регулировка боковой двери фиат добло
Регулировка боковой сдвижной двери
Всем привет! Сегодня пойдет речь о регулировки сдвижной двери.
Для регулировки нам понадобится: набор ключей шестигранников и набор ключей «звездочка», стандартный домкрат. Если ключи очевидно понятно для каких целей, то домкрат нам понадобится для поддержания двери при отжатии кронштейнов, — дверь тяжёлая и её может перекосить, если её не «поддомкратить»!
Для регулировки передней части двери ставим под переднюю часть двери, ближе к кронштейну, домкрат и слегка подымаем верх её. При откручивании болтов на кронштейне, сам кронштейн должен свободно люфтить по регулировочным отверстиями под болтами. После регулировки крепежные болты обжимаем и проверяем зазоры в закрытом состоянии двери.
На первой фотографии показан передний кронштейн. Если отжать три болта то передняя часть двери сдвинется вверх или вниз, стрелочками обозначен ход двери. Цифрами отмечено — какие болты нужно отжать, но не выкручивать совсем!
На фотографиях 3-5 показан передний кронштейн. Если отжать два болта, то со стороны первого болта нижний край двери будет ходить в сторону кузова и от кузова, естественно, верхний по диагонали край двери так же будет отжиматься или прижиматься к кузову в закрытом состоянии двери.
На 6-ой фотографии показана замочная петля. Если отжать два винта, то ею можно отрегулировать прижатие задней части двери относительно кузова в закрытом состоянии.
На 7-ой фотографии показан упор в стойке. При отжатии двух винтов выставить так его так, что бы центрик на двери входил четко в упор при закрытии.
На 8-ой фотографии показан штифт — он регулирует прижатие верхнего переднего угла двери к кузову в закрытом состоянии двери.
Вот и вся регулировка, ещё раз повторю — БОЛТЫ НА КРОНШТЕЙНАХ ПОЛНОСТЬЮ ВЫКРУЧИВАТЬ НЕ НАДО — достаточно их отжать для свободного хода кронштейна.
Fiat Doblo Ремонт механизма ручки задней двери V2
Перестала открываться снаружи задняя дверь.
Полез под обшивку, до этого лазил, видел лютый колхоз в виде маленького шуруппчика вкрученного в пластик привода вместо упора за который металлический язычек ручки цеплялся и дверь открылась.
Открутил карту задней двери
Снимаем механизм внутренней ручки открывания двери, выкрутил 3 болтика под шестигранник, снял привод открывания двери из багажника. Привод кстати при открывания давит лапкой на пластиковую качельку вниз.
Вскрытие показало что шурупчик расшатался и перекосился. Язычек не цепляется.
Пришлось снимать ручку.
Снял снаружи слева заглушку, выкрутил болт (у меня ручку видимо уже снимали потому что стоял не антивандальный болт а обычный с шляпкой на на 10),
с торца двери выкрутил винт с пластмасской.
Сдивнул ручку в сторону салона и снял верхний и Нижний поводки (тяги) замков. Снимаются просто — надавил отвёрткой на верхний и Нижний лепесток на пластиковом штырке и поводок(тяга) спокойно вышли с пластиковой качельки (ПОВОДКА ДВА на Верхний и на Нижний замок).
Вытащить ручку помешал привод центрального замка, выкрутил 2 винта — отсоединил привод.
Сама качелька посажена на ось и расклепана, снять без дремеля сложно.
Это капец, изнутри при открытии на качельки давит лапа сверху вниз (выступ слева), тут все нормально, а при открытии снаружи металлические язычек должен давить на выступ качельки снизу вверх выслуп справ там где кружочком обведено). У меня этот выступ обломан.
Видимо старый хозяин зимой при открытии переусердствовал.
Крутил вертел и придумал сделать вставку,
качелька вокруг оси по форме квадрат, если на неё одеть квадратную рамку с боковым выступ, то должно работать.
Сказано сделано. Снял размеры, сделал пробную модель с 3мя сторонами, заполнение 15%, чисто примерить по размеру. Всё встало нормально, язычек ручки цепляет уверенно но не хватает жёсткости вставыша. Дорабатывал модель и печатал раза 4. Добавил «крышку» добавил 4ю сторону. Замкнутый контур не получился потому что потом его не наденешь. В ходе примеров остановился на высоте выступ =4мм.
снова разобрал дверь для фото отчета, v1 вариант который печатал когда снимал видео, уже когда снова разобрал решил усилить вставку (сопромат не изучал, не кидайте в музыканта, он играет как умеет 🙂 ), результат V 2.
модель вложу там же с префиксом V 2
Вставка одеваться плотно, по этому пока не стал садить на клей, посмотрю как будет работать.
После сборки дверь снаружи открывается нормально.
На видео более менее видно какая вставка и как работает ручка.
Как разобрать водительскую дверь Fiat Doblo: направляющая стекла (Башмак), карта двери. Колхозим!
Кнопку стекло подъемника водительской двери переделал под жигулевскую ( www.drive2.ru/l/549511173624561696/, www.drive2.ru/l/549532339223397618/ ).
Ладно, все ОК, подъемник работает. Но при подъеме стекло перекашивает!
Не мог понять что за фигня в чем причина. Спасибо oblombl4 что оказывает поддержку по видеосвязи, хоть у нас и разница 5 часов.
Выяснили что у меня на стекле просто нет направляющей (башмака) ((дырка под него есть а его нет )),
Было решено вскрывать карту двери и искать потерю.
Покурив Ютуб было выяснено что ничего сложного в этом нет.
1) Выкручиваем крестовый шуруп под ручкой открытия двери
аккуратно потянув правый край вынимаем со смещением вправо корпус ручки (сама ручка остается на месте)
после этого чуть сдвинув вперед вынимаем площадку, отцепляем разъемы кнопок и вот он родимый.
У меня как оказалось кусок пластика дверной карты выломан (наверно старый хозяин о этом болте не знал и снимал карту ломом и с матом) по этому там блестит метал, а должно быть черным пластиком.
Далее выкручиваем 2 болта под 6-гранник на 5, который находятся под ручкой
и на этом резьбовой крепеж закончен.
Далее нужно очень аккуратно снять карту потянув на себя, возможно придется приложить усилие, т.к. карта сидит на 12ти клипсах типа елочки. ( в моем случае было всего 3 клипсы так что карта снялась без проблем.
Пошарив рукой на дне двери был выловлен жалкий огрызок башмака
примерные размеры если судить по огрызку :
Upd. 15.01.2020
Приехал наконец то башмак
Новый в длинну около 48мм, в ширину по основанию 6мм, ребра толщиной по 1мм и меж ними 2мм под стекло.
Поставил, т.к. Углубление было со стороны салона, фиксатор поставил из салона, и наружняя часть падла такая треснула ((( щас буду пробовать запаять обратно минифеном.
Установка центр. замка Keyless на Fiat doblo
Доброго времени суток. Пока не пришел трос ручника, решил установить центральный замок для моего дружбанчика…
Причина установки ЦЗ без сигнализации:
-Отсутствие работоспособности открытия водительской дверь(пока причину не искал, но скорей всего выход из строя механической части личинки.). Нежелание менять все замки, да и надоело открывать двери с пассажирской стороны;
-Бюджетность данного ЦЗ с достаточным функционалом;
-Отсутствие необходимости в полноценной сигнализации и редкое использование машины.
За установку в СЦ, запросили 3 тыс руб. Решил ставить самостоятельно, после изучения форумов, драйва и т п.
Информацию по данной системе в интернете много, поэтому буду краток.
Порядок подключения проводов к центральному замку(с массой, плюсом и другими проводами разберетесь, сложного там нет):
Смотрим фото и порядок подключения начинаем с правой стороны:
зеленый — не подключаем
желтый — на закрытие двери
оранжевый серый — на массу
оранжевый белый — не подключаем
черный — на открытие двери
желтый с черной полосой — на массу.
Где искать провода под рулем, держим фото:
Блок спрятал под руль. Индикатор постановки на ЦЗ, поставил на переднюю панель.
Подключение к поворотникам пока не осуществил, не было диодов в наличии.
В остальном доволен как слон, свою функцию выполняет как положено.
Всем удачи на дорогах…
FIAT Doblo 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Fiat Doblo, 2015
Fiat Doblo, 2013
Fiat Doblo, 2011
Fiat Doblo, 2008
Комментарии 6
Не уверен именно за систему топикстартера, но в основном китайцы не заморачиваются, нет никакого динамического кода, в брелке на плате есть перемычки, ними выбирается код. Вариантов кода наверное с десяток. Я понимаю что любая сигнализация вскрывается, но тут уж слишком просто, даже для школоты. Я выбрал на блютузе без брелков тут хоть МАС-адрес и пароль должны совпасть.
У нас в сибири сей машина вообще не угоняемая) Их всего 3 в городе и я думаю скорей всего школота пройдет мимо такой машины, даже колпачки на колесах их не заинтересуют)
У меня хоть и стоит сигнализация, купил на Али за 450 грн (сейчас дороже) ЦЗ с управлением по блютузу. Пока не ставил, но проверил — очень прикольно. Отошел с телефоном — двери закрылись, подошел — открылись. Работает четко, подвязать можно несколько телефонов (жены, детей) Просто часто уже отойдя от машины судорожно вспоминаешь поставил на охрану или нет. Скорее всего у меня будут работать обе системы одновременно. Также купил доводчик, привык на прошлой машине, тоже маст хев. На добло купил украинскую, да еще и с памятью положения. Также есть режим полного открытия-закрытия и частичного. Скорее всего придется полностью отвязывать стеклоподъемники от мозгов фиата, тем более купил карты с кнопками. Пока не ставлю потому что не нравится что вяло поднимает вверх, прямо вот-вот сдохнет, причем оба стеклоподъемника. На работе такой же фиат поднимает веселее, но все равно внатяг. На прошлой машине пружина компенсировала вес стекла и ездило одинаково что в вверх что вниз. Думаю… aliexpress.ru/item/100500…&sku_id=12000022218660733
Интересная система, с удовольствием ознакомился с ней и ранее о таких не слышал. Добавил себе в избранное, вдруг потом решу поставить… Спасибо за подробную информацию!
Красава! Всё подробно как для «чайников». я ищу такую инфу по доводчикам ЭСП на 4 стекла(два передних и задние т.н.»жабры»)
Инструкция по эксплуатации FIAT Doblo
Страница 76
—тобы закрыть дверь:
дверь, сдвинув еЮ вперед, затем на-
жмите ручку в точке «LOCK», как по-
казано на рис. 111.
ткрыть/закрыть дверь сна-
ружи (пассжирскаЯ модифи-
кациЯ Fiat Doblo/Cargo)
—тобы открыть дверь
ручку в направлении, указанном стрел-
кой (рис. 110), и передвинуть дверь
назад.
—тобы закрыть дверь:
ручку в направлении, указанном стрел-
кой (рис. 110), чтобы освободить
фиксатор, и сдвинуть дверь вперед.
ткрыть/закрыть дверь из-
нутри (пассажтрскаЯ моди-
фикациЯ Fiat Doblo/Cargo)
—тобы открыть дверь:
—тобы закрыть дверь:
и передвиньте дверь вперед;
заприте дверь, нажав кнопку ‚.
снаружи (модификациЯ
Fiat Doblo Cargo)
—тобы открыть дверь:
те ключ в положение 2 (рис. 110),
потЯните ручку в направлении, указан-
ном стрелкой, и сдвиньте дверь назад
до фиксации.
—тобы закрыть дверь
дверь вперед за наружную ручку. о-
верните ключ в положение 1 (рис.
110)
изнутри (модификациЯ
Fiat Doblo Cargo)
—тобы открыть дверь:
ручку (рис. 111) и сдвиньте дверь на-
зад до фиксированного положениЯ.