ремкомплект замка двери бмв е90

Ремонт (обслуживание) замка двери BMW e90

Всех приветствую! Не так давно перестала открываться, с брелка, передняя пассажирская дверь. С салона дверь открывалась (двойным нажатием на ручку открывания), а закрываться с брелка отказавалась, приходилось опускать шпинек вручную, чтоб закрыть машину на ночь. Хотя признаки жизни он издавал, в виде еле-еле слышемых жжужаний при открывание-закрывание! Погуглив, сделал вывод, что это лечится заменой замка, цена конечно, как вы догадываетесь, космическая!
Решил я сам попробовать поколдовать над замком. Как раз совпали немаловажные факты: выходные, хорошая погода и желание, тут то и понеслось…
И сам процесс.
Снятие дверной обшивки и замка не стану описывать, тк в этом нет ни чего сложного, да и в инете этой информации полно!
Разбор замка. Для начала надо снять металлическую часть замка. Для этого откручиваем болтики Torx ( не помню на сколько, вроде на 20) и аккуратно, что бы не сломать, вдавливаем по контуру пластмассовые усики, для того что бы освободить эту металлическую часть от корпуса замка

Вот вынулась часть замка

Теперь необходимо располовинить корпус замка. Для этого, также, откручиваем болтики Torx и отгибаем пластиковые защелки

Смазываем смазкой, как видите там смазкой уже и не пахнет! Смазка типа LMX либо силидолом, мажем все шестерни и направляющие. Проверте все элементы на предмет выроботки, может уже и не реально будет вылечить замок обслуживанием.

Теперь собираем все обратно. Как я понял что то перепутать там местами и сторонами не реально, хотя кто знает))) Лучше фотогрофируйте весь процесс. После сборки замка не забудте его проверить, присоединив разъем, перед тем как его ставить в дверь.
И да, замок теперь стал нааамного тише закрываться! Впору хоть разбирай остальные двери)))

Источник

Ремонт и замена замка двери.

Всем привет!
Я, как и все владельцы авто, зная о некоторых их «болячках» надеемся на то, что нас пронесёт или не коснётся!)Но рано или поздно, распространённая проблема касается и наших личных автомобилей.Вот и я, зная что у BMW E9x до 2008 года, есть проблема с замками дверей, столкнулся с ней.В один прекрасный момент, он перестает открываться с брелка.Специально заснял видео:

Пришлось вскрывать мой замок, и польский, для того чтобы заменить эту деталь.
Откручиваем 5 болтиков:

Затем нужно снять металлическую часть замка!Там есть несколько защелок!Не путаем их с пластиковыми защелками, которые соединяют две пластиковые части замка!

Ну и пытаемся отсоединить металлическую часть замка с помощью отвертки.А легко это не получится))но будьте аккуратны и не спешите.
Далее разъединяем пластиковую часть замка на две части:

С польского замка взял шестерёнку, поставил в свой замок и собрал все в обратном порядке.
Теперь про передний замок!Кода он сломался, я его так же решил разобрать и посмотреть…а что же сломалось в нем!тем более остался задний замок на запчасти.И каково было моё удивление, когда я увидел ту же хрень!опять была сломана эта белая круглая шестеренка.причем точно такой же кусочек.Начались поиски замка, а цена на передний уже не была такой хорошей как на задний, раза в три дороже…и вот я наткнулся на это:
allegro.pl/zamek-silownik…-e91-e92-i6070718969.html

Научились делать рем. комплекты для этих замков!Цена 10$!Заказал, поменял, всё смазал и поставил на место.
Попадись раньше, я бы и на задний заказал такой!
Резюмирую:не спешите покупать новые замки и не бойтесь разобрать свой замок))
Всем удачи!

Источник

Наелся системный замок задней двери, замена!

В один из зимних февральских вечеров, перестала закрываться задняя правая дверь с центрального замка, тяга привода сигнализирующая закрытие перестала опускаться, хотя замок двери при закрытии авто щелкал но не закрывался, тяга привода оставалась на месте, дверь в ручную закрывалась и открывалась изнутри, если её механически т.е. вручную закрыть тягой то закрыта, с ключа усилия тщетны.
После некоторых диагностических манипуляций было выяснено что замок наелся, а наелась именно электрическая его часть, капнув немного глубже было выяснено что замок под этим номером имеет уже 2 замены номера и по надежности не блещет.
Решение одно, меняем без разговоров, благо это не дефицит и стоит не дорого. (удалось приобрести с тестовой заводской машины с пробегом 1761км в общем новый)
На передней двери пассажира тяга привода при открытии тоже еле выходила, заменил и его.
Данные замки применяются как на Е серии так и F, особых изменений по ним нет, влияет наличие штатной системы охраны, там другие замки и номера.

Номера деталей согласно ЕТК
Старый номер детали, системный замок задний П — 51227060296 >>> 51227202148 — заменяемый новый
Старый номер детали, системный замок передний П — 51217059974 >>> 51217202146 — заменяемый новый

В итоге поменял замки на правой стороне, на последнюю доработанную серию этих замков, они уже не разборные но на порядок тише работают и рекламаций с 2009 года по ним нет.
Думаю поменять и левую сторону раз такая пляска пошла, что бы сюрпризов не было.

Менял сам, на все про все ушло 3 часа, с передней дверью немного по сложнее.
фото

Источник

Ремкомплект личинки дверного замка BMW E90

Почта России ( и EMS)

Деловые линии, ПЭК, КиТ, Энергия и др.

Курьерские службы (Major, SPSR, СДЭК и др.)

Наличными при получении

Яндекс-Деньги, QIWI и PayPal

Ремкомплект личинки замка БМВ.

Оригинальные номера замков:

Комплектация:

Применимость:

Поэтому нами предложен ремкомплект личинки замка для BMW E90. Не стоит полагаться на случай или мудрить с перестановкой замка с багажника. Некоторые предпочитают предварительно разобрать, перебрать и почистить механизм, надеясь, что после смазки причина неисправности самоустранится. Решение крайне опрометчивое, потому как при механическом дефекте не всегда удается собрать все заново.

При подобных обстоятельствах владельцам BMW E90 ремкомплект личинки замка желательно уже иметь в наличности, а затем лишь прибегать к самодеятельности, это точно гарантирует благоприятный исход мероприятия. В случае невозможности исправить поломку, просто произведете замену личинки и благополучно забудете про неудобства.

Инструкция по замене:

Необходимо выкрутить шестигранником крепежный болт замка, который скрывается под заглушкой, и изъять личинку, ключ желательно оставить в замке. Аналогичным образом происходит установка, главное не растерять комплектацию самой личинки, правильность установки проверяется сразу.

Видеообзор:

Источник

BMW 3 e90 замена внутренней ручки передней пассажирской двери

Ручка обещала долго жить. Проблема не редкая. Думаю во всём виноваты дамы с когтями)))
Товарищ попросил помочь в этом нелегком деле. Приступим!

Новую ручку заказывали с Али. Качество суперское:
Внутренняя часть 1300 руб, внешняя часть 650. Выбираем что требуется прикупить.
letyshops.com/r/aliexpress-2qtklkvy4kao44

Обе части продаются отдельно. Лопатки для снятия есть в комплекте.
1. Снимаем аккуратно молдинг. Под ним встречаем 3 винта.

2. Снимаем внешнюю часть ручки. Там прячется еще один. Выкручиваем.

3. Отщелкиваем всю обшивку. Начинаем снизу, пользуемся лопаткой. Дальше по кругу. Применяем силу, но в меру. Будьте осторожны при снятии обшивки в районе «солдатика»

4. После чего наблюдаем картину. Ручка припаяна на заводе к дверной карте. С помощью паяльника или сверла убираем спайку.

5. Устанавливаем новую ручку. Пайка не требуется. Просто вкручиваем винты в отверстия ручки.

6. Собираем в обратном порядке и радуемся результату.

Источник