ошибка двери 196660 шкода

Ошибка концевика водительской двери

Всем привет.
Неделю назад начала выскакивать данная ошибка, кратковременно. Через 3 секунды пропадает. Других проблем не доставляет.
Начитался, болезнь известная, но на предыдущих поколениях, про а7 упоминаний не нашел.
Лечится заменой замка, или его разбором и перепаиванием концевика на колхоз…
Кто сталкивался, как решили?
Гарантия кончилась 3 мес.назад)

Skoda Octavia 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — поломка

Машины в продаже

Skoda Octavia, 2017

Skoda Octavia, 2017

Skoda Octavia, 2018

Skoda Octavia, 2014

Комментарии 16

Да, или по другому концевик, в замке. Но его чистка, а тем более замена — процесс не на 5 минут… я как все, забил, этим летом вообще не было времени(

Одна проблема, что этот концевик внутри корпуса. Сам замок состоит из двух частей — механической (металлическая) и электро-механической (пластиковая и вся электроника в ней)

Так что бы располовинить замок нужно высверлить одну заклёпку (вернее не совсем заклёпку, а еще и по совместительству вал) и без неё замок еще можно собрать обратно, но вот разобрать пластиковую часть с гарантией восстановления — не получится, она состоит из двух пластмассовых половин, которые между собой склеены…

Козлы) я сегодня ещё одну тему создал, тоже про концевик, но значительно дороже…

у меня то же самое, переодически при открытии/ закрытии двери выскакивает и пропадает

ошибка на приборке выскакивает если сколько-то раз заводить машину, не открывая дверь водителя. Типа как это норм.

Нет, тут другой случай) Она выскакивает сразу после открытия двери водителя, и почти мгновенно пропадает. Косяк, как не крути)

Тоже обращался к ОД с данной ошибкой, на что мне он ответил, что все нормально и они ошибку сканером не видят.

Надо было на телефон снять. Замок стоит 8+ и еще работа по замене. былаб гарантия, яб дожал))

У меня уже два года такая же канитель, только в морозы проявляется и очень редко. С причиной не разбирался, так как надпись появляется на секунду и следов в виде ошибки не оставляет.

Да, было чуть теплей, не появлялась, сейчас опять. А причина пыль и грязь + смазка замков на то. Итог липкая субстанция на концевике, который по сути своей представляет кнопку от мышки.
Надо разбирать, чистить или менять.
Летом займусь)

а где этот концевик? в замке? как чистить?

Я так и не почистил)) выскакивает иногда в промозглую погоду и сразу пропадает, вообщем пока не будет висеть постоянно, видимо не займусь. Где-то в сети находил инструкцию по замене микрика, поищите.

У меня бывает периодически (раз в месяц примерно) выскакивает на секунду буквально если как-нибудь не до конца дверь закрыть. Как-то сказал дилеру про эту проблему, всё посмотрели, проверили считали ошибки, никаких проблем нет говорят видимо глюк какой-то, ничего сделать не можем.
Итог сей басни в том, что я забил нафиг на данное «недоразумение» и не парюсь, выскакивает очень редко и так быстро исчезает, что даже не успеваешь прочитать ошибку полностью на приборке.

Все так, но забить не наш вариант))

ну да эт известная болезнь и все на неё забивают т.к ошибок в последствии не даёт:)
Смотрю тут у тебя появилось предположение почистить как-то концевик, в общем будем ждать подробного поста если поможет, он явно будет достаточно популярен, т.к замена за свои средства в этом случае точно того не стоит:))

Источник

UPD. Ручка двери переднего пассажира. Проблема с Kessy. Диагностика и ремонт.

С недавних пор (3 месяца) начала периодически сбоить система kessy в ручке двери переднего пассажира.
Меня как водителя 😉 это не очень беспокоит. Но бывают ситуации когда и пассажирская дверь нужна)
В общем ручка перестала работать не сразу. По форумам полазил и выяснил что это общая беда VAG (даже преиум нашей группы имеет те же болячки)
В конце концов она перестала работать совсем.
Вася 15.3 сказал что обрыв цепи.

——————————————————————————-
Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя (J518) Label: 5K0-959-434.clb
Part No SW: 5K0 959 434 B HW: 5K0 959 434
Компонент: VWKESSYPQ35GP 085 0902
Ревизия: 00085000 Серийный номер: 0166739823
Кодировка: 030C0C
Мастерская #: WSC 17850 000 1048576
Данные ASAM: EV_KESSYPQ35G A02013
ROD: EV_KESSYPQ35G_AU21.rod
VCID: 346D3A369F7F3398B7-8061

* Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира-G416

1 неисправность:
1053195 — Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира
B116C 13 [009] — Обрыв цепи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 58
Индекс забывания: 1

Обшивку двери уже снимал. Elsa мне подсказала как 😉
Но к самой ручке двери я не смог подобраться. Снять ручку я тоже не смог(

* Прикол. На косе бирка. Бла, бла, бла… Сделано в Украине)) Опять фотика рядом не было. В следующий раз, а я уверен что он будет, обязательно сниму.

Обращаюсь к коллективному разуму. Если это обрыв цепи, то где? Как снять ручку?
Провода в гофре проверил. Тьфу, тьфу — пока все цело. Думаю залить туда силикон.

UPD. Нашел схему как снять ручку. Оказалось проще у Таурега 12 года посмотреть в ELSA.
Вот

UPD2. Снял ручку. И вот картина маслом.

зачистил. 2мм в одну и 3 мм в другую сторону. Восстановил длину и натянул термотрубку. Установил и все работает. Все.

Источник

Первая поломка за 5 лет.
Выскочила ошибка на приборной панели «Сбой в работе электросистемы защиты детей» и не работает задний правый стеклоподьемник ни кнопки с водительской двери ни с кнопки заднего правого пассажира. И естественно не работает кнопка блокировки стекол на водительском блоке.
Почитав драйв, проблема встречается не очень часто и решения ни кто не нашел до сих пор.
— Подскажите специалиста кто может подсказать, сделать, или ссылки на диагностику.
— Может кто уже сталкивался и решил данный вопрос?
— Возможно можно как то еще продиагностировать?
— Может есть у кого схемы электрические дверей и проводки которые идут в дверь?

По ходу действия буду дописывать информацию!

Из того что нужно проверить/проверенно:
1) Проводка в двери и гофре передних дверей — проверил визуально и тестером, все исправно
2) Блок кнопок водительской двери — разобрал, чистый/сухой/без окисления
3) Проводка в задней правой двери и гофре — не проверил
4) Блок комфорта — как проверить?
5) Обновить ПО в блоках дверей — на драйве советовали человеку, но еще не проверенно и как можно обновить?
6) Проводка на двери в порогах — не проверял
7) что еще можно проверить?

Вася Диагност ругается на две передние двери:
Адрес 42: Электроника двери водителя (J386) Label:| 5QX-959-X93-42.clb
Part No SW: 5Q4 959 393 E HW: 5Q4 959 393 B
Компонент: TSG FS 010 0031
Серийный номер: 0000148727149
Кодировка: 001001208000040000001100
Мастерская #: WSC 73430 790 00004
ASAM Dataset: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT 006001
ROD: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT.rod
VCID: 458AAD0DC4893902BC7-8010

Drivers Door Rear Control Module:
Подсистема 1 — Part No SW: 5Q0 959 811 A HW: 5Q0 959 811 A Label: 5QX-959-81X-V1.CLB
Компонент: FOND_FHSG_DRV 005 0005
Серийный номер: 00000000000005884725
Кодировка: 010200

2 Найдены неисправности:
65573 — Локальная шина данных
U10BA 00 [009] — нет связи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 161
Пробег: 37977 km
Дата: 2020.11.21
Время: 15:09:03

65588 — Электродвигатель стеклоподъёмника
B1487 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 161
Пробег: 37977 km
Дата: 2020.11.21
Время: 15:09:02

——————————————————————————-
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Label:| 5QX-959-X92-52.clb
Part No SW: 5Q4 959 392 E HW: 5Q4 959 392 B
Компонент: TSG BFS 010 0031
Серийный номер: 0000148882796
Кодировка: 001001208400040000001100
Мастерская #: WSC 73430 790 00004
ASAM Dataset: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT 006001
ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
VCID: 448CB009CFB3000AAB9-8010

2 Найдены неисправности:
65588 — Электродвигатель стеклоподъёмника
B1487 54 [009] — Отсутствует калибровка/основная установка
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 161
Пробег: 37977 km
Дата: 2020.11.21
Время: 15:09:02

589825 — Локальная шина данных
U10BA 00 [009] — нет связи
Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 161
Пробег: 37977 km
Дата: 2020.11.21
Время: 15:09:03

Источник

Ошибки! Спецы помогите!

Эпопея с изучением VAGCOM не стоит на месте вот дошел уже до диагностики и ошибок.
И тут собственно требуется помощь, как устранить ошибки. далее приведу фото и текст ошибок по порядку.

Сначала список модулей имеющих ошибки(выделены красным).

Список этот сделал еще когда первый раз подключал vag com. Прежде чем углубляться в блоки, решил сбросить все ошибки и покататься, что бы собрать только свежие ошибки мало ли там какие нибудь старые были. Жаль фото не сохранил нового списка но количество блоков с ошибками сократилось.
Итак пойдем по порядку. Буду выкладывать блок и данные ошибки и то что про них на гуглил.

1
Address 01: Engine

16825 — EVAP Emission Control Sys
P0441 — 008 — Incorrect Flow — Intermittent
Freeze Frame:
Load: 10.2 %
(no units): 0.00
Lambda: 0.0 %
T.B. Angle: 2.4°
Погуглив, выяснил, что проблема с адсорбером. Типа плохая вентиляция бака. Кто- то советует крышечку бака почистить, кто то клапан посмотреть. У меня то Газ стоит и по сути движений из бака нет что бы работала вентиляция. Если я правильно все понимаю. То питание на клапан приходит но циркуляции бензина нет так как форсунки отключаются. Поправьте меня если ошибаюсь! И еще добавлю к записичасто появляется проблема сильно плавают обороты когда останавливаешься на светофоре! Скачут от 500 до 1500. Может быть беда из за адсорбера?

2
Address 08: Auto HVAC

9472881 — Motor for Fresh Air / Recirculated Air Flap
B108B 71 [008] — Actuator stuck
Intermittent — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 43
Reset counter: 130
Mileage: 90319 km
Date: 2058.14.14
Time: 10:00:38
Ошибка привода рециркуляции. В принципе этой клавишей не пользуюсь. Но стоит уазиковская шапочка которая существенно закрывает приток свежего воздуха. Может ли из за этого показывать ошибку? В принципе когда в холода в машине едет более трех человек окна начинает затягивать. это верный признак отсутствия правильно вентиляции. Я лично грешу на шапочку, так как запотевание началось после ее установки. Кто то что скажет? Кто нибудь сталкивался?

3 и 4
Address 42: Door Elect, Driver
Address 52: Door Elect, Pass.

00120 — Outside Warning Light/Door exit Light Driver Side
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent

00121 — Outside Warning Light/Door exit Light Passenger Side
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent

Неисправности в электроцепи водительской и передней пассажирской двери. Думаю тут всему виной диодизация подсветки в дверях.

5
Address 09: Cent. Elect.

01134 — Alarm Horn (H12)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 89
Mileage: 90318 km
Time Indication: 0
Date: 2122.14.14
Time: 09:53:40

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.95 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
Ошибка сирены штатной сигнализации. У меня стоит сторонняя сигналка старлайн а94. При постановки и открытии сигнал есть. Но последнее время когда выхожу у магазина или так не надолго то закрываю машину не со старлайна, а со штатной сигнализации при постановки/снятии повороты мигают, а звука нет.

03156 — Sensor for Anti-Theft System (G578)
004 — No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 89
Mileage: 90318 km
Time Indication: 0
Date: 2122.14.14
Time: 09:53:40

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.95 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
По этой ошибки вообще не понимаю пишет ошибку датчика противоугонной системы.

02391 — Terminal 30 Reference
011 — Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 89
Mileage: 90318 km
Time Indication: 0
Date: 2122.14.14
Time: 09:53:40

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 11.90 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF
Самая интересная ошибка обрыв цепи в 30 терминале. Кто подскажет куда лезть? Многие пишут что это ошибка в датчике омывайки. У меня он как раз не показывает когда она заканчивается. Хотя на самом деле и незнаю должен он показывать или нет) Как проверить его наличие?

00446 — Function Limitation due to Under-Voltage
002 — Lower Limit Exceeded — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 6
Reset counter: 130
Mileage: 90318 km
Time Indication: 0
Date: 2122.14.14
Time: 09:55:34

Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 10.40 V
ON
ON
Term 50 Off
OFF
OFF

Судя по этой ошибки проблемы с напряжением бортовой сети. Как думаете может она выскочить если бросил сцепление и заглох? Просто как раз в момент со сброса ошибок до их снятия был момент когда заглох.

Всем спасибо кто откликнется и поможет советом!

Источник

Нашел жука в машине.

Приветствую всех!
И так что же за жук такой.
Жук — он же баг ( Bug ), который на самом деле может оказаться фичей ( features ).
Когда купил машину, открыл капот, и ахнул — нет чехла на аккумуляторе. Не порядок, подумал я — купил, скинул клеммы и поставил чехол. Приборка как гирлянда, проехал 10 метров и всё погасло. Поехал по трассе, и заметил, что не работает ассистент контроля слепых зон. Не беда — включил на ходу. Остановился на заправке, выключил выключил зажигание, включил, а ассистенты опять отключены. Включаю их, включаю заднюю передачу, а ассистенты тоже включают заднюю и на приборной панели вижу надпись:

Дальнейшие запросы в поисковиках и ковыряние в машине привели меня к следующему:
— после отключения аккумулятора вылезает бага-фича
— после выключения/включения зажигания, отключаются ассистенты контроля слепых зон и выезда с парковки
— если при включении этих ассистентов, держать колёсико на руле 10 секунд и более, то при выключения/включения зажигания, ассистенты не выключаются
— всегда при включении задней передачи, и срабатывание на препятствие передних парктроников (в пробке близко подъехали), эти два ассистента включают заднюю и отключаются.
— такое поведение наблюдается на Кодиаках 2018-го года и более новых, и на Октавиях (тоже видимо новых)
— большинству помогает чистка ошибок, кому-то прошивали блок, кому-то даже поменяли
— суть проблемы — в блоках остаются ошибки, которые не сбрасываются даже после 700 км пробега. Видимо алгоритм работы ассистентов такой, что при их активности проверяется исправность блоков, путем проверки наличия ошибок в блоках, и если есть ошибки — ассистенты отключаются.

В моём случае ошибки были такие:
*************************************************************************************************************
01-Двигатель — Статус: Неисправность 0010
03-ABS/ESP — Статус: Неисправность 0010
10-Ассист. парковки — Статус: Неисправность 0010
3C-Смена полосы — Статус: Неисправность 0010
44-Ассист.рулевого — Статус: Неисправность 0010

CAN преобразователь 01:

2 ошибок найдено:
17158 — Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP
U0416 00 [032] — недостоверный сигнал
7150 — Датчик угла поворота рулевого колеса
U0428 00 [032] — недостоверный сигнал

——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP (J104) Описания: Нет
Номер детали SW: 5Q0 614 517 DM HW: 5Q0 614 517 BQ
Компонент:: ESC H82 0113
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 60360000000291

1 Ошибка найдена:
0297 — Датчик угла поворота рулевого колеса
B1168 F2 [008] — отсутствует инициализация

——————————————————————————-
Контроллер 10: Ассист. парковки (J446) Описания:| 5Q0-919-294.clb
Номер детали SW: 5QA 919 294 G HW: 5QA 919 294
Компонент:: PDC 8 Kanal H08 0061
Номер лицензии: 000150058320030

2 ошибок найдено:
13637426 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина
[ESP — ESP_21.ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen]

13688835 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина
[Steuergerat fur Rear Cross Traffic Alert — RCTA_01.RCTA_Status — Fehlerspeicher auslesen]

Блок управления 2 ассистента смены полосы движения:
Подсистема 1 — Номер детали SW: 5Q0 907 685 C HW: 5Q0 907 685 C
Компонент:: HRE_Slave H12 0081

1 Ошибка найдена:
338048 — Шина данных
U1123 00 [008] — полученная неправильная величина

Думаю:
— гарантийный срок машины 1 год и 11 месяцев
— скидывание клемм в инструкции по эксплуатации разрешается самом автовладельцу
— надо ехать к ОД и пусть делают по гарантии
— позвонил на горячую линию Шкоды, те сказали, что надо ехать к ОД, и там будет понятно, гарантия или нет, но если не гарантия — звоните, будем решать.

Еду к ОД, сдаю машину, интересуюсь, гарантия или нет, получаю ответ, что будет вино по результату.
Приглашают, интересуюсь, отвечают — не гарантийный случай. И тут начинается дискуссия:
— мои аргументы, что я приехал не на сброс ошибок, а на неработоспособность ассистентов, котооая вероятнее всего возникла после отключения аккумулятора. Более того считаю — проблема системная, и прекрасно воспроизводимая.
— но это же Ваши действия, Вы же отключали аккумулятор
— да я, но в инструкции по эксплуатации это явно разрешено владельцу, и про последствия указано, что только если окна/люк не полностью закрыт, то их работа может быть не корректна.
Ну и много других аргументов с обеих сторон. В итоге я говорю, что оплачу, но пусть мне дадут бумагу за подписью, где будет указан причина, почему результат моих действия, прямо разрешенных в инструкции, привел к не гарантийному ремонту. Письмо на завод — не проблема, дайте мне такую бумагу, и я с ней пойду в Шкоду и потом в РосПотребНадзор. В итоге на меня махнули рукой, и сказали что так тебе сделаем — забирай.
Сейчас ассистенты работают.

Цель заметки не в том, что бы покрасоваться, как я крутанул ОД (сразу пишу — не буду говорить какого), не в том какой ОД плохой (хотя по другим вопросам есть претензии), а в следующим:
— теперь и Вы знаете о такой проблеме, и знаете один из способов её решения — сброс ошибок
— гарантия от Skoda, даже и не знаю теперь как и на что.
— неприятный осадок остался
— пишите, кто как считает, такой случай — гарантийный ремонт или нет

В любом случае — не болейте, ибо это вредно, да и осложнения от короны не слабые могут быть. И как всегда — спасибо что хватило сил дочитать!

Источник