пассат б6 плохо открывается водительская дверь

Не работает центральный замок водительской двери. Ошибка 01811. Passat B6

В один момент обнаружил такую неисправность: при закрытии машины на центральный замок (с ключа) не закрывается водительская дверь, хотя остальные работают без проблем.
Из симптомов:
1. При постановке на охрану все двери (кроме водительской) закрываются с характерным щелком замков дверей.
2. Индикаторная лампа на водительской двери мигает как обычно, в режиме охраны.

3. На панели приборов если открыть/закрыть дверь, все отображается без проблем. И если при закрытых дверях открыть водительскую — свет в салоне естественно загорается, т.к. система понимает, что дверь открыта (хотя стоит на охране)
4. Кнопки центрального замка на водительской двери работают, но горят только красными индикаторами, желтым цветом при активации не загораются

5. Стеклоподъемник (и подсветка кнопок) работает
6. Кнопки открытия багажника, бензобака (и их подсветка) работают.
7. При постановке на охрану слышны щелчки дверей (водительская молчит), но не мигают поворотники. При снятии с охраны поворотники мигают как обычно.
8. Не регулируется водительское зеркало — поворот (наклон) с кнопки, поворотник на зеркале работает — установлен динамический
www.drive2.ru/l/576853553906190196/
9. Ошибка по водительской двери: 01811 — напряжение питания на блоке управления двери водителя (J386), 002 — превышен нижний предел.

+ есть ошибки по нагревательным элементам наружных зеркал:
00943 — строна водителя (Z4)
00944 — сторона пассажира (Z5)
по двум ошибкам пояснение 012 — сбой в изоляции эл.цепи.

■ РЕШЕНИЕ
Первым делом проверил предохранитель #12 на 10А (блок со стороны водителя), отвечает за блок управления двери водителя J386 (но с мая 2006 — уже отвечает за правую заднюю пассажирскую дверь J389)
+12 V есть, предохранитель целый

Снял, вставил разъём между кузовом и дверью, контакты в порядке.

Почитав про возможные проблемы с моторчиками замков, полез разбирать дверь.

Уже менял тросик наружной ручки водительской двери. Проблем с разбором не возникло
www.drive2.ru/l/580245822155786028/
Достал замок на стол. Установлен 3C1837015A. С фишкой замка визуально все в порядке.

Сам замок состоит из электрической и механической части. Разбирается легко, интуитивно все понятно.

Слетела одна тяга (желтая): не исключаю, что в процессе разборки. Не поверил, что именно это причина неисправности.

Цель: добраться до моторчиков.

Все в графитовой грязи щёток. Промыл, зачистил 2000 наждачкой до блеска. Контакт есть, при подаче 12V работают

Собираем все на место.

Но. Дверь так и не закрывается.
Детально стал изучать проводку. В двери уложена плотно, и перетереться не может.

Слабое место — гофра между кузовом и дверью: как сразу не заметил это. Но ревизия моторчика двери не лишняя, хорошо что сразу новый не купил.
Всему виной — проводка. В разрыве красно-фиолетовый провод.

Именно он, хотя и не главный входит в блок управления (т.е. это не динамики например)

Изоляция и целостность проводки восстановлена. Дверь собрана.
Параллельно защищены контакты на зеркалах. Все было окислено.

Итог: замок двери работает, моторчик зеркала работает (поворачивается наклоняется), подсветка кнопок центрального замка светится красно/желтым, поворотрики при постановке на охрану мигают.

Источник

И снова поломки: замок водительской двери

На сон грядущий расскажу вам одну историю, из которой вы поймете, что нет на свете существа тупее бабы, меня т.е. Заранее вопрос: стоит ли чинить или нужно покупать новый замок? Надо ли ехать к электрику?

Предыстория. Не так давно обнаружилось, что у моей машины что-то с водительской дверью. По всей видимости, замок подмерзает и из-за этого ослабевает и перестает работать ручка, хотя дверь при этом остается рабочей. Открыть ее можно, но только изнутри, т.е.открыв, например, пассажирскую дверь и там уже подлезть и дернуть ручку водительской. Сегодня утром случилась именно такая неприятность — дверь подмерзла.

Так вот. Приехала я сегодня на заправку. Я имею дурную привычку не глушить машину и не вытаскивать ключи на заправке. А машина моя имеет дурную привычку блокировать двери через центральный замок, когда она набирает скорость больше 20км/ч.
Приехала я, значит, на заправку… Догадываетесь что было дальше, да?
Я не вытащила ключи, оставила зажигание включенным, вышла из машины, захлопнула дверь, заправила машину, вернулась, чтобы открыть дверь, но… ах да, она же подмерзла! Но я-то не дура какая-нибудь! Я сейчас через пассажирскую дверь открою и поеду на работу!

Как вы уже поняли, центральный замок закрыл все двери, кроме водительской… Короче, в машину я не могла попасть вообще никак. И вторых ключей у меня нет. В панике я начинаю звонить Таньке, но на телефоне кончились деньги, я пишу ей в вк, она перезванивает, я объясняю ей ситуацию, она начинает звонить нашему общему ремонтнику, вызывает ко мне мастера, сама берет машину у сестры и выдвигается ко мне, чтоб я это время не мерзла на улице.

В это время вокруг меня скапливается куча мужиков, которые хотят мне помочь. Тыкают своими ключами в мою дверь, пытаются опустить стекло, даже линейку совали между стеклом и дверью! ну с жигулями же прокатывает!
Мы дергаем ручку каждую минуту, но она по-прежнему не работает.

В это время приезжает Танька, подходит к машине, дергает за ручку и… дверь, б%&*, открывается!

Мужики в шоке, я тоже в шоке, Танька смотрит на меня и взгляд ее говорит, что не будь никого вокруг она бы мне… ударила.

Источник

Регулировка пассажирской двери

Машину купис с косяком пассажирской двери — она плохо закрывалась.

Чтобы ее закрыть, особенно изнутри, нужно было отдуши размахнуться. Отчего звук был как в УАЗике и я боялся, что скоро посыпяться стекла либо «уйдет» стойка. Я не кузовщик и на первый взгляд все было в норме, петли нетронуты, нигде никаких потертостей, что свидетельствовало о какой-то кривости. Однако была четкая мысль: защелка замка явно не дотягивает до петли, из-за чего дверь нужно сильнее прижимать (хлопать) чтобы они втретились + звук открытия замка был громкий, что говорило о том, что замок нахотится в ненормальном напряжении. Насколько мне было известно (до сих) дверь регулируется в районе петель, но эту информацию я не смог применить. Замок в двери стоял на месте, да и некуда ему там деваться. Оставалась петля. И вот как-то гуглил я в очереднйо раз тему регулировки дверей наткнулся на схему, где было указано, что петли так же регулирются! Беру инстрУмент и го

Тут у нас нетривиальный болт, затянутый по самые помидоры. Так что ни в коем случае НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЕГО ОТКРУТИТЬ ОБЫЧНЫМ ТОРКСом! Т40 сюда встает вроде бы как родной, но я им только посрывал грани. Так что пришлось ехать к знакомому с правильной битой.

Открутить-то открутил, а что дальше? Т.к. водительская дверь работает идеально, то глянул как стоит водительская петля

Источник

Тема: С брелка открывается только водительская дверь!

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 27.07.2007 Адрес Россия, Тула Возраст 40 Сообщений 37

Всем привет! У меня с брелка открывается только водительская дверь. Раньше, когда нажимаешь на кнопку два раза, открывались все двери. Не пойму что произошло. Если открывать ключом, то всё нормально. Что можно сделать? Ключ выкидной. Шнурок и вагком есть. Заранее спасибо.

А что-нибудь делалось с машиной прежде чем начались эти проблемы?Машина Америкос?Глянь кодировку блока комфорта. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index. on_2%29#Coding

Pointer Регистрация 27.07.2007 Адрес Россия, Тула Возраст 40 Сообщений 37

Америкос. Машина стояла в гараже всю зиму. Разрядился аккумулятор, а я попробывал ее завести. Он был так разряжен, что даже приборка погасла. После зарядки, всё работает нормально, за исключением дверей. Завтра посмотрю кодировку.

Andrey71, У меня так было в прошлом году весной! Отсырел блок комфорта или проводка его коротнула. Я ни чего не делал прошло само. Поищи на сайте, там какие-то провода надо зачищать и по новой изолировать. Где-то написано какого они цвета.. БК под ногами водителя под обивкой, там зимой сыро, вот и возникают предпосылки. Удачи

Pointer Регистрация 27.07.2007 Адрес Россия, Тула Возраст 40 Сообщений 37

Возможно. А с ключа у тебя все открывались? У меня один раз поворачиваю открывается одна дверь, 2а раза все двери. Т.е. проблема только при открытии брелком.

Pointer Регистрация 27.07.2007 Адрес Россия, Тула Возраст 40 Сообщений 37

Кодировку посмотрел. Там код 00258. Заменил на 00259, теперь, когда один раз нажимаю на кнопку брелка, открываются все двери. Как сделать так, чтоб когда нажимаешь один раз, открывалась только водительская дверь, а когда нажимаешь два раза открываются остальные? 00256 и 00257 пробывал, тоже самое. Коды 04096, 04097, 04098 и 04098 не работают.

Источник

Тема: замок водительской двери глючит

Опции темы

Поиск по теме

Сразу прошу прощения если такая тема на форуме есть. Найти не смог.
короче беда в том что при закрытии ключом замка двери, закрывается только водительская дверь, а пассажирская закрывается и сразу открывается. При открытии водительской двери пассажирская открывается и сразу закрывается. А вот при открытии замка пассажирской двери всё работает нормально как и должно

http://vwts.ru/forum/89568.html лучше установить сигналку чтобы личинку не дёргат, а когда вообще не закрывает с пассажирской двери значит маторчику кердык! Будет возможность выложу фотоотчёт как устранить проблему

1,8 ADR 1997г автомат климатроник.

Ну значит у меня моторчик работает. Потому что пассажирская дверь сама по себе закрывается. А во время закрытия водительской двери закрывается и сразу открывается.

ну тогда по ссылке перейдите и всё ясно станет

Всё понял. Надо дверь разбирать.

Pointer Регистрация 13.11.2014 Возраст 36 Сообщений 2

Привет всем. Вопрос в следующем. Недавно купил вшатанный пассат под восстановление и возникла проблема с закрытием водительской двери. Изначально на нем не было личинки со стороны водителя (просто дырка) дверь в нутри частично разукомплектована (отсутствовала тяга блокировки двери), личинка со стороны пассажира не работает. С штатного брелка двери не закрываются, с кнопки блокировки двери (на блоке свеклоподъемников тоже), при повороте водительского замка (со стороны личинки) отверткой тоже ни какой реакции не происходит. Концевик на открытие двери реагирует. Это неисправна электрическая часть замка правильно я понимаю? А еще при нажатии на поплавок пассажирской двери тоже блокировки всех дверей не происходит только той (не знаю есть ли в пассате такая опция)

Источник