какие грузоперевозки самые дешевые

Какой транспортной компанией дешевле отправить груз в 2020 году: рейтинг компаний

Выбор экономически оптимального способа доставки в первую очередь зависит от характеристик посылки: веса, габаритов и дополнительных требований. Для небольших отправлений, если клиенты интернет-магазина готовы немного подождать ради экономии, лучший выбор — это сборные перевозки автотранспортом, когда одна машина везёт грузы от разных отправителей по заранее определённому маршруту. Основатель Main Mine Роман Судоргин исследовал тарифы крупнейших транспортных компаний и рассказал, куда лучше всего идти при выполнении заказов в разных регионах России.

При проведении исследования стоимость дополнительных услуг не учитывалась. Забор груза от двери и доставка до двери может увеличить стоимость отправки небольших посылок в несколько раз, поэтому заказывать эти услуги однозначно не стоит. В то же время есть «дополнительные» услуги, которые в ряде случаев являются обязательными. Например обрешётка груза обязательна для мебели, стекла, стройматериалов, бытовой техники, посуды, аккумуляторов, сантехники, иных хрупких вещей (список может изменяться в зависимости от компании).

Методика проведения исследования

Расчёты проводились для следующих условий:

Были выбраны самые распространённые веса: 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 30, 50 и 100 кг. Для 100 кг в Деловых Линиях действует наценка на негабаритный груз — стоимость доставки увеличивается на 25%, что учтено в исследовании.
В анализе участвовали 460 тысяч результатов расчётов по 7,6 тысячам направлений Город — Город, доставку по которым осуществляют все выбранные компании.

Использовалась база тарифов, составленная на основе официальных сайтов транспортных компаний. Для каждой комбинации Направление/Вес была рассчитана стоимость перевозки для каждой ТК. Лучшим результатом признавался наименьший.

Ниже представлена часть таблицы расчётов для груза весом 10 кг.

Далее было подсчитано число лучших результатов для каждой ТК для формирования рейтинга.

Рейтинг самых выгодных транспортных компаний России

После анализа данных компании расположились следующим образом:

Результаты по весам

Ниже представлены результаты исследования, разбитые по весу отправления.




Груз весом до 100 кг дешевле всего перевозить Китом.

Заключение

Не стоит забывать, что статистика даёт усреднённые результаты. Если у вас интернет-магазин с общероссийской географией, наше исследование может помочь вам в выборе логистического партнёра. Если же вы чаще отправляете грузы по нескольким заранее известным направлениям, для выбора оптимального варианта лучше сравнить конкретные предложения по каждому направлению. Чтобы быстро сравнить актуальные цены по требуемому направлению, используйте калькулятор стоимости доставки Main Mine. Он рассчитает результаты для всех исследуемых выше ТК, а также для ряда других, таких как СДЭК, DPD, Почта России.

Источник

Транспортные и логистические компании России

Калькулятор стоимости доставки по России

Рейтинг транспортных компаний 2021

Компании по типам грузоперевозок

Выбираем транспортную компанию

При открытии интернет-магазина кроме подключения наиболее востребованных платёжных систем владельцу сервиса важно решить проблему доставки товаров до покупателя. Реализация собственной логистической системы связана с огромными затратами и не всегда доступна малому и среднему бизнесу. В этой статье мы расскажем про основные критерии выбора службы доставки для сайта, их возможности и особенности.

Грузоперевозчики предлагают самые разнообразные тарифы обслуживания, что сильно влияет на стоимость товаров в интернет-магазине. Чтобы сократить издержки от сложносочиненных комиссий разберем правила формирования цен на грузоперевозки по России, или Вы можете рассчитать стоимость доставки груза транспортной компанией из ТОП10 онлайн, используя калькулятор Main Mine.

Формирование тарифа

Зачастую логисты с самыми интересными тарифами не оказывают полного пакета дополнительных услуг или не занимаются доставкой из вашего города. Исторически сложилась ситуация, в которой около 70% интернет-магазинов размещают склады в Москве, а часть — в Петербурге или в обеих столицах. Соответственно, если ваш склад находится не в этих городах, стоит дополнительно уточнить у потенциального логистического партнера возможности доставки из вашего населенного пункта.

Важно выбрать наиболее значимый именно для вас параметр из перечисленных выше и сравнивать службы доставки, предлагающих лучшие условия для вашего бизнеса на основе предпочтительной конфигурации доставки. Кроме того, необходимо учитывать не только доставку товара, но и функции, которые облегчат транспортные процессы интернет-магазина.

Услуги и опции

1. Упаковка и переупаковка

Не всегда интернет-магазин имеет возможность открыть полнофункциональный склад. Для владельцев малого и среднего бизнеса транспортные компании предлагают услуги упаковки товаров. За надежную упаковку взимается плата в пределах 100 рублей за единицу доставки. В случае недостаточной или поврежденной упаковки логисты переупакуют ваш заказ за дополнительную плату. В эту же услугу входит наклеивание ярлыков — штрих-кода с данными заказа, по которому сотрудники грузоперевозчика будут осуществлять доставку.

От вида упаковки зависят конечные вес, размер и стоимость доставки, соответственно. Разберем варианты упаковки грузов:

2. Забор груза по городу и самовывоз

Служба доставки может приехать за заказами на ваш склад по отдельному тарифу — около 300 рублей за машину. Или же ваши сотрудники могут привезти все заказы на удобный для вас склад транспортной компании, что почти всегда не тарифицируется.

3. Возврат на склад магазина

Если покупатель по каким-то причинам не принял заказ, транспортная служба может привезти вам его обратно при следующем заборе или отдать в следующий самовывоз. Забрать возврат со склада логиста можно бесплатно, а доставка до магазина часто требует дополнительных затрат, чуть менее 100 рублей за заказ. Возврат сопроводительных документов производится логистической компанией. Возможно оформление «обратной» посылки с новым трекинговым номером — зависит от методов работы выбранной службы доставки.

4. Сортировка

Если вы единовременно передаете грузоперевозчику заказы для нескольких дат, городов или способов доставки, можно воспользоваться платными услугами сортировки чтобы не нагружать ваших сотрудников. В этом случае межтерминальная перевозка производится службой доставки.

5. Хранение возвратов (сверхнормативное хранение)

Так как небольшие интернет-магазины отгружают новые заказы не каждый день, чтобы не отправлять машину лишний раз специально за возвратами, их можно хранить на складе логиста, однако по отдельному тарифу — обычно 40-100 рублей в день за машиноместо.

6. Ожидание курьера

Стандартной практикой является бесплатное ожидание курьера на адресе получателя, обычно до 15 минут. Однако, чтобы повысить число успешно доставленных заказов, можно дополнить сервис платным ожиданием, до 30-60 минут.

7. Наложенный платёж

При оплате онлайн службы доставки не принимают от покупателя средств за товар, возможна только оплата доставки при его получении. Однако, если ваш клиент не уверен в выбранном товаре или хочет проверить комплектацию, логично оформлять заказы с оплатой на месте. У некоторых грузоперевозчиков есть опция частичной оплаты при оформлении покупки. После совершения доставки средства за заказ перечисляются транспортной компанией на ваш счет.

8. Сроки доставки от/до двери

Для некоторых типов бизнеса принципиально важно доставлять товары день в день или круглосуточно. Далеко не все транспортные компании могут предложить такую услугу. Покупателю удобно получить товар в интервале 1-3 часов, иначе невозможно планировать личное время. Откажитесь от компаний, доставляющих товары в течение всего дня без указания точного интервала.

Услуга столь же актуальна для забора ваших заказов сотрудниками транспортной компании. Предпочтите логистов, предлагающих короткие интервалы времени, когда будут осуществлен забор заказов и работающих по выходным.

9. Предпочтовая подготовка

Для отправки заказов Почтой России необходимо специальным образом упаковать коробку и подготовить ряд сопроводительных документов по строгим стандартам. Зачастую у интернет-магазина нет оборудования и возможности совершить эти действия. На помощь приходят транспортные компании, сотрудничающие с Почтой России. Заметим, Почта — единственный способ доставки в сверх-труднодоступные регионы. Иногда Почта ещё и единственная точка коммуникации с миром для маленьких поселений в глубинке.

10. Объявление ценности

Страхование грузов от ущерба или утери стоит денег, но позволяет снизить риски на случай кражи и повреждения посылки. Объявленная ценность указывается при оформлении покупки и возмещается в случае форс-мажора. Однако, службы доставки взимают небольшой % от суммы для компенсации собственных рисков.

11. Сроки перечисления средств

Обратите внимания на условия договора, относящиеся к срокам финансовых расчетов. Самая частая проблема: заказ доставляется в течение нескольких недель, а средства за него перечисляются еще через некоторое время. Отдавайте предпочтение грузоперевозчикам, перечисляющим деньги еженедельно, вне зависимости от завершенности доставки.

12. Отслеживание грузов

Доставка товаров услугами транспортных компаний связана с большими рисками: человеческий фактор, технические ошибки, утери, аварии и т.д.. Чтобы упростить взаимодействие по вопросам доставки конкретных заказов убедитесь что выбранный логистический партнер предоставляет личный кабинет.

Обязательные функции ЛК:

13. Доставка хрупких и скоропортящихся товаров

Большинство служб доставки старается отказаться от перевозки грузов, которые могут пострадать в пути. Поэтому на такие категории товаров, в случае работы с ними, назначаются особые, очень высокие тарифы. Если для вас важно перевозить нестандартные вещи, уточняйте отдельно возможности на этот счет — на сайтах редко указана полная информация.

14. Техническая интеграция

Как и при подключении платежных систем, для того, чтобы начать отправлять заказы, необходимо провести техническую интеграцию, или интеграцию по API, или через модуль для CMS. Для малого бизнеса доступно создание заказов только через ЛК службы доставки, что сильно сократит время на интеграцию.

Минимальный функционал API службы доставки должен содержать методы создания, обновления и отмены заказа. Однако часто API содержат много необязательных методов и сложную к пониманию документацию.

В параметрах создаваемого заказа передаются все условия доставки конкретного товара, иногда состав корзины. В ответ система логиста возвращает стоимость доставки. После подтверждения заказа необходимо подготовить сопроводительные документы и передать заказ в транспортную компанию. Далее интернет-магазин должен лишь проверять статус доставки.

Основная сложность технической интеграции заключается в тесной связи онлайн и оффлайн процессов. Кроме непосредственно интеграции с сайтом необходимо наладить взаимодействие со складской системой, реализовать форму создания заказа на сайте и совершить массу других действий.

Выбор транспортной компании

При выборе службы доставки для Интернет-магазина Вы можете самостоятельно сравнить тарифы транспортных компаний на доставку товаров и выбрать идеального партнера по логистике. Отдавайте предпочтение крупным и проверенным компаниям. В этом поможет калькулятор стоимости доставки по России: у нас размещены регулярно обновляемые тарифы таких транспортных компаний как Деловые линии, ПЭК, КИТ.

Источник

Исследование стоимости доставки сборных грузов по России 2021

Стоимость доставки является одним из ключевых факторов при выборе транспортной компании. В 2020 году Main Mine сравнил стоимость доставки крупнейших транспортных компаний России. Ввиду большой популярности материала в 2021 году мы решили обновить исследование, расширив список участников.

Содержание

Участники

По сравнению с 2020 годом список компаний-участников был увеличен с 6 до 9 — добавились СДЭК, Возовоз, ГлавДоставка. Поскольку для участия отбирались только надёжные компании, все участники отвечают следующим требованиям:

Стоимость доставки практически для всех приведённых транспортных компаний можно рассчитать с помощью калькулятора Main Mine.

Методика расчётов

Было отобрано свыше 2700 внутрироссийских направлений Город — Город (например Москва — Санкт-Петербург, Новосибирск — Нижний Новгород), по которым все участники осуществляют перевозки сборного груза на регулярной основе. По сравнению с 2020 годом число направлений снизилось — из-за роста числа участников сложнее найти направления, имеющиеся сразу у всех. В то же время остались наиболее популярные направления.

Был выбран тип доставки Терминал-Терминал (без доставки от или до двери), без учёта дополнительных услуг, таких как упаковка, страхование, отслеживание.

При расчётах не учитывались тарифы на отправку малогабаритного груза, такие как EasyWay от ПЭК, «Посылка» от GTD и Байкал Сервис (одноимённые), «Посылочка» от СДЭК.

Тарифы были получены с официальных сайтов или от представителей компаний, но расчёт проводился самостоятельно, поэтому результаты могут незначительно отличаться.

По сравнению с 2020 годом была изменена методика подсчёта результатов. Если в предыдущем исследовании были отобраны отдельные веса грузов, по которым проводился расчёт, в данном случае была рассчитана площадь под графиками стоимости в отрезке от 1 до 150 кг, что соответствует сумме стоимостей перевозки всех весов, попадающих в данный интервал. По числу направлений с наименьшей площадью было проведено итоговое ранжирование.

Приведём пример графика стоимости доставки Деловыми линиями и ПЭК для направления Москва — Санкт-Петербург.

Площадь заштрихованной фигуры, проходящей под каждым графиком, является объектом вычисления. Транспортная компания с наименьшей площадью фигуры предлагает самую низкую стоимость грузоперевозки на данном направлении. На приведённом графике видно, что ПЭК дороже перевозит грузы весом до 15 кг — на этом отрезке его график идёт выше Деловых Линий. Далее до 35 кг цены на доставку равны, а после Деловые Линии доставляют грузы дороже. При сравнении площади фигур, образованных графиками, можно заметить, что по общей площади Деловые Линии превышают ПЭК, что означает — перевозить последним в среднем выгоднее.

Можно заметить, что график Деловых Линий падает при весе 150 кг, ПЭК — при 100 кг. Это происходит в местах смены тарификации, поскольку чем больше вес, тем выгоднее тариф. Таким образом получается, что иногда 100 кг можно перевести дешевле, чем 99.

Дополнительно выделены рейтинги стоимости перевозок грузов до 50 кг, 50-100 кг,100-150 кг.

Также для большей наглядности были проведены расчёты по отдельным весам. Ранее выбирались веса, которые чаще всего рассчитывались в калькуляторе стоимости доставки Main Mine. Сейчас число весов было увеличено после консультации с представителями ТК: 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 150 кг.

Рейтинг стоимости доставки сборного груза 2021

Базовый рейтинг показывает, какой транспортной компанией дешевле перевезти груз от 1 до 150 кг по России.

По резульатам можно заметить, что в среднем тарифы на LTL-перевозки выросли на 10% по сравнению с ценами 2020 года.

Можно заметить, что участники разделяются на две подгруппы — плотная группа из четырёх лидеров (ГлавДоставка, Возовоз, GTD, Энергия) с достаточно близкими результатами занимает около 100% от всех рассмотренных направлений, в то время как оставшиеся пять участников не достигают даже одного процента — 8 лучших предложений на всех.

Группа лидеров включает двух новых участников — Главдоставка и Возовоз. Они не столь известны, например они не вошли в рейтинг ТОП20 транспортных компаний по итогам 2020 года по версии Main Mine. Также по сравнению с другими компаниями у них гораздо меньше направлений грузоперевозок. Вероятно эти компании направлены на завоевание сборных перевозок для наиболее популярных внутрироссийских направлений за счёт предоставления конкурентных тарифов в широком весовом диапазоне.

GTD является победителем рейтинга стоимости за 2020 год. Находится на данный момент на третьем месте. Без учёта новых участников компания сохранила своё место, даже несмотря на значительное повышение тарифов (+16%) по сравнению с прошлым годом.

Как повлияла пандемия на стоимость перевозок?

Ситуация, с которой крупные перевозчики сборного груза столкнулись в 2020г в период пандемии, заставила оперативно подстраиваться под новые реалии и изменения структуры заказов.
Для многих клиентов стоимость перевозки стала приоритетной в выборе ТК.
А бурный рост интернет торговли с очень сжатыми сроками доставки наложил свой отпечаток на формирование стоимости перевозки.
Поэтому мы в ТК GTD в 2020 году приняли решение отказаться от сезонной индексации перевозок за счет максимальной оптимизации внутренних процессов.
Нам удалось оперативно запустить более 30 экспресс-рейсов по нашей запатентованной технологии Грузопровод (технология беспрерывного движения прицепа со сменой тягачей по маршруту следования), что позволило максимально быстро отреагировать на изменения в запросах отправителей и получателей.
Благодаря этому мы существенно приросли новыми довольными клиентами, и можем гарантировать невозможные сроки для классической сборной перевозки.
Например, из Москвы до Новосибирска груз доезжает за 72 часа, и таких машин выезжает несколько раз в сутки 7 дней в неделю. Или из Москвы до Симферополя — за 48 часов, и также несколько машин в сутки 7 дней в неделю.
В итоге, то, что начиналось как реакция на острый спрос в экспресс-доставке для интернет-заказов, стало стратегией развития ТК GTD на следующие годы. И это позволит нам сохранить невысокую стоимость перевозки для наших клиентов.

Будут ли тарифы расти в этом году?

В 2021 году можно однозначно сказать о росте тарифов на сборные перевозки. Причин на то достаточно много и практически все носят общеотраслевой характер. Сложности, с которыми приходится сталкиваться в пандемийные годы, приводят к росту цен практически во всех сферах.
Можно выделить ряд основных причин, которые не позволяют держать цены на уровне 2020 г.:
Во-первых, дефицит качественных складских площадей практически во всех крупных городах.
Он наблюдался и ранее, однако сейчас на достаточно спекулятивную стоимость новых складов накладывается резкий скачок цен на материалы, используемые при их строительстве. Уже не редко можно встретить предложения, где цена за 1 м 2 по отношению к 2020 году выше на 20-30%.
Во-вторых, закрытые границы сильно ударили по резерву трудовых ресурсов. При активном росте грузопотока приходится обходиться или меньшим составом сотрудников или привлекать сотрудников уже за большие деньги практически на всех участках клада.
В-третьих, свою лепту в ценообразование внес резкий скачок стоимости на подвижной состав. Мы являемся собственниками магистральных тягачей и ежегодно увеличиваем парк, задействованный в перевозках наших грузов. За 2021год рост цен на технику составил 25-35%.
Все перечисленные выше причины делают рост тарифов в 2021 неизбежным и прогнозируемым.

Общее состояние отрасли по вашему мнению.

Можно однозначно сказать, что отрасль сильно изменилась и уже не вернется к тому, какой мы ее привыкли видеть в 2019 и ранее. Сам массив груза стал больше, что удивительно в сравнении с другими сегментами экономики.
Такую же динамику мы видим среди своих клиентов. Отдельные группы наших клиентов, в основном это те, кто смог перестроиться под новые требования рынка, показывают рост продаж своей продукции. У других же ситуация выглядит наоборот.
Однозначно можно сказать что мы все находимся в конкурентной среде, и ситуация с пандемией показывает то, как отдельные игроки перестраиваются под новые требования.

Кирилл Леденцов, директор по логистике ТК GTD

Энергия в 2020 году занимала пятое место из шести. В 2021 году она улучшила свою позицию среди участников 2020 года до второго места благодаря тому, что практически не повышала тарифы по сравнению с прошлым годом, в то время как остальные ТК повысили свои цены в среднем на 11,2%.

Деловые Линии являются самой выгодной транспортной компанией из второй группы — у них есть 8 лучших направлений. Они значительно улучшили свою позицию (в 2020 году были на последнем месте) за счёт двух факторов:

Состояние транспортно-логистической отрасли на сегодня можно охарактеризовать как стабильное с перспективами на рост. По ряду направлений мы наблюдаем увеличение объемов грузооборота. Можно сказать, что грузоперевозки выходят из-под влияния пандемии. Так, в Центральном федеральном округе приток входящих грузов увеличился на 7%, а исходящих – более чем на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Уральский федеральный округ показал прирост 7%, а объем отправок из городов Дальнего Востока вырос в 3 раза.

Фарид Мадани, генеральный директор ГК Деловые Линии

Прочие транспортные компании из второй группы значительно увеличили свои тарифы. Что касается ПЭК, то на его позиции также повлияли изменения в методике расчёта — был использован основной прайс-лист без учёта тарифа на доставку малогабаритного груза EasyWay.

СДЭК предоставил для исследования тариф «Магистральный экспресс склад-склад». Тариф предлагает оптимальное ценообразование в интервале 30-50 кг, но в остальных случаях значительно проигрывает другим предложениям по стоимости. Поскольку у СДЭКа развитая тарифная сетка, при применении иных тарифов на определённых интервалах весов, результат может улучшиться.

Самая выгодная транспортная компания в весе до 50 кг

Можно заметить, что бОльшая часть отправлений интернет-магазинов приходится именно на грузы весом до 50 кг. Таким образом, если для клиента важным критерием для выбора магазина является стоимость доставки (или возможность предложения бесплатной доставки), рекомендуем ориентироваться на данную часть рейтинга.

Байкал Сервис занимает второе место благодаря выгодным тарифам на перевозку грузов весом 50 кг.

Безусловно, на рынок грузоперевозок оказывает влияние не только пандемия, но и кризисные явления в экономике, инфляционные процессы. Все это нельзя не учитывать.

Состояние нашей отрасли напрямую зависит от экономики страны и мира, от уровня потребительского спроса, развития производства, объемов поставок импорта и экспорта. Пока все это не нормализуется, не восстановимся и мы. Изменение экономической ситуации влечет пересмотр тарифов, да, они понемногу растут, и это характерно для всего нашего рынка логистических услуг. Полагаю, что их рост продолжится и в течении всего оставшегося года.

Мы проводим гибкую тарифную политику с учетом изменений ситуации на нашем рынке. Например, в этом году наблюдаем заметный рост цен на упаковочные материалы, в частности, доску, которая используется для изготовления жесткой обрешетки. Кто-то на упаковке, возможно, начинает экономить, но такое пренебрежение качеством может выйти себе дороже. Поскольку только качественная, надежная упаковка защитит груз от возможных повреждений на всем пути следования. Кроме того, все грузы, принимаемые к перевозке в «Байкал-Сервис» застрахованы, поэтому в случае каких-либо неприятностей с грузом по пути следования наш клиент гарантировано и оперативно (как правило, в течение 10 дней) получает страховую выплату.

Исходить только из тарифов при оценке комплексной услуги перевозки — не вполне корректно. Мы провели свое исследование, которое показало, что при разнице в тарифах в 5-7 %, итоговая стоимость перевозки с одним из перевозчиков уже может отличаться на 10-15 %. В целом выбирать перевозчика по принципу «у кого дешевле тарифы», — опасное и недальновидное решение. Согласитесь, какой смысл в низкой стоимости, если в результате транспортировки клиент не получит свой груз в целостности или вовремя.

Услугу стоит оценивать в комплексе и учитывать при этом наиболее значимые именно для конкретного клиента факторы: начиная от стабильности, надежности перевозчика до того, насколько удобно и комфортно пользоваться его услугами.

Показатели сохранности груза, сроки перевозки и доставки, качество упаковки — это далеко не лишние дополнительные расходы, если исходить из того, что важно получить свой груз вовремя целым и невредимым. Качество сервисов и многообразие услуг, скорость обратной связи, наличие нужных направлений, а также то, как компания урегулирует возникающие вопросы, учитывает пожелания клиентов — все это тоже имеет значение.

Алексей Худов, заместитель генерального директора по продажам и маркетингу Байкал-Сервис

От 50 до 100 кг

В данный интервал может попасть крупная бытовая техника (стиральная машина, холодильник), а также крупные спорттовары.

От 100 до 150 кг

В интервале от 100 до 150 кг может быть мебель, двигатель легкового автомобиля, лёгкий мотоцикл.

Расчёты для отдельных весов

В таблице представлены доли направлений с лучшими ценами в зависимости от веса груза. Ячейки с лучшими результатами подсвечены зелёным цветом.

Можно заметить, что:

Далее разберём подробнее отдельные веса.

Средняя стоимость

ЖелДорЭкспедиция доминирует в стоимости доставки посылок весом до 1 кг за счёт фиксированных низких тарифов — 250 р. на подавляющей части направлений.

Средняя стоимость

10 кг

Средняя стоимость

Именно для посылки весом 10 кг производятся расчёты на страницах грузоперевозок по направлениям на Main Mine, например Москва — Санкт-Петербург.

25 кг

Средняя стоимость

50 кг

Средняя стоимость

Байкал Сервис лидирует в экономичной доставке за счёт фиксированных тарифов до 50 кг, также как и в 2020 году.

100 кг

Средняя стоимость

150 кг

Средняя стоимость

Расчёты для отдельных направлений

Рассмотрим расчёты для популярных направлений грузоперевозок.

Москва — Санкт-Петербург

ГлавДоставка дешевле всего доставляет грузы до 50 кг, от 60 до 100 кг выгоднее обратиться к Энергии, а для 150 кг — к GTD.

График стоимости доставки со всеми участниками выглядит следующим образом:

Разобрать на нём что-либо довольно сложно из-за большого количества участников и различий в схемах ценообразования. Здесь график приведён больше для иллюстрации процесса расчёта.

Санкт-Петербург — Москва

Как можно заметить, грузы весом до 50 кг экономичнее всего доставит Главдоставка. GTD и Энергия предлагают лучшие тарифы для грузов от 60 до 100 кг, а GTD — ещё и для 150 кг.

Москва — Краснодар

Москва — Новосибирск

Москва — Екатеринбург

Выводы

Для точного расчёта стоимости конкретной доставки лучше всего воспользоваться калькулятором стоимости доставки Main Mine — результаты получаются напрямую с сайтов ТК в режиме реального времени.

Источники

Благодарности

За помощь в подготовке исследования и предоставление необходимой информации благодарю:

Источник