регулировка дверей пежо 308

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Регулировка дверей

Регулировка дверей

Сообщение monster1333 » Пт мар 27, 2015 16:58

привет, вот решил полезную тему создать)

есть мануал, как регулируются двери (замки) передние на 308-м?

задние закрываются идеально, тихо и мягко, даже если сильно хлопнуть.
водительская закрывается жестче, надо закрывать аккуратнее (ну это понятно, ею больше полбзуются).
самая беда с передней пассажирской. я думаю дверь снимали, и назад поставили не совсем идеально.
зазоры отличные, а вот закрывать надо совсем легонько, иначе неприятный грохот и жалко машину.)
хочу, чтобы передние двери закрывались также мягко и с «запасом хода», как передние.
что для этого нужно отрегулировать или заменить?

Сообщение Шакалака » Пт мар 27, 2015 17:33

Сообщение Кузовщик » Пт мар 27, 2015 18:40

monster1333 писал(а): задние закрываются идеально, тихо и мягко, даже если сильно хлопнуть.

водительская закрывается жестче, надо закрывать аккуратнее

Сообщение monster1333 » Пт мар 27, 2015 19:48

Шакалака
да не не в этом дело.
а шумку я класть тоже умею, при случае напихаю, но тут не тот случай) тут замки/регулировка

может уплотнитель сплющился?
если он как-то участвует в процессе

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Регулировка дверей

Регулировка дверей

Сообщение monster1333 » Пт мар 27, 2015 16:58

привет, вот решил полезную тему создать)

есть мануал, как регулируются двери (замки) передние на 308-м?

задние закрываются идеально, тихо и мягко, даже если сильно хлопнуть.
водительская закрывается жестче, надо закрывать аккуратнее (ну это понятно, ею больше полбзуются).
самая беда с передней пассажирской. я думаю дверь снимали, и назад поставили не совсем идеально.
зазоры отличные, а вот закрывать надо совсем легонько, иначе неприятный грохот и жалко машину.)
хочу, чтобы передние двери закрывались также мягко и с «запасом хода», как передние.
что для этого нужно отрегулировать или заменить?

Сообщение Шакалака » Пт мар 27, 2015 17:33

Сообщение Кузовщик » Пт мар 27, 2015 18:40

monster1333 писал(а): задние закрываются идеально, тихо и мягко, даже если сильно хлопнуть.

водительская закрывается жестче, надо закрывать аккуратнее

Сообщение monster1333 » Пт мар 27, 2015 19:48

Шакалака
да не не в этом дело.
а шумку я класть тоже умею, при случае напихаю, но тут не тот случай) тут замки/регулировка

может уплотнитель сплющился?
если он как-то участвует в процессе

Источник

Форум Пежо 308 Клуб

Пежо форум, Peugeot форум

Connect with your social network account

Провисла водительская дверь

Провисла водительская дверь

Сообщение Alex88 » Сб янв 08, 2011 23:35

Сообщение Кузовщик » Вс янв 09, 2011 0:44

Сообщение Alex88 » Вс янв 09, 2011 1:05

Сообщение Editor » Вс янв 09, 2011 7:57

Сообщение Кузовщик » Вс янв 09, 2011 11:41

Прежде чем начать что-то регулировать, хорошо бы определиться,
что все-таки произошло с дверью и от чего она провисла.
Возможно делов на 5мин.

Сообщение Alex88 » Вс янв 09, 2011 13:26

Сообщение Light’s Out » Вс янв 09, 2011 14:03

Сообщение Alex88 » Вс янв 09, 2011 21:53

Сообщение Editor » Вс янв 09, 2011 22:29

Сообщение Кузовщик » Пн янв 10, 2011 0:04

Alex88
Выкладывай как дело было, а-то двери у него провисли (шутка)

Сообщение Олег из Воронежа » Пт янв 14, 2011 21:42

Сообщение spacestar » Пт янв 14, 2011 21:46

Сообщение nucl1d » Пт янв 14, 2011 21:49

Сообщение Jadore » Пт янв 14, 2011 21:51

Сообщение spacestar » Пт янв 14, 2011 21:54

Сообщение nucl1d » Пт янв 14, 2011 21:58

Сообщение Кузовщик » Пт янв 14, 2011 22:31

Сообщение Олег из Воронежа » Вс янв 16, 2011 13:00

Сообщение spacestar » Вс янв 16, 2011 13:14

Олег из Воронежа писал(а): Кузовщик
spacestar, если буду продавать, купишь?

Зачем мне делать 2 шага назад? Убеди меня:)

Сообщение Кузовщик » Вс янв 16, 2011 14:25

Олег из Воронежа
На мой взгляд все проверяется очень просто.
1) Смотрим зазоры по периметру двери (должно быть равномерно)

2) Закрываем дверь и при этом удерживаем ручку в оттянутом положении,
чтобы замок не защелкивался.
При этом ответная часть (скоба) не должна задевать прорезь замка.
Можно при закрывании слегка нажимать на дверь сверху вниз, задевать также не должно.

3) К примеру если при еще большем усилии тоже самое, то это может означать,
что дверь стоит слишком высоко, тогда надо проделать тоже самое, только дверь при закрывании приподнимать вверх, если задевает,
то дверь надо чуть опустить.

Это все относится к двери установленной на заводе, если же дверь была в ремонте и установлена «кривыми руками»,
то может быть много нюансов.
ИМХО как-то так.

Если у кого-то возникнут трудности с удовольствием помогу.

Источник

Наводим порядок. Часть 1 «Двери».

После поспешной установки звука очень быстро повылазили «косяки» устранением которых я сейчас активно занимаюсь. (забегая вперед скажу что лучше вообще ни чего с машиной не делать, чем делать абы как, в итоге все-равно придется переделывать, а это куда сложнее чем сразу сделать нормально!)

Переделки планирую провести в три этапа: 1- Двери; 2- провода; 3- фальшпол.

Итак, двери. Была сделана «шумоизоляция», динамики вкручены саморезами по дереву прямо в дверь. Что не устроило:
1. Шумка- учитывая толщину метала в дверях пежо (чуть плотнее фольги) наклеенного ранее материала оказалось недостаточно. На внешней части двери помимо вибропласта был наклеен сплен, для звукоизоляции, благодаря чему карты дверей на место становиться не хотели.
Лечение- содрал всю внешнюю изоляцию, проклеил визоматом внутреннюю часть двери (строительный фен в помощь, эта зараза тверже фанеры аналогичной толщины!), поверх визомата сплен (то есть внутри двери), внешнюю часть проклеил визоматом (технологические отверстия) и вибропластом (для порядка), на карты дверей наклеил «антискрип».
2. Динамики- из-за недостаточной виброизоляции и колхозной установки на высокой громкости динамик бился о карту, попутно издавая множество неприятных призвуков. Как выяснилось еще и саморезы раскрутились. Жесть.
Лечение- из фанеры, примерно 15 мм, вырезал кольца-проставки (очень рекомендую использовать чертежный циркуль), покрасил на всякий случай автомобильной эмалью. В двери при помощи дрели сделал 4-е отверстия под М5-ый болт. Попутно запрятал пожалуй самый музыкальный из акустических))) провод ПВС 2*2,5 в гофру, и скрепил хомутами с дверью, чтобы не болтались.
Динамик через кольцо намертво скрутил болтами М5 с дверью.

Результатом остался очень доволен: на любом уровне громкости ни каких призвуков нет, метал двери не дребезжит, бас стал намного интереснее и точнее, обшивки встали на законные места! )))

Источник

Пежо 308 регулировка дверей

Пежо 308 дверь не открывается с ключа

Электроника Пежо 308, особенно рестайлинговой модели, очень чувствительна к уровню напряжения.

Тем не менее машина может простоять несколько дней, в результате чего заряд батареи упадёт настолько, что его не хватает для срабатывания центрального замка.

На этот случай всегда есть механический замок. Независимо от наличия напряжения в сети (или вообще без аккумулятора) механический замок водительской двери должен работать всегда. Теоретически.

Центральный замок можно открыть с помощью механического замка.

На практике часто случается, что замок после длительного бездействия засоряется, окисляется, не говоря уже о зиме, тогда он может просто замёрзнуть. Именно поэтому необходимо периодически смазывать его любой проникающей аэрозольной смазкой для профилактики и поддерживать в рабочем состоянии.

Сел аккумулятор, двери не открываются: что делать?

Замок двери не открывается с ключа на Пежо 308.

В том случае, когда замок водительской двери в крайне запущенном состоянии, его не удаётся провернуть, смазать, возможно, он сломан и просто проворачивается. Обычно ломается тросик замка.

Обрыв тросика замка двери.

Капот для зарядки АКБ открывается тоже из салона, но и в этих случаях всегда можно найти выход:

Аварийное вскрытие капота. В зависимости от ловкости рук и наличия инструмента, капот можно открыть снаружи — если вставить длинный (80-100 см) металлический пруток между рёбрами воздухозаборника в бампере, можно запросто нажать на фиксатор замка капота. После этого можно зарядить АКБ и открыть машину в штатном режиме центральным замком. В крайнем случае, если позволяет время и погода, можно снять передний бампер и добраться до замка. Если не получается через воздухозаборник, можно попробовать сделать это снизу, лёжа под машиной.

Аккумулятор можно подзарядить, используя плюсовую клемму стартера.

Видео о ремонте замка двери на Пежо 308

Почему дверь в машине может заклинить?

Причин заклинивания водительской двери существует много, но чаще всего это происходит потому, что:

Если вы не разбираетесь в принципе работы автомобильных замков и не можете определить причину их отказа, всегда есть риск нанести серьезный ущерб ключам, замку, конструкции двери, и тогда только специалисты СТО смогут устранить проблему.

Поговорим о тех причинах отказа замка и вариантах их устранения, которые доступны любому автолюбителю, и относительно безопасны.

Ключ невозможно провернуть в замке

Здесь либо деформирован ключ (но тогда он должен входить в личинку с трудом), либо повреждена сама замковая личинка из-за того, что в нее попал мелкий посторонний предмет, или кто-то пробовал взломать замок. В зимние холода причиной стопора ключа может стать обмерзание замка (попала вода, которая замерзла на морозе).

Замерзший замок можно разморозить, если ключ нагреть зажигалкой, когда он вставлен в замок, либо антиобледенительными спреями или размораживателями замков, теплой водой, спиртом или вазелином. В теплое время суток личинку придется демонтировать – она повреждена (можно попробовать открыть замки на других дверях, чтобы попасть в салон). Лучше всего ремонт и замену делать на СТО.

Замок не открывается при проворачивающемся ключе

Здесь причиной отказа может быть внутреннее повреждение механизмов замка – обрыв тросиков, лопнувшая пружина, деформация или поломка тяги блокировочного рычага. Возможно, это последствия грубых попыток взлома двери авто, неправильного ремонта, или ранее произошедшего ДТП, либо тяга слетела с гнезда. В любом случае, придется дверь разбирать, искать причину, регулировать тягу или менять отдельные элементы замка.

Дверь невозможно открыть ручкой изнутри или снаружи

Если дверная ручка не открывает дверь – неисправна или не отрегулирована тяга рычага блокировки замка. Возможно, тяга деформирована или оборвана. Нужно разобрать дверь, найти поломку и восстановить целостность тягового механизма.

Центральный замок не срабатывает

При несрабатывании центрального замка, обратите внимание на звук включающегося электропривода, встроенного в дверь: если вы не слышите изменений, значит, имеет место механическое повреждение (скорее всего, обрыв тяги).

Видео: задняя дверь не открывается ни снаружи ни изнутри пежо 308

Видео: Простой метод открыть дверь Пежо Peugeot. Oтпирания Любой машины.

Не работает брелок

Не работает брелок

Всем спасибо, учите матчасть.

Хотя! Когда ключ вставляешь в замок зажигания, кнопки работают, и открывает и закрывает, как только ключ удален кнопки не работают. Мерял напряжение на батарейке, 3 V как положенно.
У ОД сказали менять ключ.

p.s. cтранная поломка, хотя в отношении пежо это не странно))

рут писал(а): бобик сдох!

Хотя! Когда ключ вставляешь в замок зажигания, кнопки работают, и открывает и закрывает, как только ключ удален кнопки не работают. Мерял напряжение на батарейке, 3 V как положенно.
У ОД сказали менять ключ.

Видео: ключи остались в Пежо и она заблокировалась

Механический ключ не открывает ЦЗ

Механический ключ не открывает ЦЗ

Попробуй снять замок и не отключая провернуть его без личинки. Там, если не ошибаюсь, 6-граниик 10мм.
Дальше разбираться почему не работает.

Механизм механического закрывания как бы особняком стоит. Он только запирает-отпирает замок для доступа снаружи и активирует ЦЗ на откр. или закр.

Источник