ограничитель двери митсубиси каризма

Восстановление ограничителей-фиксаторов дверей.

Всем привет.
Двери при открывании не фиксировались, особо этим не заморачивался, т.к. думал, что это норма, пока не полез разбирать дверь. Увидел, что на ограничетелях есть пазы, значит всё-таки двери должны фиксироваться.

Решил разобрать, посмотреть как устроены эти ограничители, по возможности отремонтировать или заменить. Чтобы их снять, нужно снять карту двери (процесс не снимал, в интеренете куча инфы), в кратце опишу, снимаем заглушки с саморезов по периметру двери и откручиваем их, далее выкручиваем 2 самореза в кармашке и под ручкой открывания двери, блок стеклоподъёмников поддеваем спереди отвёрткой и достаём отцыединив разъём. У меня на задних дверях стоят «вёсла», чтобы их снять, вставил шлицевую отвёртку между ручкой и кольцом, уперев её в конец скобы, поворачивая ручку скобы выпадет и ручка достанется.

Далее снимаем сами ограничители, для этого нужно открутить с торца 2 болта и выбить молотком штифт, бить нужно довольно сильно, чтобы не поцарапать ЛКП, подложил коробку из под сока.

Чтобы достать ограничитель, нужно отклеить влагозащитную плёнку внизу, под неё есть отверстие, в которое нужно просунить руку и достать ограничитель. Разбираем ограничитель разогнув шлицевой отвёрткой 4 крючка и снимаем крышку.

Внутри по краям стоят резинки, которые прижимают пластиковые фиксаторы.

Фиксаторы оказались сильно изношены, чтобы всё работало как надо, нужно по середине восстановить выступ, либо по краям от него просадить пластик, лучше всего делать паяльником, т.к. пластик жёсткий, напильником он точится плохо, пытался ножом, тоже не вариант.

Красным выделил то, что нужно просадить, зелёным, то что нарастить.

Собираем всё в обратно последовательности, двери фиксируются в трёх положениях.

Источник

Восстановление работоспособности ограничителей дверей

23.08.2013г. Порядком достали передние двери, живущие своей жизнью, они то распахивались при малейшем дуновении ветра, то закрывались, при небольшом уклоне авто так же не держались в заданном положении. Увидел у Дениса (Truman1) отчет по ремонту, решил сделать так же с более подробными фото, ну и некоторые нюансы с которыми столкнулся. Визуально заметно, что в общих очертаниях наш ограничитель сделан более добротно чем от Ланоса, даже завальцовка гораздо у него прочнее, но вот внутри в те времена наверно не догадывались о чем то подобном, я о металлическом ролике, с ним конечно гораздо надежнее и практичнее. На моей машинке сухари были стерты, один вообще в ноль, второй примерно на половину на обеих дверях, снятые ограничители я мог передвинуть руками. Теперь по размерам сухарей от Ланоса, требуются определенные доработки, т.к. они выше штатных, и этот момент не даст сомкнуться плотно двум деталям при сборке и загибу креплений. Пришлось равномерно снизу и сверху их обточить, чтоб не торчал верх из посадочного места. В то же время они чуть уже штатных, будут боковые перемещения, возможно этот момент вообще не важен, но от него можно избавиться, вставить по бокам либо металлические пластины, либо из какой то пластмассовой линейки полоски вырезать, в общем кому из чего удобнее, нагрузки там нет. У меня ничего не оказалось подобного под рукой, поэтому вклеил просто двусторонний скотч, первый слой на клей момент88, т.к. на метал че то этот 3м не очень хорошо цеплялся, а вторую полоску уже на первую без всего, т.к. скотч между собой отлично склеивается. Резинки поджимающие сухари оставил родные, в процессе эксплуатации с ними ничего не произошло, ну и от Ланоса не подойдут, т.к. гораздо меньше и поджимать не будут. Еще аккуратно срезал канцелярским ножом черный пыльник, т.к. мои были уже в плохом состоянии, приклеил на тот же момент. В фотоотчете все эти нюансы видны, результатом работы очень доволен.
Всем спасибо за внимание, благодарность Денису за проторенную дорожку!

P.S 24.08.2013г И все же моя дурная голова рукам покоя явно не дает))) Сегодня пришла бредовая мысль, когда вертел в руках то, что осталось от распотрошенных ограничителей Ланоса, оказывается я еще не все с них позаимствовал)) В общем решил все переделать, а точнее не все, захотел убрать эти вставки из двустороннего скотча, об этом три самые нижние фото)) Конечно ломы все снимать но…я бы не успокоился, поэтому время было и я решился.

Источник

Замена ограничителя двери и дефектовка старого

Двери Вашего авто стали открываться/закрываться как калитка? Тогда этот отчетик для Вас))).
Итак, на передние двери заказываем ограничители двери под номером MR 287801 — они взаимозаменяемы и подходят как на левую, так и на правую дверь. Ко мне сие чудо из Экзиста пришло вот в таком виде).

Инструмента для замены понадобиться совсем не много — это руки и

.
Рву пакетик и вынимаю сам ограничитель

Далее при помощи отвертки снимаем карту двери, отщелкиваем разъём управления подъёма/опускания боковых стекол и отклеиваем часть пленки в месте под динамик, чтобы добраться до старого ограничителя со стороны двери. Ну вот как то так.

Затем вынимаем фиксатор при помощи плоскогубцев. Я вначале снизу сжимал его и покручивая вывинчивал вверх

потом опершись одной губой плоскогубцев на петлю, другой выталкивал фиксатор

делать это нужно аккуратно, страхуя верхнюю часть фиксатора, так как вылетает он довольно стремительно из своего посадочного места и если его не словить вовремя, есть шанс его потерять навсегда. Ну у меня он приземлился на крышу))).

Далее выкручиваем 2 болтика трещеткой с головкой на 10 мм

и вынимаем старый ограничитель. Отлаживаем его пока в сторонку(к нему мы еще вернемся) и вставляем на его место новенький

прикручиваем и вставляем фиксатор — я так же запрессовывал его плоскогубцами, опираясь на петлю.

Возвращаем на место карту двери и на этом с заменой ограничителя покончено))).

Но нужно разобраться почему старый вышел из строя — состояние у него конечно никакущее(((

Берем плоскогубцы и дербаним его! Отгибаются усики конечно не легко, но при желании вполне можно справиться).

И вот результат стараний)))

Как видно из фоток — стираются сами пластиковые упоры… Если изготовить из чего либо другие такие упоры, то ограничитель окажется вполне ремонтопригоден. Выходит из строя он в основном из-за грязи и песка, которые образуя абразивную смесь, как наждачная бумага слизывают пластиковые упоры…
Ура — найден более дешевый способ — идеально подходят упоры из ограничителей на ланос (96259088) которые стоят примерно 250р за шт))).

Источник