обшивки двери полкар фото

Перетяжка дверных карт карпетом

Спонтанно возникла эта идея, погрузился в волну «окарпечивания», созданную другом)
Решили вместе попробовать, он на своей, стоечки и потолок, я на своей, стойки и двери.
Авторынок, пробные рулоны карпета и клей-спрей, куча одноразовых крепежек и понеслось.
Извиняюсь за качество, фото на мобилку 🙁

Проба была на стойках, карпет отлично тянется и клеится. Никаких проблем вообще.

На первую карту ушло немало времени, часа полтора. Большую часть времени забирает вырезание технологических отверстий. Как в процессе выяснил, мне удобнее клеить от центра карты, раскатывая и растягивая к краям. От одной стороны к противоположной клеить менее удобно и дольше по времени. Карпет хоть и тянется отлично, но лучше вырезать с небольшим запасом примерно в 2-3 см, тк выемка под ручку очень сильно забирает материал и его может не хватить на углу карты.

Также перетянул уголочки «форточек» над картами.

Что меня удивило, сняв задние карты, в дверях я нашел проводку под электро стеклоподъемники (у меня ими оснащены только передние двери), а с учетом того, что у меня сломан ручной подъемник одной задней двери, будущая переделка сама напрашивается 🙂

Источник

Перетяжка салона своими силами. часть 3 — Дверные карты.

Привет всем! Наконец-то появилось время выложить очередной материал по реставрации салона автомобиля своими силами.

Карты дверей.
Это не маловажный элемент любого автомобиля. И зачастую в стремлении преобразить салон своего авто, мы забываем о дверных картах. Хотя это достаточно важный, функциональный и самое главное хорошо заметный элемент интерьера. И так попробуем реанимировать наши двери своими силами, подручными средствами и в домашней обстановке.
Для образца были взяты дверные карты от двух автомобилей — Mitsubishi Galant 2001 г.в. и Volvo S40 1999 г.в. Данные карты хотя по сути и отличаются друг от друга, но имеют одну стилистику очень характерную и для многих других марок авто. В основном встречаются два вида отделки — это наклеенная плотная ткань на пластмассовую основу, и плотная ткань на поролоновой подложке наклеенная на пластик или прессованный картон.

Самая нудная и неинтересная часть работы — это очистка карты от старой ткани, клея и поролоновой подложки с клеем (она обычно коричневого цвета)

Будьте внимательны, эта подложка очень липкая и может сильно запачкать одежду и все вокруг! Ее лучше всего «скатывать» сухой тряпочкой, после чего другой чистой тряпочкой и растворителем, окончательно вытереть и обезжирить карту. Если коричневый клей вязкий и не снимается тряпкой — используйте бензин 95-98, но потом обязательно обезжирьте карту.

Если вдруг кто-то решит не разбирать карту полностью, т.к. центральная вставка впаяна в дверь, и снять лекало по месту… так тоже можно сделать, но это во-первых не удобно (будет не точно), а во-вторых потом все равно ее придется разобрать.

Нужно четко разметить где будут все стыки и повороты швов.

Источник

Перетяжка задних дверных карт карпетом

Всем привет! Прежний владелец пассата содрал ткань со вставок дверных карт и покрасил их жидкой резиной. От физического воздействия резина стала сдираться.
Долго думал чем перетянуть дверные вставки. Решился попробовать карпетом.
Плюсы карпета:
-Акустические свойства (шумоизоляция, пропадает пластиковый звук)
-Приятный внешний вид обтянутых деталей
-Легкость покрытия (не требует определенного оборудования)
-Доступность (ценовая категория и наличие на рынке)
-Скрывает сломанные элементы.
Для перетяжки приобрел карпет на самоклеящейся основе 1,5х1,5 м

Самым проблематичным для меня было рассоединить дверную карту со вставкой. Обрезал заводские места пайки канцелярским ножом (то есть не под корень, а делал надрезы с двух сторон) вот таким макаром

Так как ткани на вставках не было (спасибо прошлому хозяину), с жидкой резиной я управился быстро. Оттирал метал. губкой для мытья посуды. Также зачистил пластмассу водостойкой наждачкой на 120 для лучшей адгезии

После высыхания хорошенечко обезжирил 646 растворителем.
Далее вырезал кусок карпета с запасом с каждой стороны. Делал первый раз поэтому боялся, чтобы при перетяжке хватило материала

Отклеивал пленку от карпета по чуть-чуть и постепенно наклеивал и хорошо приглаживал рукой и полотенцем. Наклеивать начинал снизу вставки

После обрезал все лишнее

Дальше соединил карту со вставкой и припаял все стыки

Для большей надежности пролил еще термоклеем

Результатом очень доволен, если учесть что перетягивал впервые

Также покрасил накладки в дверных ручках в черный глянец

Вот так смотрится на дверях

Процесс оказался очень трудоемким, поэтому передними картами займусь на следующих выходных.
Всем драйва)

Источник

#18 Обивка карпетом дверных карманов

Друзья, сразу, для тех кто решит заняться этим делом самостоятельно, предупреждаю, запомните основное и самое главное правило «СЕМЬ РАЗ ОТМЕРЬ, ОДИН РАЗ ОТРЕЖЬ» — не надо улыбаться, я тоже думал, что все легко и просто, два дня ребята, два дня убито по несколько часов что бы сделать лекала. Это вам не кружочек подстаканника вырезать как бы оно там не казалось)) Если у вас нет опыта подобной деятельность вы едва ли сможете легко и быстро сделать лекало с учетом неровности и рельефа карманов. Тут газетой и скотчем не отделаешься ))))
Ну а по сути, вам понадобится следующее:

Поспешил, на самом деле вам понадобится:
— Ножницы
— Маркер
— Тряпка а лучше тот же материал (так как он тянется, или не тянется)
— Карпет (на самоклеящейся основе или обычный с использованием клея)
— И газеты со скотчем тоже
— Острый нож
— Уйму терпения
Когда все замерено, примерено и в третий раз вырезано (потому что вы все равно не послушаете и уже после второго раза из машины домой и обратно бежать поленитесь) можно это дело клеить. Избавлю вас о саге о том, как нужно вырезать, в чем проявить особую внимательность — такие шишки усваиваются только с опытом, с личным опытом. Так что просто смотрите результат )

Все это можно сделать самому.
Ну а кому время дороже, могу предложить приобрести комплект карпета карманов боковых дверей у меня, по чисто символической цене, не большого заработка ради, а в угоду коллегам рапидоводам! )))
Отправить могу даже на Луну, DHL нынче расширил ареал доставки)))
Все подробности и пожелания в ЛС.
Можно заказать как из карпета, так и из алькантары.
Установка описана в конце темы.

Это всё! ) Спасибо всем кто осилил!
Надеюсь был полезен, удачи Вам рапидоводы! и будьте уважительны на дорогах и да вернётся это уважение к Вам! )))

Здесь буду выкладывать посты ребят, кто себе уже установил такие обивки карманов, а еще чуть ниже вы найдете инструкцию по установке.

Инструкция по установке обивок дверных карманов:

В первую очередь разделите комплект на две части, одна часть идет на левую сторону другая на правую сторону дверей.
Далее подготовьте инструмент необходимый для поклейки, а именно:
— мыльный раствор (пропорция 3-4 капли моющего средства на 0,5 литра воды)
— пульверизатор (20-70р. в любом хоз. магазине)
— спирт или обезжириватель и тряпка для него
— тряпка для сбора воды со дна кармана
— сам кусок карпета, который собираетесь клеить.
Следующим действием возьмите кусок материала и просто приложите его на предполагаемое место оклейки, постарайтесь расположить его таким образом, как впоследствии он у вас будет приклеен. Эта процедура поможет вам понять как должен располагаться материал на «местности» и впоследствии сэкономит время позиционирования во время поклейки «на живую»)))
Четвертым шагом протрите оклеиваемую пластиковую поверхность от пыли и грязи и обработайте обезжиривателем.
Порядок поклейки:
1) Основная — большая выкройка отмечена на рисунке ниже зеленым цветом
2) Выкройка внешней стенки (клеится с внутренней стороны), перед поклейкой обязательно приложите, что бы не запутаться, отмечена красным цветом.
3) Донышки (на фото только передней двери) клеятся в последнюю очередь, я бы рекомендовал дно наклеить на какой нибудь более плотный материал например на кусок пластика и обрезать по форме — делается для того, что бы можно было извлекать и стряхивать крошки, если же не хочется заморачиваться можете вложить или приклеить как он есть. Отмечена на фото желтым.

Заключительным этапом мы клеим выкройку на подготовленную пластиковую поверхность, для этого: равномерно опрыскайте стенку мыльным раствором, таким образом что бы вся оклеиваемая поверхность была в воде, попрыскайте раствором на обе руки (что бы клеевой слой на приклеился к рукам), отклейте защитный слой с клеевой стороны выкройки и обрызгайте всю клеевую сторону карпета мыльной водой. Далее, как можно меньшим количеством пальцев берём выкройку и раскладываем ее по поверхности кармана, правильно позиционируем по всем краям и углам, выводим край основной, видимой части карпета»западлецо» с желобом (как на картинке).

Когда карпет стоит по всем углам и краям, разглаживаем центр по выштамповке для бутылки таким образом, что бы не было никаких натяжений или выпуклостей материала. Когда наклейка стоит в кармане и везде разглажена, пройдитесь руками от центра к краям вверх, в стороны и вниз с целью выгнать остатки раствора (естественно по ходу работы если вы набрызгали много воды, ее следует собирать со дна кармана).

Собственно ничего сложного, а результат оправдывает все старания, и недорогую стоимость )

Источник

Простая и понятная инструкция по перетяжке дверных карт своими руками

Салон каждого автомобиля подвергается естественному износу. Особенно теряет свой привлекательный внешний вид мягкая обивка дверей. Это негативно сказывается на виде всего интерьера машины. Выходом из положения сможет стать перетяжка дверных карт своими руками. С этим процессом сможет справиться каждый автовладелец.

Когда требуется перетяжка салона?

Существует ряд причин, которые можно считать вескими основаниями для замены обшивки салона:

Чем лучше перетягивать?

Очень важно правильно выбрать материал для перетяжки дверных карт. Это могут быть как полотна натурального происхождения, так и искусственные ткани.

Натуральная кожа

Обшивки, выполненные из этого материала, имеют отличный вид и способны прослужить в течение длительного времени. Единственный недостаток натуральной кожи – стоимость, она является одной из самых высоких. Этот материал идеально подойдет, если планируется осуществлять все работы своими руками.

Кожзаменитель

Вариант, уступающий по качеству натуральному аналогу, однако имеющий более доступную стоимость.

Экокожа

Еще одна достойная альтернатива, имеющая высокую эластичность и способная выдерживать механические и температурные воздействия.

Экокожа — то же самое, что и кожзам, выглядеть будет хорошо, стоить недорого, служить меньше, чем оригинал

Велюр

Отличный вариант для перетяжки не только дверей, но и всего салона автомобиля. Реже применяется для перешивки потолков.

Алькантара

Интересное по фактуре и приятное полотно. Учтите, что достойные образцы стоят немало. В качестве альтернативы можно выбрать продукцию из бюджетного сегмента.

Алькантара — это искусственная замша, но сделана она по передовым технологиям

Искусственная замша

Плотная ткань состоит из полиэстера с хлопковой основой. Структура бархатистая и в меру мягкая.

Искусственная замша — бюджетный материал, тоже приятный на ощупь. Достаточно хорошо смотрится в салоне

Что понадобится для самостоятельной замены обивки салона

Чтобы перешивка дверных карт прошла максимально качественно и быстро, потребуется не только материал, но и определенный инструмент.

Перед началом работы необходимо запастись необходимыми инструментами

Фиксация материала на дверной карте осуществляется с помощью специального клея. Именно от его качества зависит, как прочно будет держаться новая обивка. Чтобы перетянуть все двери автомобиля, потребуется около одного литра клеевого состава. Наносить его лучше с помощью кисточки.

Очень важно предварительно очистить и обезжирить поверхность, чтобы обеспечить наиболее высокие адгезивные свойства.

Если для обшивки салона автолюбитель выбрал материал светлых оттенков, то проводить все работы рекомендуется в тряпичных перчатках. Из инструмента может понадобиться набор приспособлений, позволяющих разобрать и собрать дверные карты. Зачастую можно обойтись отверткой.

Как заменить обшивку своими руками?

Если планируется перетяжка дверных карт экокожей своими руками, то нелишним будет посмотреть пару видео на данную тему. Это позволит увидеть, как происходит процесс, узнать ряд тонкостей, ознакомиться с этапами проведения.

При решении самостоятельно заняться перетяжкой дверных карт, рекомендуется посмотреть обучающее видео или проконсультироваться

Снятие дверных карт

Первым делом следует снять обшивку салона. Для этого в зависимости от марки и модели авто придется демонтировать разные элементы: дверные ручки, блоки управления стеклоподъемника и прочие детали.

Отсоединение вставок от пластиковой основы

Они могут крепиться разными способами: металлическими защелками, заклепками или пайкой. При последнем способе фиксации элементов между собой во время сборки понадобится паяльник.

Удаление старой обшивки

Важно полностью снять прежний, потерявший вид материал, и тщательно очистить поверхность от остатков заводского клея. Опытные мастера рекомендуют брать наждачку Р120. После поверхность чистится щеткой и обрабатывается растворителем.

Подготовка новой обивки

Как образец и лекало можно использовать снятую ткань. Очень важно оставить по паре сантиметров на припуски. Также необходимо пропитать основание дверной карты клеевым составом. Следует нанести тонкий слой и дать ему просохнуть около 10-15 минут при комнатной температуре.

В качестве образца можно использовать старую обивку, ориентироваться по ней

Приклейка новой обивки

Далее наносится второй слой клея и прикладывается новый материал, после чего его нужно предельно аккуратно разглаживать, следуя от одного края к другому.

Финальный этап

Нужно дать дверным картам просохнуть. Обычно этот процесс занимает не суток. После можно приступить к обрезке излишков, сборке дверных карт и установке их на автомобиль.

Как видно, перетяжка дверных карт своими руками является несложным процессом. Самое главное — соблюдать технологию выполнения и использовать подходящие качественные материалы. В таком случае конечный результат будет радовать автолюбителя долгие годы.

Источник