какие документы должны быть во время рейса в европу и какие на восток

Памятка для российских граждан, планирующих поездку за пределы Российской Федерации

При планировании зарубежных поездок с целью туризма гражданам Российской Федерации следует учитывать следующие условия въезда:

– отрицательный результат ПЦР-теста на английском языке, сделанного не ранее чем
за 72 часа до въезда

– справка на английском языке о перенесенном заболевании коронавирусной инфекцией
в течение шести месяцев, предшествующих въезду,

–справка (сертификат) на английском языке о прохождении полной вакцинации, произведенной не позднее чем за 14 дней до въезда (все российские вакцины).

*за исключением детей младше 7 лет

Также необходимо заполнение соответствующей формы.

– отрицательный результат ПЦР-теста, сделанного не ранее чем за 72 часа до въезда**

– экспресс-тест на антиген, сделанный не более чем за 48 часов до въезда**

По прилету в Грецию туристы обязаны пройти экспресс-тест на COVID-19 в аэропорту,
не покидая здания аэропорта до получения отрицательного результата.

*за исключением детей младше 6 лет

** вне зависимости от статуса вакцинации

– отрицательный результат ПЦР-теста на английском языке, сделанного не ранее чем
за 72 часа до въезда

– отрицательный результат антигенного теста на COVID-19, выполненного не ранее чем
за 48 часов до прибытия

– справка (сертификат) о прохождении полной вакцинации, произведенной не позднее чем за 14 дней до въезда (Спутник V)

–положительный результат ПЦР или экспресс-теста на антиген, подтверждающего, что владелец вылечился от вирусной инфекции COVID-19, при этом тест проводился не более чем за 15 дней до прибытия.

– отрицательный результат ПЦР-теста на английском языке, сделанного не ранее чем
за 72 часадо въезда

* за исключением детей младше 13 лет

– отрицательный результат ПЦР-теста на английском языке, сделанного не ранее чем
за 72 часа до въезда

* за исключением детей младше 6 лет

При возвращении в Российскую Федерацию необходимо:

– обеспечить заполнение анкеты прибывающего на территорию Российской Федерации до прибытия на территорию Российской Федерации в целях обеспечения санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации (анкету заполнить на Едином портале государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ);

–в течение пяти календарных дней со дня прибытия на территорию Российской Федерации пройти дважды лабораторное исследование материала (мазок из зева, носа) на COVID-19 методом ПЦР и разместить информацию о результате лабораторного исследования на Едином портале государственных и муниципальных услуг. Интервал между первым и повторным лабораторными исследованиями на COVID-19 должен составлять не менее суток.

До получения результатов лабораторного исследования на COVID-19 методом ПЦР соблюдать режим изоляции по месту жительства (пребывания).

Федеральное агентство по туризму рекомендует гражданам России, планирующим выезды за рубеж, приобретать страховой полис, предусматривающий оплату медицинской помощи при заболевании острыми респираторными инфекциями, в том числе вызванными коронавирусом.

ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Тульской области» напоминает о проведении с 05 июля 2021 года по 17 июля 2021 года тематического консультирования граждан по туристическим услугам и инфекционным заболеваниям за рубежом. Консультирование проводится с 10:00 часов до 12:00 часов и с 13:00 часов до 16:00 часов по будням (кроме субботы и воскресенья) по следующим телефонам:

Источник

Обязательные документы для поездки в Европу на автомобиле

Не нашли нужную информацию?

Какие документы нужны для поездки в Европу на автомобиле

Для организации самостоятельного путешествия по городам и весям старушки Европы на автомобиле, необходимо иметь при себе ряд документов, которые просто необходимы для выполнения поездки.

Без этих документов вас, или ваш автомобиль просто не пропустят через границу.

Ниже приводится список документов необходимых для поездки в Европу, а также рассказывается о том, какие они бывают, где их брать, сколько стоит их получение и сколько оно занимает времени.

В некоторых, особо сложных случаях (например, по вопросу самостоятельного получения Шенгенской визы), тема развита в ряд отдельных заметок, поскольку двумя абзацами там обойтись сложно (не получится). Но там приведены ссылки на эти заметки.

Список документов для поездки за границу (в Европу) на автомобиле

В общем случае, к необходимым (обязательным) документам для поездки в Европу на личном автомобиле относятся:

И… в принципе, из основных документов для взрослых, при поездке на автомобиле всё. Не так уж и много. Продолжение списка (документы на детей и т.п.) смотрите чуть ниже, а пока краткие пояснения по первым пунктам.

Остальные документы указанные в пунктах 4-7, нужны только при выполнении поездки на автомобиле (и нужны они только водителю).

Из них наиболее важны (обязательны) свидетельство о регистрации ТС и страховка на автомобиль — без них автомобиль через границу не пропустят точно.

ВУ (права) для пересечения границы нужны 50/50 (когда спросят, когда — нет), но для выполнения поездки, они, безусловно, необходимы.

Диагностическая карта (или талон техосмотра) в принципе, не требуется нигде, кроме случаев пересечения границ Латвии и Литвы, но вопрос о необходимости этого документа открыт (см. информацию ниже).

Кроме вышеперечисленных, есть еще ряд документов которые также обязательно необходимо иметь с собой в некоторых ситуациях при пересечении границы:

Если в двух словах, то в случае выезда из Российской Федерации несовершеннолетнего гражданина Российской Федерации совместно с одним из родителей согласия на выезд ребенка за границу от второго родителя не требуется, но важно, чтобы второй родитель в судебном порядке не запретил вывоз ребенка за пределы территории РФ (это вы должны проверять сами). Если есть судебный запрет, то ребенка не выпустят.

Если ребенок путешествует без родителя (опекуна, усыновителя, попечителя), самостоятельно, или например, с тетей, бабушкой, с друзьями семьи и т.п. (без хотя бы одного из родителей, в общем), то требуется официальное разрешение на вывоз ребенка за границу.
В таком случае, ребенок должен иметь (кроме личного паспорта) оригинал нотариально оформленного согласия от одного из родителей, (опекунов, попечителей, усыновителей) на выезд несовершеннолетнего гражданина РФ за границу РФ, с указанием срока выезда и государства (или государств), которые ребенок намерен посетить. При этом согласие от второго родителя также не требуется.

Впрочем, разрешение второго родителя вам потребуется для получения визы на ребенка, во всяком случае, оно входит в «Согласованный перечень документов для получения визы».

К детям путешествующим только с одним родителем, присутствует повышенное внимание со стороны европейских пограничников, поэтому, разрешение второго родителя лучше иметь всегда с собой, при пересечении границы.

На этом, со списком документов, пожалуй, всё. Перейдем к более подробному рассмотрению основных пунктов перечня документов для поездки за границу на автомобиле.

Подготовка и получение документов для поездки за границу на автомобиле

Международный (заграничный) паспорт

Получение заграничного (или международного) паспорта, в настоящее время не вызывает никаких затруднений и информации в сети на эту тему более чем достаточно.

Поэтому, в этой заметке ограничусь общими моментами (впрочем, достаточно будет и их, чтобы сориентироваться в ситуации).

Паспорта международного образца (загранпаспорта), бывают нескольких видов: служебные, дипломатические, общегражданские.

Кстати, на формальном (бюрократическом) языке этот документ называется довольно вычурно: «Паспорт гражданина Российской Федерации, удостоверяющий личность гражданина Российской Федерации за пределами Российской Федерации».

Вам нужен общегражданский (обычный) загранпаспорт. Вариантов там немного, если конкретно — два. Можно получить загранпаспорт нового образца, или загранпаспорт старого образца. Вот они:

ЧЕМ ОТЛИЧАЕТСЯ «НОВЫЙ» ЗАГРАНПАСПОРТ ОТ «СТАРОГО»

В «новом» загранпаспорте больше страниц, в него «вшит» чип (электронный носитель информации), и он имеет срок действия 10 лет. Кроме того, в него нельзя вписать ребенка (вообще ничего нельзя вписать, кроме виз и штампов на границе).

Стоимость получения этого паспорта (госпошлина) выше, чем при получении паспорта старого образца.

В «старом» загранпаспорте, соответственно, страниц поменьше, чипа нет, а срок его действия — 5 лет. Можно вписать детей, количеством до трех (и вклеить их фотографии, и получать визы на детей в этот паспорт).

Стоимость получения этого вида паспорта (госпошлина) ниже, чем при получении паспорта нового образца.

Получение паспорта на ребенка до 14 лет — стоит дешевле примерно вдвое, в обоих случаях.

Поэтому, если вы ездите за границу один-два раза в год, то в принципе, вам будет достаточно паспорта старого образца. Кроме того, в него можно вписать ребенка до 14 лет. Если ездите чаще (регулярно), то возможно стоит присмотреться к паспорту нового образца, в нем страниц побольше. Но решать вам.

С ЧЕГО НАЧАТЬ ПОЛУЧЕНИЕ ЗАГРАНПАСПОРТА

Конечно, с первоисточника. Зайдите на сайт МВД (именно оно выдает заграничные паспорта), и вы с легкостью найдете на нем всю информацию по получению заграничного паспорта. Там нет ничего сложного и ответы на все вопросы разложены по полочкам.

Шенгенская виза для поездки на автомобиле

Какая виза нужна при выполнении поездки в Европу на машине?

Также, для успешного пересечения границы на автомобиле, можно иметь транзитную шенгенскую визу (тоже типа «С»), или долгосрочную национальную визу типа «D». Или иметь вид на жительство в одной из стран ЕС.

Ко всем видам виз выдвигается только одно условие: шенгенская виза должна быть действующей в момент пересечения границы.

Но при поездке в Европу на машине, при подаче заявления на получение визы есть некоторые особенности подачи документов подтверждающих маршрут поездки для консульства.

Все остальные документы (подтверждающие проживание в поездке, подтверждающие финансирование поездки, подтверждающие намерения возвращения), при подаче заявки на получение визы особенностей не имеют, и прилагаются те же, что и при поездке любыми другими видами транспорта.

ЕСЛИ ВЫ ПЛАНИРУЕТЕ ПОЛУЧАТЬ ВИЗУ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Вопрос самостоятельного получения шенгенской визы в двух словах описать просто невозможно. Поэтому, тема получения шенгенских виз вынесена в отдельный цикл заметок.

Ниже приведены ссылки на некоторые статьи цикла, по ссылкам из которых можно найти полную информацию о получении шенгенских виз (с описанием всех тонкостей и нюансов процесса):

Выше приведены ссылки лишь на небольшую часть заметок посвященных получению шенгенских виз. Остальные статьи находятся по ссылкам внутри этих заметок.

Всего на этом сайте более двадцати статей на эту тему, в которых описаны абсолютно все вопросы связанные с получением шенгенских виз самостоятельно, а также касающиеся правил использования виз.

Для того, чтобы найти все эти заметки, нужно в верхнем меню сайта выбрать пункт «ВИЗЫ» — вы попадете на полный перечень заметок по данной теме.

Медицинская страховка (полис обязательного медицинского страхования) для выполнения поездки

Для поездки нужен полис медицинского страхования действующий на территории всех стран Шенгенского соглашения («по умолчанию», все полисы для поездки в Шенген обладают этой опцией, страховые компании в курсе требований).

Можно использовать «классический» (т.е. купленный в офисе, с «мокрыми» печатями и т.д.) полис, можно электронный (купленный в интернете и распечатанный на принтере в хорошем качестве).

Выглядит обычный страховой полис примерно так (в других страховых компаниях, он может выглядеть несколько по-другому):

Полис медицинского страхования купленный в интернете выглядит примерно так (при клике — документ полностью):

Требования к полису можно посмотреть на сайте любого консульства из числа стран шенгенской зоны (требования едины для всех стран), но все наши (российские) страховые компании и так в курсе этих требований, так что можете лишний раз не уточнять.

Сумма страхования должна быть не менее 30000 евро и страховой полис должен включать 15 дополнительных дней. Срок действия полиса учитывается при выдаче визы.

Например, если виза запрашивается на 10 дней с 1 июня по 10 июня, полис медицинского страхования должен быть оформлен с 1 июня по 25 июня на 10 дней (упомянутые выше дополнительные 15 дней не оплачиваются вами при этом).

Агенты страховых компаний знают все эти требования прекрасно. Вам достаточно прийти в офис выбранной вами страховой и сказать: «Мне нужна медицинская страховка для получения Шенгенской визы».

Сообщить им даты поездки и предоставить необходимые документы (внутренний и международный (заграничный) паспорт).

Но в наше время, гораздо проще и легче купить полис для поездки (и получения шенгенской визы) в интернете (не вынимая тело из кресла).

Такие варианты (электронные полисы распечатанные самостоятельно), проходят и в консульстве (при получении визы), и на границе, без проблем (проверено лично).

При этом, электронный полис можно купить и находясь уже в поездке (если вдруг обстоятельства задерживают вас за границей), что является большим плюсом.

Когда покупать полис? За пару-тройку дней до подачи документов на визу. Без полиса визу вам не оформят однозначно. Ну и потом нужно будет иметь его при выполнении поездки при себе (в консульство отправляйте копию полиса).

НА ЧТО ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ВЫБОРЕ ПОЛИСА

При покупке полиса обращайте внимание на дополнительные опции полиса, чтобы туда не включали лишних опций, поскольку в конечном итоге это выльется в дополнительную плату.

Можно сразу уточнить агентам: «Мне нужен самый минимальный вариант страховки» (если вам нужен такой вариант), вас поймут.

Или наоборот, смотрите чтобы их включили туда. Всё зависит от ваших взглядов на жизнь, толщины кошелька, и общего подхода к этому вопросу. Любите, чтобы все было гарантированно? Без сомнений выбирайте вариант подороже.

Разница в цене между самым-самым дешевым полисом (с минимумом опций, минимальной суммой страхования, но пригодного для получения визы и пересечения границы), с полисом премиум класса не огромна.

На практике (2019 год) самый дешевый полис для поездки в шенгенскую зону на 10 дней стоит порядка 500-800 рублей, полис класса «Премиум» (страховая сумма от 250 до 500 тысяч евро, плюс куча дополнительных «плюшек»), на тот же срок стоит порядка 1300-1700 рублей.

Разница выраженная в рублях не так уж и велика на деле, а дополнительное спокойствие иногда стоит дороже. Смотрите сами, что для вас важнее. Можно и так, и эдак поступить.

Кстати, при переходе по ссылке чуть выше, получите скидку 10% (это моя партнерская скидка там). Или сами введите промкод KRASS на сайте системы страхования «TripInsurance» (это, по-моему, единственная страховая компания премиум-класса в России) и получите такую же скидку. Здесь подробнее.

На те же пункты дополнительных опций, обращайте внимание и при покупке полиса в интернете — многие включены «по умолчанию». Ознакомьтесь внимательно, и снимите ненужные (или добавьте нужные) вам галочки перед оформлением полиса.

Примерная (ориентировочная) стоимость дешевого полиса — 0,8-1 евро за один день планируемого пребывания (на каждого человека участвующего в поездке), полиса класса «Премиум» — около 1,5-2 евро за день. Оплата, разумеется, в рублях всегда.

Пресловутые «15 дополнительных дней» — не оплачиваются. Оплачиваются только дни запланированного пребывания.

То есть, медицинский полис иметь обязательно, как при получении визы (без него ее просто не выдадут), так и при пересечении границы (его обязательно проверят), без него через границу вас не пропустят.

При запросе визы на несколько поездок (мультивизы), страховой полис в консульство предъявляется на срок выполнения первой заявленной поездки. Полисы на остальные поездки будут проверять у вас уже пограничники, при их выполнении.

Полисы премиум-класса можно купить и сразу на год (если вы часто выполняете поездки), будет дешевле в итоге. Но это решать вам.

Водительское удостоверение (ВУ) для поездки в Европу на автомобиле

Для выполнения поездки за границу (в Европу точно) на личном автомобиле, без ограничений подходит наше обычное водительское удостоверение нового образца. Которое вот такое:

Не буду врать про весь мир, но в Европе у вас с ним проблем точно не будет, всю жизнь туда только с таким и езжу. Проблем (вопросов) не было ни разу.

Что же касается водительских удостоверений старого образца, (если они еще у кого-то остались) таких:

то скажу сразу, что эти варианты ВУ не соответствуют требованиям Приложения 6 к конвенции «О дорожном движении».

Отсюда вытекает простая мысль, что отправляясь в путешествие за границу с ними, вы рискуете получить проблемы, поскольку признавать их, власти других стран не обязаны.

При пересечении границы ВУ никто не смотрит обычно, но если вас за границей остановит местная дорожная полиция с таким документом, то проблемы возникнут однозначно.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВУ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ПОЕЗДКИ (СТАРОЕ)

Здесь есть два варианта: либо получить ВУ нового образца (заменив свое старое), либо, получить международное водительское удостоверение (МВУ) в дополнение к своим водительским правам (МВУ не является самостоятельным документом).

Оба документа выдаются в ГИБДД. Разница в цене между этими двумя вариантами невелика, при этом, международные права обойдутся чуть дешевле.

Медицинская справка ни в том, ни в том случае — не нужна.

Какой вариант вам больше подходит — выбирайте сами.

Если вашим старым правам «осталось жить» три года и менее, (до замены по сроку), то выгоднее получить МВУ (срок действия этого документа — три года).

Если старым правам осталось «жить» дольше (и вы собираетесь съездить за границу не один раз за это время), то лучше меняйте сразу удостоверение на новое (нового образца).

Замена ВУ, как и получение МВУ занимает один час (может, два или три — зависит от организации работы и загруженности местного учреждения Госавтоинспекции).

Здесь, кстати, отмечу, что поменять ВУ просто по желанию владельца (по причине, например, «хочу поехать за границу»), невозможно, нет такого пункта в регламенте работы ГАИ.

Но регламент, в частности, гласит, что водительское удостоверение можно поменять в случае утраты (хищения), а также, если оно изношено или пришло в негодность (о чем сообщает сайт ГИБДД).

Ну, в такой ситуации, не грех тогда наш случай привести в соответствие регламенту, например, просто «потерять» старое ВУ. Прийти с повинной, написать соответствующее заявление и получить дубликат, который будет уже на бланке нового образца, например.

Кстати, если что, не надейтесь: дубликат вам выдадут сроком действия не на 10 лет, (как при замене ВУ по сроку, или при первоначальном получении), а ровно на срок, оставшийся до истечения действия старого ВУ.

А потом — замена по сроку установленным порядком (с предъявлением мед.справки и прочего комплекта документов.)

В любом случае, здесь решение за вами. Но ВУ старого образца надо или заменить на новое, или получить в дополнение к нему ВУ международного образца. Не стоит экспериментировать, пытаясь поехать за границу, со старым водительским удостоверением.

Свидетельство о регистрации транспортного средства для поездки в Европу

Для поездки в Европу (для пересечения границы) полностью подходит самое обычное свидетельство, которое есть у любого автовладельца:

Никаких переводов его на английский язык, и т.п. документов не требуется. Здесь без особенностей. Свидетельство и так должно быть у вас всегда с собой (когда вы перемещаетесь на авто).

Свидетельство о регистрации ТС — очень важный документ. В принципе, оно для автомобиля, как загранпаспорт для человека. Без его наличия, автомобиль через границу не пропустят.

Страховка на автомобиль («Зеленая карта»)

Коротко поясню. «Зеленая карта» — это международная система автострахования. То есть, этот полис — не что иное, как универсальный полис ОСАГО, действующий на территории всех стран которые подписали соответствующее соглашение.

То есть, при поездке в Европу на автомобиле (даже на Балканы или в Турцию), другого полиса покупать нигде не придется (не нужно). Страны, в которых действует полис, перечислены на его лицевой стороне (см. рисунок ниже).

Одно ограничение: полис не действует на территории страны, в которой этот полис был выдан. Т.е. полис полученный в России, не заменит наш обычный полис ОСАГО, т.к. он просто не действует на нашей территории.

Бланк этого полиса выглядит так:

причем, выглядит он так в любой стране в которой действует эта система страхования, только издается он там на национальном языке, конечно.

На обороте бланка помещены разъяснения, его я приводить не буду, получите — почитаете.

Придумана была эта система страхования, для упрощения жизни водителям которые часто перемещаются между странами, поскольку страхование ответственности перед третьими лицами, обязательно во многих странах.

И вот, чтобы не заморачиваться каждый раз с национальными страховками, и была придумана эта система. Исходную информацию об этой системе страхования можете почерпнуть на сайте РСА (при желании).

ОСОБЕННОСТИ ПОЛИСА «ЗЕЛЕНАЯ КАРТА»

Заострю также внимание, на таком моменте: «Зеленую карту» продают не все подряд страховые компании. Уточните информацию, где в вашем городе вы можете купить этот полис, самостоятельно, пожалуйста. Через интернет данный вид полиса приобрести не получится.

Страховые агенты знают все требования к этому документу, поэтому, просто придите в офис, и скажите: «Мне нужна «Зеленая карта» для поездки на машине в Европу, на 15 дней (на месяц)».

Вам потребуются: паспорта (оба — внутренний и заграничный), ВУ и свидетельство о регистрации ТС. Если автомобиль не ваш, то, возможно, доверенность с правом вывоза автомобиля за границу (этот момент уточните сами).

Стоимость этого вида полиса определяется в рублях (и колеблется), но если брать цену в евро, то полис обойдется вам в районе 70-75. Оплата будет производиться, разумеется, в рублях.

Диагностическая карта прохождения технического осмотра (?)

Обновление информации: апрель 2019

Формально, диагностическая карта для пересечения границы с ЕС — не нужна. Но лучше иметь ее при себе. Ниже вкратце рассказано почему.

До недавнего времени, при пересечении на автомобиле границы с некоторыми странами ЕС (в частности, конкретно с Латвией и Литвой), требовалось предъявление карты технического осмотра автомобиля (как подтверждение соответствия автомобиля техническим нормам и требованиям).

Об этом прямо говорилось на сайте Консульского департамента МИД Латвии (то есть, в официальном источнике информации), и я приводил здесь ссылку на эту страницу.

В настоящее время, информация об этом требовании с официального сайта убрана, причем, без объяснения причин: то ли это требование отменено, то ли просто информацию об этом требовании решили убрать — пока неясно.

Причем, официальное требование наличия диагностической карты при пересечении границы было только в Латвии, но в Литве (при пересечении границы) ее тоже спрашивали.

Другие страны ЕС (граничащие с РФ и РБ) никогда не выдвигали такого требования официально (если знаете ссылку на официальный источник информации по этому вопросу от любого консульства страны ЕС, то поделитесь ей, с удовольствием ознакомлюсь, и при необходимости внесу поправки в эту часть заметки).

Во всяком случае, про Эстонию с Финляндией — никогда не слышал ничего подобного, а поляки ее никогда и не спрашивали ни разу (это уже из личного опыта).

Но ситуация с Латвией и Литвой неопределенная. Поэтому, я бы посоветовал иметь эту карту при себе в момент пересечения границы этих стран (на всякий случай), чтобы при необходимости (при возникновении вопросов) ее можно было предъявить.

Переводить диагностическую карту на английский (или любой другой язык) не нужно. Сотрудники пограничной службы как Литвы, так и Латвии на достаточном уровне владеют русским языком, чтобы понять что там написано. А больше она никого в Европе и не волнует.

В общем, карту желательно иметь при себе, на период до полного прояснения ситуации с этим документом (на ближайший год хотя бы). По сути, ее и у нас в стране необязательно возить с собой, а уж какое дело до нее латышам и литовцам — сие мне неведомо.

Хотя, (опять же из личного опыта), границу Латвии я пересекал неоднократно в период официального действия требования наличия диагностической карты, но и тогда ни разу никто ее у меня не спрашивал (хотя машина у меня далеко не новая).

При этом, на тематических форумах отмечалось, что диагностическую карту иногда требуют (даже на новую машину до трех лет), и некоторые люди писали, что они были вынуждены возвращаться и делать (покупать, конечно), эту карту в ближайший городок.

Обновление информации, май 2019: вот здесь, например, белорусы активно жалуются на то, что литовцы на майские праздники «зверствуют», и не пропускают авто через границу без диагностической карты/талона ТО (и комментарии там почитайте заодно).

Так что, на всякий случай, при поездке в Латвию и Литву имейте диагностическую карту (или талон прохождения тех.осмотра) при себе в обязательном порядке.

При прохождении на автомобиле границ с другими странами ЕС (Норвегия, Финляндия, Эстония и Польша) — диагностическая карта не нужна, но если она будет при вас — вам же будет спокойнее.

Конкретное решение (иметь/не иметь), как всегда — за вами.

Если все вышеперечисленные документы у вас в наличии (и в порядке) — смело садитесь в машину, и вперед, на границу. Проблем при пересечении границы не будет.

На этом, заметку посвященную вопросу: какие документы нужны для поездки за границу (в Европу) на автомобиле, я закончу. Перечень документов необходимых для поездки на автомобиле за границу невелик и прост, и их получение в большинстве случаев не вызывает лишних вопросов, за исключением, может, шенгенских виз, но это — отдельная тема для разговора.

Источник