какие высоковольтные провода лучше на шевроле ланос

ВВ-провода, не поддается этот ребус…

Почти год проездил на SLONиках, но любопытно было попробовать свечи Denso TT.
Во время замены оторвался один наконечник — его переобжал, однако появился повод задуматься о замене проводов. Тем более, что сопротивление слонов не сильно укладывалось в паспортные задумки (было 5-7 кОм). Пока стояли свечи без резистора, я это допускал, а теперь не хочу лишнего сопротивления на проводах.
Заказал Finwhale FE110, поставил.
Плюсы:
+ Не дорого (650 руб)
+ Качество сборки на 5-
+ На свечу одеваются четко, с отчетливым щелчком
+ Сопротивление, как обещано — 0,6 кОм на самом длинном проводе

Минусы:
— Наконечник не обхватывает плотно изолятор свечи, если свеча под 16-й шестигранник (а я взял именно свечи k20tt — решил, что так универсальнее).
— Машина не едет как надо! Мотор при разгоне звучит грубее, раскручивается тяжелее. Педаль заторможенная. На 1-й передаче бывает резкий рывок вперед.
Вечером залез под капот и уткнулся носом в провода — они подсвечиваются. Это не явно бросается в глаза, но если какое-то время пялиться, то начинаешь замечать то тут, то там проскакивающие мелкие искорки и ореолы свечения. При подгазовке свечение что ли уменьшается…
Это вообще норма для проводов?

Вернул на место SLON. Машина едет лучше, я бы сказал нормально.
Тем не менее, они, оказывается, тоже светятся. Если вести пальцами вдоль провода, то свечение следует за пальцами. Не должно же быть такого?

Источник

Какие высоковольтные провода лучше на ланос

Исправная система зажигания Daewoo Lanos залог успешного пуска и работы силового агрегата в любую погоду, а потому не лишним будет позаботится о состоянии оной перед следующим зимним сезоном.

Надо сказать, что зиму 2016-2017 гг. у автомобиля стояли провода GM, а летом 2013 я решил установить иридивые свечи Denso и заодно заменил высоковольтные провода на изделия под брендом Daewoo. Тогда я считал что хуже точно не будет…

Выбор высоковольтных проводов для ланос

В этот раз я не стал так легкомысленно подходить к выбору столь важной детали двигателя автомобиля. И начал искать отзывы по различным производителям данной запчасти, почерпнув в итоге не мало новой и интересной информации по исследуемому вопросу.

Изготовление бронепроводов (высоковольтных проводов) своими руками для Lanos

Не скажу, что мне сразу понравилась идея самостоятельного изготовления проводов зажигания. До полного осознания желания испытать изделие hand-made на двигателе своего авто, было прочитана не одна статья и просмотрено не одно видео на YouTube. Самой основной проблемой было отсутствие в нашей деревне проводов с нужными характеристиками. И как только мне на одном из форумов на глаза попался необходимый провод от известного в автомобилестроении производителя электрики Beru, я не медля заказал его из Европы, потому как его нет ни у одного поставщика.

Заказывать провода надо по второму номеру 0300800023. Единица товара — это один метр провода стоимостью 270-300 руб.

Для любителей цветового тюнинга существует провод выполненный в красном цвете.

Тесты высоковольтных проводов для Ланоса

Прежде чем заняться сборкой проводов, в свете открывшейся мне информации, было решено провести тесты самых популярных проводов, продаваемых в нашем магазине.

В тесте участвовали изделия от GM, Daewoo и Onnuri. На всех упаковках указана страна производства Корея.
Для сравнения в моём небольшом тесте участвовали провода Daewoo, пробежавшие на моём автомобиле тридцать с лишним тысяч километров за срок чуть более одного года.

Результаты замера сопротивления проводов

А теперь перейдём к результатам замера сопротивления проводов. Ниже будут указано наименование производителя, артикул комплекта, фотография и сопротивление проводов (в кОм) от короткого к длинному, то есть, цифре 1 соответствует самый короткий провод комплекта, цифре 4 — самый длинный.

ONNURI GCSD-015 (новые провода):

1 — 5.93
2 — 11.44
3 — 13.55
4 — 15.49
__________________________________________________________________________________

Daewoo 96450249 (новые провода):

1 — 2.54
2 — 3.73
3 — 2.58 (сам удивлён, перемерял несколько раз)
4 — 4.45
___________________________________________________________________________________

Daewoo 96450249 (после пробега более 30000 км.):

1 — 6.38
2 — 9.29
3 — 9.99
4 — 12.91
__________________________________________________________________________________

GM 96450249 (новые провода):

1 — 2.11
2 — 3.05
3 — 3.41
4 — 4.07

Надо сказать, что качество проводов GM видно не только вооружённым глазом :)))
__________________________________________________________________________________

Для удобства восприятия свёл полученные результаты в одну таблицу с указание цен на комплекты проводов зажигания.

Из таблицы хорошо видно два интересных факта.
Первый — за пробег немногим более 30000 км. у проводов под брендом Daewoo сопротивление возросло в три раза.
Второй — дешёвые новые провода Onnuri проиграли тест даже проводам б/у.

Результат изделия от GM, лично для меня, в данном сравнении был предсказуем.

А теперь немного о сборке проводов зажигания для своего Lanos 1.5

Так как само изделие с медной жилой от фирмы Beru не назовёшь дешёвым, тем более сравнивая с российскими аналогами, то в качестве донора для пересадки был выбран комплект Onnuri, который я и забрал себе ещё по старой цене в 260 руб. за комплект.

На фото хорошо видно, что провод Beru имеет медную жилу. Это так называемые, провода с нулевым сопротивленем или провода без помехоподавления, а потому такое изделие требует установки дополнительных резисторов для подавления помех.
У провода Onnuri, кстати как и у проводов Daewoo и GM, неметаллическая жила с высоким распределенным сопротивлением. Такие провода не требуют установки дополнительных резисторов.

Так как и модуль зажигания и свечи уже имеют своё сопротивление, то установка проводов с медной жилой лично мне не представляется проблемой.

На данный момент пробег на проводах «hand made» составляет без сотни 4000 км. Установка изделия никак не отразилась на работе радио в автомобиле, то есть, помех не появилось. По сравнению с проводами Daewoo у автомобиля определенно улучшилась динамика разгона, пропали рывки и клевки на первой и второй передачах и самое важное — машина стала лучше трогаться с места. До замены проводов я искренне считал что у моего Ланоса умирает сцепление. При трогании с места при недостаточном нажатии педали акселератора и грубой работе педалью сцепления машина норовила заглохнуть. Приходилось очень филигранно работать двумя педалями чтобы не встать на каком-нибудь перекрёстке. И когда после смены высоковольтных проводов проблема исчезла, я был озадачен, потому как никогда до этого и представить не мог, что проблема кроется в зажигании. Теперь мой авто прощает огрехи педалирования при трогании с места, а я почти забыл что когда-то было иначе…

Источник

Высоковольтные провода ВАЗ на Chevrolet Lanos

Вчера в группе пользователь Haspeet писал о том, что при замене свечей у него рвется бронепровод. Так совпало, что я вчера тоже менял свечи и тоже оборвал один провод. Вернее, на свече осталась зажим высоковольтного провода.

Не долго думая, я засунул его обратно в провод и надел на новую свечу. Завелся — двигатель не троит. Сегодня подумал: вдруг двигатель троит, да я не замечаю? Мы как-то с другом снимали провод с его Daewoo Espero — троение не сильно ощущалось. Правда, там и двигатель 2 литра. В общем, решил проверить еще раз — снял провод с другой свечи — мотор затроил. Если бы тот ВВ-провод, не работал, двигатель должен был бы заглохнуть. Но все же этот оторванный зажим не давал мне покоя.

В своей записи Haspeet интересовался, подходят ли вазовские высоковольтные провода на Ланос. Кто-то даже ответил, что да. У меня по случаю были вазовские ВВ-провода б/у от моей прежней машины — ВАЗ 21099. Навел справки по своим записям: куплены 14.02.2014, заменены на NGK (что-то на меня нашло: купил 3-контактные свечи и провода этой фирмы) 13.07.2014. То есть, эти провода проработали 5 месяцев или примерно 7 500 км пробега.

Без особых проблем заменил старые провода на… тоже старые, но новые для моего Ланоса. Завелся — все в норме, не троит.

Тест-драйв устраивать не стал: боялся потерять хорошее парковочное место во дворе. Для меня главное было — убедиться в том, что на этих проводах двигатель будет работать. Завтра протестирую их на ходу.

Источник

Высоковольтные провода. Эксперимент.

Установил я себе около 5 тыс км назад новые свечи иридиевые Денсо и высоковольтные провода «Daewoo».
При осмотре несколько дней назад данного узла обнаружил пробои по свече (похоже на вертикальные царапины по керамике). К счастью у знакомого на СТО оказался мультиметр и мы решили проверить сопротивление на проводах.
Колебалось оно в значениях от 15 до 32 КОм.
После решили проверить новые провода GM которые я приобрел себе для Ланоса на Экзисте — показания сопротивления от 3,06 до 4,58 КОм.(сразу видно — норма)
После решили проверить сопротивление как на новых проводах имеющихся у знакомого на СТО, так и еще на Нексии (тоже была на СТО). Хозяин которой жаловался на непонятное поведение авто. На нексии провода были тоже производителя «Daewoo», обнаружили свечи со значительными следами пробоев — а сопротивление на проводах от 18 и в плоть до 82 КОм!
Но самое большое удивление было когда мы стали проверять новые провода:
1. GM упаковка (внутри Packard Electric) — от 2 до 4.5 КОм — в среднем на 2 комплектах проводов
2. DAEWOO — на новых уже сопротивление от 15 до 50 КОм — проверили около 5 комплектов
3. «ЛИДЕР» испытания провода AMD. Сопротивление около 150 КОм! на НОВЫХ проводах

Пост абсолютно не имеет рекламного характера, к продаже запчастей не имею никакого отношения! Знаю случаи когда людям попадаются новые провода GM, которые с первых секунд начинают пробивать. Но это наблюдение мы проводили самостоятельно и могу посоветовать одно — не экономьте на проводах и если есть мультиметр проверьте прям в магазине новые при покупке. Я немного сэкономил в первый раз, купил провода DAEWOO за 600 рублей а не оригинал в упакове GM за 1500 руб., таким образом угробил новые дорогие свечи. Если появились хоть малейшие пробои, данные свечи уже не будут в полном объеме нормально функционировать и даже испортят последующие новые провода. По этому пришлось покупать в добавок и новые свечи.
Всем удачи и мира!

Источник

ВВ провода от ВАЗ 2108

Итак, вторая часть марлезонского балета…
Много я слышал историй о том, что покупка ВВ проводов на двигатель A15SMS сравнима с лотереей: даже оригинальные провода вечно пробивают. Вчера и я столкнулся с этой проблемой. Недавно купил я ВВ провода AMD корейские, поставил и был вполне доволен. Но вчера вечером что-то дернуло меня открыть капот и посмотреть на провода… и что бы вы думали? Все провода прошивали на блок мелкими дугами. Кстати на некию 16 кл. я покупал провода той же фирмы и они работали нормально.
Ну да ладно… эти провода я купил кажется за 350р. Немецкие провода за 1500р я покупать не намерен, так как нет никакой уверенности, что они также не будут пробивать. Купил сегодня провода для восьмого таза инжекторного

Почему именно Hola? Да потому что других не было 🙂
Короче провода для ВАЗ 2108-10 8кл инжектор.
Встали вполне нормально, немного длинноваты конечно, но ничего страшного.

Некоторые говорят, что такие провода не выдерживают близкого соседства с выпускным коллектором, так как у них нет металлических колпаков. А другие говорят, что работают эти провода очень долго и ничего не плавится. Что ж, будем посмотреть, родные провода в багажнике (два комплекта!)…

Докладываюсь!
Провода Hola от 2108 прошли 7000 — усе вери вери гуд! Ничего не плавится!

Источник