ремонт двери после дтп

Восстановление крыла и двери после ДТП

Давно надо было написать этот пост, но что-то все было не до него.

В общем, не так давно я писал пост про «не мой день«… И вот больше всего я боялся попасть в аварию где бы пострадало заднее крыло, но я в такую попал и нужно было делать без замены крыла.

Искал в Москве сервис, где можно было бы починить все за адекватные деньги. Разумеется я поспрашивал друзей, может есть чего на примете — ну и мои поиски увенчались успехом.

И так, последствия ДТП:

Было помято заднее крыло, вмятины на дверном проеме, лопнула краска на крыле, вмятина на двери и лопнувшая краска на двери.

Радовало конечно что это не смертельно и можно сделать без замены крыла.

Отдал машину в REDSTAR — АВТОХИРУРГИЯ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ.
Крыло красили частично, но переход я вообще найти не могу, дверь красили полностью. Фото с сервиса:

Ну а вот результат:

Кстати по покраске деталей, цены вполне демократичные(без снятия-установки):
Бампер, крыло переднее, крыло заднее седан средних размеров по 4000 руб.
Капот средних размеров, крыша, заднее крыло купе по 5000 руб.
Ценники включают работу и материал.

Такие вот дела:)
Спасибо за внимание.

Hyundai Solaris 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Hyundai Solaris, 2012

Hyundai Solaris, 2015

Hyundai Solaris, 2016

Hyundai Solaris, 2015

Комментарии 17

у од ремонт элемента 7500…

и простите за такую уйню с салоном и с колесами — руки поотрывать и химчистку с мойкой нормальной стрясти

у ОД так же с салоном творят. Знаем, плавали. От этого ни кто не застрахован.

значит такой од… а вообще, если люди ТАК красят, следовательно они и криво красят.

ОД мне красил крылья, на заднем диване словно муку просыпали.
А в этом сервисе пыль так же есть, но не как было когда я машину у ОД забирал.
К тому же тут простой сервис, без понтов, по разумным ценам и с хорошими мастерами. А у ОД все на уровне, а работают так же как в гаражах… И как там говорится?! Если нет разницы, зачем платить больше?

А вообще странный народ. Им показываешь как сделали машину, а они салон в пыли рассматривают…
Это всеравно что в процессе ремонта, не на ремонт приходить смотреть, а как все подоконники в пыли!
А потом все спокойно отмывается и все чисто.

вопросов нет, только по фоте не скажешь как покрасили, сколько шпакли положили и как, я прошлый ниссан обливал весь… и салон после мастеров не мыл, п.с. мастер был проверенный, которому всегда отдавал машины

ОД разные бывают, как и разные гаражи — только у ОД есть некие минимальные стандарты, которые они стараются соблюдать. А цена за два элемента — не очень дешевая у Вас.

А по твоему сколько стоит этот ремонт с локальной покраской проема двери, крыла и двери стоит?

Мне не нравится, там такие небольшие повреждения, а они пол двери и крыла в шпаклю, хотя можно было выправить молотком, оставив небольшие вкрапления для сглаживания

на двери у меня еще были косяки, кто-то гвоздем прошелся…
Ну а про то как сделали, как говорится: найди лучше, а туда не езди 🙂

Ну да, в этом плане найти очень сложно, в большинстве мест ты увидишь машину только дважды, до и после работ, так что тут еще честно

Вот и я о том же.
Нормальный сервис с вполне нормальными ценами. В другом мне вообще объявили 27-33р.

Мне в общем понравилось и я могу этот сервис рекомендовать. Да же с моим жопным цветом, справились на 4+(по пятибальной), но тут цвет реально сложный. Он у меня с каким то пегментом, а не просто беж.

Да, цвет очень сложный, сам с ним сталкивался, все равно чуть отличался под углом после покраски

Источник

Ремонт двери в автосервисе в Москве

Выполним ремонт двери вашего автомобиля.

Двери (как и капот, и крышка багажника) — подвижный элемент кузова транспортного средства. Они являются съемными. Деталь представляет собой каркас, служащий опорой для обшивки. Панель крепится на каркас, обеспечивая максимальную герметичность.

При незначительных вмятинах, сколах и царапинах двери подвергаются ремонту: выправлению и покраске. В случаях, когда обнаружены сильные повреждения внутреннего каркаса с растяжкой металла, рекомендуется заменить деталь, так как ремонтировать ее попросту невыгодно с финансовой точки зрения.

В нашем автотехцентре указанный вид работ осуществляют мастера, обладающие более чем солидным опытом в данной сфере. При этом применяется высокотехнологичное оборудование. Ход работ строго соответствует технологии.

Ремонт дверей автомобиля: порядок действий

Ремонт дверей авто является категорией кузовного ремонта. Первым этапом ремонтных работ является диагностика. Выявляются все неисправности, которые могут быть не обнаруженными при визуальном осмотре. Такое хоть и довольно редко, но случается. Необходимо найти все, даже самые незначительные, повреждения, поскольку двери являются деталью кузова автомобиля, а малейшее нарушение его геометрии чревато последствиями.

После того, как проведен детальный анализ, выявлены все неисправности, уяснен их характер, а также установлена степень сложности ремонтных работ, составляется план, в соответствии с которым будут осуществляться дальнейшие действия.

Характерные повреждения, успешно устраняемые в нашем центре:

После устранения неисправностей обязательно проводится тестирование всех элементов двери. Затем проводится финишная полировка с нанесением защитных составов.

Для осуществления перечисленных операций двери снимают с петель. При восстановление ЛКП порядок действий следующий:

Цвет лакокрасочного покрытия подбирается при помощи современных компьютерных технологий, мощного программного обеспечения, что гарантирует совпадение с колером заводской покраски.

Для проведения работ по устранению неисправностей замков необходимо снимать обивку, а также демонтировать стекла во избежание их повреждения.

Ремонт дверей автомобиля Honda (Хонда): некоторые нюансы

Когда осуществляются арматурные работы при ремонте двери автомобиля Honda (Хонда), сначала снимают зеркало и ручки. После того, как снято стекло и демонтированы системы управления электроприводами зеркал и стеклоподъемников, отсоединяются провода центрального замка. Покраска проводится в специальной камере, куда поступает тщательно отфильтрованный воздух, освобожденный от микроскопических частиц пыли.

Отдельной строкой: ремонт задней двери, например, на автомобиле Chevrolet Niva (Шевроле) и других авто данной конфигурации. Здесь порядок действий немного иной:

По окончании ремонта все действия проводят в обратном порядке. Перед их осуществлением все трущиеся детали из металла подвергают консистентной смазке. При осуществлении замены дверей подбор деталей проводится по VIN-коду. Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части. Впрочем, конкретно для этого авто данный совет уже стал аксиомой. Приводим его, скорее, для галочки.

Что влечет за собой ремонт двери авто «своими руками»

Что касается популярного «своими руками», то тут необходимо брать в расчет последствия подобного шага. Они, как правило, весьма печальны. Это только кажется: «ну, отрихтовал дверь, покрасил из пульверизатора, почти не видно». Что касается покраски, то тут вовсе не о чем говорить. Песок и насекомые, налипшие на свежий слой эмали, порадуют художника-авангардиста, но не автовладельца.

Гораздо более существенный урон наносит непрофессиональная рихтовка и вытягивание металла. Может быть, впоследствии совсем не видно, но кто поручится за то, что аэродинамика не нарушена? Когда машину «понесет» на сухой дороге под напором ветра, не стоит удивляться — зато сэкономили на ремонте сумму, не идущую ни в какое сравнение с предстоящими расходами.

Например, каждая модель Mercedes-Benz ( Мерседес) — уникальная разработка инженеров. В вопросах комплектации, а тем более, ремонта элементов этого легендарного шедевра автомобилестроения компромиссам не место. За надежность авто отвечает каждая его деталь в той или иной степени. Впрочем, это в равной мере касается и Инфинити (Infiniti), и Ягуар (Jaguar), и любого другого авто представительского или бизнес класса.

Если ремонтировать самостоятельно, зачем вообще тогда приобретать столь дорогой имиджевый автомобиль, в котором предусмотрены малейшие нюансы? Неосторожным вмешательством можно легко нарушить аэродинамику, сведя «на нет» все усилия специалистов по обеспечению безопасности.

Только оригинальные запасные части, только работа профессионалов — вот что обеспечивает сохранение свойств, заложенных на заводе-производителе. В первую очередь: безопасность. Наши специалисты, занимающиеся ремонтом Mercedes-Benz ( Мерседес), проходили стажировку на заводах Daimler AG, что позволяет гарантировать качество проводимых работ со 100% уверенностью.

Ремонт дверей автомобиля: основные сложности

Сложность ремонта дверей прямо пропорциональна количеству инноваций, внедренных в автомобиль. Чем «круче» применяемые при производстве технологии, тем более трудоемкими будут ремонтные работы. Компьютеризация, электронное управление системами «держат в тонусе». Однако мы не боимся трудностей. Наши мастера — асы в своем деле.

В какой-то мере правка двери является более тонкой операцией, чем то же выправление крыла. Обуславливается данный факт незначительной глубиной штамповки панели и жестким соединением ее сторон с каркасом. Определенные форма и длина дополнительно усложняют процесс. По данной причине банальная правка молотком невозможна: создаются выпуклости за счет растяжения металла.

Сложность ремонта новых зарубежных автомобилей зачастую внушает владельцам старых или отечественных машин, что они вполне могут справиться самостоятельно. Данное заблуждение является весьма опасным. С течением времени проблемы имеют тенденцию усугубляться. Поэтому предпочтительнее обращаться в сервис. Необходимо помнить: езда с поврежденными или неправильно отремонтированными дверями чревата серьезными последствиями. В случае ДТП их может заклинить, что значительно снижает шансы водителя и пассажиров. К ремонту авто всегда нужно подходить ответственно, поскольку от состояния всех узлов, механизмов и кузовных элементов зависят здоровье и жизнь людей. Обращайтесь к специалистам, и вы будете уверены в своем автомобиле и его поведении на дороге.

Источник

Ремонт двери автомобиля

Одной из часто заменяемых частей автомобильного кузова являются двери. Эти элементы используются более интенсивно в процессе эксплуатации, нежели другая кузовная деталь. Со временем автомобильные двери приходят в негодность, а порой теряют свою целостность или внешний вид – из-за случившегося, скажем, дорожно-транспортного происшествия. Также двери, особенно передние, подвержены «залому», это когда водитель с открытой дверью сдаёт назад, при этом не замечает какое-либо препятствие. Такие детали также подвержены коррозии, особенно их нижняя часть. Внутри скапливается влага или конденсат, что приводит к ржавчине, потере привлекательности этого важного элемента кузова. Изношенную или повреждённую дверь можно отремонтировать. Нужно лишь найти хорошую компанию или мастера кузовных работ, которые быстро и качественно осуществят ремонт или замену двери.

Где лучше произвести ремонт авто в Москве

СТО «Мега-Сервис» Выполняет разные виды кузовных работ, вне зависимости от сложности и марки автомобиля. Компания обладает всем необходимым материальным и техническим оснащением, делает кузовной ремонт добросовестно. Ремонт двери авто Акура в Москве на этой СТО окажется быстрым и качественным.

Штат компании укомплектован высококлассными мастерами, а подбором цвета и покраской занимаются опытные колористы и моляры. СТО «Мега-Сервис» проводит, как полную замену деталей кузова, так и их восстановление. Умелые рихтовщики даже после ДТП сумеют восстановить автомобиль так, что его практически нельзя будет отличить от нового.

Почему ремонт деталей кузова нужно доверить нам

Если пользователь решил произвести ремонт двери авто Акура в Москве, и обратиться в эту компанию, то он сразу приобретает несколько преимуществ, которые позволят быстро и удобно воспользоваться данным автосервисом. В перечень преимуществ входит:

Как оставить заявку

Источник

Восстановление после ДТП (Часть3): Заднее крыло, дверь, обслуживание щитов дверей, подготовка к замене всего навесного

Долго ли, коротко ли, но с момента ДТП прошло уже 10 месяцев и я наконец собрал все, что нужно для ремонта и загнал машину к знакомому мастеру.

Для конечного восстановления последствий ДТП понадобились заднее левое крыло (куплено новым, оригинал), задняя левая дверь и остальные мелочи, коих немало (клипсочки, винтики, саморезики, кронштейны и т.д.).

Все новые делали заказывал у своего друга Андрея в группе Андреевские запчасти

И так. Разбор по салону решил сделать сам. За 2 вечера неспешно разобрал салон и багажник. Снял задний диван и левую спинку сиденья, порог, заднюю полку с электрошторой, накладку стойки, заднюю левую обшивку багажника, пол багажника, вытащил инструментальный кейс. По кузову снял брызговики и пороги. Больше нам они не понадобятся. Правую часть салона укутал пленкой-укрывашкой, на всякий случай, мне же потом меньше убирать грязи.

По работам к мастеру я поехал с таким списком:
1. Замена заднего крыла
2. Замена задней двери
3. Окраска задних крыльев
4. Окраска обвеса R-Line
5. Окраска бамперов перед-зад
6. Замена почти всех кузовных панелей.

Машину и часть кузовных деталей отдал на ремонт 19.07.2020г. и стал ждать звонка, чтобы продолжать движуху не только по ремонту крыла, но и другим моментам.
Повреждения оказались не такими серьезными, как мы предполагали, силовая часть вообще не задета, пострадала только пенка крыла. Даже тянуть ничего не нужно.

Параллельно, чтобы время шло побыстрее решил начать некоторые подготовительные работы, а именно отклеить ветровики с дверей и взбодрить хром молдинги дверей. Так же требовалось переклеить стекла фар.
1. Оживление хром молдингов
Первостепенная задача была убрать ветровики. Погрев немного феном ветровики снялись без проблем, однако на молдингах оставался почти весь двухсторонний скотч. Изучив кто как удаляет скотч был выработан один метод: после удаления ветровика размочить слой скотча бензином/спиртом, потом использовать сосок от бескамерного колеса с дрелью, клеевые остатки оттирать спиртом. Уходит около часа на один молдинг.

Далее нужно убрать налет с хрома. К слову, царапинки не убрать никак.
Многие пытаются оживить хром и у кого-то даже получается убрать налет разными методами: от разведенной лимонной кислоты до полиролей хрома разных фирм. Изначально я попробовал залежавшуюся у меня полироль хрома и аллюминия Runway, она работает, но ооооочень долго и очень трудоемко, если делать в ручную.
На помощь пришла бор машинка с войлочным диском и пастой ГОИ. Очищал хром на максимальных оборотах, постоянно подкидывая пасту на войлочный диск. Метод тоже долгий и грязный. Все вокруг в зеленых ошметках пасты и пыли. Хром перегрева особо не боится, но жестить тоже не надо. Так же нужно быть внимательным, чтоб не наоставлять царапин. В конце для блеска можно полирнуть в ручную антицарапином или полировальной машинкой с финишной пастой. Пока результата как на новом хроме добиться не удалось, все таки не получается сделать его полностью глянцевым.

2. Переклейка стекол фар.
Стекла были заказаны еще зимой с Али. a.aliexpress.com/_eOrQKK
Первая пара пришла с браком: одно стекло было с искожением, но с продавцом мы договорились и он мне выслал вторую пару уже в идеале.
Теперь непосредственно про расклейку. Вот тут было сильно страшно.
Сначала протер фары от грязи влажной тряпкой и салфетками. Потом начал греть шов и отогибать бурт вокруг стекла, попутно выскребая герметик и расшатывая стекло от герметика снизу. Когда бурт был весь отогнут стекло без особых проблем было расшатано и вытащено. Следом выскреб из паза старый герметик, протер линзу, заложил новый герметик ABRO, нагрел его и защелкнул новое стекло. Делал по этим отчетам: раз, два и три.

Выскребать герметик самое трудоемкое занятие.
После вклейки новых стекол шов выглядит далеко не аккуратно. Для большей герметичности сверху, где большие щели, снизу и по бокам проложил доп слой герметика ABRO.
Потом почистил механизм регулировки линзы вправо-влево, там с годами скапливается много грязи между шестеренками и выполнить регулировку не возможно.
На последок помыл все крышки и протер корпуса еще раз.

Источник

Ремонт двери автомобиля

Автомобильная дверь является деталью, которая позволяет водителю и пассажирам входить или выходить из транспортного средства, а также обеспечивает их безопасность во время езды. Стоит отметить, что необходимость в ремонте и покраски двери автомобиля возникает достаточно часто, поскольку эти элементы являются одними из наиболее сложно нагруженных.

Многоразовое открывание и закрывание, воздействие внешних агрессивных сред и химических реактивов, дорожно-транспортные происшествия — всё это может стать причиной того, что рано или поздно потребуется ремонт или замена двери автомобиля.

Где заказать?

Любые услуги по ремонту, восстановлению, замене и рихтовке двери можно заказать в специализированном автосервисе «MBS-services». Мы располагаем всем, что необходимо для проведения работ на профессиональном уровне:

У нас работают опытные мастера, которые хорошо знакомы со всеми способами и технологиями проведения работ и неоднократно применяли их на практике. Так что Вы можете быть уверены в том, что ремонт двери Вашего автомобиля, цена на который у нас доступна, будет проведён на высоком качественном уровне.

Как проводятся ремонтные работы?

Выбор способа и технологии, по которой будут осуществляться ремонтные работы, напрямую зависит от характера поломки. Перед тем как составлять план работ, наши мастера проводят осмотр и выясняют причину поломки.

Коррозия двери авто

Одним из наиболее распространённых повреждений в данном случае является развитие коррозийных процессов в нижней части дверей. Первый признак — появление небольших точек красновато-коричневого цвета на лакокрасочном покрытии. Со временем, если не устранить их, они станут причиной сквозных отверстий. Ремонт в данном случае предусматривает проведение сварочных работ с заменой повреждённых элементов.

Провисание на петлях

«Симптомами» провисания двери на петлях является следующее:

Для устранения данной поломки осуществляются подтяжка болтов и устранение причины, которая вызвала их ослабление.

Цены на ремонт и замену дверей автомобиля

Устранение царапин, сколов, трещин

Для того чтобы устранить царапины, сколы и трещины, не затронувшие грунтовку, проводятся полировочные работы. В случае, если повреждения глубоки, наши специалисты предложат провести локальную покраску двери с подбором тона краски.

Устранение вмятин и деформаций

В случае, если дверцы были повреждены в дорожно-транспортном происшествии, на них могут появиться глубокие вмятины, а сами они могут быть деформированы. Для того чтобы устранить подобные дефекты, потребуется проведение жестяных работ с последующим нанесением лакокрасочного покрытия.

Двери Вашего автомобиля будут не только выглядеть идеально, но и в полной мере справляться со всеми функциями, возложенными на них, если Вы закажете их ремонт в «MBS-services»!

Источник