фиксатор сдвижной двери фольксваген т4

Ремонт петли двери т4

Давненько тут ни чего не выкладывал, но это не означает что с машиной ни чего не происходит. Ну да ладно.

Хочу поделится с вами технологией ремонта дверных петель передних дверей. 🙂
Т.к износ родных петель это болезнь. Я думаю многим будет это интересно.

Для ремонта нам понадобится:
-Новый палец петли.
-Втулка скольжения
-сверло на 10мм.
-дрель или шуроповерт.
-набор ключей, чтобы снять дверь.
-прямые руки, куда же без них:)

Для начала снимаем дверь. Думаю тут особо расписывать процесс не стоит. Все просто: отсоединили все провода, отстыковали фиксатор двери, да открутил два болта на 16. Дверь в руках.

Далее идёт очень занимательный процесс выпресовывания старых пальцев петли.
Чем только не побывал это сделать. Но действенным оказалось выпресовывать струбциной + немного прогреть строительным феном.

И так петля у нас в руках. Ура! 🙂
Далее несём её в тиски и смело сверлим сверлом на 10.

Берём втулку и вставляем её в петлю. Немножко ударив молотком.
Изначально хотел поставить 2 втулки. Но посмотрев на все это решил оставить одну. Посмотрим как это все будет жить.

Ну и собираем все в обратной последовательности.

Запресовываем новый палец. Да ставим дверь. И ура. Дверь ходит хорошо, не болтается не провисает ура 🙂

Источник

Направляющие сдвижной двери VW T4

Для надежной фиксации боковой двери в закрытом положении, а также плотного прижимания ее к уплотнителю в фургонах Фольксваген Т4 предусмотрены направляющие (фиксаторы). Они имеют рабочие поверхности конической формы. Количество – по две пары на дверь. Верхние и нижние – взаимозаменяемые, одинаковые для правой и левой сторон. На рис. 1 компоненты направляющих обозначены как поз. 64, 66, 68 и 70.

Рис. 1. Конструкция боковой двери Т4

В оригинальном каталоге компоненты направляющей названы соответственно стопорная цапфа и удерживающая пластина.

Рис. 2. Внешний вид стопорной цапфы Т4

Рис. 3. Стопорная цапфа Т4 (вид снизу)

2. Внешний вид втулки фиксатора OE 701843637 представлен на рис. 4 и 5.

Рис. 4. Внешний вид втулки фиксатора Т4

Рис. 5. Втулка фиксатора Т4 (вид снизу)

Ресурс направляющих VW T4 зависит от интенсивности использования сдвижной двери и может составлять 10 – 12 лет и более.

Крепление направляющих

Регулировка сдвижной двери Volkswagen T4

Зазоры и прилегание двери к элементам кузова регулируются путем изменения положения кронштейнов роликовых направляющих, крепежные отверстия в кронштейнах которых имеют удлиненную форму. Подробно эти вопросы рассмотрены в нашей статье «Регулировка сдвижной двери Фольксваген Т4».

Особенности эксплуатации фиксаторов Фольксваген Т4

При эксплуатации направляющих в первую очередь изнашивается гнездо втулки (рис. 6). Когда направляющая выходит из строя и больше не выполняет свои функции по фиксации двери, она начинает «звучать». Вначале появляется скрип или писк, постепенно, по мере увеличения зазора, он переходит в непрерывное, надоедливое дребезжание. При этом происходит ускоренное изнашивание уплотнительных резинок, а также рабочих поверхностей направляющих роликовых опор и фиксаторов замка. Попадание через возникающие щели содержащего пыль воздуха ускоряет процесс износа.

Скрипит сдвижная дверь Т4? Обратите внимание на состояние направляющих боковой двери. Скорее всего, они выглядят так, как это показано на фото (рис. 6).

Рис. 6. Такой вид имеет изношенная втулка направляющей

Изнашивается в первую очередь пластмассовая вставка. Она закреплена в корпусе направляющей при помощи стопорной шайбы. Это хорошо видно на рис. 7. Вставка подпружинена, замена ее не представляет сложности.

Рис. 7. Крепление вставки направляющей Т4

Рис. 8. Втулка стопорной цапфы Т4 в разобранном виде

Новые вставки, изготовление которых под силу опытному токарю, легко установить взамен изношенных. Материал, из которого обычно вытачивают втулки – капролон.

Рис. 9. Сменные вставки стопорной втулки Т4 кустарного изготовления

Рис. 10. Замена вставки стопорной втулки Т4

Рис. 11. Восстановленная стопорная втулка Т4

Ресурс отреставрированной таким образом втулки не сравнить с ресурсом оригинальной детали. Тем не менее, этот способ реставрации направляющих очень популярен в среде владельцев Т4.

В настоящее время одно из отечественных предприятий наладило выпуск ремкомплектов для восстановления направляющих сдвижной двери Т4.

Комплект состоит из двух сменных втулок, изготовленных в заводских условиях из конструкционного пластика.

Рис. 13. Сменные втулки (ремкомплект) для ремонта направляющей боковой двери Т4

Рис. 14. Одного комплекта достаточно для ремонта направляющих боковой двери (2 шт.)

В нашем интернет магазине всегда в наличии ремкомплекты направляющих.

Если корпус направляющей поврежден, или очень изношен, она подлежит замене.

В интернет магазине Автоточка (autoto4ka.com.ua) можно купить оригинальные направляющие боковой двери на Т4:

Аналоги этих деталей не обнаружены.

Заказать направляющие можно через корзину 24 часа в сутки 7 дней в неделю или связавшись с нами по удобному каналу связи.

Источник

Регулировка сдвижной двери Фольксваген Т4

Нет ничего более неприглядного, чем дребезжащая сдвижная дверь на элегантном «Тэчике», как ласково называют своего «железного коня» приверженцы Т4. Громыхая на каждой во множестве зияющих на наших «шляхах» яме, пропуская в салон дорожную пыль и выхлопные газы, такая дверь постоянно напоминает водителю о необходимости ее ремонта и регулировки.

Когда необходимо регулировать сдвижную дверь?

Наладка требуется в таких ситуациях:

1. После ремонта двери или ее замены.

2. После замены отдельных составляющих, таких как:

— замки и запорные элементы;

Кроме того, наладка может понадобиться во время эксплуатации для компенсации износа деталей. Следствием износа в подвижных сопряжениях может быть появление люфта между деталями, дребезжание при движении авто и лязг при проезде неровностей или дефектов дорожного полотна.

Рис. 1. Неравномерный износ втулки верхней направляющей сдвижной двери Т4

Как выполняется регулировка боковой двери? Зачем нужна ее наладка?

В первую очередь необходимо выставить зазоры между дверью и примыкающими к ней элементами кузова (стойки, крыша, порог). Одновременно выставляется прилегание двери к уплотнителю.

Это необходимо для сохранения внешнего вида фургона, а также обеспечения комфорта в салоне микроавтобуса.

Внимание! В правильно настроенной двери в закрытом положении зазор между сопрягаемыми элементами по кругу должен быть равномерным. Дверь должна быть выставлена в одной плоскости с панелями кузова.

Величина зазоров для боковой двери Т4 предусмотрена производителем следующая:

1. Между обрезом двери и передней стойкой, порогом и крышей фургона — 5 мм.

2. Между полотном двери и задней стойкой — 6 мм.

Погрешность ± 1 мм. Стыки должны быть параллельны. Таким образом достигается максимальный эстетический эффект и правильное функционирование двери.

Рис. 2. Так выглядят сопряжения боковой двери VW T4

Дверь должна сдвигаться плавно, без рывков и заеданий, и почти бесшумно.

В задвинутом положении дверь по периметру должна быть плотно прижата к уплотнителю. На ходу дверь не должна вибрировать. Щели и зазоры между уплотнителем и дверью не допускаются!

Все детали должны быть надежно закреплены предусмотренными конструкцией крепежными элементами. Не допускается их смещение при движении авто или открывании и закрывании двери.

Сдвижные двери следует регулярно осматривать и проверять их функционирование. Ослабленные резьбовые соединения необходимо незамедлительно затягивать, люфты и зазоры устранять.

Эти работы рекомендуется выполнять не менее двух раз в год, совмещая их с сезонным обслуживанием.

Для автомобилей, используемых на перевозке пассажиров, техуход необходимо делать не реже одного раза в месяц.

Рекомендуемый производителем порядок производства работ по наладке

Принцип регулировки заключается в следующем:

— ослабляется крепеж регулируемого компонента;

— затягивается крепеж с регламентируемым усилием.

Проводить работы по наладке двери необходимо вдвоем!

Перед регулировкой двери нужно снять декоративную панель.

Регулировка выполняется поэтапно за счет следующих компонентов:

Рис. 3. Боковая дверь VW T4

Регулировка положения средней роликовой опоры

1. Ослабить винты (саморезы) с полупотайной головкой М8х22 OE N 90436704 (поз. 24 рис. 4) крепления скобы замка (поз. 23 рис. 4) OE 7D0837767E к стойке кузова.

Рис. 4. Оснащение боковой двери Т4

2. Сдвижную дверь закрыть и изнутри салона ослабить болты М10х25 (поз. 10, рис. 3).

3. Вдвоем с помощником приподнять дверь и передвинуть роликовую опору вместе с болтами вперед, насколько это возможно.

4. Болты (см. п. 2) затянуть моментом 60 Нм.

5. Затянуть винты, которыми скоба замка крепится на стойке кузова.

Смещение роликовой направляющей происходит за счет удлиненной формы отверстий под болты OE N 10141701 M10x25 2 шт. (поз. 10 рис. 3) в панели двери.

Регулировка верхней и нижней роликовой опоры

1. На верхней роликовой опоре отвернуть винт М6Х19 OE N 10196103 (поз. 20 рис. 3).

2. На нижней роликовой опоре ослабить винты М8х15 OE N 0141485 (поз. 15 рис. 3).

3. Отрегулировать дверь.

4. Затянуть винты моментом 20 Нм.

За счет чего происходит регулировка в этом случае?

Смещение компонентов происходит за счет удлиненных отверстий в кронштейнах (см. рис. 5 и 6).

Рис. 5. Регулировка боковой двери Т4 за счет верхнего ролика

Рис. 6. Кронштейн нижней роликовой опоры

Регулировка скобы замка

Скоба должна быть установлена по оси паза замка двери (см. рис. 7).

Рис. 7. Регулировка скобы замка боковой двери Т4

В задвинутом положении дверь должна плотно держаться в проеме.

Регулировка фиксаторов

Регулировка положения фиксаторов выполняется аналогично другим регулировкам. Винты крепления фиксаторов затянуть моментом 20 Нм.

Рис. 8. Регулировка позиции фиксатора сдвижной двери Т4

На этом регулировка закончена.

Отлаженная таким образом дверь радует глаз строгими линиями сопряжений, а слух – легким шелестом при открывании и задвигании. Акустический комфорт в поездке – верный признак правильной регулировки и исправности сдвижной двери.

Эффект будет ощутимее после замены воздушного фильтра салона.

Источник

Подбор запчастей на сдвижные двери Фольксваген Т4

Статья продолжает серию о порядке подбора запасных частей для ремонта и техобслуживания дверей трудяги-фургона Фольксваген Т4. Статья содержит большой иллюстративный материал и конкретные рекомендации по подбору компонентов сдвижных дверей VW T4.

Мы продолжаем публикацию статей из серии о подборе запасных частей для поддержания в исправном состоянии дверей Фольксваген Т4.

Мы надеемся, что собранная нами воедино из разрозненных источников информация позволит автомобилистам сэкономить время и деньги при поиске нужных запчастей.

В своей работе мы использовали сведения, полученные из открытых источников, а также собственный многолетний опыт работы на вторичном рынке (aftermarket).

Связаться с нами, чтобы задать интересующие вопросы, указать на неточности или обнаруженные ошибки, а также поделиться собственным опытом работы с Т4, можно, используя выделенный для этой цели e-mail: autoto4ka@i.ua.

Предыдущие публикации из серии:

Сдвижные двери очень популярны в автомобилестроении. Сегодня их можно увидеть на самых разных авто, вплоть до хэтчбеков. Особенность такого устройства – минимальная, почти нулевая площадь, требующаяся для открывания. Недостаток – несколько более сложная конструкция и более высокая трудоемкость обслуживания.

На фургонах Т4 сдвижные двери ставят справа и слева.

Оснащение такой двери специфично. Кроме обязательных для любой автодвери запорных механизмов, это:

Сдвижные двери называют также боковыми и раздвижными. Еще одно название – откатная дверь.

Пассажирские модели Т4 оснащались сдвижными дверями с проемом для окна, грузовые – без него.

Популярные статьи этой категории:

Рис. 1. Сдвижная дверь на Т4

Какие запасные части приходится заменять в сдвижных дверях VW T4?

Уплотнитель сдвижной двери VW T4

Износ, повреждение уплотнителя заметно снижает уровень комфорта в салоне.

Во-первых, через неплотности в салон проникает извне пыль, грязь, влага.

Во-вторых, появляющийся зазор приводит к вибрации, стукам и другим подобным явлениям, ускоряя процессы износа деталей, обеспечивающих прижимание двери к элементам кузова.

Стоит отметить, однако, что на рынке сложился дефицит уплотнителей двери не только для Т4, но и других коммерческих авто. Поэтому вопрос поставки этих компонентов в каждом конкретном случае решается индивидуально, под заказ.

Внимание! При заказе уплотнителей для боковой и задней распашной двери Т4 обязательно следует указывать тип фургона относительно его высоты.

Рис. 2. Оборудование боковой двери VW T4

Ролики сдвижной двери Т4

Для коммерческих фургонов после 10–12 лет работы возникают определенные проблемы в связи с износом деталей роликовых опор. Дребезжащие, вибрирующие двери, издающие неприятный лязг при наезде машины на препятствие, вынуждают автомобилиста принимать неотложные меры для исключения подобных явлений. На начальной стадии износа роликов и шарниров направляющих увеличенный зазор можно устранить регулировкой. Когда эта возможность исчерпывается, проблема решается заменой роликов. И Т4 в этой ситуации – не исключение. Приходит время замены роликовых направляющих, которых на Т4 – три: верхняя, средняя и нижняя. Самая уязвимая из них – нижняя.

Во-первых, на нее приходится самая большая нагрузка от веса двери.

Во-вторых, она наиболее подвержена воздействию внешних факторов, ускоряющих износ. Это пыль, грязь, песок и влага, попадающие на детали.

Роликовые направляющие называют еще роликовыми опорами или для краткости просто роликами.

1. Верхний ролик Т4

Его назначение – отклонять и поддерживать полотнище двери при открывании и закрывании. Конструкция простая (см. рис.4). Крепится ролик в специальном кронштейне.

Рис. 3. Крепление верхнего ролика Т4

Верхняя роликовая опора OE 701843436 (см. рис. 3) поставляется без кронштейна. Она универсальна, может ставиться как на правую, так и на левую сторону.

Рис. 4. Верхний ролик откатной двери Т4

У нас, в Интернет магазине autoto4ka.com.ua, можно купить такие верхние ролики:

Разновидности верхней направляющей (доступны только в оригинале), которые подбираются под цвет обивки пассажирских моделей:

— OE 705843436B Q70 – светло-бежевая;

— OE 705843436B Y20 – жемчужно-серая;

— OE 705843436B 9UW – «сахара».

2. Средняя роликовая опора Т4 (см. рис. 5) представляет собой шарнирно закрепленную на кронштейне каретку с тремя роликами.

На нашем интернет ресурсе autoto4ka.com.ua можно купить такие средние ролики:

1. Для правой двери:

Рис. 5. Ролик правой откатной двери Т4 средний

— JP Group 1187400270;

Рис. 6.Ролик левой сдвижной двери Т4 средний

3. Конструкция нижней роликовой опоры аналогична средней.

Нижние ролики боковой двери Т4 поставляются в двух исполнениях:

— в сборе с кронштейном для правой или левой двери;

— в виде каретки в комплекте с монтажными элементами.

Нижние ролики на сдвижную дверь Т4 выпускаются с двумя разными кронштейнами – стандартным и укороченным. Укороченный ставился на автомобилях первых лет выпуска (до 1994 года).

Ассортимент нижних роликов Т4

Рис. 7. Нижний ролик правой двери Т4 в сборе OE 701843406B

В нашем интернет магазине можно купить такие нижние ролики правой сдвижной двери:

Рис. 8. Нижний ролик правой двери с укороченным кронштейном Maxgear 27-0210

Асортимент роликов правой двери с укороченным держателем ограничивается двумя брендами:

Рис. 9. Нижний ролик левой двери в сборе JP Group 1188600770 (OE 701843405B)

В нашем интернет магазине можно купить такие нижние ролики правой сдвижной двери:

— JP Group 1188600770;

4. Нижний ролик без кронштейна

Он может ставиться и справа, и слева, в том числе и на укороченный кронштейн. У нас можно купить ролики без кронштейна таких моделей:

В обоих комплектах имеется все необходимое для монтажа (см. рис. 10).

Рис. 10. Нижняя роликовая опора сдвижной двери Т4 без кронштейна JP Group 1188600800

Для монтажа необходимо обладать определенными навыками выполнения слесарных работ. Главное – установить ось, соединяющую каретку с кронштейном, без перекоса.

Замки и ручки откатных дверей Фольксваген Т4

Замки и внутренняя ручка выходят из строя редко. Они доступны преимущественно в оригинале, поэтому вопросы поставки этих компонентов решаются индивидуально.

Перечень запорных элементов сдвижных дверей Т4:

На интернет ресурсе autoto4ka.com.ua можно купить замок AKUSAN LCC 3088.

Рис. 11. Замок правой сдвижной двери VW T4 OE 701843604D

3. Наружная ручка правой откатной двери OE 7D0843704A. В интернет магазине autoto4ka.com.ua можно купить аналог производства компании AUTOTECHTEILE, модель 8430.25.

Рис. 12. Ручка наружная правой откатной двери Т4 AUTOTECHTEILE 8430.25

4. Внутренние ручки сдвижной двери Т4 доступны только в оригинале, под заказ, аналоги не найдены.

Правая дверь – внутренняя ручка OE 721843642A.

Рис. 13. Внутренняя ручка правой сдвижной двери Т4 OE 721843642A

Особенности оснащения высокой сдвижной двери

Автомобиль T4 выпускался с различной высотой крыши. Модели с высокой крышей оснащались дверями соответствующей высоты.

Рис. 14. Фольксваген Т4 с высокой крышей

Оснащение высокой сдвижной двери отличается от двери стандартной высоты (см. рис. 15):

Рис. 15. Оснащение высокой сдвижной двери Фольксваген Т4

1. Кроме центрального замка, на высокой двери установлен вверху дополнительный замок (поз. 71 рис. 15), который соединен с основным замком (поз. 34 рис. 15) гибкой тягой (поз. 79 рис. 15).

Компоненты доступны только в оригинале, поставляются под заказ:

— дополнительный замок OE 721843502A;

— гибкая тяга OE 721843508;

— запорный палец дополнительного замка OE 721843512.

2. В дополнение к двум парам фиксаторов двери, вверху установлена пара дополнительных фиксаторов (поз. 85 и 87 рис. 15).

Эти компоненты также доступны только в оригинале и поставляются под заказ:

— направляющая OE 7H3843452A;

— направляющая (втулка) OE 721843456.

3. Уплотнитель сдвижной двери в фургоне с высокой крышей отличается только длиной. Так, для сдвижных дверей Т4, выпущенных в период с 12.91 до 07.94, он характеризуется такими параметрами:

— для высокой двери (OE 7D0843791E) имеет длину (периметр) 6074 мм;

— для обычной двери (OE 701843791A) длина (периметр) составляет 5124 мм.

Направляющие (фиксаторы) сдвижной двери

Эти детали, называемые еще стопорными цапфами, или просто стопорами, предназначены для устранения вибрации откатной двери при движении машины, когда дверь закрыта. Другая функция – фиксация двери в вертикальной плоскости относительно элементов кузова.

Интенсивно изнашиваются стопорные цапфы в том случае, когда автомобиль длительное время эксплуатируется с изношенными роликами.

Рис. 16. Комплект направляющих (фиксаторов) Т4

Рис. 17. Цапфа стопорная (фиксатор) сдвижной двери Т4 VAG 701843841

Рис. 18. Направляющая сдвижной двери (втулка) Т4 VAG 701843637

Компоненты доступны только в оригинале.

Рекомендуемые статьи по теме:

Упоры сдвижной двери Т4

1. OE 701843316. Находится вверху двери (поз. 2 рис. 1). Размер – 16х21 мм. Количество – 2 шт. Устанавливается также на задней распашной двери и на капоте. Доступен только в оригинале, поставляется под заказ.

2. OE 867827500A (311823499A) – поз. 3 рис. 1. Доступен по бренду JP Group модель 8180150106. Размер 30х22/12. Количество – 1 шт. Применялся также на некоторых автомобилях Volkswagen прошлых лет выпуска в качестве упора капота (см. рис. 16).

Рис. 16. Упор сдвижной двери VW T4 JP Group 8180150106, OE 867827500A (311823499A)

Доступен в оригинале.

3. OE 701843311A (поз. 4 рис. 1). Ограничивает перемещение двери в открытом положении. Разновидность детали – упор для высокой двери OE 721843312. Обе детали выходят из строя крайне редко. В связи с высокой ценой новой, оригинальной детали, основной источник поставки – многочисленные разборки.

Рис. 19. Средний упор сдвижной двери Т4 (OE 701843311A)

4. OE 701947575 (поз. 42 рис. 1) располагается в средней части спереди. Доступен только в оригинале.

На поверхности, в которые ударяются упоры при закрывании или открывании откатной двери, клеются специальные защитные наклейки, выполненные из самоклеющейся прочной пленки.

Содержание в исправном состоянии деталей, обеспечивающих штатное функционирование сдвижной двери, особого труда не составляет. Регулярные проверки техсостояния, чистка и смазка подверженных воздействию внешних факторов узлов способствуют длительной и безотказной работе сдвижных дверей.

Необходимые компоненты, изнашивающиеся в процессе эксплуатации автомобиля, можно купить на нашем интернет ресурсе. Если какой-либо детали в наличии не оказалось, просим обращаться к нашим специалистам. Нужная деталь будет заказана на партнерском складе в Украине или за рубежом и доставлена в кратчайшие сроки заказчику.

Источник