осторожно двери зачиняются наступный припынок
Звуки Киевского метро
При прибытии на пересадочную станцию (в Киеве их 6, они образуют три пересадочных узла) помимо объявления о пересадке на станцию звучит также напоминание не забывать свои вещи пассажирам выходящим из поезда, звучит оно так: «Станція «Площа Льва Толстого». Перехід на станцію «Палац спорту». Шановні пасажири, виходячи з вагонів не залишайте своїх речей!». На зонных (не пересадочных) подобные дополнения не звучат, исключением является станция «Вокзальная». На пересадочных с городской электричкой станциях в 2014 году к объявлениям с названием станции прибавилось: « вихід до міської електрички».
По прибытию на конечную станцию звучит объявление: «Станція «Теремки». Кінцева. Поїзд далі не їде. Звільніть, будь-ласка, вагони. Шановні пасажири, виходячи з вагона, не залишайте своїх речей».
В случае если поезд следует не до конечной станции, то об этом оповещается на каждой станции, после объявления названия: «Станція «Гідропарк». Поїзд прямує до станції «Дарниця».
Достаточно оригинальное объявление станции сохранилось при прибытии на станцию «Арсенальная»: «Станцiя «Арсенальна». Вихiд до парку Слави та музею Великої Вiтчизняної вiйни». В начале 2000-х подобные объявления, описывающие объекты расположенные около станций метро звучали на многих станциях. Например: «Станцiя «Унiверситет». Вихiд до залiзничних кас». Станція «Святошин. Вихід до приміських електропоїздів. Громадяни пасажири, виходячи з вагонів, не залишайте свої речі». » Станція «Політехничний інститут». Вихід до київського зоопарку». » Станція «Вокзальна». Вихід до залізничного вокзалу». » Станція «Лівобережна». Вихід до театру драми та комедії». » Станція «Поштова Площа». Вихід до річкового вокзалу та фунікулеру.» » Станція Контрактова Площа. Вихід до театру на Подолі та кінотеатру «Жовтень». » Станція «Петрівка» Вихід до приміських електропоїздів. Громадяни пасажири, виходячи з вагонів, не залишайте свої речі.» » Станція «Видубичі». Вихід до автостанції та приміських електропоїздів. Громадяни пасажири, виходячи з вагонів, не залишайте свої речі». Со временем все эти дополнения были убраны, а на станции «Арсенальная» подобное уточнение сохранилось до наших дней. Забавная история была с объявлением станции «Политехнический институт». Как было описано выше, после объявления названия станции, сообщалось «выход к киевскому зоопарку». Якобы, подобное объявление обижало студентов и преподавателей учебного заведения и по их просьбе объявление про зоопарк было убрано из автоинформатора.
С момента открытия метрополитена в 1960 году все объявления в вагонах звучали только на украинском языке (тоже самое касалось и текстовой информации на самих станциях). В конце 1970-х годов в УССР усилились тенденции русификации и объявления стали звучать на русском языке (указатели на станциях в большинстве случаев также заменили на русскоязычные). Тогда это объясняли тем, что в связи с проведением Олимпиады-80 в городе будет много гостей и объявления на русском им будут более понятными (Киев был одним из городов принимавших Олимпиаду). Однако, после окончания Олимпийских игр объявления так и остались на русском. Лишь в конце 1980-х когда усилились украинские настроения объявления в вагонах сделали двуязычными: о прибытии на станцию объявлялось на украинском, а при отправлении автоинформатор оглашал на русском. С 1990 года все объявления звучат на украинском языке, как уже упоминалось выше, в 2011 году в преддверии «Евро-2012» объявления стали дублироваться на английском.
В 2008 году, по инициативе тогдашнего главы метрополитена П. Мирошникова, в нескольких составах объявления в вагонах метро зазвучали детскими голосами, эти вагоны были обклеяны улыбающимися смайликами. Это было одним из элементов акции «Сделаем метро добрее», целью которой было снизить количество самоубийств в метрополитене и создать в метрополитене более позитивную атмосферу. Однако, детские голоса в автоинформаторах (как и другие составляющие этой акции) вскоре были заменены прежними объявлениями голосом Николая Петренко, звучащими по сей день.
Коллекция автоинформаторов Киевского метро:
— украиноязычные автоинформаторы всех трёх линий (до Евро-2012) целиком,
— автоинформатор СПЛ для расширенных маршрутов,
— автоинформатор СПЛ на украинском и английском языках,
— автоинформатор для СБЛ озвученный детскими голосами,
— исторические записи в бытность станции «Выставочный центр» пересадочной на челнок до «Ипподрома»,
— двуязычные объявления по прибытии поезда на станции «Площадь Льва Толстого» и «Майдан Незалежности».
Архив с записями автоинформаторов Киевского метро. В архив помимо вышепредставленных файлов входят также украиноязычные автоинформаторы всех трёх линий (до Евро-2012) каждое объявление по отдельному файлу.
Николай Петренко, директор Киевского академического театра кукол, голос Киевского метро (из интервью The Village):
Я участвовал в кастинге на озвучивание объявлений в метро. Там искали голос, который не раздражает. Сообщения типа «Проходьте далі у вагони, не затримуйтесь біля дверей» должны звучать как просьба, а не указ. Прослушав всех кандидатов, выбрали мой. С появлением новых станций все объявления записывают заново. Нельзя добавить одно — оно будет отличаться от остальных, потому что с возрастом голос меняется. Когда готовим перезапись, стараемся управиться в один заход. Всё происходит в офисе Метрополитена на Крещатике.
Объявления некоторых станций удаётся записать только с третьего или с четвёртого дубля, но такое случается крайне редко: столько лет уже этим занимаюсь, украинский — мой родной язык, какие могут быть проблемы? Хотелось бы добавить некоторые фразы на конечных станциях — например: «Колектив київського метрополітену щиро вдячний вам за те, що скоросталися саме нашим видом транспорту».
Энтони Нокс, преподаватель Печерской международной школы, его голос звучит в англоязычных объявлениях (из интервью The Village ):
Я вырос в США. Работал ведущим, диктором на радио и телевидении, в университете комментировал трансляции спортивных игр местной футбольной команды. В Метрополитене решили, что англоязычные объявления должен озвучивать носитель языка — чтобы они были понятны иностра нцам, которые приезжали на Евро-2012. Кандидатов выбирали среди мужчин, преподавателей в англоязычных школах Киева. Всё решил тембр и профессионально поставленный голос.
Перед тем, как приступить к записи, я специально ездил в Лондон и обращал внимание на то, как там работает система оповещения пассажиров. Для Метрополитена записывался в общей сложности четыре часа, для Киевпастранса — семь часов: линий наземного транспорта гораздо больше. Сложнее всего было произносить «Академгородок» и «Дорогожичи». Станция «Университет» звучала на американский лад как «Юнивэрситэт», были трудности. Ещё остановка «Симона Петлюры» заставила помучаться. Без шуток, я записывал её около 50 раз. Ещё «Борщаговская» не давалась.
Было интересно, когда записи в метро прозвучали впервые. Многие СМИ захотели взять у меня интервью, а я плохо владею русским и украинским, поэтому на всех встречах мне помогала коллега Лена. Она как пресс-секретарь в течение нескольких недель постоянно была со мной, это было как маленькое реалити-шоу. Сейчас я немного нервничаю, когда езжу в метро, поскольку моё произношения нравится не всем. Но мои дети довольны, и это забавляет.
Осторожно двери зачиняются наступный припынок
Меня поправил обладатель Украинского языка
Читатель: Ни в коем случае больше «говорите» по-украински так, как вы писали: «Осторожно двери зачиняются. Следующая зупенька площадь жовтневой революции». Иначе точно ничего не поймете в русском 😉
На самом деле эти фразы имеют вид: «Обережно! Двері зачиняються. Наступна зупинка площа Жовтневої революції». Правильное произношение гласных букв очень отличаются от русских того же вида:
Вот вам базовая украинская фонетика «за пять минут». Что касается самих слов, то русских «корней» в украинских понятиях сегодня стало значительно меньше. Там больше «латиницы». Поэтому, если вам в следующий раз понадобится «отобразить» что-то на нормальном украинском, то я вам, по дружески, помогу это сделать без подобных конфузов.
Кажется, я понимаю откуда в России «понимание», что есть «понимание» украинского языка. Я бы этого «Верку Сердючку», хорошо «ногами попинал». Он носитель, так называемого «суржика». Так говорят совершенно безграмотные бабки на базаре или в глухом селе. Среди украинской интеллигенции этот образ совершенно не воспринимается, поэтому он и ездит подъедаться в Россию. Для нас он самый настоящий ТРАНСВЕСТИТ как в сексуальном, так и языковом смысле.
Что касается остановки метро «Площа Жовтневої революції», то, память у тебя хорошая, но ее (не памяти, а остановки) уже десять лет как не существует. Сегодня это тот самый «Майдан НезалежностІ» (который «помаранчевий», т.е. «цвета апельсина»)
Сергей Михайлов: Этот комментарий косвенным образом подтверждает правило, что учиться иностранному языку, даже родственному, нужно только у носителей информации. Я не знаю ни фонетики, ни лексики украинского. Поэтому и получилась карикатура с точки зрения Украинца.
Это все равно, что писать по-французски
Жусви пардон лю ми труа.
Извините меня три раза.
Думаю, русский поймет, а француз нет.
Да, язык можно учить, видимо, только у носителей языка. А интерес к Украинскому языку у меня от того, что 50% моих родственников живет под Львовом.
ГО: Стоны типа «язык можно учить только у носителя языка» в нашем современном мире слегка устарели. Если «носители» записаны на хорошие носители, то вполне можно обойтись без «носителей», если технология тренировок эффективная. Поддерживать на плаву эти стоны выгодно понятно кому. Они этот стереотип взращивают, холят и лелеют, так как он их кормит.
Словом «суржик» хозяйки называют смесь пшеничных и ржаных зерен.
Другие статьи с сайта «Больше, чем скорочтение»
Осторожно двери зачиняются наступный припынок
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
«осторожно двери зачиняются, наступная станция..»
В Беларуси все названия вызывают улыбку.
Хочется ходить и каждое название, каждое слово или записывать или фотографировать.
Мне повезло с этой поездкой. Однодневная командировка в Минск. Погода супер. Времени много, чтобы ступить своей московской ногой везде, где успеется.
Сначала разумеется дела, потом покупка карты и все-5 часов пеших прогулок.
Никуда не торопилась. Разглядывала магазины, деревья, лица, баннеры, дышала.
. что город они свой прославляют: «Мы-жители Беларуси»,»Люблю Минск»,»Беларусь за самобытность», «Купляйте Беларусское», «Цвети родная Беларусь» (большая растяжка на доме)
а в метро на экранах крутят ролики с рассказами об истории того или иного белорусского города.
. удивило, что в метро мало народу. Во многом связано это с недавними событиями. Мне даже показалось, что все друг на друга косо смотрят, пытаясь уличить кого-то подозрительного. При входе на станцию дяди милиционеры досматривают портфели и сканируют их своими замысловатыми «палками».
. а еще удивило, что жетончики на метро до сих пор пластмассовые. Да и еще потертые со временем. Этакие прошедшие и огонь и воду.
. удивило, что в стране жуткие проблемы с валютой. Одно дело слышать рассказы от других, другое-видеть своими глазами, как они дежурят возле обменников, ожидают, что кто-нибудь «залетный» придет обменять заветные бумажки..это ж ужас! некоторые люди обучение, кредиты платят в валюте..а в стране ее вообще нет! Про поездки куда либо молчу. Разве что по просторам Беларуси.
. и удивило, что нет паники. как-то спокойно все. как будто и не было никогда этой валюты в стране.
..удивил способ окрашивать ограды из пульверизатора под давлением.
..удивило, что даже там есть район с московским названием. А еще, по слухам, хотят ввести в оборот российский рубль.
.. удивило, как тяжело переходить на тысячный счет и отбрасывать нули, чтоб прикинуть реальную стоимость товара.
. удивило, как много воздуха и пространства.
Осторожно двери зачиняются наступный припынок
Весь день посвящен столице.
Краткое содержание поста:
Центр
Чист и уютен. С продвинутыми плоскими светофорами; кафе — «каварни» — разделены на «першие» и «другие» (1-е и 2-е) наценочные категории. Поражает количество университетов. На самом бойком месте — выходе из метро рядом с ж/д («чыгуначным») и авто- («аутостанцыя») вокзалом строится здание, похожее на бизнес-центр, которое на самом деле вопреки всем законам капитализма станет учебным заведением.
И так с капитализмом везде.
Будущий университет в центре Минска. В Москве или Питере это был бы обязательно торговый центр
Здание «чыгуначнаго вакзала»
«Башенки с часами» на центральной площади и НЕБО!
Праспект Нэзалежности. Мало машин, пробок нет. Лепота!
Нецентр
В пяти троллейбусных остановках от центральной части города находится Фрунзенский район, показывающий на своем примере, насколько удивительным бывает Минск. Трогающие душу советского человека магазины (например, два одинаковых в соседних хрущевках: в одном — только хлеб, молоко и бакалея, в другом — мясо и спиртные напитки; или вывески времен моего детства, указывающие, что реализуют в данном отделе, прекрасно сохранившиеся, как и форма на продавщицах тех же времен). Умиляющее сочетание многоэтажек с одной стороны и деревенских домов с другой с колонкой (для набора воды) посередине.
Фрунзенский район. Водохранилище почему-то причудливо «муфлей» зовется
В «муфле» плавают утки
Удобные. Нет, УДОБНЕЙШИЕ номера домов (попробуй не разглядеть номер дома размером со стену комнаты!)))
На улицах — просторно и чисто-о-о-о.
Транспорт
В Минском метрополитене
Белогрусский язык забавен, веселит своими оборотами — «дваццаць» на 20-рублевой купюре, «няма увахода» в метро и прочее, прочее. Общий язык с белорусами находится мгновенно, стоит только произнести «мы из Санкт-Петербурга». Сразу же — искренняя радость и желание помочь: улицу показать, дорогу объяснить, места в гостинице найти, которые до этого все забронированы.
Надпись на двери выхода из метро
Чувства
Самое острое за день — чувство ностальгии. По детству, прошедшему в Советском Союзе, который не только умудрился остаться в этой стране, но и органично соответствовать изменениям времени.
Бережливость — долго думалось, как объединить аккуратность, любовь к чистоте и порядку белорусов, в одном слове. Бережливые они.
Такие вывески были в моем детстве, в средней полосе России, еще в Советском Союзе (это лет двадцать назад примерно))). Здесь они как только что повешенные, новые
Текст написан: там же, 4.06.2009 г, 23:15 по Москве
Что посмотреть туристу за пару дней. Чем интересен город и почему его стоит посетить. Этот отзыв мог бы стать вашим путеводителем!
Как я уже писала здесь, недавно мы вернулись из интереснейшего путешествия по Беларуси. Сейчас же я хочу более подробно остановиться на каждом из посещенных городов и первым на нашем увлекательном пути стал город Могилёв.
Могилёв – один из самых богатых на события городов Беларуси. Днепр делит его на две части, что придаёт округе стратегическое значение. Город играл важную роль в Северной войне, а также серьёзно пострадал во время Второй мировой. В ходе истории принадлежность города менялась. Он был частью Литовского княжества и Речи Посполитой. Это отражалось в том числе на внешнем виде улиц и зданий: даже сейчас Могилёв больше соседей похож на города Западной Европы.
Где остановиться
Для нас же уже привычным стал съем квартир.
Здесь оставлю ссылку на скидку для первого бронирования, пользуйтесь на здоровье!
Если вы путешествуете на машине, проблем с парковкой здесь не будет даже в центре. Трафик машин не большой, а пространства огромны.
По городу курсирует большое количество автобусов и троллейбусов, видели прокат велосипедов. Троллейбусы №2 или №4 могут быть полезны путешественникам, желающим осмотреть самые популярные достопримечательности города, их маршруты пролегают как раз по центральным проспектам с остановками: ЦУМ, площадь Орджоникидзе (парк Подниколье и площадь Славы рядом) и др. Удобно ориентироваться по городским маршрутам с использованием wikiroutes.info, оставлю вам для удобства ссылку как раз на названные направления.
Железнодорожное сообщение развито предельно возможным образом. Из Могилева за символичную плату в 2-3 белорусских рубля, можно всего за пару часов съездить в не менее интересные Оршу, Быхов и другие. В здании вокзала есть информационные интерактивные табло, а также работают справочные. Билет можно купить как заранее в кассах вокзала, так и у контролера непосредственно в поезде, но это будет немного дороже.
Находясь здесь, у меня сложилось впечатление, что город сильно недооценен с точки зрения туристической привлекательности. Так, если о Бресте и Минске, например, информации и отзывов в сети предостаточно, то про Могилев впечатления реальных путешественников пришлось очень поискать. Между тем, здесь есть что посмотреть, здесь есть своя атмосфера и, конечно же, история.
Ниже я перечислю только места, посещенные нами.
# Площадь Славы и мемориальный комплекс «Борцам за Советскую власть»
Одна из главных площадей и сердце города.
Площадь находится на границе двух районов города, разделенных Днепром. Отсюда открывается потрясающий вид на Заднепровье, Днепр и многочисленные парки, растянувшиеся вдоль набережной.
# Памятники и мемориал «Детям войны» по улице Лазаренко, 33
На этот комплекс мы наткнулись совершенно случайно, в путеводителях и тех немногочисленных отзывах, что мы нашли перед поездкой, никакой информации о нем не было, а между тем это место стоит посетить, как минимум для того, чтобы в очередной раз почтить память людей, которые отдали свои судьбы на растерзание войне.
Создание этого памятника, не имеющего аналогов в Беларуси и на постсоветском пространстве, стало для могилевчан всенародным делом. Он построен на пожертвования служащих, рабочих, пенсионеров, ветеранов, молодежи, всех тех, кто не равнодушен к нашей истории, к памяти невинно убиенных во время военных действий, замученных в лагерях смерти малолетних граждан Беларуси.
Однако цветник и молодой сад явно преобладают, символизируя жизнеутверждающее начало и возрождение. Вокруг крыльца, словно скатившись с него, на разном расстоянии, расположились большие каменные шары-мячи с мемориальными надписями и датами. В самом большом из них (диаметром порядка 1,5 м) сегодня замурована капсула с посланием потомкам.
На территории комплекса находится воинское захоронение (братские могилы) увенчанное 4-х метровым памятником, мемориальная композиция «Детям войны», памятник подпольщикам Могилева.
Каждому стулу соответствует свой знак зодиака, и, бытует мнение, что, если сесть на стул своего знака и загадать желание, оно непременно сбудется.
Еще эта композиция интересна тем, что из телескопа, каждую ночь устремляется в небо мощный луч прожектора, который, если посмотреть из космоса, указывает точное местонахождение города Могилёв, на просторах земного шара.
Также эта площадь является одним из нескольких мест притяжения для городского населения, чьи маршруты вечерних прогулок пролегают этими дорогами.
Одна из главных достопримечательностей города; здание с непростой судьбой, имеющее вид и каменную кладку, которые были задуманы в далеком 1679 году. Сегодня здесь расположен музей истории города.
Улица, 1,5-километровая часть которой, полностью пешеходная; своеобразный местный Арбат, но со своей атмосферой и колоритом. История этого места начинается еще в 16-м веке, когда центром города сформировалось торговое пространство.
Сегодня здесь можно погулять и вкусно покушать на летней террасе одного из многочисленных кафе, полюбоваться некоторыми, сохранившими свой первоначальный облик, зданиями, и, быть может, купить что-то в одном из магазинчиков, заточенных под неискушенного туриста.
Театр, первая постановка в котором состоялась в далеком 1888 году, дошел до наших дней практически в первозданном виде.
Театр – единственное, сохранившееся до наших дней, театральное строение XIX века в Беларуси.
Парк открыт совсем недавно и представляет собой огромное, благоустроенное пространство в 20 гектар, торжественным входом в который является невероятной красоты каскадная композиция из фонтанов и витиеватых лестниц.
Здесь оборудованы прогулочные дорожки, всюду интересные арт-объекты, неподалеку находится городской пляж, есть летние кафе.
— Дворец архиепископа Станислава Богуша-Сестренцевича;
— Дворец архиерея Георгия Конисского;
— Спасо-Преображенский кафедральный собор;
— Собор Трех Святителей;
— Костел Святого Станислава;
— Православный Свято-Никольский женский монастырь;
— уникальный целебный источник и природная достопримечательность республиканской значимости: Полыковичская крыница;
— Художественный музей им. Масленникова;
— Аттракцион «Сафари по железной дороге»;
— один из лучших краеведческих музеев Беларуси: Могилевский областной Краеведческий музей им. Романова.
В поезде с нами ехали попутчики, которые с упоением рассказывали об этих местах и говорили, что мы многое потеряли не посетив их.
Магазины и кафе
А теперь друзья, предлагаю отправиться в этот замечательный город вместе с нами и увидеть все то, что только что было сказано, «воочию».
Сбор постели, традиционная очередь в туалет из желающих взбодриться и переодеться, упаковка вещей, кофе из фирменного стакана и вот, наконец, после 16 часов пути, наш поезд, чуть качнувшись, выдохнул свой последний на этом пути гудок и мы в нетерпении приготовились к выходу.
Меня буквально шокировало то, что практически первым, что попало в поле моего зрения, был автомобиль с номерами приморского края (. ) России. Вы только представьте, между нами колоссальные расстояния, более 10000 километров! Этот регион – моя родина!
Какая приятная встреча – это был задел на удачное путешествие.
В таком состоянии мы направились дальше, приближаясь к нашей будущей квартире и любуясь городскими перспективами.
По периметру монумента расположены мемориальные доски, которые повествуют о тяжелых событиях прошедших лет, а пламя вечного огня горит и в языках его горькая память о людях, героях, борцах.
Учитывая, что все же Беларусь другая страна и ни о какой связи и интернете пока речи и не было, мы заранее скачали на телефон, на мой взгляд, самые удобные и подробные, оффлайн карты [ссылка]. Сориентировавшись по карте быстро нашли банк и поменяли наконец деньги. Курс на тот момент был 1 к 31, т.е. 1 белорусский рубль стоил нам 31 российский.
Долгая дорога, ранний подъем и масса впечатлений, видимо оказались слишком «экстремальными» для наших организмов, и нас, едва мы разложили вещи по их временным местам, разморил сон.
Но не можем же мы просидеть остаток дня дома! Поискав зонты и переодевшись в то, что бы быстро высохло и было не жалко, отправились практически вплавь покорять стихию. Нашего энтузиазма хватило минут на 40, и когда дождь ударил с новой силой, спрятались в близлежащем магазине, приурочив вынужденное заточение к изучению ассортимента и планированию вечернего ужина.
Вообще находясь в этом городе, меня не покидало чувство какой-то спокойной радости и безопасности. Здесь люди одеты в разноцветные одежды, каждая вторая женщина в платье, детские площадки переполнены детьми и молодыми мамочками, в кафе никуда не торопясь отдыхают люди, а еще (!) здесь не малое количество казино. Да, да, вы не ослышались. Они здесь совершенно легальны!
Тем временем дождь стих и мы решили познакомиться с местным звездочетом. Город умытый природой дышал ощущением свежести, и несмотря на появившуюся прохладу и влажность, наполнился неспешно прогуливающимися людьми.
Так постепенно подходил к концу этот день, мы в честь удачного начала путешествия выпили вкуснейшего «Лидского» пива в местном ресторанчике и отправились спать, ведь завтра нас ждал насыщенный день.