Потерял ключ с иммобилайзером что делать

Что делать, если потерял ключ зажигания, а запасного нет

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Первые действия при утере ключа

Несмотря на всю безысходность положения, у нас есть довольно чёткий план действий, подсказывающий, как вести себя в подобной ситуации. Начнём с полезных советов для водителей:

Если в течение двух-трёх дней рабочий ключ зажигания так и не был найден, есть смысл отвязать его от своего автомобиля. В принципе, для выполнения такой операции необязательно посещать официального дилера, ведь это простейший набор команд, с которыми справится даже начинающий чип-тюнер. Процедура будет стоить не дороже 3,5 тыс. рублей.

2. Как восстановить утерянный ключ зажигания

Медлить с изготовлением чип ключа зажигания не стоит, даже если у вас есть запасной экземпляр. Он может разбиться, микросхема может выйти из строя, да и элементарное падение в воду сделает запуск двигателя невозможным. Ездить продолжительное время с мастер-ключом небезопасно и может стоить вам больших расходов в будущем.

Если хотите сделать процесс изготовления дубликата ключа максимально безопасным, отдайте предпочтение официальному дилеру. Официалы физически не смогут изготовить большее количество ключей, чем будет указано в договоре, поэтому вы получите на руки ровно столько единиц ключей, сколько будет изготовлено на заводе-производителе.

Предоставьте менеджеру имеющийся набор ключей и документы на машину. После того, как будет оставлена заявка на производство ключа, придётся подождать какое-то время – от двух недель до месяца. В течение этого периода придётся использовать «свой» мастер-ключ, и его-то уж лучше точно не терять. Когда ключи поступят с завода в дилерский офис, предоставьте дилеру ваш обучающий ключ и в течение одного рабочего дня новые рабочие ключи привяжут к автомобилю. Стоить такая процедура будет в районе 5-15 тыс. рублей за один ключ.

Если обучающий мастер-ключ был безвозвратно утерян или сломан без возможности восстановления, рекомендуется заменить контроллер впрыска, к которому привязан иммобилаайзер и где содержится память о привязанных ключах зажигания. К новому контроллеру, как правило, поставляется новый комплект ключей, что полностью решает проблему водителя.

В зависимости от модели автомобиля, стоимость такой процедуры может варьироваться от 5 до 30 тыс. рублей, а на премиальных авто один только блок управления впрыском может стоить до 2,5 тыс. евро! Плюс комплект ключей, а это минимум 20 тыс. рублей и ожидание, которое может затянуться на месяцы вперёд. Отличный повод никогда не терять мастер-ключ.

Если же такое случилось, и вы потеряли или сломали сразу все ключи, что тоже бывает нередко, к дилеру придётся ехать на эвакуаторе. Но перед этим не забудьте отвязать все старые ключи от автомобиля, чтобы во время ожидания его не угнали.

Кстати, надеяться на «Каско» в случае угона не стоит. По договору о страховании автомобиля, в случае его угона вы должны будете предоставить полный набор ключей для получения возмещения за причинённый ущерб.

Многие современные машины оснащаются специальной карточкой со штрихкодом, в котором зашифрован код разблокировки иммобилайзера. Этот способ значительно ускоряет и удешевляет процесс изготовления ключей. Если же хотите сэкономить дополнительные 7-10 тыс. рублей, обратитесь в хороший автосервис, где есть услуга изготовления дубликатов автомобильных ключей.

Главным минусом обращения к «неофициалам» является невозможность проверить, сколько именно новых чип-ключей для вашего автомобиля будет изготовлено. Так, если ваш автомобиль не похитят угонщики, нашедшие потерянный ключ, через пару-тройку месяцев вы можете волшебным образом лишиться машины как раз вследствие нечистых на руку действий мастера по чип-тюнингу.

Но не всё так плохо, и большинство автомастерских дорожат своей репутацией. Читайте отзывы, обращайтесь в сервис, где вас уже знают как постоянного клиента или где работает ваш хороший знакомый. Естественно, заезжать в первый попавшийся гараж не стоит.

Из плюсов обращения к неофициальным дилерам можно выделить высокую скорость работы. Так, при наличии подходящего под размер ключа грамотный специалист может выполнить работу за один рабочий день. Стоить процедура замены ключа будет также в два-три раза дешевле. Корпусы ключей и микросхемы, как правило, закупаются оптом из Китая, поэтому гарантировать их абсолютное качество не сможет никто – здесь, как говорится, как повезёт.

Кроме потери ключа, водителя может поджидать еще одна неприятность – удары током от любимого автомобиля.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Что делать если потерял ключи от машины с сигнализацией

Что сделать перед открытием

1. Объяснить окружающим вас людям, что хозяин потерял ключи от машины с чипом, и что это ваш собственный автомобиль.

3. Знать, как быстро отключить сигнализацию. После успешного открытия дверей (а, возможно, и от неудачной попытки) раздастся сильный неприятный звуковой сигнал, и вы сразу окажетесь в центре внимания.

4. Еще раз обдумать, а стоит ли открывать автомобиль? Сможете ли обеспечить транспорту достаточную охрану? На данный момент он защищен от воров. После успешного процесса вскрытия – уже нет.

Дорогое удовольствие. Восстановление ключей: как это делается и сколько стоит

Потерялся ключ от машины? Само по себе неприятно. А если он был единственным, то и вовсе беда: как теперь открыть автомобиль, куда его тащить на эвакуаторе и, главное, как восстановить ключи?

Чем сложнее, тем дороже

Дубликат обычного ключа без чипа можно изготовить в любой мастерской всего за пару минут и 6-15 рублей. «Клонировать» ключ с чипом для автомобилей конца 1990-х — начала 2000-х стоит дороже, примерно от 40 до 200 руб. в зависимости от модели. Впрочем, есть способ сэкономить, чем пользуются некоторые владельцы. Нужно вынуть из «родного» ключа чип и приклеить его рядом с замком зажигания. Иммобилайзер «видит» чип, поэтому можно использовать обычный дубликат ключа за те же 15 рублей. Но тем самым вы упростили задачу угонщику, ведь своими руками дезактивировали штатное противоугонное устройство, коим, собственно говоря, и является иммобилайзер.

Но эта уловка для многих современных автомобилей уже не проходит. И даже изготовление полноценного дубликата в силу особенностей реализации системы иммобилайзера или же принятой автопроизводителем политики безопасности может обернуться техническими сложностями, так как процесс «привязки» чип-ключа к электронному блоку достаточно сложен и требует не только соответствующих компетенций, но и дорогостоящего оборудования. Другими словами, придется обращаться к узким специалистам или дилерам. Ну а главное — и сам ключ, и операция по его программированию могут стоить недешево.

Начнем с «железа». Новый оригинальный ключ современного автомобиля может оцениваться и в 400, и даже в 600 рублей. Рассмотрим ценообразование на примере одной немецкой марки. За 50-60 руб. вы получите лишь самый простой ключ с чипом. С кнопками ДУ он будет стоить уже 100-200 руб., «раскладной» запросто потянет 200-350, а брелок/карта системы бесключевого доступа обойдется в 400-500 рублей.

Так что чем технологичнее ключик, тем он дороже. Да, «Китай» с AliExpress будет в разы дешевле, но он далеко не всегда хорошего качества. Еще одна альтернатива — б/у ключ. Правда, и здесь возможна проблема: лезвие можно заменить, а вот прошивка не всегда позволит «привязать» «одноразовый» ключ к другому автомобилю. В этом случае, как говорят специалисты, помогает перепайка микросхемы и перепрошивка.

Надо было делать копию…

В общем, даже изготовление дубликата «умного» ключа или карты может стоить 200-400 рублей. А если все ключи утеряны, их восстановление будет еще дороже! Почему?

Во-первых, нарезку лезвия ключа теперь придется выполнять не с оригинала, а с личинки замка. Сама процедура оценивается в 20-100 руб., к тому же появляются дополнительные сложности: придется или доставлять машину на эвакуаторе к специалистам, или вызывать их на место, или же самостоятельно как-то открывать автомобиль, доставать замки и электронные блоки.

Во-вторых, становится сложнее процедура «привязки» ключа. Одно дело считать сигнал с имеющегося чипа (для старых моделей), другое — подключиться к блоку управления и привязать к нему новый ключ. Повторимся: для программирования требуется дорогостоящее оборудование, которое надо «отбивать», поэтому расценки у «умельцев» и специализированных компаний на данную услугу могут быть достаточно высокими. Сложность и соответственно стоимость процесса зависит от марки/модели автомобиля и составляет от 50 до 300 руб. и выше. Вот и выходит, что восстановление ключа «с нуля» в специализированных компаниях может вылиться в сумму от 200 до 1000 рублей.

При утере ключей владельца предсказуемо волнует вопрос безопасности. Ведь кто-то эти ключи может найти, открыть или даже похитить с их помощью автомобиль. Что же, чип/блок можно перепрограммировать, в зависимости от особенностей примененной системы это будет стоить в пределах 30-200 рублей. Но от вскрытия машины старым ключом это не защитит — необходимо менять личинки замков.

Любопытно, что эта же процедура у дилера обойдется в аналогичные деньги, а то и дешевле. Типичный пример: дубликат для Mercedes S-класса (W222) у «официалов» стоит около 1000 руб., у «частников» — 850-900. Или вот еще. Ключ для Mercedes W204 и W212 при заказе в Автомобильном доме «Энергия ГмбХ» обойдется в 600-700 руб. в зависимости от исполнения, а его программирование — в 30 рублей

Все объясняется просто. Перепрограммировать ключ авторизованному сервису не составляет большого труда, обычно такая работа оценивается в 0,3-1 нормо-час, поэтому стоит недорого. Но дилеры программируют только те ключи, которые сами и заказывают, при этом срок поставки колеблется от двух до четырех недель. В ряде случаев, используя специальный код (он выдается первому покупателю при продаже нового автомобиля) или VIN-номер, можно заказать ключ с уже нарезанным под личинку данного автомобиля лезвием. Однако это доступно не для всех марок, а в некоторых случаях при утере ключей предлагается так называемый сервисный комплект, в который помимо ключей входят новые личинки замков, но можете представить, в какую сумму это обойдется. Если же присылается ключ-заготовка, то нарезка осуществляется либо по оригиналу, либо, если он утерян, по личинке. И этот вид работ производится в специализированных мастерских.

Выходит, при полной утере ключей лучше обращаться к дилеру? Если время терпит, то это будет не дороже, а порой и дешевле. Но есть и недостатки: поставка ключа займет несколько недель, ключ к программированию принимается только оригинальный, так что сэкономить на времени и детали не получится. К тому же для владельцев старых автомобилей есть еще одна загвоздка: при программировании ключа используется PIN-код, привязанный к конкретному автомобилю, и если по какой-то причине установлен не «родной» блок управления, а взятый, например, с «разборки», то запрос по VIN-номеру выдаст неактуальный PIN, стандартный способ программирования будет невозможен. Тогда действительно не останется ничего иного, как обращаться к узким специалистам. Они, возможно, сделают дороже, но не спасуют в нестандартной ситуации, а главное — решат проблему в течение дня-двух.

На конкретных примерах

Вернемся к началу разговора. Представим, что все ключи утеряны, автомобиль закрыт. Во что встанет их восстановление у дилеров и в специализированных компаниях? Для примера возьмем пресловутые «бюджетники». Важное замечание: дилерские расценки не включают услугу вскрытия или перемещения автомобиля, в некоторых случаях необходимо добавлять еще и стоимость нарезки лезвия по личинке замка. А стоимость услуг специалистов подразумевает работу «под ключ». Итак…

Предположим, речь идет о Skoda Rapid. Срок заказа ключа по VIN-номеру в составит 3-4 недели (если клиент уверен, что замки не меняли), стоимость ключа с кнопками ДУ — около 200 руб. плюс программирование до 72 руб. (точная стоимость зависит от года выпуска автомобиля). В компании prokey.by нам обещали решить проблему в течение дня, но за 305 руб. за ключ без ДУ и 440 руб. за вариант с полным функционалом.

Стоимость обычного ключа без ДУ для Polo Sedan — от 130 руб., с ДУ — от 280. Стоимость адаптации ключа — от 28 рублей. Впрочем, и на работу, и на ключ можно получить скидку в зависимости от возраста автомобиля: 2-5 лет — 10%, 5-8 лет — 15%, 8-12 лет — 20%, больше 12 лет — 30%. Официальный дилер VW не изготавливает дубликаты, ключи поставляются заводом-изготовителем, причем только такие, которые подходят к номеру кузова автомобиля согласно комплектации. Если клиент заказывает ключ с ДУ у сторонней организации (не у официального дилера), «прописать» такой ключ к автомобилю официальный сервис не может. Срок выполнения заказа — приблизительно 3 недели.

Оригинальный ключ для Renault Logan (с кнопками ДУ) при заказе в «Автопромсервисе» придется ждать 4 недели, так как изготавливаться он будет во Франции. И цена «импортная» — 950 рублей! На этом фоне программирование ключа стоит сущие копейки — 25,5 руб., итого без малого тысяча! В компании 100key.by пообещали решить вопрос за 240 рублей. Правда, ребята находятся в Гродно…

В «ДрайвМоторс» обычный ключ без кнопок для Nissan Almera стоит 88,02 руб., программирование — 108, итого — 196,02 рубля. Электронный брелок с кнопками обойдется в 241,49 руб., так что с учетом его «привязки» к автомобилю надо будет заплатить уже 349,49 рубля. Если все ключи утеряны, нюанс состоит лишь в том, что, пока клиент не нарежет лезвие в мастерской, дилер не сможет привязать ключ. А если обращаться к специалистам? «Частник» обещал сделать все за день и взять за это 300 рублей.

В случае с Hyundai Accent ключ при заказе у «Хёндэ АвтоГрад» будет стоить 350 руб., срок поставки — 2 недели. Нарезка лезвия обойдется в 16 руб., программирование — 30, итого — 396 рублей. В компании iKey.by все готовы сделать за день, стоимость восстановления составит 478 рублей.

Наш вердикт

Первое и самое важное — восстанавливать ключи «с нуля» куда сложнее и дороже, нежели делать дубликат. Поэтому, если у вас всего один ключ, не поленитесь сделать копию. Если все же неприятность приключилась и все ключи утеряны, не отчаивайтесь: все решаемо, это лишь вопрос времени и денег. У дилеров может быть даже дешевле, но дольше, в специализированных компаниях — чуть дороже, зато быстро. Впрочем, все зависит от конкретной модели автомобиля, так что в любом случае рекомендуем сразу пробить все возможные варианты.

Иван КРИШКЕВИЧ Фото автора, из архива редакции и открытых источников ABW.BY

Службы

Как открыть машину без ключа, точно знает мастер, который кропотливо изучал устройство механизмов сотен замков.

Не секрет, что уже в каждом городе есть служба, специализирующаяся на вскрытиях такого рода. Услуги стоят недешево. Но уверены ли вы в квалификации мастера? Не стоит сразу доверять ломать свой автомобиль.

Внимательно наблюдайте за тем, что именно делает специалист. Если его действия кажутся вам подозрительными или неумелыми, операция длится уж очень долго, откажитесь от услуг. Красить поцарапанное место и менять сломанный замок придется именно вам.

Способ первый

Большинство людей и не догадывается, как открыть машину без ключа, и уверены, что сделать это могут только профессионалы. Конечно же, это не так. Если у вас в наличии простой автомобиль с механизмом закрывания дверей в виде «гвоздиков», считайте, что повезло.

После чего инструментом зацепляется резиновый уплотнитель водительской или пассажирской передней двери и вынимается на три-четыре сантиметра. Полностью вытаскивать резину нет необходимости.

На проволоке делается петелька, которой мы и ловим «гвоздик». После многочисленных попыток цель будет поймана, и все, что остается, – аккуратно потянуть проволоку вверх. Если все получилось правильно, путь в салон автомобиля будет свободен.

Способ третий

В некоторых машинах фиксатора закрывания двери нет как такового. Вместо него только кнопка управления центральным замком, которая чаще всего расположена возле кулисы.

Веревкой в этом случае не обойдешься, необходима только длинная прочная леска с минимальным изгибом. После оттягивания резинового уплотнителя надо попытаться дотянуться до этой кнопки и надавить на неё. Конечно, системы безопасности далеко не каждого автомобиля позволят это сделать. Но если даже минимальный шанс попасть в внутрь есть, обязательно стоит им воспользоваться.

Всё ли так страшно?

На самом деле нет, так как некоторые автолюбители пользуются машиной даже в такой ситуации. Правда это получается не у всех, поэтому обязательно следует обращаться к специалистам, которые работаю в нашей компании.

Если потерял иммобилайзер, что делать в таком случае? Нужно как можно быстрее приехать в сервис и начать процедуру восстановления ключа. Мы специализируемся на продаже замков, ключей и предоставляем услуги по их замене, поэтому вся работа будет выполнена быстро и качественно. Весь этот спектр услуг будет для вас однозначно полезен, таким делом должны заниматься исключительно профессионалы. Причина проста – это прямая безопасность автомобиля. Если неквалифицированные работники какого-либо сервиса сделают что-то неправильно, то можно распрощаться не только с охраной системой, но так же и с автомобилем. Такие случаи бывают, поэтому относиться к этому нужно очень внимательно и осторожно.

Потерял ключи от машины. Что делать, если совсем отчаялся?

Этот способ подойдет, если вы уверены, что ключи в машине, или крайне срочно необходима вещь из салона.

Как вариант, можно разбить одно из стекол. Не стоит выбирать лобовое и заднее стекло – они стоят наиболее дорого. Также лучше избегать самых маленьких окон вроде «форточки» на классике. Дело в том, что они достаточно редкие, и их цена непомерно высока. Если выбора нет, присмотритесь к боковому стеклу.

Если на окне есть тонировочная пленка, то особых приготовлений проводить не нужно. В противном случае его лучше склеить скотчем для минимизации разлета осколков (заранее закройте места риска повреждения любой тканью).

Для удара подойдет тяжелый молоток (не менее килограмма), камень, кувалда, металлическая труба.

Полезные советы

1. Можно найти разные наборы отмычек и для начинающих, и для профессионалов. Стоят они достаточно дорого, а сможете ли вы воспользоваться ими на должном уровне, большой вопрос. Хорошо задумайтесь, прежде чем тратить на них деньги. Кроме того, набор придется постоянно носить с собой, что уж совсем неудобно.

2. В интернете можно встретить большое количество предложений по изготовлению брелоков с номером автомобиля. Не самое рациональное решение. Ведь если ключи с такой информацией найдет нечистый на руку человек, машину вы можете уже никогда больше не увидеть.

Гораздо логичнее указать свой номер телефона. Даже возврат за вознаграждение – это гораздо более дешевое «удовольствие», чем изготовление нового ключа с иммобилайзером и покупка брелока для сигнализации.

3. Настройте охранную систему таким образом, чтобы она не закрывалась через определенное время после снятия с охраны.

4. Сделайте копию ключа без иммобилайзера. Вы всегда сможете им открыть дверь. А даже если и потеряете, злоумышленники просто не смогут никуда уехать на вашей машине.

4. Даже если открыть автомобиль самостоятельно или с помощью специалистов не удалось, не отчаивайтесь. С каждым автомобилем идет два комплекта ключей. Возможно, придется потерять пару часов на поездку домой за запасным комплектом или попросить привезти его кого–то из домочадцев. Согласитесь, не самая большая трата в жизни.

Первые действия

В любой неприятной ситуации нужно исключить панику. В первую очередь вспоминаем, где их видели в последний раз. Можно обойти машину или пройтись по дорожке, ведущей к ней. Если есть рядом хороший знакомый, то желательно делать это вместе, ведь в стрессовой ситуации самостоятельно можно пропустить какую-то важную деталь.

Когда потерял ключи от машины с брелком, что делать не знаешь, перед тем, как вскрывать машину нетрадиционным способом, стоит предупредить о своих действиях возможных свидетелей вокруг. Ведь они вызовут полицию, а с ней разговор продолжится лишь в ближайшем отделении.

Нельзя оставлять в машине личные документы, удостоверяющие личность и подтверждающие право собственности на транспортное средство.

Проникаем в салон

Если потерял ключи от машины с иммобилайзером, что делать, не знаешь, то не стоит бездумно крушить стекла или замки в дверях. Попасть в салон разных автомобилей можно как через защелкнутые двери, так и через багажник. Не все могут самостоятельно провести данную процедуру, понадобится помощь.

Среди работников автостанций есть специалисты, способные попасть в салон без ключа или помочь сделать это владельцу. В такой ситуации нужны подтверждающие документы на автомобиль. Вызывать мастера нужно исключительно из крупных авторитетных компаний. Лучше заплатить специалисту за подобное вскрытие, чет впоследствии ставить новое стекло или восстанавливать дверь от собственного вандализма.

Самостоятельно легче попасть внутрь, если есть под рукой проволока и окно немного опущено, имеет небольшую щель. С помощью петли цепляем рычаг открытия дверей и тянем на себя.

Как получить новый ключ, не имея старого, как образца?

Здесь опять же возможны разные варианты действий.

Плюсы – злоумышленники не смогут воспользоваться вашими утерянными ключами, чтобы угнать ваш автомобиль.

Минусы – это дорого, сложно и долго.

Пробуем другие способы

Если щели на окне нет, то ее нужно сделать самостоятельно. Для этого понадобится оттянуть немного уплотнитель. Петелька делается не только на конце проволоки, но и посредине ее длины. В такой ситуации имеется возможность управлять петлей вправо-влево и вниз.

Хорошо, если в салоне есть кнопка, которая может разблокировать центральный замок. Ее производители монтируют обычно рядом с кулисой. Нажав на эту кнопку длинной палкой или трубкой, удастся открыть двери.

Для старых иномарок подойдет метод с помощью металлической линейки или ножа. Плоскостью отдавливаем резиновый уплотнитель над замком водительской двери, а затем жмем на фиксатор закрывающего механизма.

В крайнем случае придется разбивать заднее пассажирское стекло. Это наименее дорогая часть в такой ситуации. Заклеив его скотчем или пленкой, можно будет добраться на сервисную станцию или к официальным дилерам, чтобы сделать дубликат ключа.

Вскрыть авто самостоятельно

Открыть новую иномарку для непрофессионала – задача практически нерешаемая. Но попробовать можно. Для этого можно использовать тонкую жесткую проволоку с крючком, которую можно просунут между дверью и уплотнителем стекла, чтобы зацепить замочную тягу или ручку стеклоподъемника. Либо откроется замок, либо опустится стекло. Как вариант (для седанов) – если не закрыт багажник, можно проникнуть в салон, опустив заднее сиденье специальной кнопкой.

Если нет второго ключа

В этом случае вариантов немного – вскрывать собственную машину и сворачивать замок зажигания мало кто решится. Вскрытие дверей может понадобиться только в случае, если в автомобиле при установке автозапуска спрятали ключ целиком (чип невозможно извлечь из головки ключа). Тут можно попробовать открыть двери самому или воспользоваться услугами мастеров по вскрытию, но в любом случае нужно держать при себе документы: при самостоятельном вскрытии можно вызвать ожидаемый интерес у полиции, мастер же сразу их потребует показать, чтобы не стать соучастником преступления.

Принцип вскрытия двери очевиден: необходимо толкнуть тягу внутренней кнопки блокировки так, чтобы перевести ее в состояние «открыто». В зависимости от кинематики замка ее нужно будет или толкнуть вниз, или потянуть вверх (на машинах с вертикальной кнопкой), или протолкнуть вбок (на машинах, где клавиша блокировки вмонтирована во внутреннюю ручку). Классический инструмент для этого – металлическая линейка, а дать более точные рекомендации в объеме нашей статьи трудно: лучше уточнить особенности конкретной модели в интернете, печальный опыт вскрытия собственной машины гарантировано найдется на профильном форуме.

Крайний случай – отжим двери: пользуясь гибкостью металла, ее можно оттянуть на себя так, что удастся добраться до кнопки разблокировки в салоне. Но нужно учесть и серьезный риск повреждений кузовного металла. К этому же разделу отнесем доступ через багажник на хэтчбеках и универсалах – если других вариантов нет, а машина имеет возможность открытия багажника из салона, можно свернуть личинку багажника, впоследствии заменив ее заглушкой. Подходящий инструмент – прочная отвертка штыкового типа (с металлическим стрежнем, проходящим по всей длине, а не просто залитым в пластик рукояти).

На ряде автомобилей возможно снятие слепка со штатной личинки. Вскрыв каким-либо образом свою машину, можно поискать предложение такой услуги в городе и поинтересоваться у специалистов, смогут ли они изготовить слепок для этой модели. Такой вариант сэкономит приличное время, так как не придется заказывать новые личинки и устанавливать их, да и по деньгам сможет оказаться дешевле (особенно, если менять личинки в автосервисе).

Где и как искать потерянный ключ

Прежде необходимо попробовать отыскать ключ. Возможно, он выпал по пути к автомобилю и до сих пор лежит где-то на дороге. Возможно, его уже кто-то поднял и передал в соседний магазин на кассу в надежде, что его уже ищут. Если поиски не дали результата, то можно позвонить домой и попросить родных вынести ключ из запасных. Данный вариант возможен, если автомобиль куплен у дилера, который обязательно выдает запасной ключ после сделки. Если авто купили с рук, то запасной ключ обычно бывает уже утерян.

В зависимости от возможности найти утерянный ключ, возникают два варианта развития событий:

В том случае, если есть ключ в запасе, то можете спокойно уезжать по делам, но обязательно загляните в автоцентр и закажите копию рабочего ключа.

При этом нужно не терять спокойствия и самообладания. Спешка и нервы только повредят поиску ключей. Они, возможно, лежат на самом видном месте, а найти не можете из-за повышенного нервного возбуждения.

Когда ищите утерянный ключ нужно:

воссоздать маршрут, по которому шли пешком;

вспомнить все дела, которые успели сделать за этот промежуток времени;

спокойно пройти места, где провели последние несколько часов/минут.

Если в машине установлена противоугонная система охраны, то брелок от нее может быть полезен. Он обычно прикреплен к ключам и может среагировать на сработку системы. По звуку или по вибрации можно найти ключи, если они лежат где-то недалеко.

Источник