пассат б3 универсал спойлер задней двери
223.Оригинальный спойлер пассат 35i универсал
Доброго времени суток
Да да да, это ориг спойлер и я его нашел наконец))))
Искал давно, искал везде, и вот удача улыбнулась нам с золотым. По приходу из армии во всех группах вк РБ по запчастям давал объявки по покупке спойлерка и кое каких мелочей. И вот пишут мне есть этакий)долго не думая понял что нужно брать!
Продавец сбросил мне фотки о подлинности оргинальности исполнения. Бросил объявку о помощи в доставке, и на сл утро я встречал спойлер у себя в городе, приехавший через всю страну ко мне.
Очень приятно что остались еще те люди которые готовы помочь если есть возможность, заплатить свои деньги, и при передаче в руки получить их обратно.
Ох, что-то я отошел от темы.
Вон он красавчик, новый не разу не стоявший на авто и в родном грунте
вот так находка подумал я и решил прикинуть как он будет смотреться на золотом, приклеив его на скотч
Но не все так гладко как казалось на первый момент, спойлерок то был без стопа, но это не проблема.
В течение недели спойлер перешпатлевывал, грунтовал и выводил
в субботу покрасил в черный мат чтобы спойлер не терялся и гармонировал с листвой багажником на крыше
И принялся за установку. Для этого я просверлил два отверстия дабы немного притянуть его шурупами. Благо ко мне в гости заехал Андрюха и мы вдвоем подгоняли мучались сверлили и крепили, мазали герметик и тд, но нет такого города что Русские не взяли)))
01.07.2009 года. Установлен спойлер на заднюю дверь (крышку багажника)
Долго я искал такой элемент тюнинга как спойлер на крышку багажника.
Но отдельно нигде найти не мог.
А ставить колхоз — не очень хотелось.
И вот в Эстонии один из одноклубников решил поставить свой пассат-универсал на разбор.
На нём стоял такой спойлер.
По всем тюнинг-фоткам он был похож на оригинал.
Я сразу отписался, что готов приобрести его за любые деньги.
Спойлер был снят не очень удачно.
Мне написали, что он раскололся на две части.
Но меня это не испугало и я решил всё таки приобрести его.
Тем более на фотках был ещё и оригинальный внешний стоп сигнал, крепящийся к самому спойлеру.
Деньги были переданы.
Долгие ожидания прибытия я описывать не буду.
Честно говоря я уже потерял надежду на его получение.
Но спустя месяца три или может даже четыре спойлер всё таки добрался до меня.
Вот внутренняя сторона.
Состояние его было удручающее.
Ну да ничего.
Глаза боятся — руки делают.
А поскольку летом я хотел освежить машину подкрасив кое что, то решил, что склеить и покрасить его не составит для меня большого труда.
Спойлер был отложен в долгий ящик и ждал прихода лета.
Летом же я склеил его стековолокняной шпатлёвкой.
Затем выровнял шов наждаком.
Причём при обработке крашеной поверхности наждачкой я обнаружил под слоем краски вот такое оригинальное клеймо тюнинг-фирмы.
Неразборчиво — но можно разглядеть надпись
«Passat Variant».
Верхняя же надпись гласит:
«Made in Austria»
Надпись была зачищена в ноль.
Поверх ещё малёк шпатлёвки.
Грунтовка.
И спойлер как новый.
Примерка.
В стоп сигнале в то время ставились лампочки.
О светодиодах ещё не знали… что ли.
Я не решился менять схему, хотя надо было бы.
Но я вставил все новые лампочки.
Всё пропаял.
Потом собрал светильник.
А вот надписи на внутренней крышке светильника.
Опять проскальзывает название конторы «КВА»
Как и на самом спойлере.
А вот светильник стоп сигнала фирмы Хелла.
Вот оно ещё на несклеенном спойлере.
Итак светильник весь промазан герметиком.
Выведены только два проводка для подключения.
И стоп-сигнал закреплён в своё штатное место.
Всё…
Машинка со спойлером.
И так необходимым стоп-сигналом.
А вскоре мне подвернулся совершенно случайно другой (очень похожий) но не оригинальный вариант такого спойлера.
А поскольку у меня две машины.
И оба универсалы, то я купил и его.
Он вот такой формы.
Отличия сразу видны.
Вот он около машины.
Мне конечно понравился оригинальный вариант.
Но за неимением другого и второй то же ничего.
Встал на место.