ограничитель двери багажника нива шевроле

Газовый упор двери багажника или не пытайтесь это повторить…

Проблема «недержания» в открытом состоянии дверки багажника Нивы Шевроле известна многим, и проявляется чуть ли ни на всех автомобилях (особенно если автомобиль бывает запаркован с существенным наклоном на правый борт)… В свое время мной был предложен «десятирублевый» способ устранения данного недостатка, которым воспользовались многие шниваводы, среди которых были как те, которым он понравился, так и те, которым не очень… Ну а еще были и те кто в своих комментариях писал что не плохо бы было если кто-нибудь придумал качественную инсталяцию на дверь гидравлического упора… Время шло, и мысль о газовом упоре меня не покидала, особенно когда где-нибудь на природе я останавливался так что машина была сильно накренена на правую сторону и заводской фиксатор двери не мог удержать ее в открытом состоянии…
А тут еще день ВДВ, и десантники со своим «никто кроме нас»… подбивающим на мысли: «…а кто если не мы. «… :-))))) вообщем решил я заморочиться с газовым упором…
Первое что я сделал — это поехал в магазин мебельной фурнитуры и купил газовый упор в комплекте с тремя кронштейнами ( что то типа такого khmelnitsky.all.biz/gazov…0-n-g8820764#.VcTdulOffPM )на 120 Н. длиной около 25 см. в сжатом состоянии… Один из кронштейнов идеальнейшим образом встал на правый (если смотреть изнутри) нижний угол двери, другой де пришлось изрядно изогнуть чтобы прикруть на ребро жескости нижней стороны дверного проема ( прикручивался длинными «самосверлящими» саморезами не снимая пластикового кожуха уплотнителя двери)…

в общем получилось как то так

… визуально как бы не плохо, эстетично, дешево (67 рублей) и сердито… а главное не мешающе загрузки и разгрузки багажника… Но вот только со своим предназначением (удерживать дверь в открытом состоянии) данный упор справлялся слабо. Да оно и понятно, всего лишь 120H…я и не питал надежд на его счет, он был лишь прототипом того что должен был полностью справится с этой задачей, закзанным мной на «экзисте» — Optimal AG-17457 (длиной 28,5 см и упругостью 420H), но когда я установил его на кронштейны, то вместо чувства удовлетворения, испытал разочарование — упор был настолько тугой что от усилия при закрытии двери гнуло кронштейны… :-((( но отсупать было уже поздно и я решил обварить кронштейн. ( точнее, я попросил об этом друга)

…затем я зашпоклевал его «холодной сваркой»

Источник

Фиксация двери багажника в её открытом положении.

Как театр начинается с вешалки, так любой экспедиционный автомобиль начинается с багажника и с багажного отделения.

Конструкцией Шнивы предусмотрен механический фиксатор, который бы не позволял двери багажника самопроизвольно закрываться… вот только на моём автомобиле он не работал «с салона» (с самых первых дней покупки)…
Тогда-то и был придуман мной «десятирублёвый тюнинг», и судя по тому, сколько тогда им заинтересовалось, задавая мне уточняющие вопросы, я предполагаю что проблема «недержания двери» знакома большинству владельцев Шнив.
Через год активного открывания — закрывания двери багажника, «10-ти рублёвый» изжил себя и пришлось мудрить газовый упор… Мудрить именно так, чтобы он удерживал дверь в открытом состоянии даже при самом крутом крене автомобиля на правый борт, и в тоже время, чтобы открытие-закрытие двери было максимально комфортным и не сопровождалось экстримальной нагрузкой на места крепления упора к дверце и полу в дверном проёме… (Ну к этому я не сразу пришёл, а лишь через череду проб и допущеныз ошибок…)
По итогу мной были изготовлены из алюминиевого уголка кронштейны способные выдержать очень высокую нагрузку, а так же усиленно место крепления кронштейна к двери, таким образом что нагрузка ложится на усилитель внутри её… Другой кронштейн был прикручен на три болтика на 6мм. к «ребру» дверного проёма, таким образом что нагрузка от него распределилась на 20 сантиметров ребра с левой стороны пола.
Дверь стала держаться даже на уклоне, но при её открытии, если до конца не придерживать её рукой, получался сильный рывок, который грозил со временем вырвать какую-нибудь часть крепления газового упора либо сильно прослабить металл в местах крепления к кузову…
Тогда, из ставшего ненужным, заводского фиксатора был сделан амортизирующий буфер. Для изготовления буфера была взята полиуретановая втулка подходчщего размера и болт на 8 с гайкой.
Около 7 лет, это конструкция работает, и лучшего варианта, я себе пока не представляю.
Как работает, можно квидеть на видео.

Источник

Ограничители дверей.

Машина у меня уже далеко не новая, и при открытии водительской двери раздавались не приятные щелчки, на передней пассажирской были такие же, но менее выраженные, задние двери открываются тихо.

При детальном осмотре стало понятно что ограничители дверей сильно устали и хотят на покой. Надо отдать должное GmАвтовазу, петли дверей в идеальном состоянии, хотя машина 2008 года и двери зашумлены передние капитально.

Купил две штуки новых задних от калины (У нас на Шниве все 4 штуки одинаковые), я бы даже сказал новомодных с номером 21920-6206082-00 Производитель ограничителей чешская контора со сложным названием «Edscha Automotive Kamenice S.r.o.».

Заказал через местный магазин типа Emex, exist и т.д. Ценник за штуку получился 510 рублей, ждал 3 дня.

Пришли вот в такой коробке

Упакованы в синий пакетик внутри коробки. И есть какая то бумажка

Ставятся быстро, карту дверей не снимал, снял динамик, и через отверстие под динамик снял и поставил.

Двери стали открываться и закрываться тихо, никаких щелчков, скрипов и т.д при движении двери. Появилось среднее фиксируемое положение двери. Показалось что двери стали открываться на меньший угол немного, но не критично, не мешается совсем, а может и просто показалось. Ограничители новые и старые одинаковой длинны. Смазка в новых ограничителях была заложена. Ограничители являются доводчиками, при закрытии стремятся подтянуть дверь на себя. Советую, хорошая вешь, хотя просто менять не стоит, а вот если родные требуют замены, то стоит купить именно эти, а не родные.

Источник

Дверь багажника. Защита краски от потертостей.

Верхняя кромка задней двери ложится на уплотнитель. Это хорошо. Но ложится настолько плотно, что на наших постоянно грязных дорогах краска начинает потихоньку стираться из-за попадающей между резинкой и дверью пыли. Да и без пыли (читай — абразива), процесс все равно идет, только медленнее.
Выход, вроде бы лежащий на поверхности — наклеить бронепленку. Клеить было весьма непросто, поскольку шовный герметик на завальцовке делает кромку весьма неровной. Впрочем, один раз и помучиться можно, был бы толк. Вот только его нет: по углам уплотнителя прижим такой сильный, что в жару пленку задирает. Приплыли.
Поиски подходящего резинового профиля привели сюда: electro-kot.ru/molding-dl…dverej-serij-3-metra.html
Заказываем. Получаем. Обезжириваем. Приклеиваем.

Результатом доволен. Скотч качественный. Защита кромки держится крепко. Причем наклеивать удобно, профиль садится на кромку и без скотча, потом просто защитную пленку со скотча вытаскиваешь и приглаживаешь. Сама защита из плотной жесткой резины, здорово напоминает кембрик. То есть, протираться сама точно не будет.

Кроме этого, там же (чтобы лишний раз за доставку не платить) был заказан еще и такой профиль: electro-kot.ru/uplotnitel…lejushhijsja-chernij.html Замена РКИ-19 для наклейки между дверей. Но до него еще руки не дошли.

P. S. Сумма только за защиту кромки. Окончательно с доставкой подобьем в следующей теме.

Источник

Регулировка двери багажника шеви нивы

Отзыв владельца Chevrolet Niva — помощь на дороге. Ребят, у меня на кочках и при резких поворотах из задней части стал доносится металлический звук! Я когда крестовины менял спросил у мастера че это может, он сказал что скорее всего надо замок задней двери подрегулировать, провисает она! Смотрел сегодня, но че крутить не увидел, кто в курсе, как бор…

Chevrolet Niva 2008, 80 л. с. — помощь на дороге

Комментарии 8

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Регулировка дверей ваз 2121

Автомобильные двери имеют склонность со временем провисать, такая проблема может наблюдаться достаточно часто и эта проблема требует устранения. Ведь провисающая дверь затрагивает прилегающие механизмы и представляет собой не особенно полезный компонент автомобиля. Поэтому следует озаботиться умением отладки провисающей двери и для этого есть довольно действенные способы, которые и рассмотрим далее.

Наиболее распространенные методы

Для того чтобы избавиться от провисания, многие автовладельцы предпочитают элементарное выгибание двери в обратную сторону или подобные механические воздействия. Эти методы могут казаться слишком простыми и даже немного глупыми или варварскими, но на самом деле они являются рабочими. Проблема только в том, что выгнутая дверь начнет провисать обратно спустя непродолжительный периода времени, да, на несколько недель «вправки» двери хватает, но потом ситуация возвращается. Более надежным способом считается подкладка пластин, которые выбирают по толщине. Тоже вполне разумный метод, который, однако, требует большего времени.

13.16 Снятие, установка и регулировка дверей

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ ВАЗ ￫ 21213 (Нива)

Снятие, установка и регулировка дверей

Зазоры посадки дверей

Снятие и установка

Регулировка замков дверей

Этот вариант является профилактическим, но достаточно действенным, он позволяет получить оптимальную работу дверей. Однако, для того чтобы разобраться с регулировкой замков, потребуется изучить некоторое количество материалов и понять механику работы именно вашей модели. В общем, занятие довольно длительное, но дающее в итоге свои позитивные плоды. Следует выбирать инструкции для соответствующего класса авто. Совершенно ясно, что регулировка замков для ВАЗов отличается от регулировки на авто премиум-класса.

16.17.4 Регулировка задней двери

Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.

• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.

• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.

• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.

• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.

• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.

Работа с замком

Если рассмотреть схему замка, то она представляет собой две основные части. Первой является конденсатор, то есть часть, которая располагается на стойках, и собственно замок. Процесс закрывания двери выглядит примерно следующим образом:

Вполне понятный процесс, также как и причина, которая может влиять на плохую работу. Нередко этой причиной является недостаток смазки. Если смазки мало, то вращающиеся части начинают сильно тереться друг о друга и появляется повышенная изнашиваемость механизма и много других негативных последствий, которые в том числе могут приводить и к провисанию дверей.

Если механизм нормально смазан, то может наблюдаться ситуация, когда конденсатор стоит далеко от самого замка. В итоге выступ просто не достает до полости и дверь не закрывается или закрывается не плотно. В подобной ситуации нужно поработать с частью на стойке и придвинуть эту часть к дверной часть механизма. Работа выполняется достаточно просто. Сначала нужно открутить болты на стойке и немного придвинуть конструкцию. Могут также использоваться металлические пластины, которые подкладываются под конденсатор.

Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Не открывается задняя дверь(((

Изначально на авто Шевроле Нива устанавливается центральный замок, который может дистанционно управлять открыванием. Для этой цели на каждой из 5 дверей присутствует специальное устройство – актуатор. Он отвечает за снятие блокировки при получении сигнала от системы сигнализации.
Но на практике, большинство проблем с открыванием задней двери совсем не связана с работой электронных компонентов.

В 95% случаев проблема связана с механическими частями. Это может быть как сам замок, так и тяги, расположенные внутри. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что примерзает уплотнитель двери Шевроле Нива на недавно вымытом автомобиле. Но в этом случае легко определить источник проблемы, поэтому далее будем рассматривать ситуации, в которых проблема в основном возникает с работой замка.

Перед тем, как приступить к ремонту должна быть снята накладка на дверь Нива Шевроле. Дверная карта может быть демонтирована даже после того, как дверь уже полностью заблокирована.

Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора. Сам замок держится при помощи винтов на торце.

После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна.

Мужики перестала открываться задняя дверь. За ручку дергаю боюсь оторвать. Что делать как открыть то ее теперь. не примерзла это 100% так как на улице плюс.

Автомобиль Шевроле Нива на момент начала производства сильно отличался от своих предшественников. Современный салон, удобное расположение приборов на панели и многие другие новшества сильно отличали его и делали комфортнее. Но самым главным отличием стало превращение кузова из трехдверного в пятидверный.

Нива Шевроле комплектуется центральным замком, поэтому в каждой двери присутствует дополнительное устройство – актуатор. Он отвечает за блокировку замка двери при поступлении сигнала от ЦЗ. Но в большинстве случаев не это становиться причиной поломки. Если не открывается дверь Нива Шевроле нива, то примерно в 85% проблема кроется в повреждении тяг или замка.

Тяга может выйти из строя в результате попадания грязи внутрь двери. Этому подвержены даже новые автомобили. Нива Шевроле обычно эксплуатируется в условиях отсутствия дорог, где велик риск попадания мелкой пыли внутрь двери. Но во время дождя, мойки или сырой погоды эта пыль впитывает влагу и превращается в грязь. Так же она может быть погнута в результате неправильного монтажа, а последующее воздействие на нее со временем приводит к ее разрушению.

Если попытаться силой открыть заклинившую дверь, то велик шанс погнуть тягу еще сильнее. В конце концов ход тяги сильно снижается и актуатору не хватает перемещения для разблокировки. При этом, даже выправив тягу она уже меняет свою длину, ограничивая ход.

Наиболее распространенные методы

Для того чтобы избавиться от провисания, многие автовладельцы предпочитают элементарное выгибание двери в обратную сторону или подобные механические воздействия. Эти методы могут казаться слишком простыми и даже немного глупыми или варварскими, но на самом деле они являются рабочими. Проблема только в том, что выгнутая дверь начнет провисать обратно спустя непродолжительный периода времени, да, на несколько недель «вправки» двери хватает, но потом ситуация возвращается. Более надежным способом считается подкладка пластин, которые выбирают по толщине. Тоже вполне разумный метод, который, однако, требует большего времени.

Почему не открывается задняя дверца

Задняя дверь внедорожника по своей конструкции почти ничем не отличается от других комплектующих этого автомобиля. В ней нет каких-то особых, присущих только ей узлов и механизмов.

Если не открывается задняя дверь Нива Шевроле изнутри или снаружи, то проблема скорее всего в некорректной работе электроники или повреждении механической части.

Регулировка задней двери

Довести до ума работу задней двери Нивы — задача не простая. Один из важных шагов — правильная регулировка демпферов установленных на кузове. Демпферы имеют спиральный паз и могут при вращении в специально спрофилированном отверстии кузова перемещаться как по резьбе, при закручивании и выкручивании (см. фото в начале статьи). Я эту регулировку нашел только недавно, и если бы не прочитал в интернете, что их можно выкручивать — никогда бы не додумался.

У меня, в новой машине, демпферы были завинчены почти полностью и дверь никогда их не касалась. На торце резинок даже видно заводскую надпись — износа никакого.

Выкрутив демпфер на нужную длину, для регулировки двери, необходимо добиться касания дверью демпфера в закрытом положении. То, что дверь соприкасается с демпфером, можно проконтролировать пальцами, через зазор снизу. Естественно, не надо выкручивать слишком много, иначе это будет мешать закрыванию, и, чрезмерно выступающая резинка начнет загибаться.

У меня получилось около 25 мм. Но это максимально, до начала того, что дверь плохо закрывается. Потом я уменьшил вылет, завинтив на пол оборота, до сохранения касания демпфером двери. С другой стороны сразу получилось на пару миллиметров меньше, что неудивительно. Не может же дверь стоять идеально ровно ))).

К сожалению, несмотря на такую регулировку двери, остаются поперечные колебания, вызывающие скрип задней двери. Для борьбы с ними штатных регулировок не существует, а они намного вреднее для петель и замка. Так что теперь на очереди борьба с поперечным качением двери в проеме — установка демпферов.

Регулировка замков дверей

Этот вариант является профилактическим, но достаточно действенным, он позволяет получить оптимальную работу дверей. Однако, для того чтобы разобраться с регулировкой замков, потребуется изучить некоторое количество материалов и понять механику работы именно вашей модели. В общем, занятие довольно длительное, но дающее в итоге свои позитивные плоды. Следует выбирать инструкции для соответствующего класса авто. Совершенно ясно, что регулировка замков для ВАЗов отличается от регулировки на авто премиум-класса.

Как отремонтировать замок на задней и передней двери Нива Шевроле

Замок двери Нива Шевроле представляет собой бесшумный прибор. Внутренние детали располагаются так же, как в стандартных замыкающих механизмах, но прочность и долговечность изделию придает пластиковый футляр, закрывающий внутренние элементы.

Принцип работы

Устройство замка двери на Ниве Шевроле оснащено штифтами по периметру. Задние и передние зубцы закрывают дверцу, когда сходятся и открывают во время расхождения. Если правый или левый штифт заклинит или сломается, то механизм заблокируется. Не попадая в пазы, внутренние фрагменты не могут до конца выполнить свой путь, поэтому происходит разъединительное смещение. Неисправность вызывается длительной эксплуатацией, износом. Усугубляет ситуацию попадание влаги, взлом, коррозия металла.

Первые признаки поломки – скрип во время поворота ключа. Только разборка и осмотр механизма позволит выявить причину неисправности. После диагностики будет установлено, что именно требуется: ремонт или замена. Иногда достаточно провести смазочные работы или заменить сердцевину детали. В других ситуациях приходится проводить монтаж всего устройства. Средняя цена еврозамка составляет от 1500 рублей, в зависимости от места покупки.

Регулировка

Чтобы провести профилактику на Шевроле, замок пассажирской двери регулируется и смазывается силиконом. Для работы потребуется шестигранник и смазка. Регулировка проводится в открытом положении. Разбирается стойка путем раскручивания болтов. Их важно зафиксировать под прямым углом. Винты не должны находиться в удалении. Когда крепеж ослаблен, положение замка легко регулируется.

Поставив механизм в одно положение, проверяется работоспособность устройства. Если причина некорректной работы не ушла, проводится смещение в другую сторону.

Как снять замок

Чтобы снять еврозамок на Chevrolet Niva, потребуется набор инвентаря. Потребуется приготовить:

Разбор замка бывает частичный или полный. Провести грамотную переборку способны только профессионалы, а снятие/замену сможет выполнить любой обыватель. Процесс выполняется с внутренней стороны двери. Алгоритм действий:

Ремонт замка

После снятия устройства можно разобрать еврозамок, чтобы устранить его неисправность. Когда будут выкручены крепежи защитного пластика, удастся получить доступ к тяге. Она снимается ударной отверткой и ключом. Тяга сопряжена с фиксатором и выключателем. Дальнейшая инструкция:

После внимательного визуального осмотра определяется причина поломки. Проводится замена пружины, смазка, очистка деталей от загрязнений, регулировка штифтов, спилка коррозии.

После ремонта сборка выполняется в обратном порядке.

Замена личинки

Тяги крепятся на шарниры. Если вышли из строя эти элементы, то приобрести их и поставить без помощи специалистов будет довольно проблематично. При высоком износе деталей оптимальным решением станет замена сердцевины. После извлечения личинки последовательность действий следующая:

Доработка основания и механизмов

Если после установки механизм работает неправильно, то выполняется его дообработка и настройка. Если при входе ключа ощущается затруднение, то:

Легкость скольжения замыкающих деталей и непринужденность действий ключа сообщат о том, что ремонтные работы проведены корректно.

Конструкция бесшумных замков

Бесшумные механизмы оснащены внутренней защелкой. Благодаря этой детали открытие/закрытие происходит без посторонних звуков. Дополнительная накладка на стойке кузовной части обеспечивает неслышное захлопывание дверей. Бесшумное устройство не потребует регулировки. Если заводской замок вышел из строя, то заменять его лучше на конструкцию европейского качества.

Монтаж детали на дверь

Для демонтажа дверного фрагмента и замены закрывающего механизма важно подготовить место с розеткой и тисками, а также набор инструментов:

Накладка на обод кузова продается вместе с замком. После того как произведен демонтаж внутренней обшивки и извлечение устройства, в дверцу вставляется основная часть еврозамка. Важно хорошо затянуть крепежи. В стойке просверливаются два отверстия для установки накладки. Крепится элемент метизами. Если встройка ниши для защелки немного выступает, ее можно подпилить или пристукнуть молотком. Также выполняется запилка краев саморезов.

Типичные неисправности и способы их устранения

Если дверь не может нормально закрываться или открываться, то не всегда проблема кроется в замке. Иногда требуется регулировка дверной конструкции или внутренней ручки. Чтобы исправить положения, предусмотрено ряд доработок:

Если установка нового замка проведена по инструкции, то проблемы появятся только после истечения срока службы изделия.

Не открывается задняя дверь Нива Шевроле

Изначально на авто Шевроле Нива устанавливается центральный замок, который может дистанционно управлять открыванием. Для этой цели на каждой из 5 дверей присутствует специальное устройство – актуатор. Он отвечает за снятие блокировки при получении сигнала от системы сигнализации.

Но на практике, большинство проблем с открыванием задней двери совсем не связана с работой электронных компонентов.

В 95% случаев проблема связана с механическими частями. Это может быть как сам замок, так и тяги, расположенные внутри. В некоторых случаях это может быть связано с тем, что примерзает уплотнитель двери Шевроле Нива на недавно вымытом автомобиле. Но в этом случае легко определить источник проблемы, поэтому далее будем рассматривать ситуации, в которых проблема в основном возникает с работой замка.

Сломана тяга

В основном тяга может погнуться если была неправильно собрана. Так же проблема может проявиться, если автомобиль часто эксплуатируется в условиях бездорожья и в полость попадает грязь. Это может произойти если отклеивается полиэтиленовая пленка от каркаса двери. В данном случае внутри нее может накапливаться пыль.

В процессе движения пыль оседает не только на дне полости, но и на всех компонентах, в том числе и на рычагах. После того, как автомобиль попадает под дождь или на мойку вся пыль превращается в грязь, прочно оседая на внутренностях. Накапливаясь, она приводит к тому, что уменьшается ход замка, и в тот момент когда пассажир пытается открыть дверь приходиться прилагать большие усилия. Из-за этого начинает со временем гнуться тяга. И в какой-то момент ее хода не хватает для того, чтобы ее разблокировать. Даже после того, как она будет выпрямлена, целостность системы уже будет нарушена и понадобится замена компонентов.

В данной ситуации сможет помочь полная замена компонентов дверного замка, либо демонтаж, смазка всех компонентов и чистка замка. Это необходимо сделать как можно раньше, еще при возникновении малейших проблем, чтобы ручка двери Нива Шевроле не полностью заблокировалась.

Устройство задней двери довольно простое и не содержит сложных механизмов. Замок используется тот же, что и на большинстве моделей АвтоВАЗа. Разница лишь в том, что его блокировка и разблокировка приводиться в действие актуатором. Иногда они выходят из строя и тогда встает необходимость открытия вручную.

При этом необходимо знать ньюансы данной системы. Если активировать систему в тот момент, когда одна из дверей будет открыта хотя бы на один щелчок, то это может привести к тому, что может заклинить другая.

Выход из строя пружины

В основном проблема выхода из строя замка кроется в том, что отламываются усики пружины, которая нагружает рычаг заднего дверного замка. Это происходит из-за использования некачественной стали при производстве детали или нарушений условий эксплуатации.

В любом случае такая поломка приводит к тому, что один из рычагов замка начинает перемещаться в случайном направлении и нельзя предугадать, откроется замок в данный момент или нет. Бывают даже такие ситуации, когда замок задней двери Нива Шевроле может открыться прямо на ходу.

Поэтому не стоит дожидаться появления неприятных ситуаций и производить ремонт сразу при возникновении каких-либо проблем с замком.

Разблокировка замка

Чтобы открыть заблокированную дверь необходимо потянуть за пластиковый язычок актуатора. Можно так же сдвинуть саму защелку замка. После того, как она разблокировалась можно снимать замок, но при этом необходимо отключить клеммы аккумулятора. Сам замок держится при помощи винтов на торце.

После того, как они откручены нужно при помощи отвертки отсоединить тяги и отключить клеммы. Затем можно вытаскивать замок из корпуса. После того как он вытащен, гораздо проще произвести внешний осмотр, чтобы установить точную причину проблемы. Если есть сомнения, то лучше сразу заменить деталь на новую, которая точно будет исправна.

Шевроле нива регулировка задней двери – Как отрегулировать заднюю дверь на Ниве Шевроле видео | Chevrolet | Ремонт авто

замок задней двери Нива Шевроле

устройство замка задней двери Нива Шевроле

Вскрываем заднюю дверь, нива шевроле

Как отрегулировать заднюю дверь автомобиля

Замена втулок дверных петель в Шевроле Ниве

замок задней двери Нива Шевроле

Устраняем скрип дверей! Скрипят двери? Разберемся и смажем! Экономия Авто!

замок задней двери Нива Шевроле

Как открыть Ниву Шевроле. Способ №1 (простой)

замок задней двери Нива Шевроле

» Клипы » Как отрегулировать заднюю дверь на Ниве Шевроле видео

Регулировка задней двери

Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.

• Ключом с наружным шестигранником на 3 мм отпустить стопорный болт настолько, чтобы можно было вынуть движок фиксатора. 1 — резиновый колпачок.

• Вынуть движок фиксатора из корпуса и отрегулировать на размер а = 12,5 мм. Примечание: у нового буфера расстояние 12,5 мм предварительно уже выставлено.

• Регулировочный буфер вставить, повернуть на 90° по часовой стрелке и тем самым зафиксировать в профилированном отверстии.

• Заднюю дверь закрыть, но замком не запирать.

• Установить зазор в стыке между задней дверью и боковой частью кузова равным 4,5 мм.

• На СТО для этого применяется регулировочный калибр для зазоров VW-3371.

• Заднюю дверь снова открыть.

Примечание: задняя дверь теперь отрегулирована с предварительным натягом примерно в 3 мм.

• С левой и правой стороны, над задним фонарем, ввернуть колпачок в глухую гайку-заклепку.

• Заднюю дверь закрыть и проверить правильность зазоров в стыках.

Как отрегулировать заднюю дверь на Ниве Шевроле видео | Chevrolet | Ремонт авто

Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли. Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно.

Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора. Для регулировки двери багажника в направлениях вверх и вниз: Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Нравится Показать список оценивших Андрейзащелку я менял с торца, на корпусе. На что еще можно грешить,или может это у всех так и я зря волнуюсь?

Откройте дверь задка. Отверните крышку и снимите облицовку горловины бачка омывателя стекла.

Отверните четыре самонарезающих винта и снимите верхнюю среднюю обивку 3 двери задка. Снимите две облицовки, выкрутите два винта 9, снимите левую 4 и правую 12 обивки двери задка. Снимите обивку 10 двери задка, преодолевая усилие пластмассовых кнопок Отсоедините колодку см.

Отверните три гайки с шайбами и снимите моторедуктор.

Как отрегулировать замки дверей на Шевроле Нива

регулировка плотности закрытия двери

Регулировка дверей Шнива

Отпирание замков в одно нажатие на Шевроле Нива, Лада Приора, Лада Калина…

Плохо закрываются двери ВАЗ 2104, 2105, 2106, 2107, НИВА. Часть 1-я

Решаем проблему: не закрываются в мороз двери «Рено Дастер»

Регулировка дверных замков.

смазка замка двери

Устраняем дребезг и люфт дверных ручек

» Популярное » Как отрегулировать замки дверей на Шевроле Нива

Chevrolet Niva | Регулировка двери | Шевроле Нива | Ремонт авто

Снимите тягу в сборе с кнопкой блокировки. Отсоедините от замка остальные тяги. Отверните гайку и Оттяните ручку на себя, отведите влево и Поддев отверткой, снимите пружину.

Выбейте из цилиндра и Снимите поводок. Отверткой надавите на стопор, а бородком — на цилиндр выключателя замка и Очистите и осмотрите детали, смажьте смазкой ФИОЛ-1 или аналогичной.

Установите наружную ручку и все детали в порядке, обратном снятию. Замена ограничителя открывания передней двери Регулировка передней двери нива шевроле потребуются: Выверните болт крепления ограничителя к кузову и Снимите ограничитель.

Очистите и осмотрите детали, смажьте смазкой ШРУС-4 или аналогичной. Установите ограничитель в порядке, обратном снятию.

Выверните болты пластины крепления опускного стекла.

Chevrolet Niva 2002 Россия. Руководство по ремонту — файл Niva_2123.doc

Выверните болт крепления направляющей и Отрегулируйте держатель так, чтобы достичь правильных зазоров и получить равномерный зазор по отношению к прилегающим элементам кузова. Величины зазоров указаны в Спецификациях. Следите за тем, чтобы рабочие кромки уплотнения —2— равномерно прилегали к стойке А и рамке регулировка передней двери нива шевроле.

При этом держатель —1— натяните несколько больше, чем это требуется для противодействия возврату резинового уплотнения. Установите обшивку двери, обратитесь к подразделу Снятие и установка облицовки двери.

Отверните крышку и снимите облицовку горловины бачка омывателя стекла. Отверните четыре самонарезающих винта и снимите верхнюю среднюю обивку 3 двери задка. Снимите две облицовки, выкрутите два винта 9, снимите левую 4 и правую 12 обивки двери задка.

Снимите обивку 10 двери задка, преодолевая усилие пластмассовых кнопок Отсоедините колодку см. Отверните три гайки с шайбами и снимите моторедуктор. Снимите жиклер омывателя стекла.

Регулировка двери

Регулировка замкового элемента двери

Регулировка двери по глубине установки замковым элементом

Регулировка двери по высоте с помощью клиновых элементов двери

11.30. Регулировка положения крышки багажника/задней двери

Детали упора задней двери

Регулировка буфера задней двери

Установка выступов задвижки

Окончательная регулировка буфера задней двери
Крышка багажника/задняя дверь должны быть установлены таким образом, чтобы в закрытом состоянии зазор по периметру крышки багажника/задней двери был одинаковым по всей длине. Также при закрытии крышка багажника/задняя дверь должна находиться на одном уровне с остальными деталями кузова.Предупреждение

Регулировку положения крышки багажника /задней двери необходимо производить на автомобиле, стоящем на колесах.

Дверь задка Нива Шевроле

• Нива • Шевроле • Кузов

Снятие кронштейна запаски Нива Шевроле

Для снятия кронштейна потребуется ключ на 17. Снимите с кронштейна запасное колесо и Отверните четыре гайки крепления кронштейна к двери задка и снимите установленные под гайками шайбы

Снимите кронштейн и резиновые шайбы со шпилек двери задка. Установка кронштейна запасного колеса Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка обшивки двери задка Нива Шевроле

Для замены олицовки крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Откройте заднюю крышку багажника

Выверните верхние винты крепления рамки стекла

Снимите с обеих сторон рамки декоративные заглушки и выверните расположенные под заглушками винты

Снимите рамку стекла крышки багажника

Отверните заливную пробку и снимите накладку горловины бачка омывателя стекла двери задка

Аккуратно подденьте обивку отверткой в местах расположения пистонов крепления и снимите ее. Установка обшивки и рамки стекла крышки багажника Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию. Сломанные пистоны крепления обивки замените новыми.

Снятие и установка привода замка двери крышки багажника Нива Шевроле

Для замены замка крышки багажника Шеви Нива потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите обивку двери задка и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты и снимите активатор привода замка. Отсоедините от активатора колодку жгута проводов. Установка активатора привода замка задней двери на Шевроле Нива выполняется в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка замка и ручки замка двери багажника Нива Шевроле

Для замены замка или ручки замка двери крышки багажника Шеви Нива потребуется ключи на 8 и 10, отвертки с плоским и крестообразным лезвием. Снимите обивку двери задка и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты крепления замка крышки багажника

При помощи отвертки отсоедините тяги от рычага выключателя замка двери и от ручки двери

Разъедините черную и белую колодки жгутов проводов от активатора замка двери багажника Шевроле Нива и снимите замок в сборе с активатором привода

Отверните гайки крепления ручки двери и выверните болт кронштейна ручки

В положении «открыто» сдвиньте ручку влево и извлеките ручку из отверстия двери. Установка замока двери задней крышки Шеви Нива и его ручку выполняется в порядке, обратном снятию.

Как снять крышку багажника Нива Щевроле

Для снятия или установки двери крышки багажника Шеви Нива потребуются ключи на 10, 13, 17 и отвертка. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи

Выверните винты и снимите пистоны крепления левой обивки багажника

Отведите обивку в сторону и выверните винты крепления накладки боковины

Снимите декоративную накладку проушины ремня безопасности и выверните болт крепления проушины к кузову

Выведите ремень безопасности Нива Шевроле из-под накладки боковины и снимите накладку

Отсоедините колодку жгута проводов от лампы освещения багажника и разъедините колодку жгута проводов двери задка

Снимите дефлектор вытяжной вентиляции и отверните гайку крепления клеммы «массового» провода

Извлеките из отверстия кузова резиновую втулку и извлеките из отверстия кузова жгут проводов двери багажника

Выверните болты крепления ограничителя открывания двери

Выверните болты крепления нижней и верхней петель двери задка, предварительно пометив положение петель на кузове (если будете устанавливать прежнюю дверь)

Снимите крышку багажника. Установка хлопушки на Нива Шевроле выполняется в порядке, обратном снятию, после установки обязательно отрегулируете положение двери в проемах кузова и замок крышки багажного отделения.

Регулировка положения двери задка Шевроле Нива

Регулируют положение двери задка изменением положения фиксатора замка и гнезда шипа двери. Для регулировки потребуется ударная отвертка

При помощи ударной отвертки ослабьте винты крепления фиксатора замка двери и гнезда шипа двери задка. Переместите фиксатор и гнездо в требуемом направлении и затяните винты. На этом регулировка замка крышки багажника завершена.

Замена ограничителя двери Нива Шевроле

Для замены ограничителя крышки багажника Шеви Нива потребуется ключ на 13, отвертка с крестообразным лезвием и молоток. Снимите обивку задней крышки багажника

Выверните болты крепления ограничителя к кузову

Выверните винты крепления бачка омывателя стекла двери задка и снимите его

Выверните болты крепления ограничителя к двери и снимите ограничитель

Установка ограничителя Шеви Нива выполняется в порядке, обратном снятию. При необходимости воспользуйтесь молотком.

Работа с замком

Если рассмотреть схему замка, то она представляет собой две основные части. Первой является конденсатор, то есть часть, которая располагается на стойках, и собственно замок. Процесс закрывания двери выглядит примерно следующим образом:

Вполне понятный процесс, также как и причина, которая может влиять на плохую работу. Нередко этой причиной является недостаток смазки. Если смазки мало, то вращающиеся части начинают сильно тереться друг о друга и появляется повышенная изнашиваемость механизма и много других негативных последствий, которые в том числе могут приводить и к провисанию дверей.

Если механизм нормально смазан, то может наблюдаться ситуация, когда конденсатор стоит далеко от самого замка. В итоге выступ просто не достает до полости и дверь не закрывается или закрывается не плотно. В подобной ситуации нужно поработать с частью на стойке и придвинуть эту часть к дверной часть механизма. Работа выполняется достаточно просто. Сначала нужно открутить болты на стойке и немного придвинуть конструкцию. Могут также использоваться металлические пластины, которые подкладываются под конденсатор.

Регулировка задней двери нива шевроле

Замок двери Нива Шевроле представляет собой бесшумный прибор. Внутренние детали располагаются так же, как в стандартных замыкающих механизмах, но прочность и долговечность изделию придает пластиковый футляр, закрывающий внутренние элементы.

Советы для автомобилистов

Многие владельцы этого автомобиля жалуются на проблемы штатной сигнализации. Почему-то они случаются в самый неподходящий момент, и ставят перед владельцами машины кучу проблем. Ладно, если только машина не ставится под охрану, а бывает и так, что сирена не умолкает длительное время, чтобы её отключить, отсоединяют клеммы от аккумулятора.

Где искать причины

Опытные автоэлектрики советуют в первую очередь проверить исправность предохранителей. Проверяют F10, он отвечает за дистанционное управление блокировкой дверей автомобиля, расчётный ток не более 20 Ампер. Также подвергают проверке F17, он относится к контрольной лампе состояния противоугонной системы, его ток небольшой, всего 7,5 Ампер. Прибор F20 относится к блоку управления противоугонной системой, его ток также всего 7,5 Ампер.

Если нет никакой реакции на манипуляции с пультом управления, следует в первую очередь проверить его работоспособность, а именно элементы питания, и при необходимости их заменить. В некоторых случаях могут сбиться установленные настройки охранной системы, которые нужно восстановить. Блок управления охранной системой можно перепрограммировать. Говорить об этом сегодня не будем, информация об этом имеется в инструкции по эксплуатации машины.

Что ещё может подвести

Однако, чаще всего сбой происходит в какой-то одной функции сигнализации. В таком случае следует разбираться с конкретной схемой этой системы. Как и другие электронные изделия, «сигналка» не любит окисленных контактов и обрывов проводов. Они могут быть как в самом блоке управления, так и в концевых выключателях, других датчиках устройства.

Блок управления охранной системой находится за монтажным блоком с предохранителями, его придётся демонтировать, чтобы проверить контакты. Передняя дверь водителя открывается чаще всего, поэтому и проблемы возникают именно в ней. Провод может перетереться, оголиться и замыкать на массу, а это приведёт к включению сигнальной лампы в салоне, а иногда может включиться сирена.

Такая проблема может возникнуть после попадания обильного количества влаги на концевые выключатели. Вылечить её можно заменой резиновых уплотнителей и просушкой залитых мест. На работу штатной охранной системы сильно влияет самостоятельная установка дополнительных электронных элементов. Если это сделано не квалифицированно, могут возникнуть нештатные ситуации.

Читать дальше: Страна производитель автомобиля скания

Штатная охранная система представляет собой сложное электронное устройство поэтому, если опыта работы с такими системами нет, лучше всего обратиться за помощью к специалистам.

в водительской двери стоит мастер-привод, от него разбегаются сигналы на остальные замки.

смотреть этот мастер-привод.

оп-па! у меня тоже не реагируют остальные замки если на водительской двери поднять пипку. я думал, так надо. При этом концевик работает. На сигналку реагирует и на габариты.

Иммобилайзер Нива Шевроле — это особый вид электронного противоугонного устройства. Основная его функция заключается в блокировке двигателя при попытке угона авто. Иммобилайзеры, устанавливающиеся на автомобили ВАЗ, подвержены различного рода неполадкам, до ожидания устранения которых иммобилайзер лучше отключить.

Что представляет дверная обшивка Нивы Шевроле и ее назначения

Облицовка двери представляет собой пластмассовый элемент, скрывающий внутреннюю поверхность двери. Поверх пластика наносится декоративная ткань, которая смягчает прикосновение к дверям и разбавляет грубую форму пластика. Без этой накладки, внутреннее убранство Шнивы представляет собой железную базу с выемками под ручки и стеклоподъемники.

Предназначена она для:

Процесс демонтажа передней дверной облицовки с автомобиля Шнива

Причинами, по которым нужно создавать демонтаж облицовки передней двери предостаточно. Это может быть как установка динамиков либо их подмена, так и ремонт внутренних устройств. Обивка устроена так, что очень трудно на 1-ый взор осознать, как она извлекается. По сути все очень просто, принципиально быть осторожным и внимательным, чтоб не разрушить крепежные элементы материала во время демонтажа.

Читайте:

Места крепления обшивки

Процесс извлечения фронтальной обивки содержит в себе такую последовательность действий:

Как снять ручку задней двери на Шевроле-ниве

Снятие ручки двери

Нужный инструмент: — крестовая и плоская отвертки — звездочка т-15 — головки на 8, на…

Источник