регулировка замков дверей bmw

Шаблон регулировки замков дверей

Покатавшись на новых кредитных помойках и переплевавшись от них понял единственное. Что двери у них закрываются легче чем у меня. Стал изучать материалы по поводу регилировки дверей. Точнее замка двери (точнее ответной части замка). Все довольно подробно изложено тут ТЫНЦ.

«Регулировка фиксатора замка передней двери:
Вставить шаблон 51 2 090 в замок двери.
Ослабить винт (1). Ослабить винт (2) настолько, чтобы фиксатор едва можно было сдвинуть незначительным усилием руки…»

Так вот, для точно регулировки замка двери необходим некий шаблон 51 2 090, по которому собственно и будет выставляться ответная часть замка на стойке.

Может у кого нибудь есть такая приблуда? Или кто нибудь знает где ее можно приобрести. Или как найти в каталоге экзиста например?

Заранее всем спасибо!

Комментарии 16

Будь мужиком, намотай пару слоев изоленты и будет успех при регулировке.
Ясен пень потом изоленту убрать.

Кстати идея!)) спасибо!

Куда намотать? на круглую дрянь на петле? 🙂

Офигеть! Я думал она стоит руб 500. Это ж кусок железа((( ладно, отменяется тогда, попробую на глаз поточнее выставить лучше. Спасибо за помощь. А номерок можно все таки ради прикола?

это кусок пластика если быть точным ), номерок ты сам скинул ранее, производитель этого спец тула будет не без известная фирма денсо )

А я думал все эти спец инструменты производят бмв

))))) конечно нет, посмотри в бортовом инструменте в оригинальном будет указан производитель

вещь ужасно бесполезная, там все делается руками и не большим эмпирическим опытом

+1.
Регулируются достаточно легко и без припособы.

я когда ищу такие вещи, набираю в яндексе: спец инструмент бмв (и №). бывает нахожу, а бывает не хватает терпения по сайтам лазить.

ну так у тебя есть номер, в чем вопрос? вбивай на exist и заказывай.

Источник

Снятие, установка и регулировка двери

Снятие, установка и регулировка двери BMW 5 (E39)

Снятие, установка и регулировка двери

Установка и снятие передних и задних дверей выполняются одинаково.

1. Выверните болт (1) с каждой петли с помощью головки 10 мм. Обратитесь к сопроводительной иллюстрации.
2. Отожмите сбоку отверткой стопор (2) с оси (3).
3. Выбейте наверх оправкой ось (3) дверного тормоза.

4. Снимите дверь с петель и поставьте ее на подставку. Высота подставки должна быть такой, чтобы исключить натяжение электрических проводов.

Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.

5. Отсоедините держатель штекера (стрелки на сопроводительной иллюстрации). Расстыкуйте штекерное соединение.

6. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.

1. Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте его. Вставьте соединение в стойку двери. Закрепите держатель.

4. С помощью молотка вставьте ось дверного тормоза и застопорьте ее.
5. Закройте дверь и проверьте равномерность зазора между дверью и кузовом. Если зазор неравномерный, ослабьте болты крепления петель и отрегулируйте высоту двери верхними болтами.

При установке новой двери под петлю устанавливаются дистанционные шайбы, позволяющие сместить дверь наружу и внутрь.

Дверь следует выравнивать (пригонять) только в комплекте с навесными деталями, такими как стеклоподъемник, стекло и т.д., так как характеристика смещения двери зависит от веса. При пригонке снимите уплотнения двери. Если были сняты передняя и задняя двери, сначала выровняйте заднюю дверь, затем переднюю.

7. Приподнимите и удерживайте ручку двери. Закройте дверь, тем самым регулируется высота и наклон запорного клина.

Для направления запорного клина в мастерской применяется щуп.

8. Осторожно откройте дверь и затяните болты с усилием 30 Нм.

Допускается смещение передней кромки двери внутрь и задней кромки наружу не более 1 мм. Изношенный запорный элемент должен быть заменен.

Видео про «Снятие, установка и регулировка двери» для BMW 5 (E39)

BMW E39 ремонт двери
Как снять ручку двери на BMW 5 E39

Источник

Регулировка дверных ручек…(о наболевшем)

Стал думать как действительно укоротить трос чтоб особо не портачить… но в глаза бросилась вот эта риска

Думаю не спроста
И в правду не спроста. Засунул под неё отвёртку, начал шевелить… И О ЧУДО.)))) она отодвинулась и предстала такая картина

На фотографии видно что трос можно регулировать без каких либо хирургических вмешательств, вытаскиваем эту бабышку из шарнира и переставляем её на пол сантиметра ниже,

Одеваем обратно колпачёк и ставим на место.Собираем дверку и всё начало работать как часы, теперь ни каких дёрганий, рывков и тому подобное…
Одного не понимаю столько информации в интернете по поводу этой болячки, все пишут то подогните шарик на который крепится шарнир, то укоротите тросс с поммощью зажимов для проводов, то изобретают какие то крючки… а дело всё оказывается гораздо проще.))))Естественно немцы не расчитывали на русского «Ваню» когда собирали всю эту систему, иначе бы наверное прямо на двери гвоздём писали бы инструкцию по регулировке троса и замков.
Всем добра, надеюсь кому то пригодится))

Источник

Запись 47: Выставление дверей и крыльев на BMW е34 sedan

Собрав салон, можно начинать выставлять двери по зазорам. Двери у меня собраны полностью, об этом можно почитать в предыдущих записях:
➀ Полная сборка дверей (Ответы на вопросы: поломки ручек и сердцевин).
➁ Сборка обшивки дверей и Первая Потеря… 🙁

В последний записи о двери я вспоминал, что у меня упала дверь и согнулся угол, к счастью маляр который мне красил машину, смог все поправить, и дверь выглядит как была до падения)

♛ Это было вступление, а теперь беремся за работу ♛

Примечание:
Это не профессиональные советы, а мой личный опыт и сегодня расскажу, о некоторых нюансах, и если бы имел опыт, то как бы я все сделал по другому. Для этой работы вам нужен помощник, самому нереально тяжело и долго выставлять, хотя бы придерживать дверцу!

➀ Все двери устанавливаются и крепятся на неокрашенном кузове:
◉ У меня завесы с дверей сняли, чтобы прокрасить, дверь была другого цвета, поэтому сбилась их регулировка, и так на всех 4 дверках. Это первый косяк, о котором я пожалел, надо было на неокрашеному кузове и дверях снять завесы, перетереть под ними, загрунтовать, и выставить зазор, пока не был покрашен. И тогда после покраски только бы поставил завесы и закрутил. И не было бы так видно следов регулировки сейчас.

➁ Последовательность выставления зазоров:
◉ Важно, чтобы сначала были подогнаны задние двери. Причина в том, что задние двери нужно подгонять к приваренным задним крыльям. После этого передние двери подгоняются к задним дверям. В этом случае передние крылья, которые крепятся болтами при необходимости можно подогнать к передним дверям. То есть:
Заднее крыло→ задняя дверь→ передняя дверь →переднее крыло✔

➂ Чтобы добиться правильной установки дверей, необходимо соблюдать рабочий процесс. Двери должны быть укомплектованы стеклом и механизмом стеклоподъемника. Осадка двери зависит от ее веса!
◉ Всегда в первую очередь подгоняется задняя, а затем передняя дверь.
Примечание: Двери выставлять без уплотнителей кузова!

➃ При установке новых дверей установить прокладки ( рис.1) между дверью и петлей.
◉ Двери у меня были выставлены, но когда снимали завесы, то все эти прокладки, были сняты, но я их все подписал, где какая стояла, и их количество, поэтому с этим проблем не было. Также надо смотреть по ситуации, где нужно добавить их, а где наоборот убрать.

♢ Задняя дверь:
Опустить стекла. При установке новых дверей необходимо произвести черновую регулировку ее положения по высоте.

Зазор (A) равномерный по всей длине прим. 5 мм Затянуть гайки на верхней и нижней петле двери.
Момент затяжки 21 Нм
Зазор (B) равномерный по всей длине прим. 5 мм.

Переднюю дверку выставляем так же, как и заднюю. Пассажирскую выставил на ура:

А водительская, ну никак не хотела, стать ближе к задней, поэтому я снял верхнюю завесу, и немного розсверлив отверстие назад, то есть чтобы уменьшить зазор между дверками.

После передних дверей, можно смело выставлять и крылья)

Также оставлю Оригинальные BMW номера крепления крыла:
1. BMW 07119916966 Саморез
2. BMW 07129901748 Сепаратор Prestol
3. BMW 07129904232 Листовая Гайка

Еще нашел такое видео, где рассказывается о зазорах

Источник

Приспособление для регулировки дверей BMW E39

Я знаю, что это уже было тысячу раз опубликовано и выложено кучей народу, но может кто еще не знает как достать шаблон 51 2 090 для регулировки дверей в bmw e39.

Регулировка фиксатора замка передней двери:
Вставить шаблон 51 2 090 в замок двери.

Покупать этот шаблон мы конечно же не будем. Да и купить негде. Достаточно его просто напечатать!

Я обратился в 3dfactory.com.ua отправил им два файла, где находится 3D модель этого шаблона.

Заказывайте печать из более прочного пластика.

Файлы 3d модели. Пароль на архив «M57 валит«
Скачать

Но может кто научится хорошо регулировать с этим шаблоном. Я пока не очень понял как «идеально» отрегулировать замок дверей.

BMW 5 series 2002, двигатель дизельный 3.0 л., 193 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

BMW 5-Series, 1997

BMW 5-Series, 1999

BMW 5-Series, 2001

BMW 5-Series, 1999

Комментарии 20

Карту дверей не портит эта штучка? упор у неё идет на карту.

не должна портить. я так и не понял как с ее помощью регулировать

Здравствуй есть вопрос не могу скачать пароль пишет не действительно,

попробовал скачать и скачивает архив

регулируются на ура с этой приспособой, сильно болты не ослабляй, ед что вод дверь у меня не получилось скорее всего провис шарниров

Там когда болты ослабить и вставить этот шаблон, то дверь просто прикрыть или хлопнуть? Типа придавить?

У меня просто эта херня вдавливается глубже и все)

хлопать не надо поднять ручку в верх плавно прижать дверь до конца и плавно открыть, потом затянуть болты, приспособу проверь как она туго одевается на направляющие на кузове, возможно когда ты ее в дверь вставляешь она сжимается и плотно входит, если все норм то при закрывании двери обрати внимание нет ли смещения петли и замка можно примерно сначало выставить их на одном уровне а потом закрывать дверь с приспособой

Источник

• таракан на теле примета →