какие документы должны быть на кран автомобильный
Путевой лист автокрана
Для служебного транспорта организации необходимо использовать путевые листы. Автокран не исключение. На основании данных этого документа водителю-крановщику начисляют заработную плату, ведут учет израсходованного топлива, сообщают об исправности транспортного средства и праве шофера управлять транспортом. Как правильно заполнить путевой лист автокрана, разберемся в статье.
Кто участвует в заполнении путевого листа
Большую часть сведений в бумагу вносит диспетчер или сотрудник, уполномоченный на это. Он заполняет шапку, задание водителю, проверяет, чтобы все данные были внесены верно. Шофер должен заполнять только свою часть — о выполнении задания, однако иногда ему поручают заполнение всего листа.
Медработник заполняет свой блок с информацией — о допуске водителя к работе. Сведения о расчете заработной платы должен вносить бухгалтер, после того как документ передадут ему в конце смены или рабочего дня.
Какую форму использовать
Для автомобильного (стрелового самоходного) крана используют так называемый бланк с красным шрифтом или с красной полосой. Им прописаны правила техники безопасности для водителя и стропальщика, поэтому именно этот бланк чаще предпочитают унифицированной форме №3 спец, которая разработана Госкомстатом для специального автомобиля. Таковым является и автокран.
«Форма с красным шрифтом» не унифицированная, однако она содержит все необходимые реквизиты и данные.
К сведению! С 2021 года начали действовать обновленные правила заполнения путевых листов, дополнился и перечень реквизитов. Нововведения утвердил приказ Минтранса от 11 сентября 2020 года №368. Он заменил приказ от 18 сентября 2008 года №152. Также важно соблюдать правила по заполнению первички, указанные в ФЗ от 6 декабря 2011 года №402.
Если компании не подходит унифицированный или любой другой бланк из типографии, она может разработать свой. Единственное правило — количество обязательных реквизитов должно быть соблюдено. Их можно менять местами, главное, чтобы все они были включены в бланк.
Так как законодатель добавил новые обязательные реквизиты путевого листа, компаниям и ИП придется дополнять существующие у них формы.
Заполняем путевой лист автокрана
Диспетчер может заполнять свою часть от руки либо на компьютере, водитель чаще вносит данные вручную. Составлять документ нужно в одном экземпляре, после заполнения его проверяют и сдают в бухгалтерию для расчета зарплаты и списания ГСМ.
Рассмотрим особенности заполнения. Первым делом необходимо внести полные данные об организации.
По правилам 2021 года нужно также указать сведения о перевозке. Нужно обозначить вид сообщения и вид перевозки. Минтранс уточнил особенности заполнения этого реквизита в письме от 3 марта 2021 года № ДЗ-468-ПГ. В нашем случае нужно указать «городское сообщение, перевозка грузов».
Затем вносят сведения об автокране. Нужно указывать их согласно документации. Что нужно вписать:
Затем указывают номер путевого листа и серию (если обозначается), период действия документа, от кого поступила заявка (предприятие), ФИО шофера и номер его удостоверения.
Внимание! Выписать путевой лист можно на один рабочий день, смену или рейс. Один лист — на одну машину.
Далее заполняют блок с разрешением выезда. Здесь указывают показания одометра при выезде, расписывается механик в том, что выезд разрешен, при этом он должен проставить отметку: «Выпуск на линию разрешен».
Шофер расписывается в том, что принял транспорт в технически исправном состоянии. Также диспетчер фиксирует время выезда из гаража и ставит свою подпись. Аналогичные действия он проделывает после того, как водитель вернется с задания.
В следующем блоке медработник фиксирует состояние водителя и допускает его к работе или нет. Ставит дату, время и подпись в подтверждение этих данных. С 2021 года медработник должен после предрейсового медосмотра ставить отметку: «предрейсовый медосмотр пройден, к исполнению трудовых обязанностей допущен», а по итогам послерейсового (если нужно): «послерейсовый медосмотр пройден».
После этого заполняют задание крановщику. В таблице нужно указать следующие сведения:
Потом следует таблица откосов. Здесь отмечают глубину каналов, выбирают тип грунта, пишут расстояние от основания.
Следующая табличка необходима для учета расхода горючего. Сотрудник, выдающий топливо, замеряет объем при выезде и остаток при возвращении. Записывает данные и ставит подпись.
Далее указывают ответственного за безопасные работы: пишут его ФИО, номер удостоверения и дату выдачи. Затем также указывают ФИО стропальщиков, номера их удостоверений и даты выдачи, а также даты проверки знаний.
Следующая табличка — для внесения данных о сдаче крана. Что в ней должно быть:
На оборотной стороне располагается таблица со сведениями о выполнении задания. Ее заполняет водитель-крановщик. Необходимо указать:
Затем в подтверждение сведений расписывается водитель, а затем — диспетчер после проверки всех данных.
Далее указывают: сколько часов транспорт пробыл в наряде, работе и простое (если таковой случился), сколько горючего было использовано. После этого заполняют данные для расчета зарплаты: табельные номера крановщика и стропальщика, вид зарплаты, сумму. Эту часть должен оформлять бухгалтер после проверки диспетчером или иным ответственным сотрудником правильности заполнения путевого листа.
Печать на документе ставится только в том случае, если организация продолжает ее использовать.
Регистрация и хранение
После полного заполнения путевой лист необходимо зарегистрировать в журнале учета путевых листов организации. Эту работу выполняет диспетчер или иной ответственный сотрудник.
С 2021 года журнал можно вести в электронном виде, заверять записи в нем нужно усиленной квалифицированной электронной подписью.
Важно! Путевые листы необходимо использовать в работе обязательно, при выездной проверке ФНС или иное ведомство может их запросить. При отсутствии путевых листов может быть наложена административная ответственность.
Как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре и ГИБДД: пошаговая инструкция, перечень документов
Автомобильные краны представляют собой КМУ на автомобильном шасси. Являясь одновременно грузоподъемным и транспортным средством, они должны быть зарегистрированы в соответствующих инстанциях. Как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре и ГИБДД, какой пакет документов потребуется? На эти и другие вопросы дадим ответ в статье.
Как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре: какие потребуются документы
Вам стоит узнать, как поставить автокран на учет, в следующих случаях:
Для того чтобы поставить автокран на учет в Ростехнадзоре, потребуется подготовить пакет документов. Вначале оформляется первичный ввод в эксплуатацию — его оформлением занимается эксплуатирующая организация или владелец автомобильного крана. Следующий шаг в том, как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре, является подготовка таких документов:
На то, чтобы поставить автокран на учет в Ростехнадзоре, специалистам ведомства отводится 14 рабочих дней. По истечении этого срока выдается регистрационный номер бессрочного действия. Если в документах были недочеты, заявитель получит отказ, и процедуру придется повторять. Поэтому, чтобы как можно быстрее поставить автокран на учет в Ростехнадзоре, необходимо тщательно проверить правильность заполнения заявления и оформление других справок и сертификатов.
Ставить автокран на учет в Ростехнадзоре не требуется, если спецтехника приобретается для учебных целей.
Как внести автокран в реестр ОПО
Автомобильные краны, если их грузоподъемность превышает 1 тонну, необходимо вносить в реестр ОПО — опасных производственных объектов. Этот шаг выполняется после предыдущего, когда на руках уже имеется решение о постановке на учет в Ростехнадзоре.
Внесением в реестр ОПО занимается тоже Ростехнадзор — именно туда необходимо обратиться с заявкой. Заявление пишется от лица собственника или эксплуатационной компании.
Для внесения в реестр ОПО автомобильного крана потребуются следующие документы:
Самостоятельно разобраться в том, как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре, не сложно. Но подготовке документов стоит уделить время, чтобы не получить отказ и не потерять драгоценные рабочие дни. По итогам рассмотрения заявки ведомство выносит решение и, если оно положительное, собственнику или эксплуатационной компании выдается свидетельство о включении автомобильного крана в реестр ОПО.
Нередки случаи, когда собственники не хотят вникать в то, как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре и включить его в реестр ОПО, и начинают эксплуатировать спецтехнику без этих документов. Однако за выдачей разрешений тщательно следят надзорные органы. Если в ходе проверки выяснится, что автомобильный кран не оформлен в соответствующих инстанциях, на владельца налагается штраф. Кроме того, на использование автомобильного крана накладывается запрет.
Как поставить автокран на учет в ГИБДД
Как поставить автокран на учет в ГИБДД? Вопрос, с которым сталкивается каждый владелец спецтехники. Поскольку автокран монтируется на грузовое автомобильное шасси, оформление происходит так же, как для грузовиков. Но сначала потребуется получить свидетельство о соответствии конструкции ТС. Таким образом, если вы покупаете или берете в лизинг автокран с разрешением на переоборудование, то поставить его на учет в ГИБДД можно так же, как и грузовой автомобиль. Если же разрешения на переоборудование нет, процедура будет сложнее.
Итак, первый шаг в том, как поставить автокран на учет в ГИБДД, — написать заявление на переоборудование, в котором указать характеристики шасси и крановой установки. Пакет документов для согласования:
Срок рассмотрения заявления — 14 рабочих дней. Если с документами все в порядке, то вы получите разрешение на переоборудование.
Следующий шаг — техническая работа по установке кранового устройства на шасси. Этим должна заниматься компания, имеющая лицензию. Это важный момент, и без него не получится поставить автокран на учет. По итогу переоборудования вы получите техническую документацию.
Финальный шаг в том, как поставить автокран на учет в ГИБДД, — предоставить следующий пакет документов:
Вопрос, как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре и ГИБДД, важный и сложный, но все же проблема решаема, если последовательно подойти к оформлению документов.
Какие документы должны быть на кран автомобильный
Cranes. Operational documents
Дата введения 2018-01-01
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «РАТТЕ» (АО «РАТТЕ»)
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 ноября 2016 г. N 93-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 17 марта 2017 г. N 156-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34022-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018 г.
Введение
Настоящий стандарт устанавливает требования к номенклатуре, содержанию и форме документов, которые должен представить изготовитель вместе с грузоподъемными кранами по классификации межгосударственного стандарта ГОСТ 33709.1-2015 с учетом нормативных положений, содержащихся в международном стандарте ИСО 7363-86. В этих документах приведена техническая информация и сведения о приемке оборудования, позволяющие обеспечить его монтаж, испытание и безопасную эксплуатацию грузоподъемных кранов. Применение положений данного стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования к номенклатуре, содержанию и форме документов, которые должен представить изготовитель вместе с грузоподъемными кранами.
В приложении А приведены рекомендуемые формы паспортов на отдельные типы грузоподъемных кранов и съемные грузозахватные приспособления. При необходимости паспорта могут быть скорректированы (дополнены или сокращены) информацией, характеризующей конкретные особенности устройства.
Этот стандарт применим ко всем новым устройствам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или дополнения существующей документации.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.301-68 Единая система конструкторской документации. Форматы
ГОСТ 2.601-2013 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы
ГОСТ 33709.1-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения
ГОСТ 34017-2016 Краны грузоподъемные. Классификация режимов работы
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 2.601, ГОСТ 33709.1, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 эксплуатационная документация: Комплект эксплуатационных документов, поставляемый изготовителем вместе с устройством.
3.2 паспорт: Документ, прилагаемый к каждому устройству, содержащий его идентификационные признаки, значения основных параметров и характеристик, а также сведения о сертификации, изготовителе, сроке службы, гарантийных обязательствах, сведения о приемке и другую информацию, необходимую для эксплуатации устройства.
4 Общие требования
4.1.1 Документы должны быть составлены на языке (или языках) страны, в которой будет использовано оборудование (если в договоре на поставку устройства не указано другое).
4.1.2 Состав информации, приводимой в эксплуатационных документах, должен соответствовать настоящему стандарту и требованиям национальных законодательств государств, упомянутых в предисловии, как проголосовавших за принятие данного межгосударственного стандарта.
5 Руководство по эксплуатации
5.1.1 Руководство по эксплуатации должно содержать:
— наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
— наименование и (или) обозначение устройства (тип, марка, модель (при наличии));
— заводской номер, месяц и год изготовления;
— сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) устройства;
— указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке, техническому обслуживанию и ремонту устройства;
— указания по использованию устройства и меры по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации устройства, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению, техническое обслуживание, периодическое диагностирование, испытания, условия транспортирования, упаковки, консервации и хранения, указания по ремонту;
— назначенные показатели (назначенный срок хранения, назначенный срок службы и (или) назначенный ресурс) в зависимости от конструктивных особенностей, а также указания владельцу оборудования о действиях по истечении срока службы и (или) выработки назначенного ресурса;
— перечень критических отказов, возможные ошибочные действия персонала, которые приводят к инциденту или аварии;
-действия персонала в случае инцидента, критического отказа или аварии;
— критерии предельных состояний;
— указания по выводу из эксплуатации и утилизации, а также меры для предотвращения использования устройства не по назначению после достижения назначенного ресурса или назначенного срока службы;
— сведения о квалификации обслуживающего персонала.
5.1.2 В руководство по эксплуатации (или в комплект эксплуатационной документации) должны входить руководства на покупные комплектующие изделия, входящие в состав устройства.
5.1.3 Руководство по эксплуатации должно содержать информацию, достаточную для разработки программ обучения персонала, обслуживающего грузоподъемное устройство, а также для планирования осмотров, технического обслуживания и ремонта.
5.1.4 Руководство по эксплуатации выполняется на бумажных или электронных носителях по выбору изготовителя и согласованию с заказчиком.
6 Паспорт
— титульная часть, состоящая из титульного листа (с указанием наименования изготовителя, наименования и типа устройства, идентификационного обозначения паспорта, а также, при необходимости, данных регистрации (учета) устройства в государственных органах надзора или на предприятии-владельце) и указаний, требующих внимания владельца оборудования, чертежа (чертежей) общего вида с основными размерами;
— раздел «Общие сведения», содержащий информацию о подтверждении соответствия (сертификации или декларировании), об изготовителе устройства (включая адрес и другие контактные данные) и лице, выполняющем функции иностранного производителя (включая адрес и другие контактные данные), основные данные оборудования (тип, модель, заводской номер, назначение, эксплуатационные ограничения и т.п.), характеристики окружающей среды, требования к месту установки, а также перечень основных документов, в соответствии с которыми изготовлено устройство;
— раздел «Технические данные», содержащий технические характеристики устройства в целом (грузоподъемность, габаритные размеры, массу и т.д.) и характеристики отдельных узлов, кинематические, электрические, гидравлические и пневматические схемы, содержащие перечень элементов;
— раздел «Приемка», содержащий информацию о приемке устройства на изготовителе*, сроке службы, гарантийных обязательствах, отметки об испытаниях (при необходимости) и подписанный представителем изготовителя, отвечающим за качество продукции;
6.1.2 Информация, содержащаяся в паспорте, зависит от типа устройства и параметров его назначения.
6.1.3 Формы представления данных в паспорте допускается изменять (при условии обеспечения наличия данных, предусматриваемых настоящим стандартом).
6.1.4 В зависимости от конструктивных особенностей, разделы паспорта могут быть изменены, дополнены или сокращены.
Требования к организациям, осуществляющим монтаж, наладку, ремонт подъемных сооружений
Вопрос: Необходимо ли нашей организации получение какого-либо разрешения от Ростехнадзора на право выполнения ремонтов грузоподъемных кранов?
Ответ: Получения от Ростехнадзора каких-либо специальных разрешений на право осуществления работ по ремонту ПС не требуется. Если уставом организации не установлены ограничения по осуществлению деятельности, связанной с выполнением ремонтов ПС, и она соответствует требованиям пунктов 11-22 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденных приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533, зарегистрированным Министерством Юстиции Российской Федерации 31 декабря 2013 г., рег. № 30992, то такая организация вправе осуществлять работы по ремонту ПС.
Вопрос: Требуется ли организации, осуществляющей монтажные и пуско-наладочные работы башенных кранов и строительных подъемников, иметь свидетельство о допуске саморегулируемой организации?
Ответ: Согласно части 2 статьи 52 Градостроительного кодекса Российской Федерации работы по договорам строительного подряда, заключенным с застройщиком, техническим заказчиком, лицом, ответственным за эксплуатацию здания, сооружения, региональным оператором должны выполняться только индивидуальными предпринимателями или юридическими лицами, которые являются членами саморегулируемых организаций в области строительства, если иное не предусмотрено указанной статьей.
На основании вышеизложенного, а также учитывая, что монтажные и пуско-наладочные работы подъемно-транспортных машин и механизмов не относятся к работам по строительству, реконструкции, капитальному ремонту объектов капитального строительства, следует, что для выполнения указанных работ членство индивидуального предпринимателя или юридического лица, их выполняющего, в саморегулируемой организации в области строительства не является обязательным.
Регистрация автокрана в Ростехнадзоре – какие документы нужны
Автокраны – самоходные ГПМ, установленные на автомобильные шасси (специальные шасси автомобильного типа), в том числе краны-манипуляторы.
В статье мы ответим на вопрос, какие нужны документы для регистрации автокрана в Ростехнадзоре.
Постановка автокрана на учет как технического устройства
Поставить автокран на учет можно двумя способами:
1) в РТН по юридическому адресу – в этом случае кран может спокойно работать в любом регионе (не надо ставить на учет к территориальных управлениях);
2) в РТН по месту нахождения/работы крана (если отличается от юр. адреса) – в этом случае вы ставите кран на временный учет, и при переезде в другой регион (зону действия другого управления РТН) нужно ставить автокран на учет заново.
Регистрация автокрана в реестре ОПО
Автокраны (краны-манипуляторы), как самоходные ПС, совершают грузоподъемные операции только на специально подготовленных площадках. При этом крановые, крано-манипуляторные установки стационарно закреплены на автомобильном шасси.
Поэтому Ростехнадзор относит автокраны к стационарно установленным грузоподъемным механизмам (см. п. 4 ФНП по ПС, утв. Приказом РТН от 12.11.2013 № 533).
А стационарно установленные ГПМ подлежат регистрации в качестве опасного производственного объекта (ОПО).
Регистрация ОПО проходит в управлении Ростехнадзора по юридическому адресу владельца (эксплуатирующей организации).
Чтобы регистрация автокрана в Ростехнадзоре прошла успешно, нужно подать следующие документы:
2. Сведения, характеризующие ОПО.
3. Копия полиса на обязательное страхование ОПО (запрашивают не все управления РТН).
4. Документ о владении автокраном (договор купли-продажи, лизинга, аренды и т.д.).
5. Копия паспорта автокрана (запрашивают не все управления РТН).