ограничитель двери opel astra h ремкомплект

Ремонт ограничителей задних дверей

Приветствую всех!
Итак, пишу в продолжение первой части ревизии ограничителей. Передние — поменял на новые оригинальные, а работоспособность задних решил попробовать восстановить. Вот такие колпачки (материал капролон) были приобретены у Алексея:

Снимаем ограничители, состояние у них печальное:

Переходим к разбору. Поддеваем пластину, которая удерживает пружину:

Втулки, которые подлежат замене:

Новые и старые колпачки в сравнении:

Далее необходимо почистить все элементы:

Переходим к сборке. Подобрал подходящую дощечку, чтобы ограничитель был более устойчив:

Смазываем гнезда втулок перед их установкой:

Для того, чтобы усадить пружину в момент установки пластины, я использовал большую отвертку:

Смазываем планку ограничителя с двух сторон:

Пока смазка сохнет, необходимо подготовить места крепления ограничителей:

Финальный этап — установка ограничителей на место:

Итак, что могу сказать после выполненной работы — ожидал большего. Если когда-либо столкнусь с этой проблемой снова, то ремонтом заморачиваться не стану, а поменяю ограничители на новые. Работать он стал конечно лучше, скрип отсутствует. Но если сравнить с новыми передними ограничителями — небо и земля. Нет легкости и плавности, все-таки износ планки дает о себе знать. Поэтому рекомендую только замену данного узла на новый.

Источник

[82] Замена ограничителя водительской двери

Всем привет!
Сегодня речь пойдет об ограничителе левой передней двери.
После покупки авто меня вообще ничего не беспокоило в дверях — они отлично открывались и закрывались!
Но благодаря сайту Драйв2 — начитавшись различных записей начинаешь параноить, думаю это знакомо многим на этом сайте! Я тут не исключение — начитавшись ужасных записей, про то как стираются колпачки ограничителей, начинают царапать направляющую и иногда даже клинить дверь — начал прислушиваться к каждому открытию и закрытию двери…
(Отец говорит, что нужно заканчивать с этим сайтом)
В «запас» заказал у VoLkov-ozz комплект колпачков на две двери и как только этот «запас» оказался у меня, водительская дверь издала посторонний щелчок! Было это в феврале…
Обратил внимание, что щелчки были только, когда машина стоит «раком», а не на ровной поверхности — подумал, что это звоночек, как раз в отпуске этим и нужно заняться!

А далее самое интересное! Такого не встречал ни у кого в записях!)

В связи с этим была куплена вот такая замечательная вещь!

Так как мой ограничитель уже с косяком — был заказан новый оригинальный

Как новый ограничитель пришел, начал повторную процедуру по демонтажу карты

Далее, отец, дремелем сделал пропил в шпильке

Источник

Замена ограничителя передней двери

При открытии дверей в один из солнечный весенних дней я столкнулся с фактом недооткрытия водительской двери. А именно — дверь открывалась только в первое и второе положение, а дальше в третее (последнее) уже не двигалась вообще. Но открывалась и закрывалась нормально. Получается дверь просто не могла распахнуться на свой максимум. Сразу стало понятно, что вышел из строя ограничитель передней двери. Да и там на ограничителе, признаться, давненько виднелась канавка от какой-то детали, — уже позже выяснилось, что от вырвавшейся на свободу пружины, но об этом позже.

Погуглив стало понятно что с этим делать…
Во-первых хочется отметить, что я мог бы еще с таким дефектом гонять, но в какой-то момент моя дверь могла просто не открыться или не закрыться в какой-нибудь самый неподходящий момент, поэтому я решил не медлить и сделать все как можно скорее. Во-вторых некоторые советуют вообще не беспокоить лишний раз эту дверь и если это водительская дверь, то даже заходить через пассажирскую, пока не будет решена проблема. Но я просто аккуратно пользовался водительской дверью и до момента ремонта к ближайшим выходным она доработала.
Для себя я нашел два дельных способа избавиться от прибывших проблем с дверью:
1. Ремонт ограничителя.
2. Замена ограничителя целиком.
Поскольку я понял, что ремонт не всегда помогает и что конкретно у меня сломалось в двери я пока еще не знал, — решил погуглить цены ограничителей целиком. Артикул 51 60 251 Ну, оригинал, конечно закаливал свой ценой, а минимальные цены на аналоги были от 500 до 700 грн., что тоже не радовало. Но и ремкомплект в Украине стоил (8 втулок — 300 грн.). Можно было запастись, конечно, но я решил поступить по-другому. Буквально в тот же день я заказал одну оригинальную Б/У деталь за 310 грн. целиком с другого города. Были ее фотографии, по ним казалось, что с механизмом должно быть все нормально. Еще около 100 грн. заплатил за пересылку и к выходным приступил к работе.

Предварительно заказал и клипсы — Крепление накладки зеркала 0149910 C50550 90560163 ROMIX (3 шт.) и Клипса облицовки дверей 2345957 205 808 90321122 TOPRAN (3 шт.), так как эти клипсы частенько ломаются при разборке двери (несколько клипс действительно пригодились).
Как и что снимать, об этом смотрел и видео и читал другие посты, в принципе неплохо рассказано здесь

Еще потом была подклеена дверная карта, так как в процессе ее демонтажа было замечено, что заводской клей не во всех местах держит пластик и было принято решение его обновить.

На демонтированном ограничителе была действительно стерта втулка и пружина ходила по самому ограничителю с одной стороны (сверху), но со второй было все в норме, а поэтому, если завтра выйдет из строя другой ограничитель, то сохранившаяся втулка отправится на место поломанной.

После замены дверь открывается как и раньше. Думаю ремонт удался!

Источник

Ремонт ограничителя двери Опель Астра H

У многих владельцев Опель Астра не фиксируются двери: при дуновении ветра двери не держатся; чтобы достать что-нибудь из салона, приходится придерживать дверь пятой точкой; если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! 🙄
Причина проста: ограничитель двери Опель Астра износился, и больше не держат фиксаторы дверей.

Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Ограничители с авторазборов уже имеют износ и зачастую не решают проблему, а замена ограничителя двери Опель Астра на новый выливается в круглую сумму. Самый оптимальный вариант – заказать и установить ремкомплект от plastik-avto.ru. 👍

С ремкомплектом для Астра Н, ремонт ограничителя двери не составит особого труда. Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.

1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта или гайки крепления ограничителя двери и выньте его из двери.

2. Острым предметом или отверткой сдвиньте заглушку.

3. Переверните ограничитель двери и выньте заглушку, прижимая ограничитель к столу или полу, чтобы пружина не вылетела. Достаньте фиксатор и пружину. Повторите операцию для второй стороны.

4. Вы увидите изношенные фиксаторы. Замените фиксаторы новыми, вставьте в них пружины и установите в корпус.

5. Нажимая на пружину, вставьте заглушку в прорезь, затем задвиньте ее до упора. Повторите операцию для другой стороны ограничителя.

6. Теперь ограничитель двери как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта или гайки и поставьте в обшивку.

Мы не рекомендуем использовать жидкие и консистентные смазки для смазывания фиксаторов и штока ограничителя двери, так как это может привести к преждевременному износу фиксаторов из-за налипания пыли и частиц. Для увеличения срока службы и при появлении посторонних шумов в ограничителе двери для смазывания штока и вкладышей можно использовать сухие смазки.

В этой статье мы рассказали, как осуществить ремонт ограничителя двери Опель Астра Н.

Приобретайте ремкомплект ограничителя двери Опель Астра H по ссылке plastik-avto.ru/collection/astra-h-iii и наслаждайтесь фиксацией, как у нового автомобиля!

Ровной дороги и счастливого пути! 😊🤝

Источник

Замена ограничителей двери

Решил заменить ограничители, старые плохо фиксировали. Заказал их уже достаточно давно, но время появилось только сейчас.

Для замены потребуется несолько ключей Torx и обычный ключ на 10.
Я воспользовался вот таким набором:

Ограничители взял вот такие:

Статей о том, как снять дверную карту, и как заменить ограничитель очень много. Я расскажу лишь с трудностями с которыми я столкнулся. И описание которых не нашел.

У GTC в отличие он обычных Астр, внизу двери не 2а болта, а 3и. Но это не трудность, а просто замечание, я сразу не заметил и открутил только два.

Далее фоток не делал.
Чтобы не повредить резинку стекла, которая крепится к карте двери, а точнее ее крепеж, снимаем карту вверх, при этом тянем за резинку. Стекла при этом удобнее опустить.

Динамик не обязательно отключать, его достаточно открутить, вытащить и примагнитить к двери, вполне держится.

Откручиваем старый ограничитель, вытаскиваем через отверстие, где стоит динамик и ставим новый.

А вот при установке всего этого в обратном порядке столкнулся со следующей трудность. Так как фотки не делал, взял из сети (причем это 5и дверка, но суть та же):

В местах отмеченным красным (на gtc их будет пять) стоят металлические защелки, они защелкиваются на двери и держат карту с резинками. Возможно я не знаю техники их установки, но с ними пришлось здорово повозиться. Лучше подставить что-то под дверь, потомучто при установке мне пришлось изрядно на нее давить.

Можно было бы не снимать полностью карту, а лишь отодвинуть, но я решил снять и посмотреть внутренности. Заодно проклеил места, где верхние держатели отходили.

Итог, двери фиксируются в трех положениях. Работа проделана не зря. ))

Источник