открыть дверь ауди 80 без ключа

Как открыть захлопнувшуюся ПЕРЕДНЮЮ дверь? Открытие двери.

Описание проблемы: дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри.

Возможные причины:
— заклинил дверной замок;
— соскочил или порвался тросик открывания двери.

Вариант решения проблемы:
Рассмотрим вариант открывания передней (водительской или пассажирской двери).
Заднюю дверь мы при этом снимать не будем.
Вот так выглядит дверной замок в закрытом положении.

Смысл в том, чтобы опустить язычок замка вниз, как показано на следующем фото специальным приспособлением, изготовленным самостоятельно.

Чтобы пролезть к замку захлопнувшейся двери, нужно открыть заднюю дверь вот так:

и попробовать попасть изготовленной приспособой в образовавшуюся щель между дверьми под «грибком» на стойке:

Сама приспособа у меня представляет отрезок крепкой трудно гнущейся проволоки диаметром

2-2.5 мм, с одного конца загнутой в виде крючка. Также со стороны крючка проволока изогнута в двух плоскостях, как показано на фото, повторяя расположение дверного замка в проеме и конфигурацию центральной стойки кузова, чтобы было возможным попасть крючком на язычок дверного замка.

Просовывать проволоку удобнее снизу, и в таком положении ее удобнее поворачивать вокруг своей оси, вторым, отогнутым для удобства, концом.

Вся проблема замка кроется в его износе. У меня износилась пластинка с крючком, отпирающая язычок замка, и, следовательно, саму дверь.

Источник

Открытие дверей автомобиля ауди 80: заклинило или нет ключа?

Обновлено: 2017-03-20 Автор: audi39 Количество комментариев: 0

Проблема как открыть двери ауди 80 возникает в случаях, когда заклинил замок двери, в салоне забыты дверные ключи, и при прочих казусах. Рассмотрим случай, как открыть без ключа двери автомобиля ауди 80, если ключи случайно оставлены в салоне. Народные умельцы придумали простой и легкий способ открытия двери ауди 80 с помощью кнопки стеклоподъемника.

Для этого понадобится веревка длиной 1,5-2 метра. По центру веревки вяжется петля, которая при натяжке развязывается. Веревка продевается через уплотнитель под дверь и опускается вниз к кнопке стеклоподъемника. Концы ее выглядывают с левого и правого краев двери. Смысл состоит в том, чтобы поймать петлей кнопку и затянуть петлю. Когда петля затянута на кнопке, концы веревки стягиваются друг к другу вверх и одним движением руки кнопка поднимается – машина открыта! Мы рассмотрели вопрос, как открыть audi 80 без ключа в случае, когда ключи забыты в салоне.

Замена замка

Хуже дело обстоит, если заклинило замок передней двери аудио 80. Придется снимать дверной замок ауди 80 б3. Для того, чтобы это сделать, необходимо провести снятие карты дверей, после снять стеклоподъемник ауди 80 б3, а уже потом провести снятие дверной ручки.

В первую очередь проводим снятие пластика, находящегося на дверной ручке и выкручивание винта. Поддев с помощью плоской отвертки колесико системы, регулирующую зеркала ауди 80 б4, осторожно тянем регулировку вверх. Повернув ручку дверей в открытое положение, выкручиваем намагниченной отверткой болт, спрятанный под ручкой. Если дверь водительская, ручка сдвигается вправо, если пассажирская – влево. Чтобы легче было запомнить – ручка всегда снимается движением в ту сторону, где расположен кузов. Бережно вынимаем ручку и расположенную под ней скобу из металла. Ручка снята!

Далее проводим выкручивание 2-х болтов, соединяющих верхнюю и нижнюю части ручки. При снятии ее движением вниз, откроются 4 болта, крепящих верхнюю часть ручки. Откручиваем болты и снимаем ее. Проводим освобождение фиксаторов, крепящих блок управления механическим зеркалом. Они разгибаются пальцами со стороны нижней накладки дверной ручки, одновременно продавливаем блок вниз. Выкручиваем болты на дверных торцах (2 шт.) Дверная карта снята!

Теперь необходимо провести снятие стеклоподъемника. Те же дверные торцы содержат 4 болта, крепящие всю стеклоподъемную систему. Используем 13-й ключ. Выкручивание проводим осторожно, дабы система не упала. Производить этот процесс лучше с подсобником.
Теперь, когда механизма снят, можно увидеть замок, личинку которого надо поменять. Чтобы его снять, выкручиваем 2 болта, имеющие шестигранную головку. Меняем личинку и собираем все в обратной последовательности.

Замена механизма, поднимающего стекло

Иногда при ремонте приходится проводить процедуру, которая называется замена стеклоподъемника ауди 80. Она поводится в следующем порядке:
снимается дверная обшивка;

Надо сказать, что электро стеклоподъемники на ауди 80 в3, требуют ослабление гаек вместо винтов. Такие устройства, как приводы, стеклоподъемники, электро стеклоподъемники ауди 80 б4 являются единым блоком и снимаются или заменяются в наборе. Ремонт дверной петли Иногда приходится проводить ремонт завесы передней двери ауди 80 б3 или дверной петли. Со временем петля расшатывается, дверь начинает проседать и плохо закрываться. Как можно выйти из этой ситуации? Или купит новую петлю или провести ремонт старой. Петли необходимо периодически смазывать во избежание износа. В нижней петле снимается снизу шайба, держащая шток, и он с ее стороны выколачивается. Шток чистится, смазывается и петля в обратном порядке собирается. Также смазывается верхняя петля. В ней на штоке шайб нет. Шток просто выколачивается сверху вниз, чистится и смазывается. За долгое время использования особенно изнашивается нижняя завеса передней двери. Шток имеет свойство закисать внутри петли. Разбиваются отверстия обратной части. Это можно поправить своими силами. Что понадобится для ремонта? Девяти миллиметровый клапан от «Волги», сверло 8,7 мм и разверстка на 9 мм. Порядок действий:

Упоры петли нужно замочить в отработке, чтобы смазка хорошо проникла. На шток с обеих сторон делаются несколько прихватов. Те же самые инструменты можно использовать и для верхней завесы передней двери аудио 80.

Ремонт зеркала

Что бы провести ремонт зеркала ауди 80, его необходимо разобрать, для того, чтобы заменить поврежденные части. Внутри зеркала находится отверстие, которое необходимо открутить специальным ключом для разбора. Если внутри зеркала находится электрический мотор, нужно будет аккуратно отсоединить провода. Чтобы заменить зеркало надо сделать следующее:

Регулировка дверных замков

Рассмотрим такой вопрос — как регулируются дверные замки на ауди 80 и что для этого надо. Регулировать не замок, а крепление под замок. Если дверь закрывается плохо, то при регулировке, которая происходит с помощью гайки, штырь крепления надо выдвинуть в сторону двери или подвигать вверх-вниз. Требуется ослабить гайку и найти ее нужное положение крепления.

Надеемся, что предоставленная информация поможет вам в вопросах мелкого ремонта автомобиля аудио 80.

Ниже предоставлено видео пошагового открытия заклинившей двери в Ауди 80.

Источник

Как открыть захлопнувшуюся ЗАДНЮЮ дверь? Открытие двери.

Описание проблемы: дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри.

Возможные причины:
— заклинил дверной замок;
— соскочил или порвался тросик открывания двери и тяга наружной ручки двери.

Вариант решения проблемы:
Рассмотрим вариант открывания задней двери.

За всё время мне ни разу не приходилось наблюдать такую проблему. Как правило, клинило замки передних дверей в виду износа петель, провисания дверей и неправильной точки приложения усилия при открытии/закрытии дверей, а также в виду наиболее частого использования передниъ дверей по сравнению с задними дверьми.

Теперь же, у меня выдалась уникальная возможность опробовать способ открытия задней двери, так как такая «бочка» «нарисовалась» — В4 с откидной спинкой заднего сидения. Найти способ решения на своей машине мне не довелось, так как лишний раз «потрошить» салон не хотелось.

Стоит заметить, что данный способ подойдет любой «бочке», и не только.
В Интернете, в том числе среди комментариев в прошлой статье проскакивали даже варианты распиливания задней двери, чтобы добраться до замка, не говоря о «дербане» внутренней обшивки, путем ее безжалостного выдирания.

Я предлагаю наиболее гуманный способ. К слову, такой вариант уже проскакивал в статье по ссылке выше. Но надо было всё сделать самому, аккуратно, ничего не ломая, либо с минимальными повреждениями элементов машины.

Принцип открытия двери тот же — надо добраться до язычка замка двери и нажать на него, разблокируя запорный механизм.
Но всё усложняется отсутствием доступа к замку.
Поэтому, сначала добираемся до замка.
Можно попытаться снять обшивку двери, но «весь сок» в том, что вверху с торцов обшивки есть винты, которые её держат.
И если, с основным всё просто — демонтируем нижнюю накладку внутренней ручки двери, выкручивая винт, затем выкручиваем основные винты крепления обшивки (за этой накладкой), также снимаем рукоятку открывания окна (если ручной стеклоподъемник), снимаем рычаг открывания двери (винт за ним — стоит лишь приоткрыть его), достаём его вместе с корпусом потягивая вперёд и затем к себе, отцепляем тросик открывания двери, не забывая снять скобу-фиксатор (которая может при неосторожности потеряться), то боковые винты можно попробовать снять, лишь к ним добравшись, либо ценой разлома обшивки в этих уголках, поддевая обшивку отвёрткой, либо аккуратно выкрутив.
Но не спешим ломать.

Сначала надо снять накладку порога.
Для этого снимаем подушку заднего сидения, выкручивая снизу 2 винта.

После снятия сиденья взору откроется винт крепления задней части накладки (указан стрелкой), его выкручиваем.

Также выкручиваем круглую пластмассовую гайку возле внешней салазки переднего сиденья (указано стрелкой) — либо спец-отверткой с U- или Y-образной головкой, но, бывает, гайка выкручиваться легко и рукой!

Далее в районе передней двери руками извлекаем часть накладки порога до центральной стойки, и после этого она высвобождается и полностью демонтируется.

После этого выкручиваем внизу накладки центральной стойки 2 винта, а далее просто тянем вниз накладку, высвобождая её с обшивки потолка. Ремень снимать не надо — накладку можно закинуть на переднее сиденье, чтобы не мешала.

Теперь к торцевому винту обшивки двери добраться чуть легче, но мешает и уплотнительная резинка, и щель невелика, чтобы компенсировать такой угол. Но надо пробовать открутить, если возможно и если есть желание не портить обшивку.

Сзади либо снимаем спинку заднего сиденья (для В3), либо откидываем спинку (для В4 со складным сиденьем).

Для В4 ещё необходимо снять боковую подушку спинки — выкрутить штырь для запора замка спинки ключом на 17, после чего движением вверх вытянуть нижнюю часть подушки из фиксатора.

Далее снимаем нижнюю накладку треугольного окна, выкручивая 2 винта.

При таком раскладе уже довольно легко частично извлечь уплотнитель двери и добраться до язычка дверного замка, а также до заднего торцевого винта обшивки.

Торцевые винты легче всего выкрутить загнутой отвёрткой, либо, как писал выше, освободить обшивку путем излома в этих местах.

Обшивку можно снять, получая доступ ко всем тягам. При этом, уже можно проверять целостность тросик и тяг механизма замка.

В моем случае, в машине, которую открывал, заклинил сам замок — снятие обшивки не помогло.

Поэтому в освободившуюся щель, после демонтажа резинового уплотнения двери, я проник отвёрткой и, подсвечивая фонариком, нажал на язычок замка, одновременно толкая дверь.

При таком способе максимально сохраняются элементы салона, либо с минимальными повреждениями.

Часть операций можно исключить — на месте Вы поймёте сами, выбирая наиболее быстрые приёмы получения доступа к замку двери, в том числе в зависимости от комплектации и состояния машины.

Сборка происходит в обратной последовательности.

Итог: клин запорного механизма в самом замке, что не давало возможности даже при снятой обшивке воздействовать тросиком и тягой внутренней и наружной ручек открывания соответственно на отпирание замка.
Вскрытие замка показало практически полное отсутствие смазки, коррозию элементов, в итоге — отсутствие подвижности внутренних частей замка.

Наиболее вероятная причина — редкое использование задней двери и отсутствие смазки (старение, вымывание).

После использования WD-40 и многократного перемещения всех движущихся частей, замок подал признаки жизни. После закладки новой смазки замок стал отпираться сам, без усилий.
После разработки всего механизма замка, замок установлен на место и опробован в действии в сборе на двери, а далее была уже произведена окончательная сборка салона.
Надеюсь, нуждающимся пригодится.
Спасибо за внимание и отзывы!

Источник

Снятие карты дверей audi 80 b3. Замена личинки замка и подгонка под один ключ

Доброго времени суток, уважаемые драйвовчане.

Сегодняшняя запись о неприятном((( К сожалению и мою машину не миновали гопники. В ночь с 14 на 15 февраля мою машину ночью вскрыли и естественно не бесследно. Сломали личинку замка водительской двери. Из салона ничего не взяли (ничего там не храню), открыли бардачок, всё перевернули и бесследно исчезли. Естественно в тот же день машина поехала ночевать на платную стоянку.

В тот же день заказал на разборке накладку с личинкой, ключом, и еще разным мелочей… но обо всем по очереди.

Вот сегодня и дошли руки замены замка, личинки.

Для того что бы добраться до замка, нужно снять сначала карту, потом механизм поднятия стекла и уж потом саму ручку.

* Снятие дверной карты (обшивки дверей) audi 80 b3 *

После этого снимаю регулировку зеркал. Снимается она поддеванием плоской отверткой как показано на фото. И аккуратно её вытаскиваем вверх – ничего сложного:

Далее нужно снять внутреннюю ручку открытия двери. Она крепится к карте двери при помощи болтика, который спрятан под ручкою (фото 2). Для того что бы до него добраться нужно просто повернуть ручку в положение «открывание». Выкручиваю болтик. Это лучше делать отверткой, которая магнитится – с помощью неё болтик не катается по ручке и легко извлекается. Передвигаем ручку в Право (фото3) (если снимаю водительскую карту). Если пассажирскую – тогда в лево. Что бы легче запомнить – что бы снять ручку её нужно двигать в сторону кузова! Аккуратно достаем ручку из посадочного места и видим металлическую скобу (фото 4 обведено кружком), которую нужно аккуратно снять что бы её не потерять, т.к. они легко выстреливают и улетают)))). В ручке должен быть еще пыльник – но его пока не нашел на разборке:

Дальше нужно выкрутить 2 болта, которыми соединены верхняя и нижняя часть ручек. Снимается она вниз без проблем:

И открывается вид на 4 болта, которыми закреплена верхняя часть ручки:

После этого можно снимать верхнюю часть ручки. Надо освободить фиксаторы блока управления механическим зеркалом на верхней накладке ручки двери. Со стороны нижней снятой накладки ручки двери можно их разогнуть пальцами, при этом сверху продавив блок вниз:

И остается выкрутить 2 болта по торцам дверей:

Всё, карта двери audi 80 b3 снята:

* Снятие стеклоподъёмника водительской двери на audi 80 b3 *

Для того что бы добраться до дверной ручки нужно снять стеклоподъёмник со всем механизмом. Есть умельцы которые могут снять и без снятия стеклоподъёмника – но я к ним не отношусь, потому писать не буду.
В торцах дверей есть 4 болта, которыми крепится вся эта система. Ключ использовал на 13:

Выкручивать болты нужно аккуратно дабы не упала вся конструкция. Одному снять и поставить можно, но без связывающих слов не цензуры не обойтись) Вот вся конструкция в целом виде. Фото плохого качества, но смысл думаю понятен.

Вот тепер видим замок и его нужно снять, что бы поменять личинку:

* Снятие дверной ручки замка водительской двери на audi 80 b3 *

Ручка двери крепится к кузову с помощью болта * под звездочку * номером Т 25 (цифра 1) и с помощью рогульки (цифра 2). Нужно передвинуть эту рогульку в Лево примерно до уровня линии которую я нарисовал на фото. При этом правая часть замка легко отсоединяется от левой (которая с личинкой):

и после этого часть накладки, которая держит личинку ходит свободно. Но для того, что бы её вытащить полностью из двери, нужно отсоединить тягу, которая идет от личинки к замку двери. Легче всего это сделать – передвинуть пластиковую ручку в Лево (цифра 3 на фото). Далее тянем тягу под цифрой 4 на себя – и теперь вытащить накладку с личинкой не составляет труда:

Вытаскиваю накладку вместе с личинкой и прочими детальками, которые видели на фото. Вот так выглядит сам замок: Сори за качество – на моб. размытость не было видно:

* Разборка личинки замка на Ауди 80 б3 *

В разборке тоже нет ничего сложного – всё интуитивно понятно: Первое: С помощью отвертки снять стопорное кольцо (цифра 1), далее – снять пластину, легко идет вверх (цифра 2), и снять пружину, которая отвечает за возврат личинки в обратное положение после поворота ключа (цифра 3) :

После всего этого личинка легко достается из своего гнезда. ВНИМАНИЕ: вытаскивать личинку Всегда нужно со вставленным ключом! Даже если ключ не от этого замка. Это нужно для того что так называемые * секретики *, не по выпрыгивали в разные стороны. Все личинка у меня в руках:

Теперь моя задача: * собрать Новую личинку под Мой Старый ключ *

Вытаскиваю ключ из замка, * секретики * (медные пластинки) расходятся в разные стороны и их не составляет труда извлечь из личинки. Кстати, доставать их нужно вместе в пружинками, которые удобно поддевать булавкой. Она ведь всегда с Вами в авто?)))

Я делал так: вытащил из первой ячейки первый секретик – положил на лист бумаги и подписал. Так они не потеряются и не собьются по по порядку. Вот в таком они были состоянии:

Вандалы, которые вскрывали замок погнули 3 * секретика *. Они ремонту не подлежат(

Кстати, некоторые секретика из личинки имели свою маркировку (цифры, которые видно на последнем фото), поэтому зная код ключа по этим номерам, можно легко собрать (методом перестановки) личинку именно под свой ключ.

С новой личинкой, которая была куплена предварительно на разборке, и проделываем туже операции по маркировке * секретиков *, что и на первой личинке.

У меня выше описанного кода ключа не было, да и не все секретики имели номер – потому мне пришлось методом подбора подбирать каждый секретик под свой ключ. Заняло примерно минут 15 — 20:

Хочу показать, как отличаются личинки друг от друга. Справа – это родная моя (которая блестит), та что слева – с разборки. Плюс есть маленький недочет в самой личинке – но это для внимательных – кто увидит. На работу это ни как не повлияло, потому со спокойной душой установил. П. С. всё равно эта вся конструкция долго стоять не будет – в следующем месяце куплю себе личинки с подогревом…так что особо не переживаю за это, будет время и желание – потом установлю личинки с подогревом.

Собирается всё в обратном порядке. На все про всё ушло часа 4, а может и больше.

Еще один мой провтык – это поклейка шумки…После того как разобрал всю дверь пришла мысля – блин так это и Шумо и Вибро изоляцию можно было наклеить…Ну ничего…еще раз буду разбирать, что бы ставить подогрев личинок – тогда и поклею.

На этом пока всё. Дальше будет, не переключайтесь.

Отчет старался сделать максимально насыщенным и понятным. На сколько это у меня вышло – судить Вам. Если вы это читаете – спасибо, что потратили столько времени и надеюсь Вам было интересно и полезно.

Источник

Как открыть дверь без ключа ауди 80

Как открыть ауди б3 снаружи не разбивая окно:(забыл ключи в машине а машину закрыл на автопилоте:(багажник правда остался открыт.

Точно не знаю. Но т.к у нас пневмо замки. То попробуй с компресора нагнать воздух в систему через шланг в багажнике

pizzeria July 07, 2014 08:56

nobelium, у меня не пневмо:(у меня механик

taylor8767 July 07, 2014 10:07

Сними бензобак и залезь в тачку

pizzeria July 07, 2014 10:17

taylor8767, проблема в том что я на работе а машина на стоянке рабочей

aboveboard2527 July 07, 2014 10:29

Попробуй через багажник, сиденья откидываются же!

pizzeria July 07, 2014 10:31

Блин. бензобак снимать нужно,а без снятия как нибудь ещё можно?

taylor8767 July 07, 2014 10:38

mulberry July 07, 2014 10:45

Интересно как на б3 залезт в тачку если снять бак.. там же за баком жесть

mulberry July 07, 2014 10:55

pizzeria July 07, 2014 11:19

taylor8767 July 07, 2014 13:07

spermatophyte7574 July 07, 2014 14:27

Была такая проблема на b4, я согнул электрод тройку крючком, и засунул между стеклом и уплотнителем стекла, там где палочка ходит в верх вниз, и пытаешься зацепить тягу внутри двери, минуты 3 и я открыл

spermatophyte7574 July 07, 2014 14:30

То есть все манипуляции производятся внутри двери, этим крючком совершаешь круговые движение и тягаешь его вверх и вниз, пока не зацепишь тягу которая крепится к палочке, котороя закрывает и открывает дверь

pizzeria July 07, 2014 14:46

spermatophyte7574, спасибо:)буду вечером пробовать:)главное что бы очевидцы ментов не вызвали,а то вечер. стоянка. и поц машину вскрывает:)

mug July 08, 2014 20:55

hippy July 10, 2014 07:59

Да так оно и делается, дунь в него хорошенько и усё!

30=radices0 July 11, 2014 13:05

Я через люк лазил)благо сломан был)щас поменял

Обновлено: 2017-03-20 Автор: audi39 Количество комментариев: 0

Проблема как открыть двери ауди 80 возникает в случаях, когда заклинил замок двери, в салоне забыты дверные ключи, и при прочих казусах. Рассмотрим случай, как открыть без ключа двери автомобиля ауди 80, если ключи случайно оставлены в салоне. Народные умельцы придумали простой и легкий способ открытия двери ауди 80 с помощью кнопки стеклоподъемника.

Для этого понадобится веревка длиной 1,5-2 метра. По центру веревки вяжется петля, которая при натяжке развязывается. Веревка продевается через уплотнитель под дверь и опускается вниз к кнопке стеклоподъемника. Концы ее выглядывают с левого и правого краев двери. Смысл состоит в том, чтобы поймать петлей кнопку и затянуть петлю. Когда петля затянута на кнопке, концы веревки стягиваются друг к другу вверх и одним движением руки кнопка поднимается – машина открыта! Мы рассмотрели вопрос, как открыть audi 80 без ключа в случае, когда ключи забыты в салоне.

Замена замка

Хуже дело обстоит, если заклинило замок передней двери аудио 80. Придется снимать дверной замок ауди 80 б3. Для того, чтобы это сделать, необходимо провести снятие карты дверей, после снять стеклоподъемник ауди 80 б3, а уже потом провести снятие дверной ручки.

В первую очередь проводим снятие пластика, находящегося на дверной ручке и выкручивание винта. Поддев с помощью плоской отвертки колесико системы, регулирующую зеркала ауди 80 б4, осторожно тянем регулировку вверх. Повернув ручку дверей в открытое положение, выкручиваем намагниченной отверткой болт, спрятанный под ручкой. Если дверь водительская, ручка сдвигается вправо, если пассажирская – влево. Чтобы легче было запомнить – ручка всегда снимается движением в ту сторону, где расположен кузов. Бережно вынимаем ручку и расположенную под ней скобу из металла. Ручка снята!

Далее проводим выкручивание 2-х болтов, соединяющих верхнюю и нижнюю части ручки. При снятии ее движением вниз, откроются 4 болта, крепящих верхнюю часть ручки. Откручиваем болты и снимаем ее. Проводим освобождение фиксаторов, крепящих блок управления механическим зеркалом. Они разгибаются пальцами со стороны нижней накладки дверной ручки, одновременно продавливаем блок вниз. Выкручиваем болты на дверных торцах (2 шт.) Дверная карта снята!

Теперь необходимо провести снятие стеклоподъемника. Те же дверные торцы содержат 4 болта, крепящие всю стеклоподъемную систему. Используем 13-й ключ. Выкручивание проводим осторожно, дабы система не упала. Производить этот процесс лучше с подсобником.
Теперь, когда механизма снят, можно увидеть замок, личинку которого надо поменять. Чтобы его снять, выкручиваем 2 болта, имеющие шестигранную головку. Меняем личинку и собираем все в обратной последовательности.

Замена механизма, поднимающего стекло

Иногда при ремонте приходится проводить процедуру, которая называется замена стеклоподъемника ауди 80. Она поводится в следующем порядке:
снимается дверная обшивка;

Надо сказать, что электро стеклоподъемники на ауди 80 в3, требуют ослабление гаек вместо винтов. Такие устройства, как приводы, стеклоподъемники, электро стеклоподъемники ауди 80 б4 являются единым блоком и снимаются или заменяются в наборе. Ремонт дверной петли Иногда приходится проводить ремонт завесы передней двери ауди 80 б3 или дверной петли. Со временем петля расшатывается, дверь начинает проседать и плохо закрываться. Как можно выйти из этой ситуации? Или купит новую петлю или провести ремонт старой. Петли необходимо периодически смазывать во избежание износа. В нижней петле снимается снизу шайба, держащая шток, и он с ее стороны выколачивается. Шток чистится, смазывается и петля в обратном порядке собирается. Также смазывается верхняя петля. В ней на штоке шайб нет. Шток просто выколачивается сверху вниз, чистится и смазывается. За долгое время использования особенно изнашивается нижняя завеса передней двери. Шток имеет свойство закисать внутри петли. Разбиваются отверстия обратной части. Это можно поправить своими силами. Что понадобится для ремонта? Девяти миллиметровый клапан от «Волги», сверло 8,7 мм и разверстка на 9 мм. Порядок действий:

Упоры петли нужно замочить в отработке, чтобы смазка хорошо проникла. На шток с обеих сторон делаются несколько прихватов. Те же самые инструменты можно использовать и для верхней завесы передней двери аудио 80.

Ремонт зеркала

Что бы провести ремонт зеркала ауди 80, его необходимо разобрать, для того, чтобы заменить поврежденные части. Внутри зеркала находится отверстие, которое необходимо открутить специальным ключом для разбора. Если внутри зеркала находится электрический мотор, нужно будет аккуратно отсоединить провода. Чтобы заменить зеркало надо сделать следующее:

Регулировка дверных замков

Рассмотрим такой вопрос — как регулируются дверные замки на ауди 80 и что для этого надо. Регулировать не замок, а крепление под замок. Если дверь закрывается плохо, то при регулировке, которая происходит с помощью гайки, штырь крепления надо выдвинуть в сторону двери или подвигать вверх-вниз. Требуется ослабить гайку и найти ее нужное положение крепления.

Надеемся, что предоставленная информация поможет вам в вопросах мелкого ремонта автомобиля аудио 80.

Ниже предоставлено видео пошагового открытия заклинившей двери в Ауди 80.

Друзья, наверное многим знакома эта глупая ситуация, когда оставляешь ключи в машине, а предательская сигнашка закрывает их там… А ты после этого бегаешь вокруг машины как глупая обезьяна с мыслью «как же открыть это чудо»…
Поделитесь советом, у кого есть опыт в этой области?!
-Про службу, кот открывает замок я в курсе…
-Отогнуть стекло и поднять задвижку не получится!
Может кто умеет?!

Источник