какие документы должен возить с собой водитель легкового автомобиля в 2021 году

Как пройти техосмотр в 2021 году

Этот материал обновлен 16.06.2021

1 марта 2021 года в России вступили в силу новые правила проведения технического осмотра транспортных средств. Изменения регламента коснутся как обычных водителей, так и операторов технического осмотра автомобилей. А еще дополнительные права получат сотрудники ГИБДД: они смогут аннулировать диагностические карты. Изменится и административная ответственность для операторов техосмотра, которые оформляют диагностические карты не глядя на автомобиль.

Не все операторы техосмотра оказались готовы работать по новым правилам, поэтому правительство собиралось отложить их введение. Но в итоге сделали по-другому : если диагностическая карта заканчивается в период с 1 февраля по 30 сентября, ее действие продлевается на полгода, но не меньше чем до 1 октября 2021 года. А сами правила начали действовать, как и задумывалось изначально, с 1 марта 2021 года.

Вроде бы всё учли: диагностические карты, выданные до 1 марта 2021 года, действуют и дальше, делать ничего не нужно. Но есть нюанс: автомобили 2017 года выпуска еще не получали диагностическую карту, но им она уже нужна для оформления страховки. Поэтому юридически владельцам таких автомобилей нужно проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас: ведь эти правила действуют, а диагностической карты нет — продлять нечего.

Что делать тем, у кого диагностическая карта кончилась до 1 февраля, тоже непонятно. По закону они должны проходить техосмотр по новым правилам.

Мы позвонили в несколько СТО — там говорят, что в этом случае проходить техосмотр пока можно по старым правилам. Но юридического подтверждения этому нет: правила вступили в силу, а отсрочка положена тем, у кого уже есть диагностическая карта.

При этом в РСА заверили, что все станции техосмотра из перечня, который опубликован у них на сайте, соответствуют новым требованиям. Если обратиться на такую станцию, теоретически можно уже получить диагностическую карту по новым правилам.

Поэтому расскажу, как все это будет работать — а может, для кого-то уже работает. Если у кого-то получилось пройти техосмотр по новым правилам — расскажите в комментариях.

Как победить выгорание

Как было раньше

Через сколько лет проходить первый техосмотр нового автомобиля. Прохождение техосмотра — обязательное условие для покупки полиса ОСАГО на автомобиль или мотоцикл старше 4 лет. При отсутствии действующей диагностической карты страховые компании имеют право отказать в получении полиса. Первые четыре года проходить техосмотр и получать диагностическую карту необязательно.

Срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2021 году не изменился. Для автомобилей старше 4 лет периодичность техосмотра — раз в два года. Есть категории транспорта, которым он нужен чаще. Например, раз в год техосмотр должны проходить легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров, грузовики с максимальной массой более 3,5 тонны, машины с устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.

Но в последние годы прохождение техосмотра в большинстве случаев превратилось в формальность: пунктов осмотра, на которые реально можно было загнать машину, чтобы оценить ее техническое состояние, было немного. Гораздо чаще диагностическую карту оформляли вместе с полисом ОСАГО — при этом агент даже не выходил из офиса для осмотра автомобиля.

А наиболее продвинутые операторы техосмотра и их представители организовывали продажу диагностических карт через интернет. При этом покупатель получал номер ДК на электронную почту сразу после оплаты с карты — и мог отправляться в страховую за полисом.

С одной стороны, водителям такая схема была удобна: никуда не нужно ехать, затраты на прохождение техосмотра минимальные, все оформляется за пять минут. Но с другой — неисправная машина опасна для окружающих. А если она попадет в ДТП, например из-за езды с неисправным рулевым управлением или отвалившегося колеса, возмещать ущерб придется страховой компании. Добросовестные водители и пешеходы тоже рискуют. Даже если страховая компания компенсирует ущерб, ремонт машины и лечение — не самое приятное занятие.

Что изменилось с 1 марта

Можно ли получить диагностическую карту онлайн. Основное нововведение: водителю все-таки придется приехать на машине в пункт техосмотра. Чтобы оператор ТО не злоупотреблял полномочиями и не оформлял диагностические карты тем, кто даже со стоянки не выехал, проводится фотофиксация начала и завершения процедуры. Кроме хорошо читаемого изображения госномера файлы фотографий должны содержать информацию о времени съемки и геопозицию. Срок их хранения — не менее пяти лет. Получается, пройти техосмотр заочно и дистанционно теперь не получится.

Еще до начала техосмотра оператор обязан сверить вин-номер автомобиля и номера кузова, рамы, кабины, если они есть, с теми, что указаны в документах. Если номера не совпадут или их вообще не окажется, хотя должны быть, — оператор обязан внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра информацию об отказе в проведении ТО с указанием того, какие именно номера не совпали. Эта информация станет доступна и страховым компаниям, и сотрудникам ГИБДД. Результатом может стать прекращение регистрации автомобиля. А если выяснится, что кузов, рама или кабина краденые, владелец машины рискует стать фигурантом уголовного дела.

Если все номера совпали, водитель может оплатить услугу, а машину допускают к техосмотру. Сам факт оплаты еще не означает, что оператор должен закрыть глаза на все недостатки. Если выявят неисправности, препятствующие эксплуатации, о них сделают отметки в диагностической карте, но деньги при этом не вернут.

Если владелец откажется платить, в техосмотре ему откажут, но информацию об этом в любом случае обязаны внести в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра.

Повторный техосмотр. Если выявили неисправности и отправили их устранять, повторный осмотр тоже будет платным. Если водитель успеет устранить все за 20 календарных дней и приедет к тому же оператору ТО, смотреть будут только на неисправности, указанные в предыдущей диагностической карте. В этом случае водитель может надеяться на скидку. Но если захочет обратиться к другому оператору или на другой пункт ТО — осмотр будут проводить в полном объеме.

Электронные диагностические карты. А вот бумажные диагностические карты постепенно уходят в прошлое. Бумажный вариант карты, заверенный подписью и печатью, водитель получит только по своему запросу. Но вот показывать такую бумагу, скорее всего, будет некому: страховые компании и ГИБДД уже давно подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра. Диагностическая карта находится в ней в электронном виде, подписанная усиленной квалифицированной электронной подписью оператора. Если информации о действующей диагностической карте в этой системе нет, на покупку полиса ОСАГО можно не надеяться.

Полный перечень изменений в правилах техосмотра

За что могут аннулировать карту

Еще одно нововведение: диагностическую карту теперь можно аннулировать. Сделать это могут сотрудники ГИБДД. Это нововведение вызвало довольно бурное обсуждение — я встречал даже мнение, что это приведет к произволу на дорогах: якобы инспекторы ГИБДД получат право за перегоревшую лампочку в фаре прямо на дороге аннулировать диагностическую карту и тут же направлять машину на повторный техосмотр.

Но бояться такого не стоит. За перегоревшую лампочку или лысую резину могут только оштрафовать. А аннулировать диагностическую карту сотрудники ГИБДД могут в следующих случаях:

В любом случае решения рядового сотрудника ГИБДД в такой ситуации будет недостаточно. Потребуется еще и решение его руководителя.

Можно ли ездить без техосмотра, если есть страховка. Водителей, получивших диагностическую карту без заезда на пункт техосмотра, тоже ничего хорошего не ждет: ГИБДД обязана в трехдневный срок проинформировать владельца машины об аннулировании диагностической карты. Заодно в известность поставят страховую компанию, оформившую полис ОСАГО, а также Российский союз автостраховщиков.

Действует ли ОСАГО, если закончилась диагностическая карта. Договор ОСАГО при этом не расторгается, но водителю лучше пройти техосмотр по правилам. Если этого не сделать, владелец машины рискует потерять деньги. Если он попадет в ДТП по собственной вине, страховая компания возместит ущерб потерпевшим, но потом в регрессном порядке может потребовать возмещения ущерба от владельца машины.

Что осталось по-старому

Новые правила почти не коснулись технической части диагностики. Как и раньше, проверят, как работают тормоза, исправно ли рулевое управление и световые приборы, стеклоомыватели и стеклоочистители. Оценят степень износа шин и состояние колесных дисков. Лобовые стекла все так же не должны быть закрыты темной тонировочной пленкой, звуковой сигнал должен работать, а ремни безопасности не должны иметь разрывов.

Автомобиль должен соответствовать требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска. На практике это означает, что нельзя требовать установить на раритетную «полуторку» ремни безопасности, которые сам производитель на нее никогда не устанавливал.

Полный перечень того, что будут проверять, приведен в приложении 1 к правилам технического осмотра. Вот обязательные требования, которые нужно выполнить:

Этот перечень — исчерпывающий. Придумать какие-либо свои условия, не предусмотренные в этом перечне, ни оператор техосмотра, ни сотрудники ГИБДД не могут.

Что будет с ОСАГО без диагностической карты

Не все операторы технического осмотра готовы работать по новым правилам, и неизвестно, смогут ли они выполнять все требования с 1 октября 2021 года.

Если операторы техосмотра смогут выполнять все требования, предусмотренные поправками в закон, проблем не будет и диагностическая карта останется обязательным условием для приобретения полиса. Если операторы не справятся, могут возникнуть очереди на пункты техосмотра и проблемы с приобретением полисов.

Пока точные прогнозы давать очень сложно.

Что с этим делать

Специально делать с этим ничего не нужно. Ранее полученные диагностические карты продолжают действовать — даже если автомобиль на пункт ТО фактически не заезжал. Массовая их отмена не планируется.

А вот от покупки диагностической карты в интернете или без фактического техосмотра лучше отказаться: в случае ДТП, возможно, придется раскошелиться.

Для большинства водителей правила начнут действовать после 1 октября 2021 года. Осталось лишь непонятное обстоятельство с теми водителями, кому уже сейчас пора получать первую диагностическую карту. Судя по реакции СТО, к техосмотру по новым правилам они пока не готовы.

Источник

Труд водителей в 2021 году: что нужно знать о новых правилах приёма на работу

С 1 января 2021 года изменились особенности режима труда и отдыха водителей автомобилей. 253 нормативных акта в сфере транспорта утратили силу. Взамен им утвердили новые документы, регулирующие режим труда и отдыха водителей 2021. Утвердили новые реквизиты путевых листов, новые правила по охране труда и новые требования к квалификации.

Работодателям стоит иметь в виду, что для трудовой инспекции водители — это одна из излюбленных категорий проверяемых работников. На этих сотрудников приходится и максимальное количество штрафов. Чтобы избежать неприятностей, нужно изучить все особенности режима труда и отдыха водителей автомобилей. Вот некоторые из них.

Кого работодатели имеют право принимать на работу в качестве водителя

Водители транспортных средств нанимаются на работу в соответствии с положениями документа «Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Принимаемый на работу водитель должен документально подтвердить:

Категории водительского удостоверения должны соответствовать ряду требований (таблица 1).

Таблица 1. Категории водительских удостоверений

Категория водительского удостоверения

Легковые автомобили (легковые такси)

«С», «СЕ» и подкатегории «С1», «С1E»

«D», «DE» и подкатегории «D1», «D1E»

Требования к опыту работы предъявляются для некоторых категорий водителей (таблица 2).

Таблица 2. Требования к опыту работы и стажу водителей в зависимости от категории

Опыт работы (стаж) водителя

Автобусы, осуществляющие организованную перевозку групп детей

Стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее одного года из последних двух лет

Транспортные средства, перевозящие пассажиров в международном сообщении

Непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года

Транспортные средства, осуществляющие перевозку опасных грузов

Непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее одного года

Тяжеловесные или крупногабаритные транспортные средства

Общий стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее пяти лет, из которых не менее одного последнего года — в качестве водителя грузового автомобиля

Транспортные средства, сопровождающие тяжеловесные или крупногабаритные транспортные средства

Стаж работы в качестве водителя тяжеловесного или крупногабаритного транспортного средства не менее одного года

Для прочих категорий водителей требования не установлены. Однако внести в должностную инструкцию необходимые требования может сам работодатель.

Нанимаемый на работу водитель должен пройти медосмотр. А после приёма на работу водителя необходимо проинструктировать.

Профотбор водителей: три изменения 2021 года

Изменения коснулись профессионального отбора водителей. Он, как и прежде, состоит из двух этапов:

Если ваша организация нанимает на работу водителей, стоит ознакомиться с полным текстом Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Обо всех новых требованиях расскажем на семинаре «Труд водителей в 2021 году».

Рекомендуем

На семинаре слушатели получат практические рекомендации по режиму труда водителей, особенностям оформления трудовых договоров и мероприятий по охране труда, смогут разобраться требованиях к квалификации водителей.

Источник

Перечень документов для водителя на авто с 30 августа 2021: изменения в КОАП и новая ответственность

С конца августа отменяется привязка технического осмотра к получению полиса ОСАГО, но само прохождение ТО это нововведение не отменяет.

С 30 августа получить полис ОСАГО можно будет без диагностической карты со станции технического осмотра. Но это ещё не значит, что сам технический осмотр проходить не нужно. Это обязательство также осталось за водителями. В ближайшее время принцип технического осмотра для личного автотранспорта вернётся к той же системе, что была несколько лет назад.

В своей сути, изменения касаются только отмены принудительной привязки прохождения технического осмотра к получению полиса ОСАГО. В дальнейшем на автоинспекторов вновь возложат функции по контролю за наличием диагностических карт у водителей.

Регрессное требование или штраф

На данный момент для тех, кто получит полис ОСАГО и решит, что техосмотр можно не проходить, никакого наказания не предусмотрено. Но в ближайшее время эту брешь в законе исправят.

— С марта 2022 года вносятся поправки в КоАП, где будет введена ответственность — штраф в размере две тысячи рублей, статья 12.5.1 прим. 1. На данный момент такая ответственность есть только у автобусов, автомобилей, перевозящих опасные грузы, а также легковых такси, — рассказал госинспектор УГИБДД по Тверской области Сергей Скорода.

В целом, возить с собой диагностическую карту, как это делали ещё какие-то лет десять назад, уже не потребуется. Вся информация о прохождении технического осмотра будет в единой базе ГИБДД, и автоинспектор может проверить эти данные прямо в патрульном автомобиле. Но это будет только в следующем году. Однако не стоит себя обнадёживать, что это время можно кататься без техосмотра.

Страховая компания всегда может истребовать с виновника ДТП так называемое регрессное требование. То есть, взыскать через суд ту сумму денег, которую выплатила пострадавшей в автомобильной аварии стороне. И отсутствие прохождения технического осмотра может быть одной из причин для регресса.

Но есть одна оговорка. Это может произойти в том случае, если эксперты установят, что ДТП произошло по причине технической неисправности автомобиля. И хотя установление этой причины — случай крайне редкий, тем не менее он возможен.

Где, кому и сколько стоит

Требование к прохождению технического осмотра в целом остаются прежними. Новая машина без пробега, купленная в автосалоне, должна будет заехать первый раз на станцию техосмотра только спустя четыре года эксплуатации. Далее до наступления десятилетнего возраста проходить техосмотр необходимо каждые два года. Для машин старше десяти лет — обязательное ежегодное прохождение ТО.

Кстати, сертифицированных станций на всю Тверь — 19, ещё две — в Калининском районе, а в остальных районах области их всего восемь. Поэтому затягивать с прохождением ТО не стоит.

Полный перечень сертифицированных СТО можно узнать на сайте Российского союза автостраховщиков. За исключением областного центра в муниципалитетах восемь станций разбросаны в районе наиболее крупных населённых пунктов. Например, чтобы пройти ТО жителю посёлка Лесное, ему придётся ехать для этого в Максатиху.

Стоимость прохождения — 350 рублей для легковых автомобилей и 400 — для грузовых. Но стоит помнить, что помимо технически исправного автомобиля водитель должен предоставить на техосмотре знак аварийной остановки нового образца со светоотражающими вставками и огнетушитель объемом не менее двух литров. Наличие аптечки по действующим требованиям необязательно.

Знать перечень документов, которые необходимо возить с собой в машине простому водителю, нужно каждому, кто садится за руль. Ведь если необходимые документы при встрече с инспектором ДПС будут отсутствовать, можно получить серьезный штраф, даже в том случае, если инспектор проверит наличие у нас этих документов по электронной базе и убедится, что они у нас действительно имеются, но по нашему нерадению отсутствуют в с собой в машине.

Штрафы за отсутсвие указанных выше документов в машине, в момент проверки игспектором ДПС:

Согласно действующему законодательству, СР является основным документом, свидетельствующем о том, что вы являетесь законным владельцем данного транспортного средства. По факту регистрационное свидетельство указывает на то, что после приобретения машины вы провели процедуру её регистрации, получив на руки соответствующую бумагу. В свидетельстве указывается практически вся подноготная вашего авто: марка/модель, год выпуска, идентификационные параметры (номера шасси/кузова и ВИН-код), данные о водителе, включая его место постоянного проживания/прописки. Отметим, что номер силового агрегата, согласно последним изменениям законодательной базы, в СР не указывается. Отметим, что водителю нужно возить с собой данный документ постоянно. Поскольку он представляет собой ламинированную пластиковую карточку стандартных размеров, то много места в автомобиле не займёт.

Если автотранспортное средство приобретается через официального дилера, обязанности таможенного оформления ложатся на плечи продавца в момент ввоза машина на территорию нашей страны. Напоминаем, что эти документы водитель не обязан предоставлять сотруднику ГИБДД, они потребуются только в случае продажи машины или для осуществления зарубежных поездок. Так что брать их в машину нужно только в конкретных случаях.

Всё вышесказанное относится только к поездкам внутри РФ. А сейчас мы рассмотрим, какие документы должны быть у водителя, если он намеревается пересечь государственную границу. Если говорить о прохождении таможенного контроля на нашей стороне, то здесь требования к перечню документов остаются теми же. А вот на таможенном пункте пропуска с другой стороны от вас потребуют «зелёную карту», представляющую собой полис страхования международного образца, являющийся аналогом внутренней страховки ОСАГО. Получить «зелёную карту» можно у большинства страховых компаний, имеющих в списке предлагаемых услуг и данный продукт. Приобрести международный страховой полис можно и непосредственно на конкретном пограничном пункте пропуска.

Отметим, что обладание полисом «зелёная карта» опять же не освобождает от необходимости приобретения ОСАГО – он потребуется, чтобы доехать от дома до границы и в обратном направлении.

Кроме завершения срока действия, существует еще несколько причин, по которым водителю приходится менять водительское удостоверение:

Многие водители задумываются о том, чтобы менять документ еще до того, как наступит последний день его действия. Так, разрешается менять права за полгода до окончания их действия. Использование имеющейся страховки разрешено в том случае, если замена осуществляется по причине завершения срока. Также нужно знать, все иностранные водители, которые работают в РФ, обязаны получить документ российского образца.

Источник

Что должно быть в автомобиле в России

Инспекторы ГИБДД штрафуют за езду на машине без обязательных документов и предметов. В случае аварии штраф может быть выше. Рассказываем, чем должен быть укомплектован автомобиль — что возить в багажнике и бардачке, какие еще вещи пригодятся автомобилисту и что грозит за их отсутствие.

Штраф за езду без обязательных предметов и документов

Статьи 12.3, 12.5 КоАП

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Оглавление

Что должно быть в автомобиле из документов

Обязательные документы. По ПДД каждый водитель возит с собой и при необходимости предъявляет инспектору:

Паспорт ТС (ПТС) возить с собой необязательно, его лучше хранить дома. В новых авто с ноября 2020 года он уже электронный.

Дополнительные документы. Для отдельных категорий автовладельцев в ПДД есть дополнительные требования. Для машин с прицепом нужен ПТС на этот прицеп, для такси — лицензия и путевой лист, для грузовиков — разрешение, для машин со знаком «Инвалид» — справка об инвалидности.

Что еще обязательно должно быть в машине

В приложении к ПДД перечислены предметы, без которых на машине выезжать нельзя:

Разберем требования к каждому из этих предметов.

Какой огнетушитель нужен в автомобиль. По правилам в машине должен быть, по крайней мере, один огнетушитель на 2 литра — порошковый, углекислотный или комбинированный. Баллон должен быть сертифицирован по госту Р-51057. Огнетушитель нужно хранить в машине так, чтобы водитель легко мог получить к нему доступ — например, в багажнике или под сиденьем.

Какие требования к аварийному знаку. По госту знак должен быть треугольным, по полметра в длину и ширину, плюс-минус 5 см. У треугольника должны быть круглые края и красное светоотражающее покрытие. Высота подставки от дороги до нижней кромки знака — до 30 см.

Требования к светоотражающему жилету. По ПДД жилет не нужно возить с собой в машине, но его обязательно использовать, если водитель выходит из машины в темноте за городом. Главное, чтобы на жилете были две светоотражающие полосы по 5 см в ширину.

Требования к медицинской аптечке. В аптечке обязательно должны быть медицинские материалы для оказания первой помощи, а также инструкция и рекомендации по их использованию.

В машине должно быть три документа и четыре обязательных предмета

Что должно быть в аптечке автомобиля

Состав. Перечень медикаментов в автомобильной аптечке в последний раз менялся в 2009-м, и с тех пор сохраняется. Все материалы для первой помощи указаны в приложении к приказу Минздрава. Вот что должно быть в аптечке в машине:

Источник

Какие документы нужны на машину?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о документах, которые следует возить с собой при управлении автомобилем. Этот вопрос довольно часто волнует начинающих водителей.

Рассмотрим перечень документов, которые должны находиться в автомобиле:

Какие документы нужны для вождения автомобиля?

Перечень документов для управления автомобилем регламентируется пунктами 2.1.1 и 2.1.1 1 ПДД:

2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:

Документы, которые должны быть у каждого водителя:

1. Водительское удостоверение соответствующей категории. Если у водителя нет российского национального водительского удостоверения, то он может использовать в том числе и иностранные права.

3. Полис ОСАГО.

В 90 процентах случаев этих документов достаточно для управления автомобилем.

Дополнительные документы, требующиеся некоторым водителям:

4. Справка об инвалидности водителя или пассажира, если на автомобиле установлен опознавательный знак «Инвалид».

5. Документы для осуществления коммерческих перевозок (разрешение на такси, путевой лист, лицензионная карточка, документы на груз, разрешение на движение крупногабаритного ТС, на движение тяжеловесного ТС, на перевозку опасных грузов).

Документы, которые требуются до регистрации автомобиля в ГИБДД

В течение 10 дней после покупки автомобиля водитель должен зарегистрировать его в ГИБДД, где и будет выдано свидетельство о регистрации транспортного средства (пункт номер 2). Если же водитель будет остановлен полицейскими до регистрации автомобиля, то ему следует предъявить:

7. Договор купли-продажи автомобиля, который подтверждает факт перехода права собственности.

Обратите внимание, сразу же после получения свидетельства о регистрации транспортного средства ПТС и договор купли-продажи можно оставить дома или в другом надежном месте. Эти документы не потребуются сотрудникам ГИБДД и возить их с собой не нужно.

Штраф за отсутствие документов на машину в 2021 году

Для наглядности штрафы за отсутствие трех основных документов на автомобиль представлены в виде таблицы:

Таким образом, за забытый дома документ на автомобиль водителю грозит минимальное наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 500 рублей, который можно оплатить со скидкой.

Однако обратите внимание, речь идет именно о забытых дома документах. Если водитель не имеет прав, не зарегистрировал автомобиль в ГИБДД или не купил полис ОСАГО, то наказания будут гораздо серьезнее.

Источник