расположение китайской стены на карте
Великая Китайская стена
Великая Китайская стена на спутниковой карте. Карта со спутника легко переключается в режим обычной карты (схема).
Оборонительная Великая Китайская стена
Одним из крупнейших инженерных и строительных проектов, когда-либо осуществленных, является Великая Китайская стена. Первоначально это была оборонительная система, но сегодня она является главной туристической достопримечательностью и национальным символом Китая.
Она простирается от провинции Ляонин на востоке до провинции Ганьсу на северо-западе. Это примерно 70 процентов от общей длины возводимой стены. Большая часть остальной территории состоит из естественных преград, таких как реки и горные хребты, и небольшая часть состоит из рвов.
Стены Великой Китайской стены
Он приказал, чтобы некоторые из существующих участков стены были соединены в одну длинную стену вдоль северной границы, чтобы защитить Империю от вторжений кочевых племен с севера, особенно Хунну. Этот проект начался примерно в 214 году до нашей эры так продолжалось около 10 лет. Работа была проделана сотнями тысяч солдат и тружеников, которые были призваны на проект.
С тех пор стена неоднократно расширялась и перестраивалась, а отдельные ее части разваливались или разрушались. Большая часть стены, которая существует сегодня, была построена в 15-м и 16-м веках, во времена династии Мин, чтобы защитить от монгольских вторжений.
Стена проста по своей структуре. Различные секции строились из глины, камня или кирпича, в зависимости от наличия местных материалов. Высота стены колеблется от 5 до 9 метров, над ней через равные промежутки времени возвышаются башни. Башни использовались как сторожевые и сигнальные. Стена имеет ширину от 5 до 8 метров. Вдоль верхней части некоторых участков проходит дорога шириной 4 метра. В стратегически важных точках были построены крепости, известные как проходы и ворота.
Использование стены в качестве защитного барьера закончилось в 1644 году с падением династии Мин. Часть стены пришла в негодность, но в 20 веке она стала главным мировым туристическим направлением, и ее части были восстановлены. В 1987 году Великая Китайская стена была объявлена объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Большинство туристов посещают районы близ Пекина, особенно в Бадалинге к северо-западу от города.
Великая китайская стена на карте
Великая китайская стена была построена в качестве оборонительного сооружения, но в древности также использовалась как транспортный путь. Общая протяженность составляет 9 тысяч километров. Сейчас стена — популярная достопримечательность, которую ежегодно посещают миллионы туристов.
Расположение Великой китайской стены: координаты на карте
Согласно общему мнению, Великая китайская стена настолько большая, что ее даже видно из космоса. Скептики считают, что это невозможно, ведь по цвету стена практически не отличается от окружающего ландшафта. Но на спутниковых снимках стена отчетливо видна с высоты 600 метров (рисунок 1).
Рисунок 1. Великая китайская стена протянулась через весь Китай
Какими б ни были мнения, никто не станет отрицать, что Великая китайская стена — по-настоящему масштабное сооружение. Ее географические координаты такие: 40° 40′ 36.95″ N, 117° 13′ 54.95″ E. Стена четко определяет регион, который древние китайцы старались защитить от вторжения.
Великая китайская стена: интересные факты
Китайская стена была построена не только с оборонительной целью. Она также обозначала границы государства. По всей протяженности стены есть сигнальные вышки, расположенные примерно на одинаковом расстоянии друг от друга (рисунок 2).
Масштабные строительные работы имели значение и для развития государства. В местах строительства создавались поселения, которые позже трансформировались в большие города. Некоторые существуют до сих пор.
Рисунок 2. Великая китайская стена — одно из самых масштабных сооружений мира
Когда в Китае не велись военные действия, ворота стены были открыты, а местные жители организовывали рынки, на которых велась активная торговля и обмен вещами и продуктами. Такие связи с соседними племенами оказали огромное влияние на развитие культуры Китая.
Где начинается и заканчивается
Великая китайская стена берет начало в городе Шаньхай-гуань на севере Китая, у берегов Желтого моря. Это место — единственное, где сооружение омывают морские волны, ведь здесь стена на 23 метра уходит в залив (рисунок 3).
Рисунок 3. Начало стены лежит в заливе Желтого моря, а конец — в горной местности
Именно это место считается началом постройки, хотя, если обратиться к историческим фактам, можно узнать, что в прошлом стена тянулась до территории современной Северной Кореи. Но, поскольку постройка находилась на территории другого государства, она не охранялась и постепенно разрушилась.
Заканчивается стена у ворот, которые в прошлом открывали проход по Великому шелковому пути. В округе Цзюцюань были найдены развалины самой древней башни, которая сейчас и считается конечной точкой стены.
Из чего строили
Поскольку стена растянулась по самым разным регионам Китая, нельзя сказать, что она изготовлена из какого-то одного материала. Например, в горах для строительства использовали камни, а в равнинной местности — из блоков, изготовленных из земли, песка и гравия. Для скрепления отдельных элементов использовалась смесь из извести и крови животных (рисунок 4).
Рисунок 4. Для строительства использовали самые разные материалы
Во многих исторических источниках говорится, что Великая китайская стена стоит на человеческих костях. Отчасти это действительно так, ведь при строительстве погибло много людей. Времени и сил на их полноценное захоронение не было, поэтому погибших просто замуровывали в стену.
Способ постройки
В строительстве стены были некоторые особенности. Например, наружную часть покрывали бутовым камнем, а внутреннюю заполняли природными материалами.
Верхнюю часть строения покрывали несколькими слоями кирпича. Также в постройке присутствуют специальные отверстия для отвода воды. В результате конструкция получилась настолько прочной, что по ней могли проехать несколько сотен лошадей.
Как добраться до Великой китайской стены
Прямых автобусных маршрутов, соединяющих китайские города со стеной нет, поэтому отправляться на экскурсию лучше на собственном автомобиле или в составе группы. Последний вариант считается идеальным для тех, кто не знает китайского языка. Если определенные знания есть, можно попробовать добраться до одного из участков стены на общественном транспорте из Пекина (рисунок 5).
Рисунок 5. Доехать до стены проще всего на экскурсионном автобусе
Поездка на общественном транспорте обойдется дешевле, но у неопытных туристов могут возникнуть сложности с ориентированием.
Посещать Великую китайскую стену лучше осенью или весной. Летом здесь слишком жарко, а зимой полноценному отдыху помешают сильные морозы.
Какой участок лучше посетить
Великая китайская стена проходит через 9 провинций. Закрытых участков стены не существует, но добраться до них может быть проблематично. Учитывая эту особенность, опытные туристы рекомендуют посещать один из пяти участков стены рядом с Пекином.
Больше информации о расположении Великой китайской стены на карте и посещении достопримечательности можно узнать из видео.
Великая Китайская Стена – грандиозное творение человеческих рук
Если опираться на официальную информацию, то длина стены составляет 8 851,9 км, а полная длина с учетом разделений – 21 196,2 км. Вообще размеры постройки во все времена вызывали много споров и обсуждений, даже складывались мифы и легенды. Одним из них является миф, что стена видна с Луны. Но в это могли верить предки, а в современном мире в век технического прогресса этот миф легко развеялся. Но нужно отметить, что с космической орбиты Великую Стену видно на спутниковых снимках.
Китайцы по праву гордятся народным достоянием, которым стала Великая Китайская Стена. Она является визитной карточкой страны, которая принимает около 40 млн туристов ежегодно со всех уголков планеты.
Китайцы любят повторять выражение, сказанное еще Мао Цзедуном, которое гласит: – «Тот, кто не поднялся на стену – ненастоящий китаец»
Этот призыв притягивает не только истинных китайцев, но и иностранных туристов. Все они хотят побывать на великом сооружении, высота которого составляет около 10 м, а ширина на различных участках до 8 м. Но ради великолепных пейзажей, которые открываются с высоты стены, стоит претерпеть нелегкий подъем.
Изначально стена задумывалась как оборонительное сооружение, предназначенное защищать народ Китая от набегов кочевников. В Китае многие царства и княжества строили отдельные стены для защиты. Но в III веке до нашей эры произошло объединение этих маленьких царств под управлением династии Цинь. Император Цинь Шихуанди решил объединить все усилия китайского народа и положил начало возведению Великой Китайской стены.
Как строилась Великая Стена
По легендам на возведении стены работало не менее 300 тысяч человек – это целая армия императора. По другим данным на строительстве было задействовано около двух миллионов человек.
Началось возведение в 221 году до нашей эры. Большая часть стены была построена еще при Цине. Уже сооруженные укрепления объединяли в общую постройку. Кроме того, возводились еще и сторожевые башни. Предназначением их было оповещать армию и население о наступлении врагов. Если тревога поднималась ночью, то весть о набеге передавалась посредством зажженного огня поочередно от одной башни к другой. А если это происходило днем, то сигналом служил дым. По всей длине стены насчитывается около 25 тысяч башен.
Первоначально обычные насыпи земли выступали в качестве заграждающей стены, а со временем были заменены на камень и кирпич.
Существует много рассказов о погибших строителях, но точное количество жертв неизвестно. Эксперты предполагают, что их не менее полумиллиона. Главная причина состоит в тяжелых условиях труда. Много легенд рассказывают о погибших здесь строителях, об их женах, которые не могли даже достойно похоронить своих мужей. В настоящее время находят много костей среди обломков стены, что свидетельствует о захоронении умерших прямо в стенах.
За все время существования великого сооружения оно несколько раз восстанавливалось династиями Хань и Суй. Каждый правитель вносил что-то свое в реконструкцию стены. При правлении династии Мин Великая Китайская Стена приобрела такой вид, как сегодня. Это было время, когда постройки возводили из кирпичных и блочных материалов, благодаря которым увеличилась прочность сооружения.
Не приуменьшая величия этой грандиозной постройки, все же приходится признать, что с оборонительными задачами стена не справлялась. Сами жители Китая не скрывали, что количество человеческих жертв и затраченных финансовых средств были совершенно неоправданны.
Интересные факты
Посещение Великой Китайской Стены
Самыми удобными для посещения являются осень и весна, потому что летом слишком жарко среди большой массы людей, а зимой могут быть сильные морозы. В сентябре – ноябре лучше выбрать прогулку пешком, так как погода обычно ясная и можно увидеть, как стена, извиваясь по склонам и напоминая дракона, уходит за горизонт.
Какой участок лучше посетить?
Исходя из фантастической протяженности стены, она проходит через девять провинций. Экскурсоводы рекомендуют посещать лишь пять из них, которые находятся вблизи Пекина.
Как добраться?
Прямых автобусов до стены нет, поэтому желающим посетить это место лучше заранее продумать свой маршрут или отправиться в составе экскурсионной группы с гидом. Особенно этот вариант подходит тем, кто оказался в Китае впервые и имеет сложности с языком. Общественный транспорт подойдет для тех, кто хоть немного знает китайский язык и ориентируется в Пекине. Проезд в транспорте выйдет дешевле, чем экскурсия. Преимуществом здесь является и сэкономленное время: не нужно ходить в толпе туристов в составе группы. Самый комфортный вариант – арендовать авто, которое можно поймать прямо на улице или заказать в отеле.
Расположение Китайской стены на карте
История возведения Великой Стены имеет много противоречивых споров, мифов и легенд. Несомненно одно – это величайшее творение человеческих рук, идеально вписавшееся в ландшафты на протяжении многих лет.
Видео Орел и Решка, Чудеса Света – «Великая Китайская стена»
Великая Китайская стена (Great Wall of China)
Великая Китайская стена — грандиозный архитектурный памятник и самая известная достопримечательность Китая, одно из Новых семи чудес света и объект всемирного наследия ЮНЕСКО.
Длина Великой Китайской стены
Великая Китайская стена протянулась по северным регионам Китайской Народной Республики, через территории 17 провинций: от Ляонина до Цинхая.
С учетом всех ответвлений, измеренных в 2008 году, длина Великой Китайской стены в современном состоянии достигает 8850 — 8851,9 км (5500 миль).
Согласно археологическим исследованиям, результаты которых были обнародованы в 2012 году, историческая длина Великой Китайской стены равна 21196 км (13170,7 мили).
Измерение памятника осложняется тем, что некоторые исторические участки имеют сложную форму, разделены естественными ландшафтными барьерами или оказались частично или полностью размытыми, разобранными местными жителями.
История строительства Великой Китайской стены
Начало строительству Великой Китайской стены было положено в III веке до н. э. — в период Сражающихся (Воюющих) царств (475–221 гг. до н. э.) для защиты от кочевников. При этом технология возведения укреплений применялась и раньше — в VIII–V веках до н. э.
В возведении северных оборонительных стен участвовало население царств Цинь, Вэй, Янь, Чжао, суммарно в работах оказалось задействовано около миллиона человек. Первые построенные участки были глинобитными и даже землебитными — прессовались местные материалы. Для создания общей стены объединены и ранние защитные участки между царствами.
В первом централизованном государстве при императоре Цинь Шихуанди (с 221 г. до н. э.) ранние участки укреплены, достроены, единая стена удлинена, а стены между бывшими царствами снесены: все силы направлены на создание непрерывного укрепления вдоль горной цепи Иньшань для защиты от набегов. В то время общее количество мобилизованных строителей стены достигло почти 2 млн, из-за суровых условий труда и низкой инфраструктуры росла смертность. Строители того времени продолжали использовать примитивные прессованные материалы и высушенные на солнце кирпичи. На отдельных редких участках, по большей части на востоке, впервые начали укладывать и каменные плиты.
Высота стены при столь неоднородном ландшафте местности тоже отличалась на разных ее отрезках. В среднем укрепления возвышались на 7,5 м, с учетом прямоугольных зубцов — около 9 м, ширина составляла 5,5 м внизу и 4,5 м сверху. Составной частью стены стали башни — построенные в то же время на дальности стрелы друг от друга (около 200 метров) и ранние, включенные в стену в случайном порядке. В грандиозной крепостной стене также были предусмотрены сигнальные вышки, башни с бойницами и 12 ворот.
При династии Хань (206 г. до н. э. — III век н. э.) Великая Китайская стена продолжена на запад до Дуньхуана. По оценкам археологов, в этот период было восстановлено и построено около 10000 км укреплений, в которые вошли и новые сторожевые башни на участке пустыни, где требовалась защита торговых караванов от кочевников.
Следующий описанный в исторических источниках период строительства стены — XII век, правящая династия — Цзинь. Однако построенные в это время участки в основном располагались к северу от ранней стены, в пределах китайской провинции Внутренняя Монголия и на территории современной тстраны Монголии.
Сохранившаяся Великая Китайская стена по большей части построена при династии Мин (1368–1644). Для возведения укреплений использовались долговечные каменные блоки и кирпичи, в качестве связующего состава — смесь рисовой каши с гашеной известью. За продолжительное время правления Мин крепостная стена протянулась с востока на запад от заставы Шаньхайгуань на берегу Бохайского залива до заставы Юймэньгуань, расположенной на современной границе провинции Ганьсу и Синьцзян-Уйгурского АО. Эти опорные пункты от моря до пустыни и сейчас обозначаются как начало и конец Великой Китайской стены.
Интересные факты о Великой Китайской стене
Участки Великой Китайской стены
Для туристов оборудована и на постоянной основе доступна лишь небольшая часть Великой Китайской стены. На массовый туризм рассчитаны отреставрированные участки вблизи Пекина.
Бадалин
Участок Бадалин построен при династии Мин, комплексно отреставрирован при Мао Цзэдуне. Это первый участок Великой Китайской стены, открытый для свободного посещения. Протяженность — около 50 км. Таким образом, туризм на Бадалине развивается с 1957 года, и сейчас это известный и самый посещаемый участок, в том числе и благодаря своему расположению — всего в 70 км от Пекина, соединен со столицей автобусными и железнодорожными экспрессами.
Входная плата: 45 CNY в период с апреля по октябрь, 40 CNY — с ноября по март.
Часы работы: с 6:40 до 18:30.
Мутяньюй
Это второй приближенный к Пекину (около 80 км от центра города) и тоже весьма популярный участок Великой Китайской стены, длина — 2,2 км. Мутяньюй располагается за районом Хуайжоу, связан с Jiankou на западе и Lianhuachi на востоке. Фундамент этого участка старше Бадалина: первая стена построена еще в VI веке при Северной Ци, на сохранившейся основе строилась стена династии Мин. В 1569 Мутяньюй восстановили, участок отлично сохранился до наших дней, находится в живописном окружении лесов и ручьев. Еще одна особенность Мутяньюй — большое количество лестничных участков.
Стоимость входа — 40 CNY, для пожилых людей от 60 лет и детей ростом 1,2–1,4 м — 20 CNY. Детям ниже 1,2 м — бесплатно.
Режим работы: вторая половина марта — середина ноября с 7:30 до 18:00 (в выходные — до 18:30), остальные дни года — с 8:00 до 17:00.
Симатай
Участок Симатай длиной 5,4 км располагается в 145 км от центра Пекина. В западной части этого отрезка хорошо сохранились 20 сторожевых башен. Восточная стена отличается крутым уклоном, что обусловлено пересеченной местностью со скалами. Общее количество башен в Симатае — 35.
На Симатае меньше реставрационного новодела, но и маршрут сложнее. Особый интерес представляют башни; Небесный мост — участок шириной до 40 см; Небесная Лестница — подъем под углом 85 градусов. Самые экстремальные участки закрыты для туристов.
Входная плата — 40 CNY для взрослого, 20 CNY для ребенка ростом 1,2 — 1,5 м. Бесплатно — детям ниже 1,2 м.
Часы работы (дневные и вечерние смены): апрель—октябрь — с 8:00 до 18:00 и с 10:00 до 22:00; ноябрь — март — с 8:00 до 17:30 (в выходные — до 21:30) и с 17:30 до 21:30.
Губейкоу
В основном «дикий» и не восстановленный отрезок стены в районе Губейкоу в 146–150 км от Пекина. Построен при династии Мин на фундаменте древней стены VI века, с XVI века больше не перестраивался, сохранил аутентичный облик, хотя и не столь впечатляющий, как на Симатае и Джиншалине.
Городом Губейкоу стена в этом районе разделена на две части — Wohushan (4,8 км, главная достопримечательность — «Башни-сестры») и Panlongshan (около 5 км, примечательна «24-глазая башня» — с 24 наблюдательными отверстиями).
Входная плата — 25 CNY.
Часы работы: с 8:10 до 18:00.
Джиншалин
Располагается в горном районе уезда Луаньпин, в 156 км от центра Пекина по автодорогам. Джиншалин связан с Симатаем на востоке и Мутяньюем на западе.
Длина стены Джиншалина — 10,5 километров, она включает 67 башен и 3 сигнальные вышки.
Начальный участок стены отреставрирован, но ее общее состояние близко к естественному, постепенно ухудшается.
Плата за вход: с апреля по октябрь — 65 CNY, с ноября по март — 55 CNY.
Режим работы: с апреля по октябрь с 6:00 до 18:00, с ноября по март с 7:00 до 17:00.
Хуанхуачен
Хуанхуачен — единственная приозерная часть Великой Китайской стены в окрестностях Пекина. Расстояние от центра города — около 80 км. Это интересный хайкинговый маршрут, особенно живописный летом. Стена у озера Хаоминь строилась с 1404 года на протяжении 188 лет. Сейчас этот отрезок достигает 12,4 км, местами сегменты каменной кладки стены погружены в воду.
Плата за вход — 45 CNY. Детям до 1,2 м — бесплатно.
Часы работы: с апреля по октябрь в будни — с 8:30 до 17:00; выходные, 1-7 мая и 1-7 октября — 8:00-18:00; с ноября по март — с 8:30 до 16:30.
Перевал Хуанья
Хуаньягуан, или перевал Хуанья, построен вдоль гор, протянулся на 42 км от General Pass в Пекине до Malan Pass в Хэбэе, изначально включал 52 сторожевые башни и 14 сигнальных вышек. Однако из-за отсутствия ремонта большая часть этой стены разрушена. С 2014 года удалось отреставрировать около 3 км сооружения и 20 башен. В числе достопримечательностей — Вдовья башня, древняя часть стены эпохи династии Северная Ци в конце лестницы Ханья Скай, а также Музей Великой Стены.
Расстояние до Хуаньягана от центра Пекина — около 120 км.
Входная плата — 65 CNY. Детям от 1,2 до 1,5 м — 35 CNY Детям до 1,2 м — бесплатно.
Открыто для туристов с 7:30 до 18:00.
Шаньхайгуань
Знаковая часть стены: именно здесь находится один из ее концов — «Голова дракона», уходящая в Желтое море. Располагается в 15 км от Циньхуандао и в 305 км от Пекина.
План крепости Шаньхайгуань имеет форму квадрата периметром около 7 км (4,5 мили) с воротами на каждой стороне. Восточная стена была главной линией обороны перевала, известна как «Первый проход под небом».
Вход в Старый город в крепости, музей Великой Китайской стены — бесплатно. «Первый проход под небом» — 40 CNY с мая по октябрь, 15 CNY с ноября по март.
Режим работы — с 7:00 до 18:00 в период май — октябрь, с 7:30 до 17:00 с ноября по апрель. Музей работает с 8:00 до 17:00.
Участки стены из фиолетового мрамора
Крепостные сооружения из фиолетового мрамора в составе Великой Китайской стены считаются самыми прочными и красивыми. Они возведены из мрамора, добытого на местных месторождениях. Два участка находится близ города Цзянъань, еще один — в горах Янышан. Проверить информацию на практике едва ли получится: перечисленные стены закрыты для массового туризма.
Как добраться до Великой Китайской стены
Самый доступный в транспортном отношении участок — Бадалин. Однако самостоятельно можно добраться и до других сохранившихся частей Великой Китайской стены.
Чтобы посетить самые труднодоступные места или попутно насытить поездку и другими достопримечательностями, стоит присмотреться к готовым и индивидуальным экскурсиям из Пекина к Великой Китайской стене и другим объектам.
Как добраться до Великой Китайской стены из Пекина
Из Пекина в Бадалин доехать получится на транспорте:
Из аэропорта Пекина до Великой Китайской стены (Бадалина) добраться получится с пересадкой (метро/автобус + автобус, либо метро/автобус + поезд) либо воспользовавшись трансфером — подобных предложений достаточно как для групп, так и для индивидуальных путешественников.
Транспорт до стены Мутяньюй из Пекина (с пересадкой):
Транспорт из Пекина до стены Симатай (с 1 пересадкой):
Чтобы доехать до Губейкоу из Пекина, нужно сесть на автобус-экспресс № 980 от Dongzhimen до автостанции Miyun, затем добираться на автобусе Mi 25 до пункта назначения.
Джиншалин из Пекина:
Хуаньягуан из Пекина:
Транспорт из Пекина до Великой Китайской стены на участке Хуанхуачен:
Чтобы добраться до участка Великой Китайской стены Шаньхайгуань из Пекина, нужно сесть на поезд до станции Shanhaiguan, затем пройти пешком. Расписание поездов — на сайте.
Трансфер, такси из Пекина
До близких и самых популярных участков стены удобно будет заказать трансфер:
Видео «Великая Китайская стена HD»