ограничитель открывания двери киа рио 3

Ремонт ограничителя двери на KIA RIO (III)

Двери любимой KIA не работают, как положено?😣
При выходе из машины дверь бьет по ногам?

Решить эту проблему легко, ведь это не дефект двери, а износ ограничителя, который фиксирует дверь авто в крайнем и среднем положениях. Необязательно покупать новый ограничитель Тойота целиком, ведь он влетит в копеечку, лучше отремонтировать своими руками ограничитель с помощью ремкомплекта ограничителей дверей KIA RIO от plastik-avto.ru

Состав комплекта на 4 двери:
фиксаторы — 8 шт.
компенсационные пластины — 16 шт.
сухая смазка — 3 мл. с кистью для нанесения
инструкция по установке — 1 шт.

1. Снимите внутреннюю обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя двери и извлеките его из двери.

2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.

3. Извлеките фиксаторы вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные пластмассовые фиксаторы.

4. Очистите шток и упругие элементы от грязи, насухо протрите их. Аппликатором нанесите со всех сторон сухую смазку на шток, новые фиксаторы и упругие элементы. Дайте смазке высохнуть несколько минут. Сухая смазка продлит срок службы фиксаторов, сделает ход ограничителя мягче на этапе притирки и облегчит сборку.

5. Установите фиксаторы и упругие элементы в корпус ограничителя. Сборку произведите на узкой части штока.

6. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Удобнее производить сборку в тисках. Эту операцию можно не делать, так как при установке в дверь крышка и корпус притянутся друг к другу.

7. Теперь ваш ограничитель двери как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите болты. Проверьте усилие фиксации двери. Если фиксация слабая или отсутствует, значит у ограничителя сильно изношен шток или упругие элементы. Такой случай бывает крайне редко, для исправления потребуется установить компенсационные пластины. Для этого снимите ограничитель и разберите его. Между фиксаторами и упругими элементами подложите по одной
пластине и соберите ограничитель. Установите его в дверь, закрутите три болта, проверьте фиксацию двери и поставьте обшивку.

ВНИМАНИЕ! Компенсационные пластины нужно устанавливать только при недостаточной фиксации двери после установки ремкомплекта. Если их установить заранее, то скорее всего двери будут открываться очень туго.

Желательно смазать шарнир ограничителя двери, так как он может скрипеть. Смазывать шарнир нужно смазкой для замков и петель. Для этого сначала смойте с шарнира грязь, пыль и высохшую смазку. Важно! Использовать составы WD-40 в качестве постоянного заменителя смазки недопустимо. Это достаточно летучий состав, он быстро высыхает, оставляя рабочую поверхность незащищенной. После использования WD-40 следует по возможности быстро обработать эту поверхность нормальной смазкой.

Если в шарнире ограничителя появился большой зазор, то при открывании и закрывании двери могут появиться щелчки. Проверьте отсутствие люфта в шарнире, при необходимости устраните его.

Мы не рекомендуем использовать жидкие и консистентные смазки для смазывания фиксаторов и штока ограничителя двери, так как это может привести к преждевременному износу фиксаторов из-за налипания пыли и частиц. Для увеличения срока службы и при появлении посторонних шумов в ограничителе двери для смазывания штока и вкладышей можно использовать сухие смазки.

Материал — полиамид 6, наполненный графитом, дисульфидом молибдена и фторопластом. Это разработанный нами состав, который лучше всех показал себя на испытаниях. Графит, дисульфид молибдена и фторопласт в составе материала играют роль сухой смазки.
Гарантия срока службы — 36 месяцев. Произведен в России.

Для заказа пишите в личные сообщения! 😊
Доставка по России от 2 дней, по всему миру от 7 дней.
Оплата любым удобным способом.

Смотрите нашу короткую видеоинструкцию на YouTube:

Источник

Ограничители дверей…

Здравствуйте. Хочу поделиться (для истории) доработкой ограничителей дверей. Беда я думаю многим известна. Ограничители перестают держать двери открытыми и постоянно закрываются. Невозможно взять пакеты или положить что-то в автомобиль. Сразу хлопает дверью по пятой точке. А с появлением дочи это меня стало просто бесить. Автолюльку то поставить нужно в машину, то снять… В общем ближе к делу.
Почитав несколько записей про доработку ограничителей дверей решил сделать подобным образом. Спасибо за инструкцию уважаемому SeregaBakurov. В связи с тем, что фотографии я не делал, решил поделиться ссылкой на фото отчет от Сергея. Думаю решение вам известно: донорами послужили ограничители с ваз 2108. Артикул 2108-6106082.

Первым делом снимаем карту дверей. Перед нами появляется внутреннее убранство стоковой двери. Так как у Сергея предыдущий кузов этой модели, то он мог открутить динамик и снять ограничитель. У нас в стоковой двери (заметьте в стоковой) динамики сидят на клепках и снимать их — лишний гемор. Чуть выше, на уровне ограничителей, выходят провода из нутри и, если снять пленку, есть доступ к снятию ограничителя.

Ограничители фиксируются снутри двери на два болта М10, а снаружи на 1 болт М12. Болт на М12 без торцевого ключа открутить нереально. М10 поддались гаечными кое как, но лучше иметь торцевые ключи с трещоткой.
Разобрав родные ограничители по инструкции от Сергея, я увидел родные стертые сухарики

Итак проблема нам ясна. После чего разбираем вазовские ограничители и достаем оттуда сухари. Там вместо полукруглых пластиковых выступов имеются металлические стержни, которые уже врятли сотрутся. Нам остается обточить эти сухари до размеров родных от киа и всё это дело собрать в обратной последовательности.

При разборке и сборке ограничителей не нужно спешить, дабы не сломать фиксирующие металлические усики. И производить сборку лучше когда ограничитель спущен в минимальное положение. То есть в когда сухари находятся в месте, где основа ограничителя имеет минимальную толщину (так резинки проще встанут на место).
В итоге, когда поставил всё на свои места, обработал ограничители и петли немецкой смазкой Wurth HHS-2000. Артикул 0893106.

Смазка лучше чем силиконовая. Вторая смывается и стирается быстрее. А вюрт является еще и проникающей, после чего превращается в липкую смазывающую конститенцию (пыль на себя на ограничителях не тянет).
Как итог: всё фиксируется в двух положениях и ничего не хрустит! УРА!

Источник

Замена ограничителей дверей

Привет всем.
Надоел скрип дверей, а также нет фиксации когда они открыты. Поискал в инете, новый комплект. На автодоке выходило по 960р. примерно за один ограничитель. Поискал ещё, нашёл на автопитере дешевле (список ниже), с одним правда долго отказывали, но прислали, цена конечно вышла как в автодоке. Для себя же ещё взял полироль пластика в салоне, матовый. И втулки на дворники.

Разборка обивки двери не очень сложная, два шурупа (один в ручке двери под заглушкой, другой в кормашке на дне) и фиксаторы по периметру. Сложно оказалось с ручкой стеклоподъёмника, металлическая шайба (или фиксатор кому как) не поддавалась, не мог её подцепить. В итоге получилось, но много времени потратил.

Это левая задняя дверь.
Справой дверью тоже самое, шурупы и фиксаторы. Но ручку не стал снимать, отогнул обшивку и просунул руку внутрь, достал старый ограничитель, и также просунул новый.

С передом пошло лучше, нет ручек стеклоподъёмника. Только провода, но они отключаются и могут немного вытянуться чтобы снять обшивку.

Уже поставил ограничитель. Собираю дверь. Правая выглядит также, фото не будет.

Замена прошла успешно.

П.с. не рекламирую Автодок и Автопитер, но цена оказалась ниже.

Источник

Ограничители дверей

Всем привет.
С момента покупки напрягали 2 вещи в дверях.
1. Периодический скрип ограничителей (хотя он и ушел после смазки Wurth)
2. Ограничители вообще не фиксировали положение и частенько прилетало по ногам, особенно во время ветра
Полистав драйв нагляделся всякого, кто-то смазывает мылом, но опять же фиксацию это не возвращает. Кто-то меняет «сухари», ставя от ВАЗа. Кто-то использует ремкомплект от Plastic-auto. Но изучив данную проблему более детально стал натыкаться на отзывы этих же людей, что спустя время (от месяца до года) проблема приходит вновь, и также пропадает фиксация или начинается жесткий скрип, как у телеги. Не утверждаю, что у всех, либо на самом деле есть счастливчики кому это помогает, либо они умалчивают о своих небольших неудачных решениях)) В общем и целом было принято решение поменять ограничители целиком. Так как машинка не новая (уже 100к пробега, на секундочку) думаю этой замены на «мой век» хватит). Когда начал искать по оригинальным артикулам, то столкнулся с неприятными ценниками в виде 1000-1200 руб. за штуку. В принципе, я был готов к таким затратам, зная, что проблема уйдет. Но позже изучив еще более детально этот вопрос обнаружил приятную альтернативу. А именно — ограничители дверей от соляриса. Стоят дешевле (особенно передние двери) и бонусом имеют + 1 положение в фиксации дверей. Долго не думая принял решение купить и установить. Отличий с виду нет, установка аналогична.
Для замены откручиваем 2 болта на 10 и 1 болт на 12. Предварительно снимаем обшивки дверей, разумеется.

Изначально ограничители уже идут в смазке, но все же, для верности прошелся Wurth (купленной ранее)

Ну, и финансовая сторона вопроса и артикулы для любителей основательно решать проблемы без лишних усложнений.
Ограничители дверей:
793901R000 — передний правый — 427 руб.
793801R000 — передний левый — 427 руб.
794900U000 — задний правый — 851 руб.
794800U000 — задний левый — 810 руб.
Да, финансовая сторона тоже не особо радует, но по сравнению со штатными приятно удивляет. Повторюсь, что это чисто мое решение данного вопроса и для каждого выбор «экономии» будет своим.
Результат приятно радует, двери как новые, закрываться стали четче, держат даже на ветру, удобнее выходить из авто и не придерживать дверь рукой)
Спасибо за ваши комментарии и интерес к моему бж!)
Всем хороших дорог и качественного топлива!

Источник

93. Ремонт ограничителя двери (замена фиксаторов)

Недавно обнаружил, что двери при открытии, мягко говоря, достаточно легко «гуляют». На горизонтали еще как-то более менее фиксируются, но если машина стоит чуть в горку, норовят открыться/закрыться. Задние (так как открываются значительно реже) еще как-то держаться, но передние…
В общем неоднократно попадались записи о ремонте/замене. Тут есть два пути:
1. Поставить трех точечные от Соляриса. Да-да-да, на Солярий они ставят такие, у нас они почему-то 2 точечные (спасибо Кириллу Screammyblr за запись и информацию) путем их полной замены.

Но у автора они были насмерть убитые, а у меня за 4 года они как новенькие, только сами фиксаторы «приехали»
1) Ограничитель передней правой двери 79390-1R000
2) Ограничитель передней левой двери 79380-1R000
3) Ограничитель задней правой двери 794900U000
4) Ограничитель задней левой двери 794800U000

2. Заменить сами фиксаторы рем.комплектом от PLASTIK AUTO (собственно у них и ИНСТРУКЦИЯ есть вполне понятная )

Я пошел вторым путем.
Заказал ЗДЕСЬ, оплатил, через 4 дня привезли.

Инструмент для замены я бы рекомендовал:
1. Пластиковую лопатку для вскрытия панелей
2. Большие кусачки (чтобы отгибать прижимы крышки)
3. Плоскую отвертку (тонкая)
4. Молоток
5. Если есть возможность, то тиски/наковальню.
6. Головку на 10 (3/8″) и 12 (15/32″) / 13 (1/2″) (12 и 13 — потому как попадались описания, что иногда присутствуют и те и другие)
7. И примерно 1.5-2 часа свободного времени

Более подробная ИНСТРУКЦИЯ есть в мануале с рем.комплектом и на страничке PLASTIC AUTO,

Порядок:
— откручиваем два винта, один в ручке, другой за пластиковой накладкой за ручкой открывания двери, поддеть их можно тонкой плоской отверткой
— пластиковой лопаткой снимаем карты дверей

— головкой на 10 откручиваем два болта на двери, головкой на 12/13 откручиваем болт на стойке
— аккуратно отгибаем небольшой кусок полиэтиленового пылевика (я не знаю как он называется точно), ровно столько, чтобы пролезла рука и достать через него ограничитель

— я снял сразу все 4 ограничителя, сразу подписал их маркером чтобы не перепутать, они визуально одинаковые, но на каждом есть маркировка, а по сему…

— разгибаем прижимы крышки, извлекаем фиксаторы вместе с упругими элементами, все вытираем на чисто

— аппликатором наносим со всех сторон сухую смазку на шток, новые фиксаторы и упругие элементы (если смазка высохла, по рекомендации производителя можно чуть разбавить ацетоном). У меня была суховата, но терпимо.
— устанавливаем фиксаторы и упругие элементы в корпус ограничителя. Сборку производим на узкой части штока.

— прижимы загибаем плоскогубцами (если сил хватит) или молотком или с торцов можно поджать тисками. А зажать до конца можно молотком. Можно не зажимать, так как потом это все все равно прижмется винтами.

Плюс если прижим фиксаторов окажется не достаточным (большой износ штоков), то в комплекте есть специальные прокладки. Мне не пригодились

-после сборки рекомендую передвинуть фиксатор в среднее положение, так когда вы прикрутите фиксатор к двери, то выдвинуть шток из узкой части и прикрутить к стойке будет проблематично

НЕ устанавливая карты дверей, пробуем открывать/закрывать двери. Если все норм и как надо, радуемся и собираем все в обратном порядке.
Потом еще раз радуемся какие мы молодцы)))

По итогу: Двери фиксируются в точках «остановки», движутся чуть туже. И наверное как и большинство, я в первую же посадку чуть не налетел на дверь))), так как она открылась не настолько быстро как я привык

Источник