверенностью рекомендую делать ремонт кузова у этих ребят всем, для кого это актуально.

Спасибо вам за отличный ремонт и прекрасное отношение к клиентам.

Чтобы автомобилю придать новый вид, обратился в этот автосервис, отремонтили заднюю дверь и боковину. И еще несколько моментов мелких. Достойно вышло!

Отремонтировали и окрасили щиток задка и что к нему прилагается. Увы, у автодилера цена выше намного за такую же работу.

Заднюю левую дверь отремонтировали и окрасили, теперь она как новая. А была в печальном состояние, теперь и не скажешь, что так всё было запущено, следов нет.

Заинтриговали своей яркой домашней страницей, поэтому сюда обратился и будут ремонтировать по частям именно тут. Начали с ремонта боковины, всё чётко, продолжаем ремонт.

Долгое время был клиентом разных сервисов, и постоянно были недочеты в работе. Сюда приехал второй раз, потому что очень нравятся мастера и их квалификация. Ребята не подводили, все объясняют, делают быстро.

Ребята истинные профессионалы своего дела! Обратился после аварии, повреждения боковины были достаточно сильные. Все сделали просто класс: быстро, недорого, очень качетсвенно! Так что мои рекомендации.

Отличный сервис, мастера прекрасно знают свое дело! Все подробно рассказали и показали. С запланированным объемом работ справились быстро и в срок, а самое главное качественно. Ну, и конечно, прежде всего порадовала стоимость работ!

Благодарен мастерам, что очень качестванно восстановили авто после аварии. По срокам и цене очень даже отлично, да и по качеству нет никаких нареканий.

Выполнили ремонт очень быстро, ценник отличается значительно от других сервисов в лучшую сторону. Все качественно, нет никаких вопросов!

Хочу выразить благодарность мастерам данного сервиса за выполненный ремонт моего авто (Хендай Солярис). Были сильные повреждения по кузову, все работы были выполнены быстро, качественно и по приятной цене!

Спасибо мастерам сервиса, обратился по совету коллеги. У меня Solaris, были косяки по кузову. Сделали быстро, все хорошо, в цвет попали. Ценник приятно обрадовал.

Отремонтировали порог, работу выполнили быстро и весьма по демократичной цене, в других СТО насчитывали дороже.

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Сохранение заводской гарантии

Гарантия на работу

Точный калькулятор

Рассчитайте стоимость восстановления двери для Вашего автомобиля

Выберите Ваш автомобиль

Выделить весь кузов

Работа и расходные материалы

VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ

Действуют скидки и спредложения

Гарантия лучшей цены!

Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

Консультация и запись на приём

Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

Перезвоню в течение 30 секунд.

Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

Почему Вам стоит отремонтировать дверь у нас

Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта

г. Москва, ул. Дубининская, 70 стр. 1

Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

В наших сотрудникам мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.

В связи с расширением кузовного цеха на постоянную работу в техцентр приглашается опытный жестянщик.

В связи с увеличением штата на постоянную работу приглашается опытный автомаляр для выполнения работ по покраске автомобилей в соответствии технологиями автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

В связи с расширением штата на постоянную работу требуется арматурщик с опытом работы выполнения арматурных работ в соответствии с технологией автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

В связи с увеличением штата на постоянную работу требуется полировщик.

Источник