ремкомплект ограничителей дверей subaru forester

Установка ремкомплекта фиксаторов дверей!

Всем нихао камрады!
Еще будучи во владении прошлый форь, натыкался я на всякие плюшки плюшные, но так и не дошли руки поставить и заказать, время шло, машины менялись — память лучше не становилась ну и забыл я всё это дело.
А тут по лету, друг заказывал себе ремкомплект ограничителей, ну блин, надо и себе заказать, сказано-сделано. Нашел в инсте аккаунт Пластик-Авто, списался. Вот отдельный лайк в копилку ребятам, менеджеры отвечают крайне оперативно, спросил что мне нужно, заказал и ждал.

Пришли плюшки, если честно я до конца не мог понять как все это дело делать)))) Спасибо, что в комплекте ко всем этим вещам, лежала инструкция с картинками)))
Установка проще пареной репы!
1. Скидываем дверные карты, 1 болт 2 гайки и фиксатор вынимаем во внутрь двери и видим вот такую картину:

Далее надо отогнуть усики чтобы вытащить втулки

Я как мог пытался сфотографировать разницу, но родные в белом цвете, а новые темные, из-за перепада контраста особо не видно(((

Что удивило, сильнее всех сточились задние, хотя по тактильным ощущениям, казалось что сильнее устал перед.

Сразу хочу сделать пометку для владельцев Форестеров СШ, в комплекте идут специальные бумажные прокладки, ну на случай важных переговоров сильного износа направляйки. По совету друга решил сразу ставить, пробег в четверть миллиона это вам не хухры-мухры.
Перед сделал легко, буквально за 40 минут две двери…а вот с задними пришлось возиться!

В чем была проблема с задними фиксаторами? Они не влазили, никак, совсем.но спасибо мылу, всё вошло со свистом))

Далее все это собирается в обратном порядке, а теперь тезисно:
1. Зачем нужна та самая прокладка? Она дает большую жесткость…все те, кто ездил на немцах знают, что двери закрываются тяжело, туго, на япошках же двери всегда легкие, воздушные и ты волей не волей лупишь как окаянный. Эта прокладка делает ход дверей максимально жесткий, т.е. с полностью открытой двери невозможно взять такой разгон, чтобы шарахнуть дверь, для меня это плюс! Так же, мне просто нравится жесткая фиксация дверей!
2. Сам состав втулки. Думал что это печать на принтере, но как оказалось нет, это то ли прессовка, то ли еще что-то такое, что должно прослужить не один год.

3. Смазка. В комплекте идёт смазка для направляющий, и когда читал про неё, вот всё встало на свои места))) Первое, по запаху она как лак для ногтей с тонкими нотками графитки. Наносится на направляющую и называется «Сухой смазкой«. Как это работает? Когда-то давно кто-то ляпнул что направляющие дверей надо мазать силиконом или солидолом, в любой непонятной ситуации — херач смазку, хуже не станет)))
Чем это плохо? Если ты живешь в Калифорнии или Афинах, ничем, просто ничем, даже дверь открыта))) Но если ты живешь в России с пылью, грязью и прочим, то весь мусор который попадает на направляющую, прилипает, а поверьте, его там бывает крайне много! Со временем начинает образовываться своего рода…абразивная субстанция, которая просто убивает пластиковые втулки.
Сухая же смазка она покрывается слоем, высыхает и втулке ходить легче, оптимальное отношение по трению и плюс всё сухо, никакого мусора и тому подобных вещей!
4. После установки, где-то дней 10, берегите лицо от удара дверью! Это смешно звучит, но человек ко всему привыкает, в том числе и к дверям, которые не фиксируются, и первые дни усилие прикладываешь как раньше, но дверь открывается намного тяжелее, а ты уже дернул дверь и пытаешься попасть в машину, и лупишься головой о ребро двери)))

Так же есть варианты поставить типа с девятки или десятки ограничители…но есть один конструктивный косяк. У нас направляющая металлическая в пластиковом кожухе, а на отечке она без пластика тупо металл. И что там за втулки, я понятия не имею, но вспоминая в каком ужасном состоянии они были на двенашке, есть все ощущения того, что они там металлические!
Ну и цена ремкомплекта более чем приятная, нежели изобретать велосипед!

И немного леса, наконец-то прошли дожди, пыль прибита и можно выехать на свежий воздух!

Источник

Ремкомплект ограничителей дверей Subaru | Меняем фиксаторы на новые из комплекта

Двери автомобиля бьют вас по ногам? 😣
Неудобно укладывать вещи в машину и усаживать ребенка? 🥺
Боитесь задеть дверью соседнее авто на парковке и «попасть» на круглую сумму? 😠

Хватит это терпеть! ❌ Решите эту проблему просто – с помощью ремкомплекта ограничителей дверей.

Что такое ограничители двери ❓
Ограничитель – это механизм, который придерживает двери в крайнем и среднем положениях и не дает двери самостоятельно закрыться. Со временем ограничитель перестает работать, потому что изнашиваются фиксаторы – пластиковые детали внутри корпуса ограничителя. Но остальные части ограничителя работают, как новые.

Какой смысл менять весь узел и переплачивать за него, если сломались только фиксаторы? 😏❓

Состав комплекта на 4 двери:
фиксаторы — 8 шт.
компенсационные пластины — 8 шт.
сухая смазка — 3 мл. с кистью для нанесения
инструкция по установке — 1 шт.

Заменим старые стертые фиксаторы на новые из ремкомплекта:

1. Снимите внутреннюю обшивку двери. Выкрутите болт и две гайки крепления ограничителя двери и извлеките его из двери.

2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.

3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.

4. Очистите шток и упругие элементы от грязи, насухо протрите их. Аппликатором нанесите со всех сторон сухую смазку на шток, новые фиксаторы и упругие элементы. Дайте смазке высохнуть несколько минут. Сухая смазка продлит срок службы фиксаторов, сделает ход ограничителя мягче на этапе притирки и облегчит сборку.

5. Установите фиксаторы и упругие элементы в корпус ограничителя. Сборку произведите на узкой части штока.

6. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Удобнее производить сборку в тисках. Эту операцию можно не делать, так как при установке в дверь крышка и корпус притянутся друг к другу.

7. Теперь ваш ограничитель двери как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите болты. Проверьте усилие фиксации двери. Если фиксация слабая или отсутствует, значит у ограничителя сильно изношен шток или упругие элементы. Такой случай бывает крайне редко, для исправления потребуется установить компенсационные пластины. Для этого снимите ограничитель и разберите его. Между фиксаторами и упругими элементами подложите по одной пластине и соберите ограничитель. Установите его в дверь, закрутите три болта, проверьте фиксацию двери и поставьте обшивку.

ВНИМАНИЕ! Компенсационные пластины нужно устанавливать только при недостаточной фиксации двери после установки ремкомплекта. Если их установить заранее, то скорее всего двери будут открываться очень туго.

Для заказа пишите в личные сообщения! 😊
Доставка по России от 2 дней, по всему миру от 7 дней.
Оплата любым удобным способом.

Источник

Ремонт ограничителей дверей

Всем привет.
Вот и я добрался до замены задних ограничителей дверей, которые давно решили больше не держать дверь. Что самое интересное, не могу понять, почему задние? Ведь количество открытий их намного меньше. Вроде поначалу не сильно беспокоило. Но всё было до тех пор, пока маленькая пассажирка не начала открывать дверь для посадки на своё место сама и говорить, чтобы папа держал дверь, т.к. она закрывается и нет возможности нормально залезть и сесть в свой кокпит.))
Заказал, как и все, ремкомплект ограничителей для 4-х дверей сразу (на всякий случай, да и разница в цене совсем невелика по сравнению с комплектом для 2 дверей) в пластик-авто.
Ничего сложного в замене нет особо. Разбираем обшивку дверей.:

Откручиваем ограничитель (1 болт и 2 гайки):

Снимаем динамик и через освободившееся отверстия вытаскиваем механизм виновника.

Далее разгибаем 4 усика (хорошо, что не как на тойоте рассверливать), чтобы достать сами фиксаторы для замены. Вот один из них:

Сама белая часть, которую мы и будем менять и черный резиновый подпор, который не требует каких-либо вмешательств, кроме очистки, чтобы по фен-шую всё было.)
Далее фото для сравнения новых фиксаторов и старых:

Думаю всё видно на фото: верхняя часть, которая больше всего и подвергается износу под весом двери прилично сточилась.
Вот со второй двери:

Что самое интересное, на левой задней двери фиксатор был сточен больше, чем на правой, хотя ту дверь вообще мало кто открывает (только я при уборке). А левая задняя каждый день открывается как минимум 2 раза. В чём здесь загадка — не понял.
Если в мм, то новый элемент 5,8 мм, старый верх 3,7-3,8, старый низ 4,8 на одной, 4,9 на второй.
При установке двух новых элементов на задней левой двери еле-как вставил из в металлический «домик», уж слишком толстые новые фиксаторы. Далее процесс сборки:

Для удобства сборки использовал тиски. Молоточком аккуратно подстучал разогнутые усы, чтобы они встали на место, а потом уже плоскогубцами закрыл их.

На первой конструкции пришлось ещё дополнительно использовать тиски, чтобы пододвинуть конструкцию с фиксаторами ближе к самой двери по штоку, чтобы было удобно и возможно прикрутить к двери и стойке всё обратно, не корячась. На второй двери было полегче всё, сейчас расскажу.
На задней правой двери я установил два новых фиксатора, всё сделал всё собрал. Когда стал тестировать уже на двери понял, что прям уж жёстко (чисто имхо) стало. Дверь конечно фиксируется не только в 2 положениях, но и между ними держится, но доче стало тяжело дверь открывать прям)), особенно после первой фиксации двери, чтобы её распахнуть.
После тесто правой двери левую собрал по-другому. Верхнюю часть поставил новую, а вот нижнюю поставил, которая 4,9 мм, старую. И вот в такой комбинации прям то, что нужно.
Естественно всё смазал (и сменяемые элементы и сам шток).
Что удивило: в комплекте всего за 1000 р 8 фиксаторов для 4 дверей, сухая графитовая смазка и ещё 8 пластинок, на всякий случай, если вдруг не будет хватать жесткости. Их можно подложить под резиновые упоры. В комплекте также есть кисточка, видимо для нанесения смазки. Но она абсолютно бесполезная. Смазка не жидкая ниразу и кисточкой её не нанести. Отличный вариант — салфетка (которая в упаковке по 250 шт) на палец, чтобы руки остались чистыми и всё прекрасно смазывается необходимым слоем.
На этом всё.))

Источник

Ремонт ограничителей дверей Forester (Ремкомплект)

Всем привет, как и все столкнулся с проблемой ограничителей дверей давно уже до этого разбирал, подкладывал куски карточек, но износ уже сильно большой, потом совсем перестали держать. Очень неудобно когда ветер – двери болтаются, на уклонах не держатся.

Попалось объявление о продаже ремкомплект на SG от « plastik-avto » ТИП 5, кто-то уже ставил тут такие – хвалят, тем более сейчас новый материал графитонаполненный полиамид 6, приобрел его.

Разборка простая нужны: трещотка головка на 10, крестовая отвертка + плоская и плоскогубцы.
Откручиваем, где блок стеклоподъемников саморез под крестовую отвертку

Поддеть плоской отверткой, окантовку

снять треугольник, где зеркало

поддеть снизу обшивку двери подтянуть на себя и приподнять вверх, где стекло

Окручиваем 2 гайки и болт на 10

Нужно разжать плоскогубцами усики в стороны

Если у вас ограничительный механизм посередине, просто толкаем в сторону где должна была быть дверь и они выпадут

Отмываем шток и намазываем графитовой смазкой шток и ставим компенсационные пластины как на фото

Получилось все двери кроме водительской по две пластинки под каждую, а на водительскую три и собираем обратно.

✅Итог чумовой, ветром не сдувает держат хорошо как на новой 😊

Источник

Замена фиксаторов задних дверей

Многим владельцам не по наслышке известна одна из болячек Subaru Forester SJ — быстро изнашиваются фиксаторы дверей. Причем чаще всего это именно фиксаторы задних дверей. Я мучился с этими дверьми года 3 из 6 лет жизни моего автомобиля.

В моем авто задний ряд занят двумя автокреслами для моих детей (у меня две дочки). Поэтому двери открываются часто и важно, чтобы двери держались, пока дети заходят в авто или выходят из него.

Чтобы ничего не скрипело при открытии дверей, я смазал петли фиксаторов дверей специальной глубоко проникающей белой консистентной литиевой смазкой (что до сих пор отлично работает!), одел поверх петель пластиковые колпачки, которые заказал с Али (см. запись Поставил несколько пластиковых накладок (заглушки, крышки) в салон).

Я начитался «очень умных» статей на драйве и смазал поверхность самих направляющих фиксаторов дверей белой грязеотталкивающей смазкой Liqui Moly Wartungs-Spray Weiss, — это было большой ошибкой. Не такая уже она «грязеотталкивающая»: поэтому подсохла, собрала на себя пыль, грязь и тп, и превратилась в наждачку, которая очень быстро прикончила пластмассовые фиксаторы направляющих дверей. Туда же можно добавить, что я сделал ШВИ дверей (см. запись ШВИ Forester SJ — Часть 4. Двери / Замена акустики на Hertz), тем самых их утяжелив, и этим ускорил процесс. Итог — двери сами закрывались в любой момент от легкого ветерка…

Времени починить фиксаторы у меня довольно долго не было. Потом я случайно наткнулся на рекламу интернет магазина PlasticGoods, который предлагал комплект фиксаторов дверей для Subaru Forester SJ, причем в моем городе и не за все деньги мира. К слову, это не реклама, и за упоминание этого интернет магазина я ничего не имею. Просто делюсь опытом. Причем спустя много времени, т.е. я успел это все потестить и сложить свое мнение об этом продукте.

Созвонился с представителем интернет магазина, заехал и купил комплект, а потом, когда было немного времени, то взял и поменял фиксаторы на задних дверях.

Для замены (кроме инструментов и комплекта фиксаторов) нужно:
1. Снять пластиковую обшивку двери
2. Открутить гайки/болты, которыми направляющая двери крепится
3. Вынуть направляющую из двери — для этого мы и снимали пластиковую обшивку. Если у Вас нет ШВИ, то можно вынуть через любое технологическое отверстие (обычно слегка прикрытое прозрачным целофаном) или, если сделано ШВИ как в моем случае, то можно просто открутить динамик и через его посадочное отверстие вынуть направляющую.
4. Отогнуть плоскогубцами или любым другим более удобным инструментов края, которыми держится фиксатор
5. Вынуть фиксатор
6. Хорошо помыть все от старой смазки и грязи при помощи тряпки/ветоши с моющим раствором
7. Вытереть все насухо
8. Поставить новый фиксатор
9. Обратно закрепить его в металическом корпусе
10. Смазать при помощи смазки из комплекта с фиксаторами
11. Поставить обратно направляющую, закрепить, собрать обратно дверь
12. Почитать инструкцию от производителя как на самом деле надо было делать (шутка)

Фотографий в процессе особо не делал, так как весь процесс у меня занял минут по 15-20 на дверь и были грязные руки. Но немного фотографий нашлось:

Источник