ремкомплект ограничителей дверей mazda

Ремкомплект ограничителей дверей. Отзыв о Plastik-avto👍

Привет народ!😉 Еще с момента покупки машины, напрягало отсутствие фиксации дверей. Передние еще кое как держались, задние никак, от слова вообще. Есть много решений данной проблемы, но гвозди, заклепки, вазосухари, и тому подобные методы меня не устраивали. Этому есть объяснение, все эти подручные средства, со временем ушатывают сам ограничитель, а этого очень не хотелось! Долгое время всей семьёй, подпирая жопой, особенно задние двери, жили с этой проблемой. На мойке стыдно перед людьми за этот бок, вроде и машина ничо, а двери…🤦‍♂️Посадка на задний ряд мазды в кузове BK сама по себе очень не удобна, а «недержание» двери, добавляло некий челлендж в этот ритуал!🤣 О Plastik-avto знал давно, часто на драйве мелькают записи в БЖ с хорошими отзывами. Но решение проблемы с ограничителями, по непонятным причинам постоянно откладывал😏

Настал тот день, решил попробовать ремкомплект ограничителей. Можно заказать либо здесь на DRIVE2, Plastik-avto, либо на сайте plastik-avto.ru.

Материал фиксаторов — графитонаполненный полиамид 6 (графитокапролон), предназначен для трущихся элементов. Графитокапролон обладает низким коэффициентом трения, за счет этого детали служат долго. Производитель дает гарантию на товар 3 года. (инфа с сайта производителя)

В комплект входят:
— фиксаторы;
— сухая смазка и аппликатор;
— компенсационные пластинки;
— подробная инструкция по установке.

В Украину посылка шла около месяца, по приходу получил вот такой набор на 4 двери.

По установке все очень просто, снимаем обшивку, динамик, и достаем ограничитель. Затем разогнув «усики» на корпусе, извлекаем старые фиксаторы, ставим новые. Собираем все в обратной последовательности, при открытых дверях наносим смазку аппликатором, даем присохнуть. Радуемся результату!

Источник

#16 Ремкомплект ограничителей дверей mazda 3 bl

Привет, ребята. Устал постоянно получать поджопники от своих дверей 😔 Или когда что то габаритное хочешь положить, открываешь дверь и приходится её придерживать, лишь бы не захлопнулась😔
Знакомый посоветовал хорошую группу, где можно заказать ремкомплект ограничителей. Parts Custom | Ремкомплекты ограничителей дверей Не долго думая, решил заказать себе.
По времени: заказал в субботу, отправили во вторник, пришли в четверг после обеда.

Ставил у знакомого в сервисе. ПОЕХАЛИ!

1. Снимаем карты дверей.
Ничего сложно, для начала, нужно снять заглушки на ручке двери и под рычагом открывание двери.

Затем начиная от стойки, отщелкиваем клипсы. Не боимся. Приподнимаем карту вверх, чтоб вышла из щели для стекла (она на ней весит). Для передних дверей, придется сдернуть треугольник под твиттеры(2 клипсы)

Скидываем тросики с рычага открытия двери и кнопки блока двери.
Вытаскиваем фишки с кнопок в подлокотнике.

Отмечу сразу, оставшиеся в двери клипсы (сломанные) вытаскиваем и покупаем новые(на 4 двери 8 клипс сломал)

2. Откручиваем динамик.

3. Далее, головкой на 10 откручиваем 1 болт на стойке, 2 болта на двери. Через дырку, где был динамик, вытаскиваем ограничитель.

4. Разделяем его на 2 части. Отгибая усики по краям.

5. Вытаскиваем старую внутрянку(черные резинки не выкидывайте)

6. Запрессовываем обратно новые фиксаторы с резинки, загибаем обратно усики.

7. Далее все собираем в обратной последовательность.

Источник

Plastik-Auto. Ремкомплект ограничителей дверей.

Приветствую Всех.
Заказал на сайте.
plastik-avto.ru/collection/cx-5/
Plastik-Auto производит
ремкомплекты разного типа для фиксации
(удержания) дверей в открытом положении.
У сх5 передние и задние ограничители идут разные, соответственно и ремкомплекты разного типа, задние двери — 520р это ТИП 15,

передние двери — 720р это ТИП 16.

Итого комплект на 4 двери получился стоимостью 1240р
Ремкомплекты есть для любых автомобилей.
plastik-avto.ru/collection/all/
Я насчитали 46 моделей авто.
Проблема известна многим владельцам Мазда сх5, задние боковые двери перестали фиксироваться ограничителями открывания дверей в полностью открытом или в среднем положении, ещё в сентябре. Передние двери также почти не фиксируются ограничителями в открытом положение и требуют ремонта.
Процесс замены не сложный. Написано всё уже много раз. Выкручиваем шурупы сдергиваем обшивку, часть клипс сломается и останется в двери. Купил вот такие.

Откручиваем ограничитель, снимаем динамик, и, через дырку достаём ограничитель.

Пасатижами разгибаем усики и видим стертые фиксаторы. Ставим новые смазываем обильно (смазка есть в ремкомплекте) и собираем в обратном порядке. Это про задние двери, кстати фиксация стала, прямо как заводская.
С передними дверями немного сложнее. Фиксатооы мощнее и внутри сухари подпирают мощные пружины.

Пришлось повозиться нужен дополнительный инструмент.

Источник

Ремкомплекты ограничителей дверей от Plastic Auto

Вот и довелось мне опробовать продукцию омской компании Plastic-Auto.
Пару лет назад я уже производил ремонт фиксатора ограничителей задних дверей своей Mazda CX-7. Делал правда из подручных средств, а точнее использовал отдельные компоненты внутренностей ограничителя открывания двери ВАЗ 2110. Вариант получился вполне рабочим, но по мере эксплуатации – принял не совсем красивый под стать кроссоверу вид)): спустя время металл роликов начал коррозировать, оставляя следы ржавчины и изнашивая пластиковые штоки ограничителей.
К тому моменту в бортовиках Д2 я встречал инфу о российском производителе ремкомплектов ограничителей дверей для различных моделей иномарок. Нагуглил их сайт plastik-avto.ru/
Откуда узнал, что при изготовлении фиксаторов используется износостойкий материал графитокапролон, а производитель настолько уверен в качестве своей продукции, что предоставляет гарантию 3 года. Долго не раздумывая)) взял на пробу ремкомплекты, причем не только на задние, но и на передние боковые двери.
Так как по статистике ограничители передних дверей Mazda CX-7 до момента отказа значительно «перехаживают» задние, я был практически уверен, что в них используется механизм с пружинками, поэтому заказал комплекты 2 типов.

Выделив немного свободного времени, решил приступить к установке с передних дверей.
Распаковал соответствующий пакет и начал изучать инструкцию по установке.

Согласно которой снял обшивку двери, открутил 3 болта крепления ограничителя, извлек динамик

а через образовавшееся отверстие вынул сам ограничитель

Разогнул 4 прижима и снял крышку

Износ фиксаторов налицо

Каково же было мое удивление, что спереди, так и сзади применяются одинаковые резиновые упоры. Поэтому вскрыл упаковку с требуемым для 4х аналогичных дверных механизмов ремкомплектом ограничителей (тип 15).
Так же «разобрал» и задние двери, чтобы извлечь ранее ремонтированные мной ограничители.
Собственно, после ревизии видно, что смазка узла смылась, вазовские ролики заржавели, а сам шток находился в непотребном виде…

С помощью ветоши очистил корпус и шток, обезжирил

Далее заменил изношенные фиксаторы на новые. Спасибо производителю)) он укомплектовал набор 8ю компенсационными пластинами, они выручили меня при сборке задних ограничителей, т.к. при предыдущем ремонте требовалось укоротить резиновые упоры, а сейчас из-за этого не хватало высоты

Хорошенько натёр трущиеся детали входящей в набор Сухой смазкой

Остается собрать все в обратном порядке

и установить ограничители в двери.

PS При снятии обшивок дверей может сломаться большое количество крепежных клипс, поэтому позаботьтесь о замене заранее.

В итоге все двери четко фиксируется как на новой машине.

Источник

Ремонтный комплект ограничителей дверей Mazda 3

Давно стал замечать проблему с задними дверьми, и случайно наткнулся на рем.комплект ограничителей дверей, а не колхоз от ВАЗа(хотя каждому свое).

Сейчас уже многие начали его покупать и устанавливать (заказать можно на пластик-авто, быстро пришло)

Собственно ничего сложного, инструкция установки есть в комплекте.
Думал, что будет просто в итоге З*ебался мучиться именно с разгибаением-сгибанием ушек, а также монтажом нового комплекта. хз как это другие делали, но я кого только не вспоминал, на протяжении часов трех=)

Теперь я понял зачем нужно столько плоскогубцев, в итоге было использовано аж 4 вида=)) и каждый для своего дела. Одни разгибали, другие сгибали, третьи помогали с заменой комплекта, короче муть=)

Думаю еще одной замены рем.комплекта верхняя крышка, а точнее «усы» точно не выдержат, так как был замечены небольшие трещины. вообще верхняя крышка изготовлена из какого-то лютого металла, который хрен согнешь.

Вопрос кто в теме, какой лейбл у оригинального лобового стекла? скорей всего буду менять лобовое, хз у меня оригинал или нет.

Источник