Регулятор уровня пола, артикул 8605-2935100 (БелОМО)
Регулятор уровня пола полуприцепа (БелОМО)
Артикул:
8605-2935100
Вес:
0.40 кг
Цена:
Доставка по всей России
Гарантия от производителя
Доставка запасных частей по Москве и РФ
Доставка запасных частей по Москве и РФ
Наша компания имеет собственный парк автомобилей. Скомплектованный товар транспортом будет доставлен в адрес конечного потребителя или до транспортной компании.
Доставка до терминала транспортной компании или покупателю в пределах МКАД бесплатная.
Доставка запчастей покупателю в пределах Московской области бесплатная при заказе от 200 000 руб., в радиусе 500 км от МКАД – бесплатная при заказе от 500 000 руб.
Наличная иностранная валюта к оплате не принимается.
Аналоги
Регулятор уровня пола продаем 8605-2935100 (БелОМО)
8906-2935100
Цена: 1397 руб.
Кран уровня пола (ОАО МАЗ)
816.047.000
Цена: 2084 руб.
Компания «Авторесурс» предлагает закупить запчасти МАЗ мелким и крупным оптом по цене завода-производителя во всех регионах России и Беларуси.
Вы находитесь в разделе «Подвеска МАЗ». На этой странице Вы можете купить запчасть Регулятор уровня пола (БелОМО) артикул 8605-2935100. Для этого необходимо указать требуемое Вам количество и оформить заявку. Ваш заказ будет исполнен в кратчайшие сроки.
Регулятор уровня пола полуприцепа МАЗ,КАМАЗ,ПАЗ,ЛИАЗ с муфтой БЕЛОМО 8605293510010 — Оставить отзыв
Код для заказа: 161347
Регулятор уровня пола 8605.29.35.100-10
Регулятор служит для автоматического управления потоком сжатого воздуха, поступающего в пневмобаллоны подвески и выходящего из них при изменении статических нагрузок, и обеспечивает постоянную высоту пола независимо от величины нагрузки. Может применяться для автотранспортных средств КАМАЗ, ПАЗ, АМАЗ, а также прицепов и прицепов с пневмоподвеской. Выпускается в двух исполнениях 8605.29.35.100 и 8605.29.35.100-10, которые отличаются наличием муфты на рычаге 1 (исполнение 8605.29.35.100-10).
Схема
Описание работы
Установка регулятора должна осуществляться в соответствии с установочными чертежами на АТС. Крепление осуществляется при помощи болтов через монтажные отверстия в корпусе регулятора. При установке регулятора на АТС требуется установить нейтральное положение уровня кузова АТС при «нулевом положении» рычага 1 (рис. 2). При ходе рычага 1 вверх должно происходить наполнение пневмобаллонов подвески АТС, а при ходе вниз выпуск воздуха в атмосферу. Рычаг 1 связан с толкателем 5 посредством вала 3, эксцентрика 4 и направляющей 7 с упорным винтом 6. В нейтральном положении кузова АТС рычаг 1 расположен в «нулевом положении», что соответствует положению толкателя, при котором клапан 9 опирается на седло втулки 8 и на седло толкателя 5, при этом толкатель своим корпусом должен перекрывать отверстия Б втулки 8. При увеличении нагрузки кузов АТС, вместе с закрепленным на нем регулятором, опускается вниз. Связующий элемент между осью АТС и регулятором поворачивает рычаг 1, а с ним направляющую 7 через эксцентрик 4 вверх. Толкатель 5, расположенный в направляющей открывает клапан 9. Сжатый воздух, попадающий в механизм из накопительного ресивера через вывод I и обратный клапан 2, проходит через отверстие Б корпуса в выводы II к пневмобаллонам Под действием повышающегося давления в пневмобаллонах кузов начинает подниматься, рычаг 1 и толкатель 5 занимает исходное положение. Клапан 9 опирается на седло втулки 8 и подача воздуха в пневмобаллоны прекращается. Если нагрузка на АТС уменьшается, то кузов вместе с регулятором приподымается под действием избыточного давления в пневмобаллонах, поворачивая, через связующий элемент, рычаг 1 и с ним направляющую 7 через эксцентрик 4 вниз. Толкатель 5 отрывается от клапана 9 и происходит сброс сжатого воздуха из пневмобаллонов в атмосферу через отверстие А в толкателе 5 и вывод III. В процессе изменения давления в пневмобаллонах кузов опускается, рычаг 1 и толкатель занимают исходное положение. При повреждении питающей сети АТС клапан 2 предотвращает выход воздуха через вывод I из пневмобаллонов подвески при работе регулятора в режиме наполнения пневмобаллонов.
