ограничитель двери corolla 150
Ограничитель двери
Многим владельцам Королл знакомы эти раздражающие щелчки при открывании дверей, которые появляются вследствие износа роликов в ограничителях дверей. Так вот, у меня щелчки сначала проявились на водительской двери примерно на 3 году владения машиной, чуть позже на задней пассажирской. Каждый раз, открывая дверь, этот звук портил все впечатление об авто как об иномарке. Еще на ТО-40 дилер предложил замену ограничителей за 8500 рублей, причем на работу была скидка 35%, а на запчасти 15%, от такой суммы мы офигели чуть-чуть и забили на них.
Терпение лопнуло у меня только этим летом, пока был в отпуске. В процессе чистки дверных вставок из материала, решил все-таки снять один ограничитель и выяснить в чем дело.
Сразу предупрежу: будьте аккуратны с открыванием двери при снятом ограничителе. Дверь НЕ будет фиксироваться в определенных положениях и по инерции может удариться об преграду или соседний авто. На петлях хоть и есть ограничители, но я бы им не доверял, т.к. дверь открывается под 90 градусов и есть риск повредить ЛКП двери об угол крыла. Так ведет себя дверь без роликов в ограничителе
Побоялись сначала разбирать полностью из-за тугих пружин, но все-таки решились.
Достав ролики, мы очень сильно удивились — они с трех сторон были сточены, причем верхний сильнее нижнего. Порывшись в гараже, в поисках замены роликов нашли новую цепь от мотоцикла ИЖ и кусок фторопласта. Звено цепи оказалось маленьким и узким, а фторопласт показался не очень надежным. На следующий день поехали на завод, где раньше работал отец. Сначала искали старые цепи от конвейера, но ничего не подходило. Потом подошли к токарям проконсультировались и решили выточить обычные стальные втулки по образцу старых. В конце рабочего дня забрали готовые втулки и начали все собирать обратно
Замена ограничителей двери toyota corolla e150
На пробеге в 157 000 при открывании передних дверей появились звуки скрипа, крежения и щелчков.
Первым делом пролистав Интернет, такая проблема оказалось массовой. Далее посмотрел цену нового ограничителя в стоимости за — 3000 рублей за 1 шт., а мне их нужно меня 2 в итоге — 6000 рублей с пустого места.
Сам механизм ограничителя целый, но из строя выходит ролики, который катаются по штоку и ограничивают непрерывное открывание двери. Различные «рукоделы» в сети предлагают решить эту проблему выточить новые ролики и заменить, но увы в городских условия не у каждого есть эта возможность.
Далее наткнулся на статью на Драйв 2, где парни заказывают на сайте пластмассовые «вставыши» вместо роликов с сайта plastik-avto.ru. Решил также пойти по этому пути и заказал комплект для двух передних дверей.
Решил пометь все прямо во дворе, для этого использовал инструменты: гаечные ключи, отвертки, молоток, плоскогубцы и пластиковые лопатки для аккуратного снятия обшивки двери не повреждая пластмассу)
1. снял обшивку двери и открутил ограничитель.
2. Разобрал ограничитель.
3. Поставил новые запчасти и смазал сухой смазкой, которая идет в комплекте.
и из ремкомплекта и собрал все в обратном порядке
Результатом остался доволен, так как теперь двери открываются очень тихо и даже нужно усилие.
Сам производитель дает гарантию на ремкомплект 3 года. Посмотрим, как дальше поведут себя ограничители.
В итоге цена вопроса решения проблемы — 1000 рублей (Сам комплект стоит дешевле + доставка).
Отправили посылку быстро. Очень удобно заказывать не без регистрации на сайте, большой выбор способа доставки.
Вадим, доброго дня. Благодарим, что нашли время и написали отзыв. Спасибо.
Ремонт ограничителя дверей (замена втулок)
Всем привет. Как то по неопытности я смазал ограничители литолом, а потом еще и силиконом. Естественно ничего хорошего из этого не получилось.
Можно было заменить на новый от ланоса или еще от чего то. Но мне не понравился такой вариант.
Было решено разобрать. Я узнал что нужны втулки с размером 10*6. К токарю я не пошел. А пошел в гараж и нашел палец от поршня своего старого мопеда. Он как раз с таким диаметром. Из одного пальца можно сделать 2 втулки (на один ограничитель идет 2 втулки). Так же можно взять палец от поршня любой бензопилы. Идите на рынок и смотрите. Внешний диаметр почти у всех пальцев 10 мм, а вот внутренний может отличаться (6,7,8 мм и т д).
И так начнем (26.01.20).
Снятие обшивки брал из этого видео:
3. Разбираем ограничитель (нужно разогнуть 4 заклепки, без молотка не обойтись). Внутри было очень много грязи, мыл бензином. Можно было собрать обратно и все, так как в одной втулке износа почти не было а вторую можно было немного шлифануть. Но я решил заменить.
Слева старые втулки, а справа новые. Новые немного провтыкал где то на 1мм. Но это не критично.
Собрал все обратно, двери намного лучше стали держаться! Но я решил пойти дальше.
Снял обратно ограничитель. Есть 2 варианта усиления. Это подложить под пужины небольшие шайбы или как я немного сбить ограницитель.
Как бы сбить молотком с дух сторон. Что бы пружины стянулись.
После этого двери реально туго закрываютя. Лучше чем новые.
Собрал все в обратной последовательности. На один ограничитель ушло 1,5 часа, но я делал впервые.
Рекомендую данноу процедуру, так как кроме втулок внутри все как новое. Никакого износа.
Далее из подручных средств решил сделать зазорщик под свечу.
Потом решил сделать переходник из нашей свечи 12 мм на обычную свечу 14 мм (для проверки на стенде). Но об этом более подробно опишу позже как закончу.
83. Замена фиксаторов ограничителей дверей.
Приветствую всех читателей моего БЖ!
Спустя 3,5 года, в моей ещё «свежей» Королке двери стали раскрываться как калитка в покосившемся деревенском заборе))) Поначалу, первые 2 года они иногда поскрипывали в жаркую погоду, прям неловко было, когда открытие двери сопровождалось громким «ИИЫЫК». Прям ппц хD Смазывай, не смазывай ограничители, всё равно скрипели при температуре свыше +25. И вот ограничители совсем перестали держать двери. С одной стороны это плюс, в лёгком открытии дверей)) Но с другой стороны, даже в лёгкий ветер, двери нужно было держать. Посадка и высадка из автомобиля на каком-нибудь пригорке/склоне доставляла неудобства, дверь либо падала на тебя, пока ты ещё не успел сесть в авто, либо её нужно держать, чтобы она не ударила о соседний автомобиль (за этим я тщательно всегда слежу) или же не пиZ(ударила) о какой-нибудь забор.
Начал изучать проблему. Кто то меняет полностью ограничители и ставит их от всеми любимой 150й Короллы, кто то заморачивается вытачивает железные маленькие вставыши, кто то приобретает ремкомплекты.
Поиски у себя в городе ограничителей от 150й короллы закончились безуспешно. Видел где то по 1500 руб. за шт. Итого 6 000 руб. Дорого и не понятно, будут ли они в хорошем состоянии или кот в мешке…
В итоге, я пошёл по самому наверное простому пути, заказав ремкомплект plastik-avto за 950 руб.
Кто то говорит, что их надолго не хватает, мол год-два и опять по новой. Посмотрим. Вдруг на мой век с Королкой хватит) Да и цена вопроса копейки.
Пришли быстро. 4-5 дней. Получил, дождался свободных выходных и за работу) Небольшие трудности возникли при разборе дверей, которые проклеены шумкой, и добраться и вытащить ограничитель не так просто)) аккуратно со стройфеном (путём нагрева) отклеивал и приклеивал всё на место.
В ремкомплекте и на сайте есть инструкция, как что делать и как правильно вставлять фиксаторы.
Во время процесса, был у меня личный фотограф))) Который снимал и говорил «выложишь на д2 потом»))
Ограничитель дверей от VAG
Колхозить новые вкладыши и разбирать старый хлам не хотелось. И решил использовать альтернативу, ту же, что и у себя на камрюхе, а именно, ограничители дверей от Skoda VAG — 5J0837249C. Думаю все знают, как туго работают ограничители у немцев. И самое главное, 4 НОВЫХ VAG-овских ограничителя, будут стоить чуть дороже, чем 1 (!) новый ограничитель от Toyota.
Один такой ограничитель становится на все 4 двери в Toyota Camry, в Королле же, я его пока установил только на переднюю водительскую дверь. Думаю что и на остальные встанет без проблем.
Вот собственно как он выглядит:
Есть пара моментов в установке на передние двери, как и в камри.
Первый момент — это то, что нужно будет чутка поработать напильничком, лучше надфилем, а именно, у данного ограничителя, межосевое расстояние между болтами крепления, отличается от тоетовского на 1-1,5 мм. Оно меньше. Поэтому отверстия на двери, под болты нужно немножко расширить. Некоторые вставляют без расточки, и просто поочередно затягивают болты, но я подточил, естественно потом все обработал.
Второй момент — нужно на 2-3 мм расширить окошко для штока ограничителя, т.к. при открытии двери на полную, можно выгнуть это самое окошко.
Ну вот в принципе и все. Теперь выглядит так: