какие документы нужны для перевозки битума

Какие документы нужны для перевозки груза автомобильным транспортом: перечень сопроводительной документации для погрузки товара — оформление и заполнение

В этой статье мы разберемся, какие документы нужны для перевозки груза или товара автомобильным транспортом. Необходимо заранее узнать, что за бумаги потребуются в пути или в месте назначения, подготовить их и отдать водителю, который будет заниматься транспортировкой. Все рекомендуется корректно заполнить, потому что у перевозчика должен быть при себе пакет сопроводительных справок, сертификатов, ТТН и другие. По ней проверяющие будут определять, все ли в порядке, не доставляется ли что-то запрещенное. Это целая процедура, которую важно выполнить в соответствии с правилами организации и соблюдением обязательных законодательных актов. Давайте рассмотрим все по порядку.

Что подписывают в общем случае

Практически все транспортные компании точно знают, что им делать. Обычно они сами сообщают заказчику, какая документация потребуется при перевозке грузов, чтобы в процессе не возникало проблем и сложностей. Официальный перечень для большинства типов товаров небольшой:

Все, что указано выше, необходимо вне зависимости от того, какого сорта продукты или изделия перевозятся. Их нельзя заменить на другие документы на перевозимый груз или отказаться от их оформления.

Кроме того, дальнобойщик должен быть вписан в разрешение или доверенность, в соответствии с которой он имеет право управлять этим ТС. Важно, чтобы это было документально закреплено.

Давайте разберем некоторые из них подробнее.

Подготовка

Есть 3 типа бумаг, которые обязательны в любой доставке:

В ГК РФ есть общие правила, они закреплены в главе 40. Все, что обязан делать перевозчик – вписано в следующую за ней 41.

Какие документы могут оказаться нужны водителю для отправки, перевозки, различной транспортировки любого типа груза

Чтобы начать путь от грузоотправителя до получателя, транспортировщик должен обзавестись ВУ необходимой категории со всеми допусками. Он обязан быть обучен и проинструктирован, как именно пользоваться конкретным ТС. Также у него при себе подтверждения, что он имеет право владеть или пользоваться автомобилем.

Еще один пункт – путевой лист. Его выписывает заказывающая сторона, транспортная компания или частное лицо. Выписывается не больше, чем на месяц. Указываются точные даты действия и записывается:

Если у груза нет особенностей, то этого комплекта будет достаточно, чтобы отправляться с ним. Для планирования перевозок опасных веществ и изделий потребуется специальная лицензия.

Кроме того, рекомендуется, чтобы в авто всегда был при себе трудовой договор лица, которое будет вести машину. Это подтвердит, что он справляется с задачей от своего нанимателя, поэтому должен доставить продукцию по адресу, а не занимается незаконной деятельностью. Если с ним вместе катается экспедитор, то ему тоже стоит брать с собой копию бумаг, подтверждающих трудоустройство.

На само транспортное средство предстоит оформить и везде брать с собой ПТС, талон о том, что техосмотр был пройден, а также страховой полис ОСАГО. Отсутствие любой из этих частей может обернуться проблемами, если остановит ГАИ.

Что необходимо для перевозки: документы на груз, товарно-транспортная накладная

Один из обязательных пунктов, без которого не должны перемещаться никакие товары – ТТН. Внутри всегда оформляется 2 раздела. Один будет отвечать за факт сделки между покупателем и продавцом. Это основание, по которому со склада отправителя продукция списывается, а в базу получателя принимается. Кроме того, он становится поводом перечислить деньги за услуги.

Важно, чтобы заполнялись все поля, для которых есть информация. Все пустые желательно зачеркнуть. В случае если в 1 грузовом авто перемещается сразу несколько паллетов для разных клиентов, то для каждого создается собственная ТТН. По ней будет выполняться приемка.

Всего требуется распечатать 4 экземпляра, на каждом проставить печати и подписи. Один остается у отправляющей стороны, это юридическое основание для списания из складской зоны для товаров. Потом начинают погрузку. Когда портится или надрывается упаковка или срывается вариант крепления изделия внутри, это вписывается в ТТН и заверяется продавцом. Все остальные бумаги с водителем и его подписью отправляются к покупателю.

Когда покупка прибудет на место, получатель берет одну ТТН. Если во время движения партия была повреждена, то пишется акт, в котором все указывается. Ставится соответствующая отметка в самой ТТН. На основании этих файлов покупатель может предъявлять претензии. Если все хорошо, то грузополучатель ставит свои печати и подписи, 2 последних экземпляра уезжают обратно.

Какие документы могут оказаться необходимы для разной перевозки груза – если клиент сам приезжает и забирает покупку у продавца, то готовится не ТТН, а обычная товарная накладная.

Для движения живых животных пригодится ветпаспорт и карантинный сертификат, который выдает Госсанэпиднадзор. Если же все это отправляется заграницу, то могут попросить подписать международные бланки, о которых речь пойдет ниже.

Комплект документов для перевозки грузов: образцы договоров

Ниже приведены ссылки на скачивание бланков для заполнения.

Так как склад является ключевым звеном между поставщиком и покупателем, от его правильной работы зависит функционирование всей системы. Если автоматизировать рутинные складские операции, то это позволит компании наладить стабильную деятельность с эффективным управлением процессами, благодаря чему увеличится прибыль. Обращайтесь в «Клеверенс» за решением ваших задач.

Договор между отправителем, получателем и посредником, осуществляющим доставку

С его помощью можно подтвердить, что все производится на законных основаниях. Бумага заключается между отправляющей стороной и перевозчиком. Ее обязательно подписывает водитель, который имеет право управлять ТС, или экспедитором, который участвует в процессе.

При необходимости можно заменить его доверенностью. Но важно, чтобы на ней были все рекомендуемые печати от лица компании.

Перечень необходимых для оформления документов на погрузку и для перевозки грузов различным автомобильным транспортом: стандартный путевой лист

Здесь содержатся все данные о предстоящем маршруте. Его составляет фирма, которая занимается транспортировкой. Нельзя оформлять его без этих пунктов:

Кроме того, на любом путевом листе обязательно должен быть отрывной талон. Его готовят в процессе оформления всего необходимого на грузоперевозку, проставляют все печати. Затем его проверяют в фирме, которая будет выполнять доставку. Поэтому он входит в пакет сопроводительных документов, подходящих для подготовленного и проинструктированного водителя при каждой перевозке груза или товаров для внутреннего перемещения. После всех манипуляций его высылают вместе с чеком о том, что все оплачено, клиенту.

Источник

Какие документы нужны для перевозки битума

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дороги автомобильные общего пользования

МАТЕРИАЛЫ ВЯЖУЩИЕ НЕФТЯНЫЕ БИТУМНЫЕ

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение проб

Automobile roads of general use. Binding petroleum bituminous materials. Packaging, labeling, transportation and storage of samples

Дата введения 2020-08-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Инновационный технический центр» (ООО «ИТЦ»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 «Дорожное хозяйство»

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.4.010 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты. Рукавицы специальные. Технические условия

ГОСТ 12.4.124 Система стандартов безопасности труда. Средства защиты от статического электричества. Общие технические требования

ГОСТ 6128 Банки металлические для химических продуктов. Технические условия

ГОСТ Р 58407.6 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Методы отбора проб

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 58407.6.

4 Требования к упаковке (таре) для отбора проб

4.1 Для отбора проб битумных вяжущих следует использовать тару для химических продуктов с широкой горловиной по ГОСТ 6128. Тара должна быть чистая и сухая.

4.2 Степень заполнения тары битумным вяжущим должна быть не более 80% от ее объема.

4.3 Размер выбираемой тары должен быть не менее чем на 20% больше объема отбираемой пробы.

4.4 После заполнения тары пробой битумного вяжущего с ее поверхности необходимо удалить капли и подтеки.

4.5 Допускается применение иной безопасной, герметичной, химически-нейтральной тары, обеспечивающей сохранность отобранной пробы.

5 Требования к маркировке

5.1 Маркировка представительной пробы

На тару наносят или прикрепляют в виде этикетки уникальную идентификационную информацию [например, регистрационный номер, специальный код, данные о лице, отобравшем пробу, место отбора пробы, данные о емкости (трубопроводе) и др.].

Маркировку тары рекомендуется выполнять одним из следующих способов:

— наклеиванием этикетки на тару. Этикетка содержит уникальную идентификационную информацию и, при необходимости, другую, дополнительную информацию;

— нанесением информации непосредственно на тару перманентным маркером или другой корректирующей жидкостью для нанесения на любую поверхность. Надпись должна быть четкой, разборчивой и нестираемой.

Допускается дублирование информации на таре использованием дополнительных этикеток или нанесением надписей маркером.

На каждую единицу тары с пробой оформляют документ (акт, запись в журнале учета и др.), содержащий в том числе следующую информацию:

— наименование и адрес изготовителя;

— наименование и адрес поставщика (если он не является изготовителем);

— номер партии (при наличии);

— уникальную идентификационную информацию, нанесенную на тару;

— дату, время и место отбора пробы;

— данные о емкости (трубопроводе, кловертейнере и др.), из которой проводился отбор;

— наименование отобранного материала;

— данные о представителях, присутствующих при отборе проб (должность, ФИО, подпись);

— объем или массу отобранной пробы;

— ссылку на настоящий стандарт.

Форма акта отбора пробы представлена в приложении А.

После отбора арбитражной пробы должен быть оформлен акт отбора пробы по форме, представленной в приложении Б, с обязательной информацией о сроке хранения (дата отбора пробы и дата окончания срока хранения) и указанием индивидуального номера сейф-пакета (если хранение арбитражной пробы будет производиться в нем).

Отобранная арбитражная проба должна быть промаркирована в соответствии с 5.1 и опечатана (опломбирована) одним из следующих способов:

— при помощи сейф-пакета, выполненного из многослойной полиэтиленовой пленки с высокими прочностными характеристиками, стойкой к разрыву, проколу и имеющей различные способы защиты от несанкционированного вскрытия. Каждый сейф-пакет имеет индивидуальный номер, благодаря которому удобно вести учет поступающих арбитражных проб. На тару с арбитражной пробой должен быть нанесен индивидуальный номер сейф-пакета, в котором она будет храниться на протяжении всего срока хранения. Сейф-пакет может быть любого подходящего размера и цвета. При использовании сейф-пакета можно внутрь вместе с пробой помещать копию акта отбора проб;

— при помощи бумажной этикетки, приклеенной к таре таким образом, чтобы при открытии крышки тары бумажная этикетка имела неустранимые повреждения. На бумажную этикетку наносят номер акта отбора пробы (а при необходимости ставится штамп или печать подразделения, осуществившего отбор арбитражной пробы) и другую информацию для идентификации отобранной арбитражной пробы. Обязательно дублирование информации на другой этикетке, приклеенной на корпус металлической банки.

Допускается применение иных способов опечатывания (пломбирования), обеспечивающих сохранность отобранной арбитражной пробы от несанкционированного вскрытия.

6 Требования к транспортированию и хранению

6.1.1 После отбора пробы битумного вяжущего и перед ее транспортированием необходимо убедиться в том, что тара герметично закрыта.

Транспортирование пробы битумного вяжущего до места хранения осуществляют следующими способами:

6.1.2 При транспортировании пробы битумного вяжущего до места хранения вручную следует соблюдать следующие требования:

— по охране труда и технике безопасности работника, транспортирующего отобранную пробу;

— по принятию необходимых мер по предотвращению попадания различных видов осадков на переносимую отобранную пробу битумного вяжущего (например, дождевых, снежных, в виде протечек с крыш и т.д.);

— по переносу пробы (или двух проб и более). Перенос пробы может осуществляться при помощи любого ручного переносного устройства, соответствующего требованиям безопасности.

6.1.3 При транспортировании пробы битумного вяжущего до места хранения на транспортном средстве следует соблюдать следующие требования:

— до транспортного средства проба должна быть доставлена в соответствии с 6.1.2;

— необходимо зафиксировать пробу в транспортном средстве и не допускать ее перемещения по транспортному средству при движении;

— транспортное средство должно быть оборудовано крышей или тентом для предотвращения попадания осадков на перевозимую отобранную пробу битума.

Хранение проб битумного вяжущего следует осуществлять в сухом помещении на стеллажах, без прямого воздействия нагревательных приборов и прямых солнечных лучей на тару, с четким разделением представительских и арбитражных проб.

Срок хранения арбитражной пробы составляет не менее года, если иное не оговорено в акте отбора проб.

7 Требования безопасности и охраны окружающей среды

7.1 Маркировку, упаковку, транспортирование и хранение проб битумных вяжущих следует осуществлять с соблюдением требований по охране труда и технике безопасности работников, установленных на производственных объектах.

7.2 Пробу битумных вяжущих перемещают с использованием рукавиц по ГОСТ 12.4.010 и в специальной одежде и обуви, изготовленных из материалов, не накапливающих статическое электричество, в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.124.

7.3 При попадании расплавленного битумного вяжущего на кожу человека пораженное место необходимо охладить под проточной водой, при этом битумное вяжущее с кожи не удалять, так как оно образует защитный стерильный барьер на пораженной коже. Пострадавшего следует немедленно отправить в лечебное медицинское учреждение. При попадании на слизистую оболочку глаз следует обильно промыть водой и немедленно обратиться к врачу.

Источник

Первичные документы при транспортных перевозках. 4 подсказки аудитора

онлайн-обучение с выдачей документа об образовании

В Школе бухгалтера прошел вебинар про оформление первичных документов при транспортных перевозках. Из вопросов участников мы выделили несколько типовых проблем, которые возникают при работе с «транспортной» первичкой. Ведущая Ольга Букина предложила решение этих проблем.

Как оформить первичные документы при транспортных перевозках – вебинар в Школе бухгалтера. Ведущая Ольга Букина расскажет про путевой лист (когда необходим, а когда без него можно обойтись), универсальный передаточный документ, что такое «товарно-транспортная накладная» и пр.

1. Какие документы нужны для перевозки груза

Здесь все зависит от ситуации, от того продавец вы или покупатель, или транспортная компания. К примеру, если вы продавец и продаете товары с базы, то у вас должны быть оформлены: договор с покупателем, товарно-транспортная накладная на груз, транспортная накладная, счет-фактура (для плательщика НДС).

Транспортные компании при перевозке должны оформить: путевой лист, договор с клиентом, транспортную накладную, товарно-транспортную накладную на груз, акт, счет-фактуру (для плательщика НДС). Однако товарно-транспортная накладная, жизненно важная для покупателя товара, не является критичной для перевозчика, который подтверждает свои доходы и без нее.

2. Нужен ли путевой лист на автомобиль?

Часто бухгалтеры путают, когда путевой лист нужно оформлять, а когда нет.

Путевые листы при аренде автомобиля

Например, нужен ли путевой лист при аренде личного автомобиля у работника? По договору аренды путевой лист нужен вне зависимости от того, у кого машина арендована. В соответствии п. 2 ст. 6 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (утв. Федеральным законом от 08.11.2007 № 259-ФЗ) «запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство». Автомобиль в аренде и используется — значит, путевой лист должен составляться.

Нужен ли путевой лист при использовании такси в командировке?

«Путевой лист оформляется только в том случае, если организация использует собственный либо арендованный автомобиль. Такси — автомобиль, принадлежащий сторонним хозяйствующим субъектам, они оформляют путевой лист на этот автомобиль в своем учете, но никому его не выдают. Для подтверждения расходов командированного необходим чек (желательно) или бланк строгой отчетности».

3. Обязательные реквизиты на первичных документах

Перечень реквизитов первичного учетного документа является закрытым и установлен в п. 2 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете»:

Однако, у организаций возникает много вопросов относительно реквизитов документа. Например: «Является ли печать организации обязательным реквизитом в ТТН со стороны грузополучателя?»

Печать не является обязательным реквизитом. Следовательно, ни с какой стороны проставление печати не является обязательным. Поэтому, если в тексте договора о печати на документах нет ни слова, то вся «первичка» будет действительна и без нее. Главное, чтобы на документе стояли подписи.

4. Как учитывать расходы на ГСМ?

Для обоснования расходов на ГСМ, кроме путевого листа, необходимо обоснование маршрута. Например, договор о поставке товара по определенному адресу. Или заказ (заявка). Несмотря на то, что в путевом листе отсутствует маршрут как обязательный реквизит, без него налоговики могут не признать расходы на ГСМ. Обоснованием послужит также транспортная накладная. Что касается запчастей, то это материалы, которые могут быть отнесены на расходы независимо от момента их реального отпуска (нужны накладная и доказательство оплаты). Беспроблемным вариантом является и такой, при котором затраты оформляются как услуги автосервиса.

Систематизируйте или обновите знания, получите практические навыки и найдите ответы на свои вопросы на курсах повышения квалификации в Школе бухгалтера. Курсы разработаны с учетом профстандарта «Бухгалтер».

Источник