ограничитель двери киа рио 3 артикул
Ограничители-фиксаторы дверей
Здравствуйте мои обожаемые бюджетоводы) Сегодня, мы будем пытаться экономить на расходниках, таких как фиксаторы дверей, которые на данных машинах, вылетают увы довольно быстро, поскольку двери на них дрюкают довольно часто. А поможет нам в этом несколько довольно простых заметок, почерпнутых из разных мест интернета и собранных воедино. Конечно, самые любознательные мне возразят — ну и зачем ты нам по 100500 разу будешь открывать америку, в виде набора для восстановления ограничителей, который стоит в районе 1000 рублей, что выходит по 250 на дверь? Куда уж казалось бы меньше? А вот и есть куда, и при том потребует гораздо меньше трудозатрат, а для того чтоб перебросить ремкомплект, с фиксаторами еще придется, в прямом смысле, подолбаться, ибо заводом их разбор, предусмотрен не шибко. Так вот в первую очередь, таки едем на разборку корейцев, но берем при этом ограничители не на КИА, которые стоят по 500 с лишним рублей за штуку, а на сорярис 11-17 года, которые да, на той же самой разборке, в среднем, стоили уже по 200 рублей. Получаем их в руки, с довольным лицом убеждаемся, что они не просто, по форме, идентичны нашим, от КИА, но даже лучше, поскольку имеют на одно положение для фиксации больше. И да — факт святотатства по мнению разборки — левый фиксатор, установлен на правую дверь)))
А также, лишний раз убеждаемся, что правая и левая сторона, что перед, что зад, друг от друга, отличается только ценой, при том, почему то на целых 200 рублей. В итоге мной было взято два передних, якобы на одну сторону, и один задний, на общую сумму 625 рублей. Больше дешевых у них почему то не оказалось.
Ограничители дверей
Всем привет.
С момента покупки напрягали 2 вещи в дверях.
1. Периодический скрип ограничителей (хотя он и ушел после смазки Wurth)
2. Ограничители вообще не фиксировали положение и частенько прилетало по ногам, особенно во время ветра
Полистав драйв нагляделся всякого, кто-то смазывает мылом, но опять же фиксацию это не возвращает. Кто-то меняет «сухари», ставя от ВАЗа. Кто-то использует ремкомплект от Plastic-auto. Но изучив данную проблему более детально стал натыкаться на отзывы этих же людей, что спустя время (от месяца до года) проблема приходит вновь, и также пропадает фиксация или начинается жесткий скрип, как у телеги. Не утверждаю, что у всех, либо на самом деле есть счастливчики кому это помогает, либо они умалчивают о своих небольших неудачных решениях)) В общем и целом было принято решение поменять ограничители целиком. Так как машинка не новая (уже 100к пробега, на секундочку) думаю этой замены на «мой век» хватит). Когда начал искать по оригинальным артикулам, то столкнулся с неприятными ценниками в виде 1000-1200 руб. за штуку. В принципе, я был готов к таким затратам, зная, что проблема уйдет. Но позже изучив еще более детально этот вопрос обнаружил приятную альтернативу. А именно — ограничители дверей от соляриса. Стоят дешевле (особенно передние двери) и бонусом имеют + 1 положение в фиксации дверей. Долго не думая принял решение купить и установить. Отличий с виду нет, установка аналогична.
Для замены откручиваем 2 болта на 10 и 1 болт на 12. Предварительно снимаем обшивки дверей, разумеется.
Изначально ограничители уже идут в смазке, но все же, для верности прошелся Wurth (купленной ранее)
Ну, и финансовая сторона вопроса и артикулы для любителей основательно решать проблемы без лишних усложнений.
Ограничители дверей:
793901R000 — передний правый — 427 руб.
793801R000 — передний левый — 427 руб.
794900U000 — задний правый — 851 руб.
794800U000 — задний левый — 810 руб.
Да, финансовая сторона тоже не особо радует, но по сравнению со штатными приятно удивляет. Повторюсь, что это чисто мое решение данного вопроса и для каждого выбор «экономии» будет своим.
Результат приятно радует, двери как новые, закрываться стали четче, держат даже на ветру, удобнее выходить из авто и не придерживать дверь рукой)
Спасибо за ваши комментарии и интерес к моему бж!)
Всем хороших дорог и качественного топлива!
Замена всех ограничителей дверей
Собственно заменил все ограничители на новые. Ездил с дверями- калитками довольно таки долго(около 4 лет, а может и больше). Покупал ограничители поэтапно, ещё в прошлом году, передние кстати взял от соляриса, т.к они дешевле почти в 2 раза чем для Рио+ имеют фиксацию в 3 положениях (у Рио 2).
Лежали они у меня больше чем полгода, покупал в холодное время года и запланировал замену на тепло, но все никак не доходили руки…и вот сегодня, лежал на диване как внезапно решил пойти и попробовать их поменять.
Для замены понадобится:
1) крестовая отвёртка
2) маленькая трещотка с коротким удлинителем + головки 10/12
3) несколько лопаток из набора для снятия обшивки салона.
4) ограничители))
Для разборки салона приобрел набор incar, лопатки и крючки сделаны из более добротного и прочного пластика чем лопатки, которые я когда-то покупал на Али.
Артикул TK1.
Теперь пройдемся по самим ограничителям.
1) Ограничитель передней правой двери 79390-1R000
2) Ограничитель передней левой двери 79380-1R000
3) Ограничитель задней правой двери 794900U000
4) Ограничитель задней левой двери 794800U000
Кто-то напишет, что можно было купить просто новые сухари от Пластик авто, может быть, но мне хотелось именно новые ограничители, т.к мои были уже измотаны временем и зимними реагентами))
Ограничители дверей…
Здравствуйте. Хочу поделиться (для истории) доработкой ограничителей дверей. Беда я думаю многим известна. Ограничители перестают держать двери открытыми и постоянно закрываются. Невозможно взять пакеты или положить что-то в автомобиль. Сразу хлопает дверью по пятой точке. А с появлением дочи это меня стало просто бесить. Автолюльку то поставить нужно в машину, то снять… В общем ближе к делу.
Почитав несколько записей про доработку ограничителей дверей решил сделать подобным образом. Спасибо за инструкцию уважаемому SeregaBakurov. В связи с тем, что фотографии я не делал, решил поделиться ссылкой на фото отчет от Сергея. Думаю решение вам известно: донорами послужили ограничители с ваз 2108. Артикул 2108-6106082.
Первым делом снимаем карту дверей. Перед нами появляется внутреннее убранство стоковой двери. Так как у Сергея предыдущий кузов этой модели, то он мог открутить динамик и снять ограничитель. У нас в стоковой двери (заметьте в стоковой) динамики сидят на клепках и снимать их — лишний гемор. Чуть выше, на уровне ограничителей, выходят провода из нутри и, если снять пленку, есть доступ к снятию ограничителя.
Ограничители фиксируются снутри двери на два болта М10, а снаружи на 1 болт М12. Болт на М12 без торцевого ключа открутить нереально. М10 поддались гаечными кое как, но лучше иметь торцевые ключи с трещоткой.
Разобрав родные ограничители по инструкции от Сергея, я увидел родные стертые сухарики
Итак проблема нам ясна. После чего разбираем вазовские ограничители и достаем оттуда сухари. Там вместо полукруглых пластиковых выступов имеются металлические стержни, которые уже врятли сотрутся. Нам остается обточить эти сухари до размеров родных от киа и всё это дело собрать в обратной последовательности.
При разборке и сборке ограничителей не нужно спешить, дабы не сломать фиксирующие металлические усики. И производить сборку лучше когда ограничитель спущен в минимальное положение. То есть в когда сухари находятся в месте, где основа ограничителя имеет минимальную толщину (так резинки проще встанут на место).
В итоге, когда поставил всё на свои места, обработал ограничители и петли немецкой смазкой Wurth HHS-2000. Артикул 0893106.
Смазка лучше чем силиконовая. Вторая смывается и стирается быстрее. А вюрт является еще и проникающей, после чего превращается в липкую смазывающую конститенцию (пыль на себя на ограничителях не тянет).
Как итог: всё фиксируется в двух положениях и ничего не хрустит! УРА!
51. Ремонтный комплект ограничителей дверей
Всем снова здравствуйте!
Пока небольшой отпуск и тепло на улице, решил поисправлять небольшие косячки в машине) В этот раз решил сделать ограничители дверей, а именно заменить пластиковые фиксаторы.
Первая дверь перестала держаться на уклонах задняя за водителем, произошло это после 3ех лет эксплуатации авто, даже звонил и обращался к дилеру, машина на гарантии, мне сказали без проблем поменяем приезжайте, но надо ждать. Но как то все время не мог доехать до салона и просто тупо забил. Попозже перестала водительская держать и вот сейчас передняя пассажирская. Получается не держат 3 двери из 4ех) Это за 5 лет с выезда из автосалона)
Решил я посмотреть по каталогу сколько будет стоить ограничитель для двери. Глянул и цена 1 штуки 1000 руб, раньше вообще было 1500 руб. Получается для всех дверей 4 тыщ за одни ограничители, и что то мне грустно стало, отдавать столько денег на такую мелочь не захотелось)
И долго не думаю, заказал ремонтный комплект. Заказал сразу на все двери. По цене с доставкой в 4е раза дешевле, чем покупать новые) Пришло в Екатеринбург через 3 дня.
Собственно ничего сложного, инструкция прилагается. Снять обшивки дверей тоже ничего сложного, просто надо аккуратно выдергивать, чтобы не сломать клипсы. Сначала открутил ограничитель задней двери.
Отгибаем зажимы по углам. Хороших кусачек у меня нет, пришлось отгибать столярной стамеской) Металл очень крепкий, пришлось немного помучатся. Все конечно в литоле и грязи.
Сравнение с заводскими. Стерты полностью.
Все чистим обезжириваем. По состоянию вот так выглядит.
Собираем все обратно. И туда еще залил силиконовой смазки. Уголки аккуратно забил молотком.
Ставим обратно и собираем дверь. Сразу конечно дверь стала ходить очень-очень туго, но пооткрывал раз 10, вроде стала нормально. Я думаю разработается со временем.
И раз уж сделал одну дверь, все тоже самое сделал и с остальными. После замены на передних дверях, они стали открываться сразу хорошо.
Результатом доволен, простой и недорогой способ сделать себе новые двери) Фиксируются как новые в двух положениях. Надеюсь новых фиксаторов хватит надолго.