какие диски нужны для полировки авто
В чем разница между шерстяными, микрофибровыми и поролоновыми полировальными кругами? Обзор кругов Meguiar’s!
Когда вы берёте в руки полировальную машинку, чтобы откорректировать лакокрасочное покрытие или нанести защитный воск, всегда возникает вопрос о подборе правильных полировальных кругов в каждом отдельном процессе!
Разные составы, разные цели, разные круги!
Правильный подбор сделает связку «КРУГ-ПАСТА» эффективной и безопасной, напротив, неверный выбор — сделает её опасной или бесполезной!
Итак, какие круги бывают? Какая разница между ними? Давайте разберёмся!
_____
Какие круги есть у Meguiar’s… Всего их три типа:
1. Шерстяные круги (из кручёной шерсти)
2. Микрофибровые круги
3. Поролоновые круги
Стоит заметить, что под классические ротационные машинки и машинки двойного действия, выпускаются разные круги!
КРУГИ ДЛЯ РОТАЦИОННЫХ МАШИНОК
Ротационная машинка является наиболее агрессивным инструментом и способна удалить более серьёзные дефекты. Машинки такого типа активно используются, как в детейлинг студиях, так и в малярно-кузовных цехах для быстрого устранения царапин и шлифовальных рисок! Выбор определённого типа круга, может сделать воздействие более или менее агрессивным.
________
Меховой круг является наиболее агрессивным, поэтому, его можно применять для удаления самых серьёзных дефектов. «Режет» он быстрее остальных, однако, после работы таким кругом, может остаться достаточно сильная нарезка (мелкие круговые царапины), которую нужно будет дополнительно убирать.
На данный момент мы производим 3 типа шерстяных кругов:
WRWHC7 – красно-белый комбинированный (шерсть +синтетическое волокно)!
Он является самым агрессивным среди аналогов. Имеет более тонкий профиль!
W4000 и WRWC8 – Белые круги из натуральной кручёной шерсти.
Все меховые круги предназначены для работы с оправкой диаметром 150 мм. (Идеальны для работы на фирменной оправке Meguiar’s WRBP 14мм.)
________
Поролоновые круги менее агрессивны чем шерстяные, поэтому работают немного медленнее, но они так же способны устранить достаточно тяжелые дефекты ЛКП, при этом, оставив более чистый финиш (меньше остаточной нарезки).
Специально для работы на ротационной машинке, производится 3 типа поролоновых кругов (смотрите фото выше).
1. WRFC7 Soft Buff™ Rotary Foam Cutting Pad (диаметр 178 мм.) – жёсткий бордовый полировальник, для удаления царапин и шлифовальных рисок! Идеально подходит для работы с абразивными полировальными пастами (M100, M101, M105, M110, M85, M84) на первом этапе полировки.
2. WRFP7 Soft Buff™ Rotary Foam Polishing Pad – жёлтый круг средней жесткости (достаточно мягкий). Используется для работы с финишными антиголограммными пастами (M205, M210, M83, M82) на завершающем этапе восстановительной полировки.
3. WRFF7 Soft Buff™ Rotary Foam Finishing Pad – чёрный, самый мягкий круг! Так же, как и желтый, подходит для работы c финишными пастами, но преимущественно используется для нанесения защитных составов, таких как воски и силанты!
КРУГИ ДЛЯ МАШИНОК ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ (эксцентриковых)
Машинка двойного действия, более деликатный и безопасный инструмент! Она позволяет убирать средние и мелкие дефекты ЛКП, при этом, обеспечивая самый лучший финиш! Такими машинками могут пользоваться не только профессионалы, но и автолюбители, любящие ухаживать за автомобилем самостоятельно!
Как и на ротационных машинках, степень агрессивности воздействия зависит от выбираемой связки круг-паста.
________
Микрофибровые круги
Изначально, полировальные круги из микрофибры были созданы специально для микрофибровой системы полировки DA Microfiber System!
Режущие круги DMC3/5/6 разрабатывались для использования с корректирующим составом D300 Correction Compound, а финишные круги DMF3/5/6 с финишным воском D301 Finishing Wax. Эти круги позволяли удалять дефекты эффективнее, чем при использовании поролоновых аналогов! Это была мощная и удобная двухступенчатая система, закрывающая вопрос и в полировке и в защите (она широко используется и сейчас).
Два состава, два типа круга, два этапа. Позже Meguiar’s выпустили ещё и экстра-режущие круги DMX5 и DMX6, чтобы получить еще большую резку, чем это было возможно с режущим диском DMC.
С момента разработки этой системы было обнаружено, что микрофибровые круги могут успешно использоваться и вне микрофибровой системы полировки с довольно высокими результатами (в применении с классическими абразивными пастами).
1. DMX5 DA Microfiber Xtra Cut Disc (140 мм) – самый агрессивный круг. С ним можно добиться самой сильной резки. В нём отсутствует смягчающий поролоновый демпфер.
2. DMC3 (86 мм), DMC5 (140 мм) и DMC6 (159 мм) DA Microfiber Cutting Disc – режущие круги, с красной поролоновой проставкой. Идеально подходят для работы с абразивными пастами на первом этапе полировки!
Такие круги значительно увеличили возможности применения машинок двойного действия! С их помощь можно удалить достаточно сложные дефекты ЛКП, не прибегая к работе с ротационной машинкой.
3. DMF3 (86 мм), DMF5 (140 мм) и DMF6 (159 мм) DA Microfiber Finishing Disc – финишные круги, с более толстой и мягкий чёрной поролоновой проставкой. Подойдут для нанесения восков и финишных мероприятий!
Режущие и финишные круги, производятся трёх размеров: 86 мм., 140 мм., 159 мм. и отлично подходят для работы с полировальными оправками Meguiar’s 75 мм., 125 мм., 150 мм. Так же, стоит отметить, что круги продаются в упаковках по 2 шт.
Поролоновые полировальные круги для машинок ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ
1. Менее агрессивными из вышеупомянутых режущих кругов, являются бордовые поролоновые круги, такие как DFC5 и DFC6. Это круги из жесткого поролона, идеально подходящие для удаления основных дефектов ЛКП и работы с абразивными составами на первом этапе обработки. С ними можно применять, как классические полировальные составы (например m100, M105), так и любительские составы (например G172 Ultimate Compound)
2. Для работы с антиголограммными финишными пастами (например M205 или G192 Ultimate Polish), подойдут желтые круги средней жесткости — DFP5 и DFP6.
3. Наконец, наименее агрессивными будут черные поролоновые круги DA Foam Finishing Disc — DFF5 и DFF6. Это очень мягкий круг, который отлично подойдёт для нанесения восков и силантов!
Три типа поролона, как и для ротационной машинки, но относительно кругов для ротационной машинки, они имеет более тонкий профиль (такая форма позволяет лучше передавать вращение именно DA машинки).
Круги имеют по два размера каждого типа – 140 мм и 159 мм (используются на полировальных оправках 125 и 150 мм)!
_____
Как вы поняли, круги могут быть разными по агрессивности воздействия, у каждого типа есть свои плюсы и минусы — они могут удалять дефекты разной сложности, с разной скоростью и чистотой получаемого финиша! Всё это многообразие призвано для удобства, чтобы каждый смог получить именно тот результат, который хочет! С Meguiar’s — это легко!
Круги для полировки авто
В жизни каждого автолюбителя наступает момент, когда на поверхности автомобиля появляются мелкие царапины, для устранения которых нам понадобится полировочный круг. Полировка авто может понадобиться не только из-за аварий. Потертости, сколы и царапины непременно появятся и на автомобиле очень аккуратного водителя. К изъянам на лакокрасочном слое приводят механические повреждения от столкновений с мелкими камешками, попадающими на кузов при езде, чистки снега зимой, мойки машины и множества других причин. Чтобы обновить покрытие и сделать его вновь гладким и блестящим и прибегают к такой услуге, как полировка железного коня.
Farecla круг полировальный G MOP 6
Что нужно знать о полировальных дисках
Полировка автомобиля является наиболее частой и востребованной процедурой. С ее помощью можно не только значительно улучшить внешний вид автомобиля, но и продлить срок службы некоторых деталей. Полировке подвергаются не только металлические части машины, но и стекло с пластиком. Полируют кузов автомобиля, стекла и даже фары.
Вполне возможно отполировать машину своими руками. Это совершенно несложный процесс, с которым могут справиться даже новички. Для того чтобы произвести данную манипуляцию, потребуется не так много. Нужно будет приобрести специальную полировальную машину, а если тратить лишние средства совсем не хочется, то заменить ее вполне сможет обычная электродрель.
Для того чтобы качественно отполировать машину, вам потребуется купить специальные диски, которые крепятся к машинке или дрели. Существует два вида крепления диска к полировальной машине – с помощью липучки и с помощью резьбы. Если с резьбой все понятно (требуется просто прикрутить диск к машинке), то некоторые мастера скептически относятся к креплению диска с помощью липучки. Многие боятся, что в процессе полировки диск соскочит, и это приведет к порче полируемой поверхности. Однако опасения эти беспочвенны. Оба вида креплений довольно надежные.
Полировальные круги фирмы 3М
Большинство производителей маркируют круги для полировки авто специальным цветом:
В зависимости от того, насколько повреждено покрытие или какого эффекта вы пытаетесь достичь, следует выбирать полировочный диск. Круги для полировальной машинки способны убрать с поверхности авто как мелкие царапины, так и значительные сколы.
Чтобы убрать небольшие царапины или добавить блеска машине, рекомендуется применять меховые круги. Для труднодоступных мест существуют диски с крученой шерстяной нитью. На выбор круга для полировки влияет также абразивность применяемой пасты. Все эти моменты важно учитывать для достижения максимального результата.
Поскольку полировальный круг для авто является расходным материалом, нужно тщательно следить за степенью износа и вовремя производить замену.
Диск из шерсти
Шерстяной диск пользуется у автолюбителей самой большой популярностью. Его применяют чаще всего благодаря эффективности, а стоит он совсем недорого. Диски из шерсти используются для грубой обработки лакокрасочного покрытия.
Полировальный диск из овечьей шерсти 150 мм
Применяют изделия из шерстяной скрученной нити для того, чтобы устранить царапины средней глубины. Шерстяные круги специалисты применяют для черновых работ при обработке поверхностей авто.
Диск из абразива
Абразивные диски применяются тоже довольно часто. Они относятся к жестким, как и шерстяные. Однако являются более эффективными и, соответственно, цена на них больше. Абразивный слой такого круга состоит из хрома, кремния и электрокорунда. Этот вид полировочных кругов используют на начальных этапах.
Диск из войлока
Диск войлочный для полировки бывает толсто шерстным, средне шерстным и тонкошерстным. Самый часто используемый толсто шерстный войлочный круг. Применяется для того, чтобы удалять глубокие царапины. Среднешерстные диски применяют для незначительных сколов и царапин. Мелкошерстные – практически не используются как круг для полировки автомобиля.
Диск полировальный Hammerflex, войлок, диаметр 12,5 см
Вулканитовый диск
Если вы хотите отполировать свой автомобиль до зеркального блеска, то вулканитовый диск – именно то, что нужно. Эти круги изготовлены из вулканизированного каучука, к которому добавляют абразивные компоненты, поэтому они имеют еще одно название – резиновые диски. Их используют на финише, после того, как поверхность уже отполирована более грубыми кругами. Это важный момент для достижения лучшего результата.
Вулканитовый круг для полировки используется для обработки металлических поверхностей на завершающем этапе.
Фетровый диск
Фетровыми дисками полируют не только металлические кузовные элементы машины, но также стекла и фары. Они эффективно справляются со всеми видами повреждений. Диском из фетра можно отполировать незначительные сколы, не слишком глубокие царапины и трещины. Это наиболее универсальный тип кругов для полировальной машинки. Его применяют тогда, когда работа с жесткими кругами уже завершена.
Именно с фетровыми дисками чаще всего используются различные полировочные пасты. Важным моментом является то, что максимального эффекта при работе с данным видом диска для полировки автомобиля можно достичь только постоянно смачивая сам диск водой. В сухом состоянии он малоэффективен.
Фетровый диск полировальный
Диск ЗМ
3М диски очень часто используют без полировальной машинки. Их применяют для мойки машин, а также используют в процессе сухой полировки. Диск для полировки автомобиля 3М имеет более простое крепление, нежели все предыдущие. 3М круги изготавливают из шерсти, фетра или поролона. Поролоновые диски – это самый обычный расходный материал широкого спектра применения. Следует обратить внимание, что поролоновые диски бывают мелко и крупноячеистые. Мелкоячеистый поролон лучше полирует лакокрасочное покрытие.
Рекомендации
К любой работе следует подходить ответственно. Полировка автомобиля не является исключением. От того, насколько внимательно вы подберете необходимые материалы, будет зависеть внешний вид вашей машины.
Есть некоторые нюансы, на которые следует обратить внимание, прежде чем начать подбирать диск полировочный для авто:
Абразивный полировальный круг на вспененной основе 3M
Еще один секрет, который поможет вам добиться визуализации эффекта новой машины заключается в следующем: если решились отполировать авто самостоятельно, не стоит экономить на покупке полировальной машины. Потому что круг на шлифовальной машинке гораздо эффективнее, чем на дрели.
Виды дисков для полировки автомобиля
Постоянная эксплуатация транспортного средства подразумевает соответствующий уход за ним. Как бы аккуратно вы ни водили авто, на его внешних поверхностях неизменно будут появляться небольшие царапины, сколы, трещинки и т. д. Они могут быть вызваны камушками, которые летят навстречу авто во время езды, градом или же другими внешними факторами, от которых просто невозможно предохранить автомобиль. С ними можно весьма эффективно бороться. Одна из наиболее распространенных процедур, посредством которой можно улучшить внешний вид автомобиля и продлить срок эксплуатации некоторых его комплектующих — это полировка. Обрабатываются внешние поверхности транспортного средства, изготавливаемые из стекла или металла. Это могут быть кузов, фары, лобовое или заднее стекло.
Поролоновый полировальный круг на липучке 125мм
Произвести полировку авто своими руками не так уж и сложно. Для этого вам потребуется специальная полировальная машина, которую можно в некоторых ситуациях заменить обыкновенной дрелью, а также расходный материал.
Иногда полировка производится без какого-либо оборудования — только с расходными материалами. Однако в таких ситуациях процесс может занять больше времени, чем предполагалось, и дать не настолько хорошие результаты, как при полировке машиной.
Полировка автомобиля при помощи полировальной машинки
Что нужно знать о полировальных дисках
Полировальный диск — это основной расходный материал, который используется для полировки внешних поверхностей авто.
Он представляет собой круглую плоскую деталь (диаметр может варьироваться), с одной стороны которой прикреплено полировальное покрытие, а с другой находится крепление, посредством которого осуществляется сцепление с дрелью или же полировальной машиной. Как правило, полировальные диски крепятся к дрели или полировальной машине посредством накручивания на резьбу. Многие современные производители выпускают диски, которые крепятся на липучке. Это делает их универсальными и избавляет мастера от необходимости подбирать диаметр резьбы к диаметру детали, на которую она навинчивается. Многие автомобилисты ставят под сомнение надежность сцепления при помощи липучки, однако их опасения беспочвенны. Подобного рода соединение является абсолютно надежным и исключает вероятность того, что диск для полировки авто слетит с машины во время эксплуатации.
Профильный полировальный круг
При выборе такого расходного материала, как диск, для полировки автомобиля важно учитывать следующие его параметры:
Диск из шерсти
Шерстяной диск является одним из наиболее распространенных и популярных.
Такие круги довольно дешевые и эффективные. Как правило, эти диски используются для грубой обработки поверхностей на ранних и черновых этапах полировочных работ. Иногда автомобилисты приобретают диски из скрученной шерстяной нитки — они обеспечивают еще более жесткую и грубую обработку поверхности. С их помощью лучше начинать устранение царапин средней глубины и других аналогичных повреждений кузова.
Диск полировальный из крученой шерсти TWISTED WOOL 150mm
Диск из абразива
Круг для полировки на абразивной основе также можно отнести к категории жестких. Однако он, в отличие от шерстяного, является более эффективным, высокотехнологичным и дорогим.
Все дело в химическом составе самого абразивного покрытия. Он может варьироваться в зависимости от модели конкретного круга и его изготовителя. Однако, как правило, абразивное покрытие состоит из соединений электрокорунда, кремния и хрома. Круги из абразива в основном используются в качестве полировального расходного материала прямого профиля. У них также имеется большое количество дополнительных технических характеристик (что обеспечивает наличие большой и разветвленной классификации этой группы кругов). Как правило, все подобного рода характеристики указываются изготовителем на корпусе изделия. Если присмотреться, там можно найти информацию о химическом составе, рекомендуемом способе и сфере эксплуатации, пространственных параметрах, уровне зернистости и жесткости (последние 2 определяют грубость обработки покрытия при помощи этого диска).
Микротонккий абразивный полировальный диск 3M
Диск из войлока
Войлочный круг для полировки авто используется в основном для обработки кузова и других деталей транспортного средства, изготовленных из металла. При выборе расходного материала такого типа желательно уточнять уровень шерстистости покрытия.
Войлочный круг может быть толсто-, тонко- и среднешерстным. Как правило, для полировки кузова используют толстошерстные диски. Они прекрасно справляются с такими важными задачами, как удаление глубоких царапин на металлическом кузове. Среднешерстными кругами, как правило, производят мелкий ремонт и полировку легких царапин и сколов. Мелкошерстные круги служат для обработки цветных металлов и во время ремонта и обслуживания авто используются крайне редко. Диаметр таких дисков зачастую варьируется — от 71 до 250 миллиметров в зависимости от сферы применения материала. А вот толщина остается неизменной —25 миллиметров.
Полировочный диск из войлока ø 75 мм WOLFCRAFT
Вулканитовый диск
Особенности кругов для полировки этого типа заключаются в том, что они снимают лишь тончайший слой покрытия и создают зеркальный блеск транспортного средства. Именно поэтому их используют уже на заключительных этапах работы.
Часто подобного рода расходный материал для полировки авто называют еще и резиновыми кругами. Покрытие такого типа представляет собой вулканизированный каучук с примесью абразивных материалов, так что доля истины в таком названии есть. Используются такие круги исключительно для обработки металлических поверхностей транспортного средства и только на завершающих этапах работы. Они позволяют скрыть последние и самые мелкие намеки на былые повреждения покрытия.
Круг полировальный на гибкой вулканитовой связке
Фетровый диск
Как правило, круги из фетра используются на основном этапе устранения царапин на поверхностях авто после того, как грубая обработка уже была произведена, а к чистовой приступать еще рано.
Они эффективны против всех видов повреждений: сколов, трещин, царапин и т. д. Использовать фетровые круги можно одинаково эффективно по отношению ко всем внешним поверхностям автомобиля: фарам, стеклам, кузову, бамперам и т. д. Они универсальны и позволяют произвести всю работу достаточно быстро и чисто. Следует отметить, что обязательным условием эффективности фетрового круга во время полировки автомобиля является его регулярное смачивание. Без воды он и вполовину не настолько эффективен, как мокрый. Также фетровые расходные материалы для полировки автомобиля часто эксплуатируют в сочетании со всевозможными пастами для полировки. Они усиливают эффект и позволяют бороться с царапинами и сколами еще быстрее.
Фетровый полировочный диск
Диск 3М
Как правило, именно их используют для завершающей обработки поверхностей автомобиля после всех этапов грунтования и лакирования (само собой, если нет необходимости в создании зеркального покрытия).
Диск этого типа отличается упрощенным вариантом крепления и часто используется без машины или дрели. При помощи подобного рода расходных материалов часто производится мойка, влажная или сухая полировка как стеклянных, так и металлических поверхностей транспортного средства. Полирующим материалом в кругах этого типа выступают в большинстве случаев шерсть, фетр или же обычный поролон.
Полировальные круги фирмы 3М для полировки автомобиля